【正文】 一般做四次胸外心臟按壓，做一次人工呼吸。若發(fā)現(xiàn)觸電者呼吸困難或心跳失常，應(yīng)立即 人 工呼吸及胸外心臟擠壓。 28 ② 脫離電源的基本方法有： a) 將出事附近電源開(kāi)關(guān)閘刀拉掉、或?qū)㈦娫床孱^拔掉，以切斷電源。 B、 腳手架失穩(wěn)引起倒塌及造成人員傷亡時(shí)的應(yīng)急措施 （ 1）迅速確定事故發(fā)生的準(zhǔn)確位置、可能波及的范圍、腳手架損壞的程度、人員傷亡情況等，以根據(jù)不同情況進(jìn)行處置 。 模板制作區(qū)要禁止吸煙，并設(shè)置消防設(shè)施。 模板拆除前要向操作班組進(jìn)行安全技術(shù)交底，在作業(yè)范圍 內(nèi) 設(shè)安全警戒線 并懸掛警示牌，拆 除時(shí)派專人看守。 箱室內(nèi)模由箱室內(nèi)側(cè)模板和箱室內(nèi)頂模板組成，箱室內(nèi)頂模板安裝待箱室內(nèi)側(cè)模板拆除后方能開(kāi)始施工，箱 室內(nèi)腹板側(cè)模之間采用對(duì)拉螺栓加固、鋼管支架進(jìn)行支撐。 箱梁腹板模板采用 18mm 厚雙面覆膜竹膠合板，模板次楞采用 50 100mm 方木，間距為 200mm；主楞采用兩根Ф 48mm 鋼架管，間距為 900mm。 模板及其支撐在安裝過(guò)程中，必須有防傾倒的臨時(shí)固定設(shè)施。而對(duì)于彈性變形可根據(jù)測(cè)量結(jié)果在支設(shè)模板時(shí)適當(dāng)抬高底模標(biāo)高即可，保證在箱梁澆筑混凝土后，箱梁的底板標(biāo)高能達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高。應(yīng)將內(nèi)外剪刀撐、模板撐桿拆除掉后，再開(kāi)始拆除懸挑翼板的支撐架，而后再拆除箱室底板的支撐架。 立桿與橫桿的直角度偏差應(yīng)小于 176。 鋪設(shè)主楞時(shí)應(yīng)檢查 是否彎曲、截面尺寸是否符合要求。 m~65N澆筑完畢后，進(jìn)行灑水養(yǎng)生。 做好技術(shù)交底工作，施行三級(jí)交底制，將模板加工、安裝及支撐架搭設(shè)的施工方法和工藝要求、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、檢查方法逐級(jí)交底落實(shí)。 支架體系安拆安全措施 1．支架體系安拆時(shí)，防護(hù)用品穿戴整齊，褲腳要扎住，戴好安全帽，不穿光滑的硬底鞋，要有足夠強(qiáng)度的安全帶，并將繩子牢系在架體上。 剪刀撐設(shè)置應(yīng)符合下列要求： （ 1） 當(dāng)立桿間距小于或等于 時(shí)，模板支架四周從底部到頂連續(xù)設(shè)置豎向剪刀撐；中間縱、橫向由底至頂連續(xù)設(shè)置豎向剪刀撐，其間距應(yīng)小于或等于 ； （ 2）剪刀撐的斜桿與地面夾角應(yīng)在 45176。 箱梁懸挑翼緣板采用 9mm 厚雙面覆膜竹膠合板，模板次 楞 順 縱 橋向鋪設(shè)，采用 50 100mm 方木，間距為 200mm； 中間加 定型 彎管一道，下鋪 主楞順縱橋向鋪設(shè)，每道采用兩根Ф 48mm 鋼管，間距為 900mm。 主線高架橋 30 米跨主梁一般斷面示意圖： 主線高架橋頂寬 1905cm，底寬 1035cm，箱梁高 ，頂、底板厚均為 25cm，中腹板厚 45cm、邊腹板厚 50cm、翼板端部厚 20cm。 