【正文】 ㈣、觸電事故應(yīng)急救援措施 發(fā)生觸電事故要在第一時(shí)間迅速采取切斷電源，并及時(shí)向項(xiàng)目負(fù)責(zé)人和公司質(zhì)安部報(bào)告事故情況。 對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)要注意保護(hù)，并留有痕跡，為調(diào)查處理提供可靠依據(jù)。 ㈦、 施工現(xiàn)場(chǎng)防火、防爆措施 某 高速公路延伸段（ XX路）工程安全 施工方案 47 加強(qiáng)對(duì)員工的消防安全知識(shí)教育，提高消防安全意識(shí)和防火、防爆救災(zāi)技能。 基礎(chǔ)工程施工前必須進(jìn)行勘察，摸清地質(zhì)情況，制定有針對(duì)性的施工方案。 電氣設(shè)備應(yīng)根據(jù)地區(qū)或系統(tǒng)要求，做保護(hù)接零，或做保護(hù)接地，不得一部分設(shè)備做保護(hù)接零，另一部分設(shè)備做保護(hù)接地。 對(duì)預(yù)制場(chǎng)裝料斗、上料花藍(lán)的安全門經(jīng)常進(jìn)行檢查維修，確保其靈敏可靠，防止因失靈造成被吊物墜落傷人。 嚴(yán)格加強(qiáng)各種危險(xiǎn)源和管理工作，結(jié)合工程特點(diǎn)，針對(duì)確認(rèn)的危險(xiǎn)源實(shí)施相應(yīng)的預(yù)防控制措施。 ⑺ 、現(xiàn)場(chǎng)救援和工程搶險(xiǎn)裝備保障。 重大事故應(yīng)急救援系統(tǒng)由公司應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組、應(yīng)急救援辦公室、公司屬各單位共同組成。 9． 安全事故報(bào)告制度 （ 1） 、安全事故發(fā)生后，事故現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)人員應(yīng)當(dāng)立即向指 揮部負(fù)責(zé)人報(bào)告，項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人接到報(bào)告后，應(yīng)立即按程序向總監(jiān)辦 、指揮部 報(bào)告。 月安全檢查評(píng)比和年終安全檢查評(píng)比得分結(jié)果納入勞動(dòng)競(jìng)賽 某 高速公路延伸段（ XX路）工程安全 施工方案 33 季度考核和年度考核，作為安全方面的考核計(jì)分依據(jù)。以黨和國(guó)家的安全生產(chǎn)方針、政策、法規(guī)及項(xiàng)目部制定的各項(xiàng)規(guī)章制度為依據(jù)，對(duì)照檢查各工區(qū)的負(fù)責(zé)人是否把安全生產(chǎn)工作列入重要議事日程，安全第一的思 想是否滲透到實(shí)際工作中、時(shí)時(shí)事事不忘安全。 （ 4） 、對(duì)經(jīng)理部范圍內(nèi)發(fā)生安全事故，除了按照 “ 四不放過 ” 的原則進(jìn)行調(diào)查處理外，根據(jù)公司有關(guān)規(guī)定給予事故責(zé)任人相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)處罰。 （ 3） 、班中檢查內(nèi)容：一是作業(yè)場(chǎng)所安全情況是否發(fā)生變化。 （ 4） 、 不得將橫桿支撐、纜風(fēng)繩等固定在腳手架上，嚴(yán)禁在腳手架上懸掛重物。 6． 4． 桿件組裝 腳手架組裝以 3～ 4 人為一小組為宜，其中 1～ 2 人遞料，另外兩人共同配合組裝，每人負(fù)責(zé)一端。 6． 3． 5 其他保證安全生產(chǎn)措施 （ 1）、吊裝設(shè)備危險(xiǎn)源及控制措施 a、 起重機(jī)運(yùn)輸危險(xiǎn)源：支腿 不 穩(wěn)定；鋼絲繩斷裂；卷?yè)P(yáng)機(jī)故障；高空墜落；不良?xì)夂颉? （ 3）、 在安裝作業(yè)高度超過兩米時(shí)必須搭設(shè)腳手架平臺(tái)，施工時(shí)不得站在下層模板安裝上層模板，中途停歇應(yīng)將已就位的模板固定牢固。 