【正文】 02:34:3902:34:3902:342/26/2023 2:34:39 AM ? 1越是沒(méi)有本領(lǐng)的就越加自命不凡。 2023年 2月 26日星期日 上午 2時(shí) 34分 39秒 02:34: ? 1比不了得就不比，得不到的就不要。 我方于 19日復(fù)電 “ 接受你 16日發(fā)盤 ， 信用證已由中國(guó)銀行開出 ， 請(qǐng)確認(rèn) ” 。 因此 ， 雙方當(dāng)事人均應(yīng)受該 《 公約 》 約束 。合同中規(guī)定，以 CIF為交貨條件，交貨期為 2023年 12月 1日以前，但合同未對(duì)買方的開證時(shí)間予以規(guī)定。 ? 1500美元的損失應(yīng)由買方自行承擔(dān)。 ? 試問(wèn)：保險(xiǎn)公司對(duì)該批化肥的損失是否賠償？為什么？ 案例 59： ? 保險(xiǎn)公司對(duì)該批化肥的損失應(yīng)該賠償。 本案例中，很顯然賣方未及時(shí)向買方發(fā)出裝船通知，所以我方不能以風(fēng)險(xiǎn)分界點(diǎn)在裝運(yùn)港船舷為由而拒絕買方的索賠要求。貨物從我公司倉(cāng)庫(kù)運(yùn)往裝運(yùn)港碼頭時(shí)發(fā)生承保范圍內(nèi)的損失，事后我公司以保險(xiǎn)單含有倉(cāng)至倉(cāng)條款要求保險(xiǎn)公司賠償，被拒絕，后我公司又請(qǐng)買方以買方的名義憑保險(xiǎn)單向保險(xiǎn)公司索賠同樣遭拒絕。 因?yàn)椋? CIF價(jià)屬于象征性交貨，賣方應(yīng)如期在裝運(yùn)港將貨物裝上船，買方則承擔(dān)貨物裝船后的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)；只要賣方所交單據(jù)完全合格，買方必須憑單付款。 ? 采用 FOB術(shù)語(yǔ)訂合同，按時(shí)派船接貨是買方的義務(wù)。因?yàn)橄牟际羌竟?jié)性較強(qiáng)的商品，賣方唯恐積壓，迫不得已地將貨物降價(jià)轉(zhuǎn)售他人，致使蒙受了不小的經(jīng)濟(jì)損失。請(qǐng)問(wèn)：買方可就賣方的交貨作出怎樣的決定？為什么？ 分析提示 : 按合同約定的數(shù)量交貨是賣方的一項(xiàng)基本義務(wù)。① C公司從 A公司購(gòu)買機(jī)器設(shè)備，④ B公司將回購(gòu)的產(chǎn)成品再轉(zhuǎn)賣給 A公司的交易屬于營(yíng)業(yè)地不在同一國(guó)家的兩家公司間的貿(mào)易，具有“國(guó)際性” ，屬于國(guó)際貿(mào)易。 雙方協(xié)商后無(wú)法達(dá)成一致意見，遂將爭(zhēng)議提交仲裁。合同中的裝運(yùn)條款規(guī)定：“買方接貨船只必須于裝船前 8日內(nèi)到達(dá)裝運(yùn)港口，否則，由此引起的賣方的任何損失和費(fèi)用由買方承擔(dān)。 案例 34： CFR合同下貨物質(zhì)量嚴(yán)重違約案 ? 案例評(píng)析： ? 本案的關(guān)鍵是由于 CFR條件下規(guī)定貨物在裝船并越過(guò)船舷之后，其風(fēng)險(xiǎn)由買方負(fù)責(zé)，而在此之前賣方如果違約，應(yīng)不應(yīng)該承擔(dān)責(zé)任呢？ ? 本案中的損失應(yīng)當(dāng)由賣方來(lái)承擔(dān)。貨在運(yùn)輸途中因 艙內(nèi)食用水管漏水，致使該批花布中的 30包浸有水漬，問(wèn)對(duì)此損失應(yīng)向誰(shuí)提出索賠？ ?分析提示： 買方可憑清潔提單向船公司提 出索賠。過(guò)后，業(yè)務(wù)員發(fā)現(xiàn)忘記向買方發(fā)出裝運(yùn)通知。顯然這是在合同簽訂以后，也就是說(shuō)雙方并沒(méi)有在合同列明戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)，所以買方需加保戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)就一定要自行支付相應(yīng)的保險(xiǎn)費(fèi)。數(shù)日后，又發(fā)現(xiàn)部分貨物包裝破裂，估計(jì)損失達(dá) 1500美元。 7月 12日，對(duì)方按約定開來(lái)了信用證，經(jīng)審核，信用證中貨物的數(shù)量、單價(jià)、總值均按合同開立，從表面上顯示，這是一份完全按合同開立的信用證。