【正文】 特種設(shè)備操作人員未按規(guī)定參加培訓(xùn)，或培訓(xùn)考核不合格 的按有關(guān)制度予以處分或扣獎(jiǎng)。 第五條 制作警告牌，“危險(xiǎn)，請(qǐng)勿靠近”、“事故正在處理中”等，制作臨時(shí)欄桿，一旦發(fā)生事故，在通知車(chē)間負(fù)責(zé)人的同時(shí)，懸掛警告牌，疏散現(xiàn)場(chǎng)人員。 起吊工具要經(jīng)常檢查，確保完好可靠，并妥善保管。 八、起重機(jī)定期報(bào)檢制度 起重機(jī)械安全檢驗(yàn)合格標(biāo)志有效期滿(mǎn)前一個(gè)月向特種設(shè)備安全檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)申請(qǐng)定期檢驗(yàn)。 8）檢查所有的螺栓是否松動(dòng)與短缺現(xiàn)象。 七、起重機(jī)常規(guī)檢查制度 由于起重機(jī)的部件較多，針對(duì)各個(gè)部件的不同技術(shù)特性，我們?cè)趯?shí)際工作中將檢查的周期分為周、月、年，各個(gè)周期的具體內(nèi)容如下： 每周檢查與維護(hù) 每周維護(hù)與檢查一次，檢查與維 護(hù)的內(nèi)容如下： 1）檢查卷筒和滑 輪上的鋼絲繩纏繞是否正常，有無(wú)脫槽、串槽、打結(jié)、扭曲等現(xiàn)象，鋼絲繩壓板螺栓是否緊固，是否有雙螺母防松裝置。 2起重機(jī)械作業(yè)人員只聽(tīng)從指定的指揮工發(fā)出的信號(hào)。禁止用吊具拖拉車(chē)輛。 5 禁止從起重機(jī)上往地面上扔任 何物品。 協(xié)助起重機(jī)械日常檢查，配合維護(hù)保養(yǎng)人員對(duì)起重機(jī)械進(jìn)行檢查和維護(hù)。不斷完善起重機(jī)械的管理工作，檢查和糾正起重機(jī)械使用中的違章行為。做到持證操作，定期復(fù)審。 起重機(jī)的側(cè)面或其他明顯的部位必須掛有從地面上可看清的起重量標(biāo)牌。 如有人違反起重機(jī)安全技術(shù)規(guī)程，起 重機(jī)械作業(yè)人員有權(quán)拒絕吊運(yùn)。 在下列情況下，起重機(jī)械作業(yè)人員應(yīng)發(fā)出警告信號(hào) ，或大車(chē)小車(chē)運(yùn)行時(shí) e．吊運(yùn)安全通道上有人工作或走動(dòng)時(shí) f．載荷在距地面不高的位置移動(dòng)時(shí) g．當(dāng)?shù)踹\(yùn)過(guò)程中設(shè)備發(fā)生故障時(shí) 2起重機(jī)械作業(yè)人員必須集中精神，不準(zhǔn)與同室其他人閑談，不準(zhǔn)喝酒、吸煙、和吃東西。如停電重物掉在半空中時(shí)，起重機(jī)械作業(yè)人員和指揮工不準(zhǔn)離開(kāi)崗位，要警戒任何人通過(guò)危險(xiǎn)區(qū)。 5）檢查滑輪狀況，看其是否靈活，有無(wú)破損、裂紋，特別注意定滑輪軸的磨損情況。 4）檢查所有減速器的齒輪嚙合和磨損情況，齒面點(diǎn)蝕損壞不應(yīng)超過(guò)嚙合面的 30%，且深度不超過(guò)原齒厚度的 10%（固定弦齒厚）；齒輪的齒厚磨損量與原齒厚的百分比不得超過(guò) 15%~25%；檢查軸承的狀態(tài)；更換潤(rùn)滑油。 ，特別是限位開(kāi)關(guān)，緊急開(kāi)關(guān)，行程開(kāi)關(guān)等是否可靠安全，如有發(fā)現(xiàn)問(wèn)題必須修復(fù)后方可使用。 第二條 確定救援工作的主要負(fù)責(zé)人，設(shè)立救援小組，一旦事故發(fā)生后，現(xiàn)場(chǎng)操作人員及時(shí)向救援工作主要負(fù)責(zé)人稟報(bào)，負(fù)責(zé)人接到通知后應(yīng)第一時(shí)間趕到現(xiàn)場(chǎng)，迅速作出決定，部署救援措施，防止事故的蔓延。 