門(mén)架底部設(shè) C25 混凝土 防撞墩，寬 、高 、長(zhǎng)度根據(jù)架體寬度設(shè)置； 門(mén)架受力立柱采用定型 d609 鋼支撐，布置間距 (),鋼支撐采用配套的法蘭用螺栓進(jìn)行連接，根據(jù)門(mén)架的高度組裝成型；鋼立柱與混凝土防撞墩采用后植膨脹螺栓連接； 鋼立柱上橫擔(dān)一根通長(zhǎng)的 HW488*300 熱軋寬翼緣工字鋼，工字鋼與鋼支撐頂法蘭鋼板進(jìn)行焊接，防止滑移； HW488*300 熱軋寬翼緣工字鋼上橫擔(dān) 32b 號(hào)熱軋普通工字鋼作為上部架體的支撐橫梁； 32b 工字鋼的布置間距同上部滿堂碗扣架立桿布置間距；為防止 32b 工字鋼因受偏心荷載而 傾覆，特在工字鋼上表面橫向焊接 50*50*5mm的角鋼，角鋼布置間距 ，角鋼與每根工字鋼均進(jìn)行焊接。 雙向剪刀撐，斜桿與地面夾角為 45176。電線的一切接頭必須包扎完好，不得漏電?；炷帘砻孢M(jìn)行整平，形成 %的坡度。 掃地桿采用直角扣件與立桿連 接， 縱向掃地桿設(shè)在橫向掃地桿之上，縱向掃地桿距地面的高度控制在 250mm。 安裝頂層可調(diào)托撐 支撐架搭設(shè)高 度 根據(jù)橋面標(biāo)高 及各橫排支撐架位置 推算出 各橫排支撐架處箱梁底面的標(biāo)高，然后減去控制標(biāo)高 并根據(jù)箱梁底板模板及楞木的尺寸計(jì)算出 可調(diào)節(jié)托撐 頂面的標(biāo)高 ，計(jì)算時(shí)應(yīng) 計(jì)入 預(yù)壓測(cè)定 的預(yù)抬量 ?？烧{(diào)節(jié)底座及可調(diào)托撐絲桿與調(diào)節(jié)螺母齒合長(zhǎng)度不少于 6扣，插入立桿內(nèi)的長(zhǎng)度不小于 150mm。 箱梁底模板支撐架拆除施 工 拆架時(shí)應(yīng)劃分作業(yè)區(qū)，周邊設(shè)圍欄 ， 豎立警戒標(biāo)志，地面應(yīng)設(shè)專人指揮，禁止非作業(yè)人員進(jìn)入。支架預(yù)壓已越來(lái)越被證實(shí)是非常重要的，因?yàn)橛?jì)算支架沉降量的計(jì)算公式均是近似的、精度有限，通過(guò)預(yù)壓后可以消除非彈性變形，得出彈性變形的較準(zhǔn)確的數(shù)值 ， 為所施工的結(jié)構(gòu)更接近于設(shè)計(jì)提供了有利條件，并保證了施工期間的結(jié)構(gòu)安全。 豎向模板安裝的底面應(yīng) 處理 平整，并采取可靠的定位措施 。模板組裝必須牢固拼縫嚴(yán)密，在澆筑混凝土?xí)r不位移、不變形、不漏漿。次楞應(yīng)根據(jù)曲面的要求下料，按照設(shè)定間距縱向固定在主楞上，并檢查次楞上平的標(biāo)高和成弧狀態(tài)，并進(jìn)行調(diào)整，待次楞檢查滿足要求后方可鋪釘模板，模板鋪釘應(yīng)嚴(yán)密，接縫處無(wú)起臺(tái)現(xiàn)象。 箱梁模板由底模、側(cè)模、內(nèi)側(cè)模以及內(nèi)頂模四部分組成，分兩次安裝。 支模時(shí)要按要求搭高護(hù)欄及安全操作臺(tái)，操作臺(tái)上設(shè)腳手板，不得站在鋼管上操作。在雙排架橫向截面上架設(shè)八字或剪刀撐，隔一排立桿設(shè)一組，直到變形區(qū)外排。 觸電事故應(yīng)急處置 ① 觸電急救的要點(diǎn)是動(dòng)作迅速，救護(hù)得法，切不可驚慌失措，束手無(wú)策。 e) 夜間發(fā)生觸電事故時(shí)，應(yīng)考慮切斷電源后的臨時(shí)照明問(wèn)題，以利救護(hù)。 c)胸外心臟按壓：將傷者仰臥在地上或硬板床上，救護(hù)人員跪或站于傷者一側(cè)，面對(duì)傷者，將右手掌置于傷者胸骨下段，左手置于右手之上，以上身的重量用力把胸骨下段向后壓向脊柱，隨后將手腕放松，每分鐘擠壓 60— 80 次。 