國(guó)際貿(mào)易與實(shí)務(wù)第三章(包裝)(專業(yè)版)
【正文】 此案例涉及 CFR術(shù)語(yǔ) . Case Study ? 案例：我國(guó)某公司與韓國(guó)某公司簽定了一份CIF合同，進(jìn)口電子零部件。 結(jié)合本案例，買方在交貨時(shí)以電纜的包裝不適宜出口運(yùn)輸為由拒絕提貨和付款，并沒(méi)有說(shuō)不符合合同規(guī)定，由此說(shuō)明，在合同中并無(wú)有關(guān)貨物包裝的規(guī)定，根據(jù)慣例，故買方以此借口拒付貨款和提貨理由是不充分的 Case Study 16 ? 我國(guó)黑龍江某外貿(mào)公司某年以 FOB條件簽訂了一批皮衣買賣合同，裝船前檢驗(yàn)時(shí)貨物的品質(zhì)良好且符合合同的規(guī)定。 3. 改善箱體內(nèi)部結(jié)構(gòu)： ：使箱體底 部形成一個(gè)整體，分解 中心壓力。 ? Case Study ? 案例：我國(guó)某公司與韓國(guó)某公司簽定了一份CIF合同，進(jìn)口電子零部件。問(wèn)題：上述風(fēng)險(xiǎn)損失由誰(shuí)承擔(dān) ? ? [案例分析 ] ? 評(píng)析：在 CIF術(shù)語(yǔ)中，貨物在裝運(yùn)港越過(guò)船舷之后的風(fēng)險(xiǎn)由買方承擔(dān)。本案中，貨物外包裝破裂的損失發(fā)生在運(yùn)輸途中，該風(fēng)險(xiǎn)屬于貨物在裝運(yùn)港越過(guò)船舷之后的風(fēng)險(xiǎn)，因此，應(yīng)該由買方承擔(dān)。（如圖） 上下最好無(wú)間隙 5. 改善膠帶包裝方式（如圖） 在原來(lái)包裝的基礎(chǔ)上，在頂部箱蓋封口處增加膠帶，圍繞箱體纏繞一圈，使膠帶成為一個(gè)整體，在中部縱向再用膠帶纏繞一圈，防止箱底從中間破裂，包裝膠帶時(shí)一定要包緊，不能有松動(dòng)，當(dāng)用膠帶無(wú)法滿足強(qiáng)度要求時(shí)可以選用包裝帶，但也要先用膠帶包裝。 將產(chǎn)品整齊平穩(wěn)放好，松緊適中，間隙過(guò)大，用泡沫壓緊，間隙小可以用填料。問(wèn)題：上
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