g、 模板吊運(yùn)時(shí)應(yīng)拉設(shè)導(dǎo)引繩，引導(dǎo)模板平穩(wěn)就位，防止模板擺入行車道，造成安全行車事故。超聲波檢測(cè)鋼管要保持完好，避免雜物進(jìn)入管內(nèi)造成樁基無法檢測(cè)。 d、 挖掘機(jī)等機(jī)械在坑 頂進(jìn)行挖基出土作業(yè)時(shí)，機(jī)身距坑邊的安全距離應(yīng)視基坑深度、 坡度、土質(zhì)情況而定。 （ 4） 鋼絲繩在卷筒上不得少于三圈。 （ 5） 設(shè)置專職安全人員對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)巡邏，監(jiān)控。 d、及時(shí)反映、處理不安全問題，積極參加事故搶救工作。 （ 10）、 現(xiàn)場(chǎng)材料員安全職責(zé) a、對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)所需的材料、機(jī)具要按計(jì)劃保證供應(yīng)。 f、參加 事故的調(diào)查和處理，做好工 傷事故的統(tǒng)計(jì)、分析和報(bào)告，協(xié)調(diào)有關(guān)部門人員提出防止事故的措施，并督促實(shí)施。 h、參加安全生產(chǎn)檢查，對(duì)其隱患提出整治方案。 c、參加安全生產(chǎn)會(huì)議，參加一般安全事故的調(diào)查分析，定期研究事故發(fā)生、發(fā)展趨勢(shì)和重大安全問題，提出改進(jìn)建議和要求。 c、督促技術(shù)部門對(duì)新產(chǎn)品、新材料的使用、儲(chǔ)存、運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)提出安全技術(shù)要求，組織有關(guān)部門研究解決生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的安全技術(shù)問題。從組織、思想、制度、技術(shù)等方面建立施工安全保證體系見 (圖 1)。 某 高速公路延伸段（ XX路）工程安全 施工方案 2 編制依據(jù) 3． 1《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》（國(guó)務(wù)院第 393 號(hào)） 3． 2《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》（ JGJ462020） 3． 3《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》（ JGJ332020） 3． 4《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（ JTG/T F502020） 3． 5 《 HH 高速公路延伸線（ JJ 路）工程施工招標(biāo)文件》 3． 6 施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況和設(shè)計(jì)圖紙要求 安全目標(biāo)、安全方針及保證體系 4． 1 安全目標(biāo) （ 1） 、消滅責(zé)任員工死亡事故； （ 2） 、責(zé)任員工重傷率 零 ； （ 3） 、責(zé)任員工輕傷率控制在 %以下； （ 4） 、消滅責(zé)任交通車輛、設(shè)備、食物中毒和火災(zāi)事故，杜絕危險(xiǎn)化學(xué)品爆炸事故； （ 5） 、實(shí)現(xiàn)安全達(dá)標(biāo)； （ 6） 、創(chuàng)建安全文明工地。 （ 2）、 總工程師安全職責(zé) 總工程師負(fù)責(zé)具體領(lǐng)導(dǎo)本 工程 的安全生產(chǎn)技術(shù)工作，對(duì)本 工程 的安全生產(chǎn)技術(shù)負(fù)有領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。 h、監(jiān)督有關(guān)部門及時(shí)上報(bào)事故統(tǒng)計(jì)資料，并對(duì)其準(zhǔn)確性負(fù)責(zé)。 