箱梁翼板 （ 1）設(shè)計(jì)特點(diǎn)：翼板平均厚度為 370mm （ 2）模板支架特點(diǎn)：底模板厚度 18mm、次龍骨 50 100mm 方木間距 200mm、主龍骨為雙鋼管、其下立桿間距為 1200 900mm。 第一，清除口中異物。 d) 救護(hù)人可戴上手套或在手上包纏干燥的衣服、圍巾、帽子等絕緣物品拖拽觸電者，使之脫離電源。如腳手架太重可用吊車(chē)將架體緩緩抬起，以便救人。 模板 拆 除 前，必須向施工班組進(jìn)行詳細(xì)的書(shū)面安全技術(shù)交底。拆模時(shí)，嚴(yán)禁用大錘和撬棍硬砸硬撬。 側(cè)模與底模的交界處采用底包幫，側(cè)板根部外側(cè)用木板固定，防止交接處模板移動(dòng)、漏漿。腹板模板的安裝應(yīng)與鋼筋綁扎施工和預(yù)應(yīng)力鋼絞線安裝施工緊密配合，做好工序銜接，避免相互影響。 現(xiàn)澆鋼筋混凝土箱梁結(jié)構(gòu)時(shí)，在安裝外層結(jié)構(gòu)模板及其支撐時(shí)，內(nèi)層結(jié)構(gòu)必須具有承受上層荷載的能力，或在內(nèi)層架設(shè)有足夠的支撐，上、下層支撐柱應(yīng)在同一豎向中心線上。 第 27跨加寬段 箱梁擬堆載值 主線橋箱梁預(yù)壓斷面示意圖 19 預(yù)壓范圍： 9 預(yù)壓荷載： 9 + 9 = 預(yù)壓方法 支撐架預(yù)壓采用 鋼筋 作為堆載物，待箱 梁 底模板的主楞鋪放好以后 鋪上模板 ，將 計(jì)算好重量的鋼筋 吊放在 模板 上 ，加載時(shí)，宜從混凝土結(jié)構(gòu)跨中開(kāi)始向兩側(cè)對(duì)稱布載。 拆除架體時(shí)要統(tǒng)一指揮，上下呼應(yīng)，動(dòng)作協(xié)調(diào)，當(dāng)解開(kāi)與另一人有關(guān)的結(jié)扣時(shí)，應(yīng) 先通知對(duì)方，以防墜落。 ~60176。 鋪放次楞應(yīng)嚴(yán)格按照預(yù)設(shè)間距進(jìn)行，次楞鋪放過(guò)程中 應(yīng)隨時(shí) 檢查上口標(biāo)高。斜桿與地面的 夾角應(yīng)控制在 45~60176。 12 測(cè)量定位 支 撐架搭設(shè)前，應(yīng)先測(cè)設(shè)橋的跨中線并在橋的兩 端 引出控制樁，同時(shí)在橋兩側(cè)的端部和跨中設(shè)標(biāo)高控制樁，用以控制支撐架的搭設(shè)高度。 設(shè)備準(zhǔn)備 施工現(xiàn)場(chǎng)配置兩臺(tái)電刨、兩臺(tái)電鋸和一臺(tái)套絲機(jī)以及其他手提式電動(dòng)工具，作為模板加工安裝的主要電動(dòng) 設(shè)備，配備兩臺(tái) 25t汽車(chē)吊，作為上部結(jié)構(gòu)模板及支撐架等材料的垂直運(yùn)輸設(shè)備。 4．要處處注意 設(shè) 警 示 標(biāo)志、危險(xiǎn)地方夜間作業(yè)必須 設(shè) 置足夠的照明設(shè)施，否則禁止作業(yè)。 支架體系質(zhì)量要求 1．材料質(zhì)量要求 ⑴架桿采用外徑 48mm、壁厚 的鋼管，鋼管應(yīng)符合下列要求： A、鋼管必須有產(chǎn)品質(zhì)量合格證、質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告等質(zhì)量證明材料； B、鋼管表面 必須平直光滑，不應(yīng)有裂縫、結(jié)疤、分層、錯(cuò)位、硬彎、毛刺、壓痕和深的劃道。 