【正文】 Tiong Robet L. K, Automated Approach to Negotiation of BOT Contracts. Journal of Computing in Engineering, 1997, (3): 121128 …… 連續(xù)出版物 : [序號 ] 作者 .文題 .刊名，年，卷號 （ 期號 ） ：起～止頁碼 專（譯）著 : [序號 ] 作者 .書名 （ ，譯者 ） .出版地：出版者，出版年 . 起～止頁碼 論 文 集 : [序號 ] 作者 .文題 .見 （ in） ：編者， 編 （ eds） .文集 名 .出版地：出版者，出版年 . 起～止頁碼 學(xué) 位 論 文 ： [序號 ] 姓名 .文題： [XX學(xué)位論文 ].授予單位所在地：授予單位，授予年 專 利： [序號 ] 申請者 .專利名 .國名，專利文獻種類，專利號，出版日期 技 術(shù) 標 準 ： [序號 ] 發(fā)布單位 .技術(shù)標準代號 .技術(shù)標準名稱 .出版地：出版者，出版日期 宋體 磅（英 文用 Times New Roman 體 磅），行距 16 磅，段前段后 0 磅 附錄 8 附錄 A 有些材料編入文章主體會有損于編排的條理性和邏輯性，或有礙于文章結(jié)構(gòu)的緊湊和突出主題思想等，可將這些材料作為附錄編排于全文的末尾。 每頁重新編號。 由此，針對 BT 模式在我國目前運用中存在的問題 ，提出了“ BT 融資代建制”模式的制度設(shè)計 ?? 最后通過對上海外環(huán)隧道項目資金信托計劃設(shè)計以及上海地鐵一號線南站站改建工程、重慶菜園壩長江大橋幾個 BT 項目的案例進行實證分析，說明 BT模式的優(yōu)勢、實踐中的不足之處，并提出相關(guān)建議 。 仿宋 16 磅居中 ， 單倍行距 宋體 16 磅居中 ，距 下邊界 5cm 工商管理碩士申請用“ MBA”；公共管理碩士申請用“ MPA”；工程管理碩士申請用“ 工程碩士 ” A dissertation submitted to Tongji University in conformity with the requirements for the degree of Master of Engineering Mar, 2020 School/Department : School of Economics and Management Field : Project Management ∕Logistics Engineering /Industrial Engineering Candidate : Tong Lin Student Number : 0499040176 Supervisor : Prof. Shao YingHong External Supervisor : Senior Engineer Li Ming Study on BT Model of Public Infrastructure Projects Arial 24 磅加粗 居中， 單倍行距，距 上邊界 10cm。本學(xué)位論文原創(chuàng)性聲明的法律責任由本人承擔。 3 ?? 1 Short and Jim W. Preparing a Proposal for BOT Project. Transaction of Annual Meeting, 1998(6) 2 Ngee Loh and Tiong Robet L. K. Automated Approach to Negotiation of BOT Contracts . Journal of Computing in Engineering , 1997(3):121128 3 Prendergast J. Privation Takes Its Toll. Road Financing Strategies in the C. S. World Civil Engineering 1996(1):p63 標題：黑體 16 磅 加粗居中，單倍行距，段前 24磅，段后 18 磅， 章序號與章名間空一個漢字符 一級節(jié)標 題：黑體 14 磅 加粗 頂左，單倍行距，段前 24 磅，段后 6 磅，序號與題名間空一個漢字符 段落文字：宋體 12 磅（英 文用 Times New Roman 體 12磅），兩端對齊書寫，段落首行左縮進 2 個漢字符。 ?? 展望 本論文通過對 BT 項目融資模式的系統(tǒng)分析和總結(jié)，將促進我國理論界和實務(wù)界對 BT 模式的全面理解和把握，為更好更 規(guī)范的運用 BT 模式提供理論基礎(chǔ)和運作指南。 宋體 磅（英 文用Times New Roman 體 磅），行距 16 磅，段前段后 0 磅 。 2． BT 模式是一種運用于基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投資方式創(chuàng)新，同時也是建設(shè)管理方式的創(chuàng)新。 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀 BOT 最初產(chǎn)生于國外，許多文獻進行了比較深入 的研究。除文中已經(jīng)注明引用的內(nèi)容外，本學(xué)位論文的研 究 成果不包含任何他人創(chuàng)作的、已公開發(fā)表或者沒有公開發(fā)表的作品的內(nèi)容。 Times New Rome 16 磅居中 ，單倍行距 書脊 (裝訂封面 ) 公共基礎(chǔ)設(shè)施的B T模式運用研究 姓 名 同濟大學(xué) 日期 仿宋 14 磅，行距 16 磅，段前段后 0磅 5c