f、經(jīng)常深入現(xiàn)場(chǎng)，檢查安全生產(chǎn)方面存在的問題。 c、參加編制年度安全措施計(jì)劃和安全操作規(guī)程、制度、施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急救援預(yù)案制定工作。 （ 9）、 現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)檢員安全職責(zé) a、現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)檢員要對(duì)因工程質(zhì)量問題而導(dǎo)致發(fā)生傷亡事故負(fù)責(zé)。 b、保證本崗位工作地點(diǎn)和設(shè)備、工具的安全。 （ 3） 挑選責(zé)任心強(qiáng)、業(yè)務(wù)精干、思想素質(zhì)優(yōu)秀的工區(qū)管理人員，充 實(shí)到施工生產(chǎn)一線，切實(shí)保證現(xiàn)場(chǎng)施工組織管理。 水龍頭與膠管連接處應(yīng)用雙夾卡住 。 具體施工工序見 （ 圖 2） 某 高速公路延伸段（ XX路）工程安全 施工方案 17 圖 2 承臺(tái)系梁施工流程圖 施工放樣 基坑開挖 樁基檢測(cè) 坑底處理、墊層澆筑 施工放樣 鋼筋安裝 鋼筋檢查 鋼筋制作 模板制作 模板檢查 模板安裝 商品砼運(yùn)輸 抽取試塊 砼澆筑 結(jié)構(gòu)物檢查 模析拆除 砼養(yǎng)護(hù) 基坑回填 某 高速公路延伸段（ XX路）工程安全 施工方案 18 6． 2． 施工過程安全控制要點(diǎn) （ 1）基坑開挖 a 、 在基坑內(nèi)施工的作業(yè)人員必須戴安全帽和穿防滑鞋。 h、 破除過程中基坑內(nèi)要保持抽水，避免基坑內(nèi)積水。 d、 模板拆除：混凝土達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度后方能拆除模板；拆除模板按先支的后拆，后支的先拆，先拆非承 重模板，后拆承重模板及支架的順序進(jìn)行； 拆除時(shí)附近不能有人，防止砸傷；模板拆除不能硬撬，導(dǎo)致大片散落。墩上墩下有關(guān)人員均戴安全帽，工作時(shí)，工作人員系好安全帶，無關(guān)人員嚴(yán)禁上墩，嚴(yán)禁從高空向下拋擲雜物。并搭設(shè)專用固定支架，嚴(yán)禁捆綁在模板和支架上。斜撐及剪刀撐使用轉(zhuǎn)動(dòng)夾頭 固定。 （ 7） 、對(duì)接扣件的開口應(yīng)朝向架子的內(nèi)側(cè)，螺栓朝上，直角扣件的開口不得朝下，以確保安全。 （ 1） 、施工生產(chǎn)班（組）必須執(zhí)行班前、班中、班后三檢查制度，對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，及時(shí)解決，無法解決的立即上報(bào)，求得解決。 （ 3） 、圍繞 安全目標(biāo)，各 級(jí)施工班組 要開展形式多樣的，以安全生產(chǎn)為主要內(nèi)容的評(píng)比竟賽活動(dòng)。 （ 4） 、在安全生產(chǎn)檢查中，被檢查對(duì)象的主體為工區(qū)及班組。 （ 7）、 查事故處理。 e、 氣候性和節(jié)假日前后安全檢查后要召開會(huì)議，有針對(duì) 性的要某 高速公路延伸段（ XX路）工程安全 施工方案 34 求工區(qū)布置落實(shí)安全保證 措施。 （ 5） 、在搶險(xiǎn)救災(zāi)過程中緊急調(diào)用的物資、設(shè)備、人員和占用場(chǎng)地，任何人都不得阻攔或拒絕。 ㈡、預(yù)案實(shí)施準(zhǔn)備： 預(yù)案制定，經(jīng)審批后報(bào)公司，并在 安全培訓(xùn)，技術(shù)交底中向某 高速公路延伸段（ XX路）工程安全 施工方案 39 員工進(jìn)行講解，而且將預(yù)案下發(fā)至班組，讓班組在安全學(xué)習(xí)活動(dòng)中學(xué)習(xí)討論。 認(rèn)真落實(shí)各級(jí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，建立健全各項(xiàng)管理制度，杜絕一切人為事故的發(fā)生。 