【正文】 ?3．理解網(wǎng) 絡(luò) 的概念，掌握 創(chuàng) 建網(wǎng) 絡(luò) 的方法。兩小區(qū)之 間 出行分布量的增 長系數(shù)，與兩小區(qū)出行 產(chǎn) 生量與吸引量的增 長 率有關(guān)，可表示 為 如下形式： ），（ jiijij fdfofqq ?? 00iii OOfo ? 0jjj DDfd ?50 《 交通規(guī)劃軟件實(shí)驗(yàn)教程（ TransCAD ） 》 配套講義 ,機(jī)械工業(yè)出版社， 2023 數(shù)據(jù)準(zhǔn) 備 ?運(yùn)行增 長 系數(shù)法之前，需要準(zhǔn) 備 ： ?現(xiàn) 狀年出行 OD矩 陣 ?未來年出行 發(fā) 生、吸引量表。其中回 歸 分析法是目前國內(nèi)在交通 規(guī) 劃工作使用 較 多的一種方法。交通 調(diào)查 與數(shù)據(jù)分析的工作量及所花 費(fèi) 的 費(fèi) 用在整個(gè)交通 規(guī) 劃工作中都占有相當(dāng)大的比重， 進(jìn) 行合理而有效的交通 調(diào)查 與數(shù)據(jù)分析，是交通 規(guī) 劃中的重要 課題 之一?！?交通規(guī)劃軟件實(shí)驗(yàn)教程（ TransCAD ） 》 配套講義 ,機(jī)械工業(yè)出版社， 2023 《 交通規(guī)劃軟件實(shí)驗(yàn)教程（ TransCAD ） 》 配套講義 石家莊鐵道大學(xué) 交通運(yùn)輸學(xué)院 閆小勇（ ） 本電子講義版權(quán)歸機(jī)械工業(yè)出版社及 《 交通規(guī)劃軟件實(shí) 驗(yàn)教程 》 作者所有，未經(jīng)許可，禁止復(fù)制、傳播和銷售。 ?本此 實(shí)驗(yàn) 所介 紹 的各 類 數(shù)據(jù) 處 理方法，即適用于 現(xiàn) 狀 調(diào)查 數(shù)據(jù)的 處 理分析，也適用于 規(guī) 劃方案的 設(shè)計(jì) 、評 估 階 段。 39 《 交通規(guī)劃軟件實(shí)驗(yàn)教程（ TransCAD ） 》 配套講義 ,機(jī)械工業(yè)出版社， 2023 回 歸 分析 ?回 歸 分析是研究 變 量之 間 相關(guān)關(guān)系的一種 統(tǒng)計(jì)推斷法，其目的是研究一個(gè)因 變 量與一個(gè)或多個(gè)自 變 量之 間 有什么關(guān)系，并用數(shù)學(xué)模型來表示 這 種關(guān)系， 進(jìn) 而從自 變 量的 變 化來 預(yù)測 或估計(jì) 因 變 量的 變 化。 ?以上兩文件分 別為練習(xí) 數(shù)據(jù)中的“ OD_Base. mtx”矩 陣 文件和“ ”數(shù)據(jù)表文件。 ?4．理解矩 陣 索引的概念，掌握索引 轉(zhuǎn)換 的方法。 ?2．掌握 創(chuàng) 建小區(qū) 質(zhì) 心并將其 連 接到路網(wǎng)的操作步驟 。 49 《 交通規(guī)劃軟件實(shí)驗(yàn)教程（ TransCAD ） 》 配套講義 ,機(jī)械工業(yè)出版社， 2023 增 長 系數(shù)法 ?增 長 系數(shù)法的基本假 設(shè) 是：未來的出行分布量是在 現(xiàn) 狀出行分布量的基 礎(chǔ) 上，乘以相 應(yīng) 的增長 系數(shù)得到的。 ?出行生成 預(yù)測 的常用方法有原 單 位法、交叉分 類 法、回 歸 分析法及增 長 系數(shù)法等。 ?交通 規(guī) 劃所面 臨 的 調(diào)查 與數(shù)據(jù)分析是多 樣 的和 龐 大的，一般要包括 規(guī) 劃 對 象地區(qū)的社會(huì) 經(jīng)濟(jì) 基 礎(chǔ)資 料、交通需求、交通 設(shè) 施以及交通流量 這 四方面的 調(diào)查 內(nèi)容。 《 交通規(guī)劃軟件實(shí)驗(yàn)教程（ TransCAD ） 》 配套講義 ,機(jī)械工業(yè)出版社， 2023 目 錄 ?