【正文】 對(duì)重要事件、重大事故不管是否與本部門(mén)有責(zé)任，只要在轄區(qū)范圍內(nèi)發(fā)生都必須在 1 小時(shí)內(nèi)電話報(bào)告，兩小時(shí)內(nèi)文字報(bào)告到上一級(jí)值班部門(mén)和主管領(lǐng)導(dǎo)，對(duì)延誤報(bào)告或隱瞞不報(bào)的，將依照有關(guān)規(guī)定，追究有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和人員的責(zé)任。 四、全面加強(qiáng)暑期安全工作，確保暑期萬(wàn)無(wú)一失。 管理處黨委對(duì)安全生產(chǎn)工作高度重視，成立了專(zhuān)門(mén)的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)全處安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導(dǎo)、督促、檢查，定期進(jìn)行安全聯(lián)查，并在重要節(jié)日和重要時(shí)期進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)檢查。在進(jìn)行了各科、各班的分析交流之后，找出了學(xué)科的不足，班級(jí)之間的不平衡。每次考試對(duì)體育生單獨(dú)編考場(chǎng)，考后抽出文管生和體育生另外分別排名，并把信息反饋給班主任和專(zhuān)業(yè)教師，齊抓共管。及時(shí)出臺(tái)了各層次班高考任務(wù)和邊緣生獎(jiǎng)勵(lì)辦法，使老師們進(jìn)一步明確了目標(biāo)，激發(fā)了熱情。我將繼續(xù)正確面對(duì)工作，深入群眾、勤勤懇懇、任勞任怨，不斷開(kāi)創(chuàng)辦公室工作新局面，切實(shí)在基層增長(zhǎng)才干、磨練意志、豐富閱歷，為實(shí)現(xiàn)自我的人生觀、價(jià)值關(guān)，促進(jìn)個(gè)人成長(zhǎng)添磚加瓦。就是不斷解放思想、大膽創(chuàng)新，著力培養(yǎng)創(chuàng)新思維和改革意識(shí)，敢于向領(lǐng)導(dǎo)提出自己的建議和看法，大膽建言獻(xiàn)策但不決策，遇事廣思維、多角度分析，挖掘亮點(diǎn)、抓住特色。我真誠(chéng)地希望，在今后的工作中，領(lǐng)導(dǎo)和同事們能夠幫助我，及時(shí)指出我暴露出來(lái)的缺陷，我一定虛心接受，及時(shí)改正；同時(shí)，我會(huì)在工作中不斷充實(shí)和改造自己，努力進(jìn)取、鉆研業(yè)務(wù)，早日成為國(guó)家的棟梁之才。我在學(xué)習(xí)科技文化知識(shí)的同時(shí)，也在不斷努力提高自身的思想道德素質(zhì)，以適應(yīng)未來(lái)社會(huì)的需要。 檢查各安全裝置的靈 敏可靠性。 1 司機(jī)在接通地面電源，登上塔機(jī)進(jìn)入司機(jī)室內(nèi)應(yīng)全面檢查按鈕，操作手柄等是否處于非工作狀態(tài)，確認(rèn)無(wú)誤后方可啟動(dòng)總按鈕。 九、起重 機(jī)的使用 投入使用前的工作 塔機(jī)在投入使用前，應(yīng)進(jìn)行全面的檢查和必要的試驗(yàn)。 （ 7）回轉(zhuǎn)采用 YZR132M26， 線繞 電機(jī)拖動(dòng)，由于轉(zhuǎn)子回路中串有電阻，故回轉(zhuǎn)起動(dòng)很平穩(wěn)，通過(guò)切換轉(zhuǎn)子電阻，把回轉(zhuǎn)的速度分成了快慢兩速度。 （ 7）地面至司機(jī)室電纜在進(jìn)入司機(jī)室之前應(yīng)先固定在塔身上，且經(jīng)爬梯的電纜保護(hù)圈穿出， 留足適當(dāng)長(zhǎng)度，保證塔機(jī)在回轉(zhuǎn)時(shí)（左右各一圈半）中不致被拉、刮、損傷。 （ 3）在塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)已拆出，但套架與塔身還沒(méi)有連成整體之前，嚴(yán)禁使用回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。 