經(jīng)常進(jìn)行安全檢查，對(duì)于凡有可能造成落物或?qū)θ藛T形成打擊威脅的部位，必須進(jìn)行日巡查，保證其安全可靠。 安裝作業(yè)前，必須按規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)定對(duì)安裝作業(yè)人員進(jìn)行安全 技術(shù)及操作規(guī)程的交底工作。 1凡從事與用電有關(guān)的施工作業(yè)時(shí)，必須實(shí)行電工跟班作業(yè)。其生、熟食物必須分別加工制作存放。 嚴(yán)格注意因內(nèi)傷出血后造成死亡事故。 脊椎骨折傷員要使受傷者靜臥，嚴(yán)禁采用抱、拉、抬腿等方法處理，以防脊椎受傷，導(dǎo)致傷員癱瘓。 物資供應(yīng)人員應(yīng)及時(shí)將施救所需的醫(yī)療器械、輔助器材及時(shí)供應(yīng)到現(xiàn)場(chǎng)，保證搶救順利進(jìn)行。 項(xiàng)目部及時(shí)速報(bào)公司質(zhì)安部，傷勢(shì)嚴(yán)重的應(yīng)及時(shí)撥打 120 求救。 配備足量的消防器材、用具和水源，并保證其常備有效，做到防患于未燃。發(fā)現(xiàn)邊坡有裂痕，疏松或支撐有折斷，走動(dòng)等危險(xiǎn)征兆，應(yīng)立即采取措施，消除隱患。經(jīng)檢測(cè)合格方 能投入使用。如有可能對(duì)作業(yè)人員形成威脅，必須通報(bào)安全管理人員暫停滯作業(yè)。 施工作業(yè)人員進(jìn)場(chǎng)后，按不同層次進(jìn)行三級(jí)教育工作。 資金準(zhǔn)備 設(shè)立應(yīng)急救援經(jīng)費(fèi)，按照 “ 分級(jí)負(fù)責(zé) ” 的原則，建立相應(yīng)的應(yīng)急經(jīng)費(fèi)保障機(jī)制。發(fā)生重大事故后，首先自行實(shí)施搶救，同時(shí)將事故基本情況逐級(jí)報(bào)告。 （ 4） 、安全事故發(fā)生后，事故發(fā)生單位不得遲報(bào)、漏報(bào)、謊報(bào)或者瞞報(bào)， 不得故意破壞現(xiàn)場(chǎng)，不得阻礙調(diào)查工作的進(jìn)行。 （ 3）、 在日常安全巡檢和專項(xiàng)安全檢查中發(fā)現(xiàn)的安全隱患按以下規(guī)定處理： a、 要求立即整改的問題。檢查各項(xiàng)安全制度是否建立健全，安全生產(chǎn)責(zé)任制是否落實(shí)到班組，制度是否深得人心、嚴(yán)格執(zhí)行；有否發(fā)生違章指揮、違章作業(yè)、違反勞動(dòng)紀(jì)律 “ 三違 ” 行為，是否能及時(shí)得到糾正和處理。 （ 3）、 專項(xiàng)安全檢查，項(xiàng)目部組織有關(guān)專業(yè)人員對(duì)某項(xiàng)專業(yè)技術(shù)施工或設(shè)備的安全問題或施工生產(chǎn)中存在普遍性的安全問題進(jìn)行單項(xiàng)檢查。 7． 安全無事故掛牌，事故次數(shù)登記制度。 （ 2） 、交接班完畢后，由交接班負(fù)責(zé)人填寫 “ 交接班記錄薄 ” 并簽字。 （ 2） 、拆除順序自上而下逐層拆除，不容許上、下兩層同時(shí)拆除。 （ 2）、防雷系統(tǒng)及用電安全控制 由于模板及腳手架全部為鋼結(jié)構(gòu)，是傳電的導(dǎo)體，因此，必須采取如下措施進(jìn)行防護(hù)： a、 腳手架防雷系統(tǒng)采用垂直接地極，在 10m 延長(zhǎng)米基礎(chǔ)下面埋設(shè)某 高速公路延伸段（ XX路）工程安全 施工方案 25 接地鋼筋，腳手架上設(shè)置完整的接地系統(tǒng)。垂直吊運(yùn)模板時(shí)應(yīng)拉設(shè)導(dǎo)引繩，設(shè)專人指揮，統(tǒng)一信號(hào)，密切配合，吊運(yùn)散裝模板時(shí)必須碼放整齊，待捆綁牢固后方可起吊。 c、用吊斗輸送混凝土?xí)r，吊斗運(yùn)行線的下方人員應(yīng)避讓，也不準(zhǔn)吊斗（不論空斗滿斗）從作業(yè)人員頭上越過。 