【正文】 如果在車削過程中受到一個(gè)偶然的瞬時(shí)擾動(dòng)，刀具與工件便會(huì)發(fā)生相對(duì)振動(dòng)（自由振動(dòng)），它的幅值將因阻尼存在而逐漸衰減。加大工件回轉(zhuǎn)速度 Vw，磨削表面的溫度升高，但其增長速度與磨削深度 ap的影響相比要小得多；且 Vw越大，熱量越不容易傳入工件內(nèi)層，具有減小燒傷層深度的作用。原因在于切削刃鈍圓半徑增大會(huì)加大徑向切削力，從而加劇塑性變形，導(dǎo)致硬化現(xiàn)象嚴(yán)重。當(dāng)加工尺寸服從正態(tài)分布時(shí)，其尺寸分布范圍是 6σ ，所以工序能力就是 6σ 。 三 ) 誤差分組法 采用分組調(diào)整的方法，把毛坯按誤差大小分為 n組，每組毛坯的誤差就縮小為原來的 1/n；然后按各組分別調(diào)整刀具與工件的相對(duì)位置或選用合適的定位元件，就可大大縮小整批工件的尺寸分散范圍。 1）減少熱源的發(fā)熱和隔離熱源 采用有效的冷卻措施 為了減少機(jī)床的熱變形，凡是可能分離出去的熱源應(yīng)移出，如電動(dòng)機(jī)、變速箱、液壓系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)等，均應(yīng)移出。因此，必須采取措施消除殘余應(yīng)力對(duì)零件加工精度的影響。 圖 316 齒輪機(jī)床傳動(dòng)鏈 （ 2）減少傳動(dòng)鏈傳動(dòng)誤差的措施 1）縮短傳動(dòng)鏈長度，減少傳動(dòng)鏈中傳動(dòng)件的數(shù)目。 2）滾動(dòng)軸承誤差對(duì)主軸回轉(zhuǎn)精度的影響 滾動(dòng)軸承的內(nèi)圈、外圈和滾動(dòng)體本身的幾何精度將影響主軸回轉(zhuǎn)精度 。 圖 31 加工表面的幾何形狀特征 （ 1）表面層的冷作硬化 （ 2）表面層殘余應(yīng)力的形成 （ 3）表面層的金相組織變化 圖 32 二、加工精度的獲得方法 的獲得方法 （ 1）試切法 （ 2）定尺寸刀具法 （ 3）調(diào)整法 （ 4）自動(dòng)控制法 的獲得方法 （ 1）軌跡法 （ 2）成形法 （ 3）展成法 的獲得方法 （ 1） 一次裝夾獲得法 當(dāng)零件上有相互位置精度要求的各表面是在同一次裝夾中加工出來時(shí)，表面相互位置精度是由機(jī)床有關(guān)部分的相互位置精度來保證的。主軸的純徑向跳動(dòng)會(huì)使工件產(chǎn)生圓柱度誤差，對(duì)加工端面基本沒有影響。 以在車床上車削圓柱面為例，分析導(dǎo)軌導(dǎo)向誤差對(duì)加工精度的影響。 三、 工藝系統(tǒng)的動(dòng)誤差 （ 一）工藝系統(tǒng)受力變形引起的誤差 圖 318 機(jī)床部件的剛度及其 特點(diǎn) 1）作用力與變形不是線性關(guān)系，反映出刀架的變形不純粹 2）加載與卸載曲線不重合，兩曲線間包容的面積代表了加載 — 卸載循環(huán)中所損失的能量，即外力在克服部件內(nèi)零件 3）卸載后曲線不回到原點(diǎn)，說明產(chǎn)生了殘余變形。 （ 1） 工藝系統(tǒng)的熱源 系統(tǒng)內(nèi)部熱源 (切削熱 和 摩擦熱 ) 系統(tǒng)外部熱源 (環(huán)境溫度 和 太陽輻射熱 ) ???一方面，工藝系統(tǒng)受熱源影響，溫度逐漸升高； 另一方面，熱量通過各種傳導(dǎo)方式向周圍散發(fā)。機(jī)床大件的結(jié)構(gòu)和布局對(duì)機(jī)床的熱態(tài)性能有很大影響。機(jī)床、夾具和刀具等在熱平衡前的熱變形常被看作 變值系統(tǒng)誤差 。 （二） 磨削加工表面粗糙度 （ 1） 砂輪粒度 （ 2） 砂輪硬度 （ 3） 砂輪組織 （ 4） 砂輪磨粒材料 （ 5） 砂輪修整 此外，采用 超硬磨粒 （人造金剛石、立方氮化硼和陶瓷）砂輪進(jìn)行磨削，可以獲得很小的表面粗糙度值，這是目前精密和超精密磨削的主要方法。當(dāng) ap，盡管磨削溫度很高，但因工業(yè)鐵的含碳量極低，不可能出現(xiàn)淬火現(xiàn)象，此時(shí)塑性變形因素逐漸起主導(dǎo)作用，表層金屬的拉伸殘余應(yīng)力數(shù)值逐漸減小。這種頻率對(duì)應(yīng)關(guān)系是診斷機(jī)械加工中所產(chǎn)生的振動(dòng)是否為強(qiáng)迫振動(dòng)的主要依據(jù)，并可利用上述頻 3）強(qiáng)迫振動(dòng)的幅值既與干擾力的幅值有關(guān)，又與工藝系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)特性及干擾力頻率有關(guān)。于是振出時(shí)切削力所做的正功就大于振入時(shí)切削力所做的負(fù)功，系統(tǒng)就會(huì)有能量輸入，振動(dòng)得以維持。 機(jī)內(nèi)振源主要有 機(jī)床旋轉(zhuǎn)件的不平衡 ， 機(jī)床傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的缺陷 ， 往復(fù)運(yùn)動(dòng)部件的慣性力 ，以及 切削過程中的沖擊 機(jī)床中各種高速旋轉(zhuǎn)的零件（例如電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子、帶輪、齒輪、卡盤、砂輪等），由于不平衡產(chǎn)生周期性的 激振力 ，使 齒輪 制造不精確 或有 安裝誤差 也會(huì)產(chǎn)生周期性干擾力。 ? （ 1） 磨削用量 的影響 磨削低碳鋼時(shí)，當(dāng) 磨削深度 很小（如 ap=）時(shí)，塑性變形起主要作用，因此磨削表面形成壓縮殘余應(yīng)力。 （二）點(diǎn)圖分析法 圖 339 2. 圖 圖式平均值 控制圖聯(lián)合使用時(shí)的統(tǒng)稱。 一、 加工誤差的性質(zhì) 在順序加工同一批工件中，如果加工誤差的大小和方向都保持不變，或者按照一定的規(guī)律變化，則稱為 系統(tǒng)誤差 。采取這種指施后，工件的加工直線度誤差可降低為原來的 1／3～ 1／ 4。 據(jù)統(tǒng)計(jì)，在精密加工中，由于熱變形引起的加工誤差約占總加工誤差的 40％一 70％。 根據(jù)系統(tǒng)所受載荷的性質(zhì)不同，工藝系統(tǒng)剛度可分為 靜剛度 和 動(dòng)剛度 兩種。 機(jī)床的導(dǎo)軌精度是指導(dǎo)軌副的運(yùn)動(dòng)件實(shí)際運(yùn)動(dòng)方向與理想方向的符合程度，這兩者之間的偏差值稱為 導(dǎo)向誤差 。主軸存在軸向跳動(dòng)誤差時(shí)，車削加工螺紋會(huì)將使加工后的螺旋產(chǎn)生螺距誤差。 一、加工原理誤差 如： 在數(shù)控機(jī)床上采用“行切法”加工復(fù)雜形面。 圖 311 圖 312 （ 4） 提高主軸回轉(zhuǎn)精度的 措施 (1) 提高主軸部件的制造精度和裝配精度。 3）提高傳動(dòng)元件，特別是提高末端傳動(dòng)元件的制造精度和裝配精度。 圖 327 彎曲的工件 (原來無殘余應(yīng)力 )要校直，常采用 冷校直 。靜壓導(dǎo)軌，改用低粘度潤滑油、理基潤滑脂等，也可用隔熱材料將發(fā)熱部件和機(jī)床大件 (如床身、立柱等 )隔離開來。但由于研磨時(shí)工件和研具間有復(fù)雜的相對(duì)運(yùn)動(dòng)軌跡，使工件上