試分析以上情況，進(jìn)口人應(yīng)分別向誰(shuí)索賠，并說(shuō)明理由是什么？ 參考 《學(xué)習(xí)指導(dǎo)與練習(xí)》第七章練習(xí)題（ Ⅱ ）案例分析題之第 2題。由于 A對(duì)此未予答復(fù)，而接受必須明確表示出來(lái)。 如我方鑒于其他原因 ，愿按原發(fā)盤達(dá)成交易 ， 訂立合同 ， 可回電確信 ，也可不予答復(fù) ， 予以默認(rèn) 。 :34:3902:34:39February 26, 2023 ? 1意志堅(jiān)強(qiáng)的人能把世界放在手中像泥塊一樣任意揉捏。 2023年 2月 26日星期日 2時(shí) 34分 39秒 02:34:3926 February 2023 ? 1一個(gè)人即使已登上頂峰，也仍要自強(qiáng)不息。 :34:3902:34Feb2326Feb23 ? 1世間成事，不求其絕對(duì)圓滿，留一份不足，可得無(wú)限完美。 我方于 11日收到意商的接受電報(bào)屬因傳遞延誤而造成的逾期接受 。 （ 2）本案例中， A向 B的發(fā)盤符合發(fā)盤的條件，是一項(xiàng)有效的發(fā)盤。 ?分析提示： 案例 71： 某國(guó)公司以 CIF鹿特丹出口食品 1000箱，即期信用證付款，貨物裝運(yùn)后，憑已裝船清潔提單和已投保一切險(xiǎn)及戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)的保險(xiǎn)單，向銀行收妥貨款，貨到目的港后經(jīng)進(jìn)口人復(fù)驗(yàn)發(fā)現(xiàn)下列情況：（ 1）該批貨物共有 10個(gè)批號(hào)，抽查20箱，發(fā)現(xiàn)其中 2個(gè)批號(hào)涉及 200箱內(nèi)含沙門氏細(xì)菌超過(guò)進(jìn)口國(guó)的標(biāo)準(zhǔn)；（ 2）收貨人只實(shí)收998箱，短少 2箱。此時(shí)委托行據(jù)理力爭(zhēng)，要求代收行要么退回全套單據(jù)，要么承兌付款，但是代收行始終不予理睬，貨款始終沒(méi)有著落，而委托人又不愿意通過(guò)法律程序解決，事隔數(shù)年，貨款仍未收回。 分析提示 ? 某外貿(mào)公司以 CIF條件出口一批貨物，裝運(yùn)前按合同規(guī)定向保險(xiǎn)公司投保水漬險(xiǎn)，貨物裝妥順利開航。但 CIF價(jià)中不包括加保戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)等特殊附加險(xiǎn)的費(fèi)用，如買方要求加保戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)等特殊附加險(xiǎn)時(shí)，其費(fèi)用由買方負(fù)擔(dān)。如果進(jìn)口人能舉證原裝數(shù)量不足，也可向賣方索賠。 從上述各項(xiàng)損失的性質(zhì)來(lái)看，各屬于什么海損？ ? 1）、 3）屬于單獨(dú)海損，因?yàn)檫@兩項(xiàng)損失是由于火災(zāi)這一風(fēng)險(xiǎn)直接造成的； ? 2）、 4）、 5）屬于共同海損，因?yàn)檫@三項(xiàng)損失是船長(zhǎng)為了船、貨的共同安全，進(jìn)行救火而向船艙灌水，造成的特殊犧牲和支出的特殊費(fèi)用。但當(dāng)貨物運(yùn)抵法國(guó)港口時(shí)，港口衛(wèi)生檢疫局發(fā)現(xiàn)該批貨物含有大量細(xì)菌，屬于法國(guó)官方嚴(yán)格禁止入境的品種，因而被海關(guān)扣留。 ? 中國(guó) A公司與國(guó)外 B公司簽訂了出口小麥的 FOB術(shù)語(yǔ)的合同。其理由是：賣方在裝船前進(jìn)行過(guò)檢驗(yàn)，證明所交貨物是合格的；買方在目的地檢驗(yàn)發(fā)現(xiàn)質(zhì)量有問(wèn)題，說(shuō)明貨物品質(zhì)的變化是在運(yùn)輸途中發(fā)生的。 《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷售合同公約》對(duì)貨物貿(mào)易是否具有“國(guó)際性”采用了單一的“營(yíng)業(yè)地標(biāo)準(zhǔn)”，即以買賣雙方的營(yíng)業(yè)地處于不同國(guó)家為標(biāo)準(zhǔn)。合同規(guī)定大麥種子的發(fā)芽率必須在 90%以上。有的甚至反過(guò)來(lái)逼迫賣方降價(jià)出售。 ? 通知賣方：買方必須給予