b、 鋼筋加工時(shí)，操作前必須認(rèn)真檢查機(jī)具（調(diào)直機(jī)、彎曲機(jī)、切斷機(jī)、鐓頭機(jī)、電焊機(jī)等）是否良好，卷?yè)P(yáng)機(jī)拉直鋼筋時(shí)應(yīng)選好場(chǎng)地并設(shè)置標(biāo)志禁止非操作人員進(jìn)入，地錨、夾具、平衡設(shè)備是否安全可靠。吊斗不使用時(shí)，應(yīng)及時(shí)放下，不得懸掛。 （ 2） 電焊機(jī)外殼，必須接地良好，其電源的裝拆由電工進(jìn)行。 （ 3） 起重作業(yè)要求 ： ( a)檢查起重機(jī)的各部潤(rùn)滑是否充足，操縱手柄、制動(dòng)器踏板及其它操縱裝置是否正常 ，是否在安全位置；檢查各機(jī)構(gòu)零部件應(yīng)完好無損，螺栓牢固可靠。 5． 1． 支架坍塌 —— 因支架設(shè)計(jì)不科學(xué)、不合理，搭設(shè)不規(guī)范，造成支架坍塌，對(duì)人身或機(jī)械造成傷害或損害的。 （ 11）、 班組長(zhǎng)安全職責(zé) a、 認(rèn)真執(zhí)行有關(guān)安全生產(chǎn)的各項(xiàng)規(guī)定，遵守安全操作規(guī)程，對(duì)本班組工人在生產(chǎn)中的安全和健康負(fù)責(zé)。 i、監(jiān)督安全作業(yè)環(huán)境及安全施工措施費(fèi)用的合理使用。 b、經(jīng)常檢查施工現(xiàn)場(chǎng)的設(shè)備、工具、工作場(chǎng)所和工人的安全防護(hù)，制止違章行為，對(duì)事故隱患及時(shí)進(jìn)行處理。 f、負(fù)責(zé)制訂安全生產(chǎn)管理辦法，督促或協(xié)助有關(guān)部門制訂安全技術(shù)規(guī)則，安全操作細(xì)則，施工安全措施，并監(jiān)督檢查執(zhí)行情況。 f、對(duì)職工進(jìn)行經(jīng)常性的安全技術(shù)教育。其安全生產(chǎn)職責(zé)如下： a、貫徹執(zhí)行《安全法 》、《勞動(dòng)法》、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)條例》 等安全生產(chǎn)法規(guī)及上級(jí)有關(guān)要求。 （ 5） 消滅違章指揮，消滅違章作業(yè)，消滅慣性事故。 某 高速公路延伸段（ XX路）工程安全 施工方案 5 g、組織開展安全生產(chǎn)競(jìng)賽、評(píng)比活動(dòng)，對(duì)安全生產(chǎn)的先進(jìn)集體和先進(jìn)個(gè)人予以表彰或獎(jiǎng)勵(lì)。 f、督促有關(guān)部門按規(guī)定及時(shí)發(fā)放防護(hù)用品，并教職工正確使用。 c、對(duì)自行設(shè)計(jì)的臨時(shí)結(jié)構(gòu)進(jìn)行強(qiáng)度、穩(wěn)定性安全指標(biāo)檢算，報(bào)項(xiàng)目總工程師批準(zhǔn)，并指定專人進(jìn)行逐層交底。 i、支持安監(jiān) (檢 )人員的工作，確保他們有職有權(quán)履行職責(zé)。 f、協(xié)助有關(guān)部門做好新工人，特殊工種人員的安全技術(shù)教育、培訓(xùn)、考核發(fā)證工作。 f、發(fā)生工傷事故 ，要保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，搶救傷員，立即上報(bào)，詳細(xì)紀(jì)錄，并組織全班工人認(rèn)真分析，吸取教育，提出防范措施。所用施工機(jī)械設(shè)備檢驗(yàn)合格且施工過程中指定專人嚴(yán)格限定其位置及施工范圍，堅(jiān)決避免違規(guī)作業(yè)行為。 （ g） 司機(jī)與作業(yè)點(diǎn)必須通視，并且由專人指揮，并由專人配合吊裝，防止鋼筋籠在吊裝過程中侵入青臨高速。 （ 9） 雷雨時(shí)，立即停止露天焊接作業(yè) 某 高速公路延伸段（ XX路）工程安全 施工方案 16 （ 10） 工作結(jié)束立即切斷焊機(jī)電源，并檢查工作地點(diǎn)，確認(rèn)無起火危險(xiǎn)后， 方可離開。 e、對(duì)余下的 20cm 長(zhǎng)砼樁頭利用人工