22 單位內(nèi)部培訓(xùn)由培訓(xùn)中心特種設(shè) 備安全管理人員負(fù)責(zé)組織實(shí)施，每半年至少組織一次，培訓(xùn)的內(nèi)容主要包括：國(guó)家有關(guān)特種設(shè)備的法律、法規(guī)、規(guī)章的學(xué)習(xí)；安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程；特種設(shè)備使用、維護(hù)、保養(yǎng)知識(shí)；特種設(shè)備事故的案例分析；特種設(shè)備安全事故及防范和應(yīng)急措施、自救知識(shí)；特種設(shè)備有關(guān)安全生產(chǎn)管理知識(shí)、技術(shù)知識(shí)和崗位操作技能的學(xué)習(xí)，必要時(shí)可組織人員進(jìn)行筆試。 特種設(shè)備事故報(bào)告、統(tǒng)計(jì)、調(diào)查和處理工作必須堅(jiān)持實(shí)事求是，尊重科學(xué)的原則。 十三、（附）特種設(shè)備技術(shù)檔案管理制度 （一）目的和范圍 目的： 為了掌握特種設(shè)備的使用情況，便于特種設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)，分析特種設(shè)備故障原因，及時(shí)消除事故隱患，了解日常管理等。起吊大型重噸位件時(shí)，必須先試吊，離地不高于 米，經(jīng)檢查，確認(rèn)妥協(xié)后方可起吊運(yùn)行。 申請(qǐng)起重機(jī)械安全技術(shù)檢驗(yàn)應(yīng)以書(shū)面的形式，一份報(bào)送執(zhí)行檢驗(yàn)的部門(mén)，另一份有起重機(jī)械安全管理人員負(fù)責(zé)保管，作為起重機(jī)械管理檔案保存。 11）對(duì)齒輪進(jìn)行潤(rùn)滑。制動(dòng)器打開(kāi)時(shí)制動(dòng)瓦塊的開(kāi)度應(yīng)小于 且與制動(dòng)輪的兩邊距離間隙應(yīng)相等，各軸銷(xiāo)不得有卡死現(xiàn)象。 2對(duì)捆綁方法不當(dāng)或吊運(yùn)中有可能發(fā)生危險(xiǎn)時(shí)，司機(jī)應(yīng)拒絕吊運(yùn)，并提出改進(jìn)意見(jiàn)。 物件起吊時(shí)應(yīng)先稍離地面（ 200300mm）試吊，確認(rèn)吊掛平穩(wěn)，制動(dòng)良好，然后升高，緩慢運(yùn)行。多機(jī)共用同一電源時(shí)，應(yīng)掛在該起重機(jī)的保護(hù)配電箱的電源開(kāi)關(guān)上，并應(yīng)在被修理的起重機(jī)兩側(cè)設(shè)上擋器、標(biāo)志牌和信號(hào)燈，必要時(shí)設(shè)專(zhuān)人守護(hù)和指揮，以防臨機(jī)碰撞。 。 參與編制起重機(jī)械定期檢查和維護(hù)保養(yǎng)計(jì)劃，并監(jiān)督執(zhí)行。 1起重機(jī)械安全管理人員必須經(jīng)專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)，有特種設(shè)備安全監(jiān)察部門(mén)考核合格。 積極參加理論學(xué)習(xí)和技能訓(xùn)練，提高綜合素質(zhì)。 五、起重機(jī)安全操作規(guī)程 起重機(jī)械作業(yè)人員必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)考試合格，取得特種設(shè)備安全監(jiān)察機(jī)構(gòu)頒發(fā)的《起重機(jī)械作業(yè)人員證書(shū)》