實(shí)驗(yàn) 一： TransCAD軟 件入 門 （1學(xué) 時(shí) ） ?實(shí)驗(yàn) 二： 交通 調(diào)查 數(shù)據(jù) 處 理與分析 （2學(xué) 時(shí) ） ?實(shí)驗(yàn) 三： 出行生成 預(yù)測 （1學(xué) 時(shí) ） ?實(shí)驗(yàn) 四： 出行分布 預(yù)測 （1學(xué) 時(shí) ） ?實(shí)驗(yàn) 五： 方式劃分 預(yù)測 （1學(xué) 時(shí) ） ?實(shí)驗(yàn) 六： 交通分配 （2學(xué) 時(shí) ） 2 《 交通規(guī)劃軟件實(shí)驗(yàn)教程（ TransCAD ） 》 配套講義 ,機(jī)械工業(yè)出版社， 2023 實(shí)驗(yàn) 一： TransCAD軟 件入 門 ?實(shí)驗(yàn) 目的 ?1 . 了解交通 規(guī) 劃 軟 件的 應(yīng) 用背景， 認(rèn)識 常用的交通規(guī) 劃 軟 件。 實(shí)際 上，基礎(chǔ) 數(shù)據(jù)的 處 理是整個(gè) TransCAD軟 件 應(yīng) 用的基石，掌握好本此實(shí)驗(yàn) 內(nèi)容， 對 于后 續(xù)實(shí)驗(yàn) 具有重要意 義 。 ????miii XaaY1040 《 交通規(guī)劃軟件實(shí)驗(yàn)教程（ TransCAD ） 》 配套講義 ,機(jī)械工業(yè)出版社， 2023 基本假 設(shè) ?在出行生成 預(yù)測 中使用回 歸 分析方法的基本假設(shè) 是： ?(1)某 類 出行的生成量（ 產(chǎn) 生量或吸引量）受某些社會(huì) 經(jīng)濟(jì) 活 動(dòng) 指 標(biāo) 的影響； ?(2)出行量與社會(huì) 經(jīng)濟(jì) 活 動(dòng)變 量之 間 的關(guān)系可以通過歷 史或 現(xiàn) 狀 調(diào)查 數(shù)據(jù)確定，或者可以從其他 類 似地區(qū)移植； ?(3)假定 這 種影響關(guān)系在一定 時(shí) 期內(nèi)是 穩(wěn) 定的， 則 可通 過預(yù)測 未來年相 應(yīng) 社會(huì) 經(jīng)濟(jì) 活 動(dòng) 指 標(biāo) 的 變 化，來預(yù)測 未來年的出行生成量。 51 《 交通規(guī)劃軟件實(shí)驗(yàn)教程（ TransCAD ） 》 配套講義 ,機(jī)械工業(yè)出版社， 2023 運(yùn)行增 長 系數(shù)法 ? 演示操作： Planning → Trip Distribution → Growth Factor Method 52 《 交通規(guī)劃軟件實(shí)驗(yàn)教程（ TransCAD ） 》 配套講義 ,機(jī)械工業(yè)出版社， 2023 重力模型 ?重力模型（ Gravity Models）的基本假 設(shè) 是：兩小區(qū)之 間出行分布量的大小，受兩小區(qū)出行生成量與兩小區(qū)之間 出行距離（或廣 義費(fèi) 用）的共同影響。 ?5．掌握運(yùn)行交通分配模型的操作步 驟 。最 簡單 的效用函數(shù)可以具有以下形式： ??kkijkijkijVVp)exp ()exp (kijkijkij FTV ???? ??60 《 交通規(guī)劃軟件實(shí)驗(yàn)教程（ TransCAD ） 》 配套講義 ,機(jī)械工業(yè)出版社， 2023 數(shù)據(jù)準(zhǔn) 備 ?準(zhǔn) 備 小汽 車 和公交 車 的兩 組 矩 陣 數(shù)據(jù)： ?出行 費(fèi) 用矩 陣 ：“”文件 ?出行 時(shí)間 矩 陣 ： “”文件 ?交通方式離散 選擇 表：“ ”文件 61 《 交通規(guī)劃軟件實(shí)驗(yàn)教程（ TransCAD ） 》 配套講義 ,機(jī)械工業(yè)出版社， 2023 創(chuàng) 建出行方式表 ? 演示操作： Planning → Mode Split → Specify a Multinomial Logit M