【正文】 明日事 .今日畢 不二過 車間生產(chǎn)管理 標(biāo)準(zhǔn)工時的應(yīng)用方向 ? 生產(chǎn)排程中的應(yīng)用 ? 工作改善方案的評估 ? 成本管理 ? 作業(yè)績效管理中的應(yīng)用 標(biāo)準(zhǔn) 工時 明日事 .今日畢 不二過 車間生產(chǎn)管理 秒表測時法訂定標(biāo)準(zhǔn)工時的步驟 1）確定測時對象與目的 2）確認(rèn)工作方法與工作環(huán)境 3）預(yù)先觀測確立作業(yè)單元 4）進(jìn)行實地觀測，計入作業(yè)單元時值 5）基本時值的整理 6）計入評比與寬放 標(biāo)準(zhǔn)工時的步驟 明日事 .今日畢 不二過 車間生產(chǎn)管理 劃分作業(yè)單元的技巧 技巧 ? 作業(yè)單元應(yīng)有明確開始及終止的點(diǎn) ? 工時太短的單元不宜再劃分 ?區(qū)分手動單元與自動單元 ? 分離規(guī)則單元與不規(guī)則單元 明日事 .今日畢 不二過 車間生產(chǎn)管理 基本時值的整理 a. 拋棄異常值 b. 求取合理的觀測周程數(shù) 計入評比與寬放 a. 評比：就是對平均值予以再調(diào)整 b. 寬放：把正常工時賦予寬放率是之成為 標(biāo)準(zhǔn)工時 明日事 .今日畢 不二過 車間生產(chǎn)管理 工序瓶頸和人員浪費(fèi)的原因何在？ 工序瓶頸和人員浪費(fèi)的原因何在？ 1 生 產(chǎn) 能力 規(guī)劃 失 誤 2 設(shè)備 故障， 減員 等 突 發(fā) 事件 工序間生產(chǎn)能力失衡 1 設(shè)備 故障， 減員 等 突 發(fā) 事件 2 原材料 脫節(jié) 3 環(huán) 境、工 藝條 件不 達(dá)標(biāo) 工序生產(chǎn)進(jìn)度失控 明日事 .今日畢 不二過 車間生產(chǎn)管理 生產(chǎn)能力的測算、評估和規(guī)劃，生產(chǎn)能力平衡方法 1 生產(chǎn)能力規(guī)劃 a. 提高設(shè)備利用率和生產(chǎn)效率 b. 利用外部資源方式 c. 利用庫存調(diào)節(jié)方式 2 生產(chǎn)能力的綜合平衡 明日事 .今日畢 不二過 車間成本控制 5 企業(yè)獲取較高水平盈利的努力方向 不外乎兩個方面：一是增加銷售收入； 另一方面是降低成本； 明日事 .今日畢 不二過 車間成本控制 如何樹立一線員工的成本觀念 領(lǐng)導(dǎo)重視，主要領(lǐng)導(dǎo)親自抓成本管理 1 建立一套適用于一線員工的成本考核體系 2 3 各級領(lǐng)導(dǎo)注意抓典型事例的分析、處理、宣講和思想工作 4 成本考核管理的結(jié)果與一線成員收入掛鉤 —— 獎罰分明 明日事 .今日畢 不二過 車間成本控制 有效方法：消滅浪費(fèi) ? 制造過多的浪費(fèi) ? 等待的浪費(fèi) ? 搬運(yùn)的浪費(fèi) ? 加工過程中的浪費(fèi) ? 庫存的浪費(fèi) ? 動作的浪費(fèi) ? 制造不良品的浪費(fèi) 成本控制 有效方法：消滅浪費(fèi) 明日事 .今日畢 不二過 車間成本控制 如何管理車間物料 ? 如何管理車間物料 ? ? 定置區(qū)域、標(biāo)示清楚 ? 控制在制物料庫存，做到適時、適量 ? 定期盤點(diǎn)和核對物料 ? 對不良物料單獨(dú)分區(qū)，及時處理 ? 對呆、廢料應(yīng)及時處置 ? 對超期限的物料，在投入使用時經(jīng)品管再檢驗 ? 車間物料管理應(yīng)遵循 5S管理原則 明日事 .今日畢 不二過 車間成本控制 如何管理呆、廢料？ 建立呆、廢料的鑒定標(biāo)準(zhǔn) . 呆、廢料處置應(yīng)做到“三及時” . 定期統(tǒng)計和匯總呆、廢料數(shù) 量，最好轉(zhuǎn)化為金額臺帳 . 建立呆、廢料處理程序 . 在車間現(xiàn)場規(guī)劃呆、廢料專門存放區(qū)域 ,并置以醒目的“紅牌”標(biāo)識 . 呆、廢料的管理 明日事 .今日畢 不二過 車間成本控制 過剩余料是退庫好還是留置產(chǎn)線備用好？ 你的過剩余料是如何處理的？ 討 論 明日事 .今日畢 不二過 車間成本控制 現(xiàn)場盤點(diǎn)前做好單據(jù)、帳目的整理，做到心有數(shù) 限制和減少生產(chǎn)工令的開據(jù)數(shù) 堅壁清野，與倉庫進(jìn)行溝通，能退庫的盡量退庫。 d. 出奇制勝，死馬騰空 。 溫度、濕度、污染 薪資、考核制度 管理人員 沒有標(biāo)準(zhǔn)、工具 場所亂 缺乏訓(xùn)練、不足、 生手多 不足、故障高、 開機(jī)率低 經(jīng)常中斷、不良多、 廠家多 低 率 效 產(chǎn) 生 方 法 材 料 機(jī) 器 環(huán) 境 管 理 人 員 明日事 .今日畢 不二過 車間質(zhì)量控制 一線干部應(yīng)如何提高所屬員工質(zhì)量意識 建立與質(zhì)量相關(guān)的考核和獎罰制度。 2 3 ?檢查表； ?紅牌子作戰(zhàn)。 現(xiàn)場區(qū)域是否有規(guī)劃 。 工卡模治量具是否有定置 。 ?維持上面 3S成果。 一線干部應(yīng)如何提高所屬員工質(zhì)量意識 抓住典型事例進(jìn)行廣泛教育。 e. 向前一厘米就是深淵。 不良料、呆滯料、廢料預(yù)先 按生產(chǎn)工令和物料規(guī)格分類，逐一清點(diǎn)。 明日事 .今日畢 不二過 4 車間生產(chǎn)管理 標(biāo)準(zhǔn)工時是工廠管理中計量化管理的重要基準(zhǔn)之一，是企業(yè)制度化、標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的基石。 c. 明察秋毫，意義重大。 溫度、濕度、污染 薪資、考核制度 管理人員 沒有標(biāo)準(zhǔn)、工具 場所亂 缺乏訓(xùn)練、不足、 生手多 不足、故障高、 開機(jī)率低 經(jīng)常中斷、不良多、 廠家多