主線橋 箱梁 支架搭設(shè)示意圖 主線橋箱梁支架示意圖 箱梁底模板采用碗扣式 滿堂 支撐架，沿箱梁 縱橫向滿 堂搭設(shè)，每幅箱梁的搭設(shè)寬度為 。 Y4 匝道橋：橋梁起始里程， Y4K0+～ Y4K0+，孔跨布置為： 330+3 各聯(lián)情況如下： 3 聯(lián)號(hào) 聯(lián)號(hào) 孔跨組合 橋?qū)? 梁高 梁底標(biāo)高 地面高程 支架高 第一聯(lián) 0～ 3 3 30 8 2 第二聯(lián) 3～ 6 3 8 2 說(shuō)明：梁底標(biāo)高為 該聯(lián)橋墩中心線最高梁底 標(biāo)高 ，地面高程亦為現(xiàn)有道路平均高程。 箱梁 支架立桿 橫向 間距 為： ++++++++++ 箱梁支架立桿縱向 間距 為：橫梁下為 、其余為 。縱向直線度應(yīng) 1∕400L，直角度＜ 3． 5176。 10．所有的起重指揮和掛鉤人員，在未操作之前，必須環(huán)視周?chē)?，有無(wú)人員工作，要求做到一看、二喊、三離開(kāi)，才能指揮起重，做到 人身安全。如果原有道路路面破壞，應(yīng)按一般地基處理的方式進(jìn)行處理。 立桿接長(zhǎng)時(shí)應(yīng)檢查立桿的垂直度，發(fā)現(xiàn)立桿的垂直度不符合要求時(shí)應(yīng)及時(shí)調(diào)整。豎向剪刀撐斜桿與地 面的夾角應(yīng)控制在 45~60176。 鋼管表面應(yīng)平直光滑，無(wú)裂 紋、銹蝕、分層、壓痕和硬彎，不得采用橫斷面接長(zhǎng)的鋼管。 支撐架拆架前應(yīng)對(duì)擬拆除的架體進(jìn)行全面檢查，并根據(jù)檢查結(jié)果，編制具體的拆除方案報(bào)監(jiān)理單位審批， 待批準(zhǔn)后組織實(shí)施。嚴(yán)禁夜間進(jìn)行拆除施工。 水準(zhǔn)點(diǎn)設(shè)好后應(yīng)及時(shí)對(duì)水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行保護(hù)和標(biāo)識(shí)，防止在施工中被破壞。 頂板底模板為了能夠拆除箱室內(nèi)支架及模板，在 箱 梁面板上 距 梁端支座約 1/4處預(yù)留 80 1500mm 孔洞，四周預(yù)留鋼筋。 為保證箱梁外觀質(zhì)量，方木賞析平面應(yīng)提前進(jìn)行壓刨處理，箱梁底模板拼縫必須與箱梁地板軸線平行或垂直，并使得模板拼縫縱、橫橋向均為直線。箱梁腹板模板采用 15mm覆面竹膠合板，模板次楞采用 50*100mm 方木，豎向設(shè)置，水平間距 200mm.；主楞采用兩根φ 48* 鋼管，水平設(shè)置，豎向間距 700~800mm。 拆除模板作業(yè)比較危險(xiǎn)，防止落物傷人，應(yīng)設(shè)置警戒線，有 明 顯標(biāo)志，并設(shè)專門(mén)監(jiān)護(hù)人員。 （ 4）善后處理組：組長(zhǎng)： 許輝 成員： 易明 主要職責(zé)是；負(fù)責(zé)做好對(duì)家屬的安撫工作，協(xié)調(diào)落實(shí)遇難者家屬撫恤金和受傷人員住院費(fèi)問(wèn)題；做好其他善后事宜。 b 外傷大出血：急救車(chē)未到前，現(xiàn)場(chǎng)采取止血措施。 b) 嚴(yán)禁救護(hù)人直接用手推、拉和觸摸觸電者，救護(hù)人不得采用金屬或 其他絕緣性能差的物體（如潮濕木棒、布帶等）作為救護(hù)工具。使病人仰臥，松解衣扣和腰帶，清除傷者口腔內(nèi)痰液、嘔 吐物、血塊、泥土等，保持呼吸道暢通。 注：該計(jì)算單元模型選取第 七 聯(lián)跨中箱梁。 第二，采用仰頭抬頰法暢通氣道。進(jìn)入該范圍的救護(hù)人員應(yīng)穿上絕緣靴或臨時(shí)雙腳并攏跳躍地接近觸電者。察看事故現(xiàn)場(chǎng)周?chē)袩o(wú)其他危險(xiǎn)源存在。 26 成 員： 任峰（項(xiàng)目副經(jīng)理） 任寧波（技術(shù)負(fù)責(zé)人） 秦崇斌（施工負(fù)責(zé)人）張熙（施工員） 張永遠(yuǎn)（施工員） 張坤（施工員） 覃忠（安全員） 吳云全（電工） （ 2）秦崇斌是腳手架及高處墜落事故應(yīng)急第二負(fù)責(zé)人，負(fù)責(zé)相應(yīng)事故救援組織工作的配合和事故 調(diào)查的配合工作。 拆模時(shí)，操作人員應(yīng)站在安全處，以免發(fā) 生事故，等該片模板全部拆除后，再將模板、配件、支架等運(yùn)出。 腹板的模板應(yīng)根據(jù)箱梁的高度變化下料，將次楞方木按間距 200mm 釘在模板上，模板安裝后應(yīng)檢查垂直度和平 整度，與底模的拼接應(yīng)嚴(yán)密不得有縫隙，然后安裝對(duì)拉螺栓，用山形扣套住模板主楞（雙鋼管）并用螺絲擰緊，在模板的的外側(cè)架設(shè)鋼管支撐架，防止模板傾斜移位。先施工底板和 腹板及翼板 ，因此模板先安裝底板、 腹板 、翼板，澆注完底板 和 腹板及翼板 混凝土、強(qiáng)度達(dá)到 30%后，拆除內(nèi)側(cè)模板； 頂板模板 待 澆注完底板、肋板混凝土，并拆除了肋板內(nèi)側(cè)模板后進(jìn)行安裝。為保證箱梁底部外觀質(zhì)量，方木上下平面應(yīng)進(jìn)行過(guò)刨處理，箱梁底模板拼縫必須與箱梁底板軸線平行或垂直，并使得模板縫沿縱、橫橋向?yàn)橹本€。 每級(jí)加載后 應(yīng)先停止下一級(jí)加載，并應(yīng)間隔 12小時(shí)對(duì)支架沉降量進(jìn)行一次觀測(cè)，當(dāng)支架檢測(cè)點(diǎn)的沉降量平均值小于 2mm時(shí)，可進(jìn)行下一級(jí)加載 ，并做詳細(xì)記錄。運(yùn)至地面的材料應(yīng)按指定地點(diǎn)隨拆隨運(yùn)，分類堆放，當(dāng)天拆當(dāng)天清，拆下的扣件和鐵絲要集中回收處理。 可調(diào)節(jié)底座的調(diào)節(jié)高度應(yīng)小于 250mm。 上碗扣、可調(diào)底座及可調(diào)托撐螺母應(yīng)采用可鍛鑄鐵或鋼制造，其材料機(jī)械性能應(yīng) 符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《可鍛鑄鐵件》 GB9440 中 KTH33008及《一般工程用鑄造碳鋼件》GB11352 中 ZG270500 的規(guī)定。 在支撐架搭設(shè)過(guò)程中， 應(yīng) 在支撐架內(nèi)部 沿縱向和橫向分別設(shè)置豎向 及 水平 剪刀撐。 在現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置標(biāo)高控制線， 依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際測(cè)設(shè) 標(biāo)高調(diào)整底座上調(diào)節(jié)螺絲的位置，保證架體的水平。 地基處理 支架基礎(chǔ)處理流程：清除地表雜土（樹(shù)根、草木等）→碾壓夯實(shí)整平（采用 18T壓路機(jī)）→澆筑 15cm 厚 C20 素混凝土→支架安裝 （瀝青破除部位，未破除位置利用原地面結(jié)構(gòu) ）