O、 頂升加節(jié)完畢，旋轉(zhuǎn)臂架至不同角度，檢查塔身接頭處高強(qiáng)度螺栓的擰 緊狀況，即在空載狀態(tài)時(shí)塔身主弦桿位于平衡臂下方時(shí)，就將此主弦桿從下到上的所有螺栓擰緊。若需連續(xù)加多節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，則可按照上步驟連續(xù)幾次即可。 （ 4）將主機(jī)電源插頭插入交流 220V 電源插座內(nèi)。 （ 3）在小于 8 米幅度處吊重 4 噸，以較慢變幅速度逐漸增加工作幅度，當(dāng)幅度值為 米左右時(shí)司機(jī)室內(nèi)預(yù)報(bào)警信號(hào)燈亮，當(dāng)幅度值為 ～ 米時(shí)報(bào)警 器發(fā)出超載警響聲（此時(shí)起升電路和向外變幅電路切斷），放下重物。擰緊螺母。 （ 9）安裝司機(jī)室 司機(jī)室的電氣設(shè)備安裝齊全后，把司機(jī)室吊到上支座右平臺(tái)的前端，對(duì)準(zhǔn)耳板上孔的位置，用后用三根銷(xiāo)軸聯(lián)接并穿好開(kāi)口銷(xiāo)。使套架上的爬爪放在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的踏步上。 塔機(jī)安裝工作應(yīng)在風(fēng)力小于 4 級(jí)時(shí)進(jìn)行。 二、塔式起重機(jī)的選擇 根據(jù)本工程的具體特點(diǎn)，結(jié)合本公司實(shí)際情況，經(jīng)公司研究決定，采用升立 QTZ40 自升式塔式起重機(jī)。 四、塔式起重機(jī)安裝前的準(zhǔn)備工作及注意事項(xiàng) 審核參加塔機(jī)安裝的司機(jī)（包括操作使用塔機(jī)的司機(jī)），安裝工，起重工是否是勞動(dòng)人事部門(mén)有關(guān)規(guī)定進(jìn)行考核，并取得合格證。裝上壓板，擰緊地腳螺栓，測(cè)量底架上四個(gè)法蘭盤(pán)的水平度，其誤差應(yīng)在 以內(nèi)，若超差則在底盤(pán)與基礎(chǔ)的接觸面間用楔形調(diào)整塊及鐵板等墊平，注意墊塊必須墊實(shí)、墊牢，不允許墊塊有任何可能的松動(dòng)，再次擰緊緊固件與 M36 地腳螺栓的螺 母。各種臂長(zhǎng)下桿平衡重的配量及安裝位置嚴(yán)格按要求安裝，然后在平衡重的上部用連接板將每塊平衡重互相串連好，并裝入彈簧墊圈，擰緊螺母。 （ 7）機(jī)構(gòu)正常工作后，應(yīng)經(jīng)常核對(duì)記憶控制位置是否變動(dòng)，以便及時(shí)修正。調(diào)整螺桿 3，使行程開(kāi)關(guān) 4 動(dòng)作，切斷起升電路和向外變幅電路（此時(shí)報(bào)警器發(fā)生超載報(bào)警響聲），擰緊螺母 8，放下重物。 1安裝及使用 （ 1）將傳感器固定安裝在塔頂上的安裝板上。 頂升過(guò)程中，塔機(jī)除自己安裝需要吊裝外，不得進(jìn)行吊裝作業(yè)。 L、 只有當(dāng)所有標(biāo)準(zhǔn)節(jié)之間以及標(biāo)準(zhǔn)節(jié)與下支座之間用標(biāo)準(zhǔn)節(jié)螺栓連接并緊固好以后，方可進(jìn)行吊重、回轉(zhuǎn)和小車(chē)變幅幾種操作。 七、塔機(jī)拆卸 塔機(jī)拆卸是一項(xiàng)技術(shù)性很強(qiáng)的工作， 尤其是塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)、平衡重、平衡臂，吊臂等部件的拆卸，稍有疏忽，便會(huì)導(dǎo)致機(jī)毀工亡，因此在拆除部件時(shí)需嚴(yán)格按說(shuō)明書(shū)規(guī)定和程序要求精心施工。 （ 4）所有接線必須正確無(wú)誤，所有電纜必須牢固可靠，走向合理，保證各電纜在運(yùn)行中不致被損傷。但在維修操縱臺(tái)時(shí)，要注意安全， (鈕子開(kāi)關(guān) 1K、 2K、 3K 上帶電 )。 敘永縣江門(mén)竹漿項(xiàng)目安置房 3樓工程 瀘州龍城建筑工程有限公司 16 B、超負(fù)荷斷電后，小車(chē)還會(huì)往臂尖走，且開(kāi)不回來(lái)。 應(yīng)保證塔機(jī)的使用電壓在 380V177。 檢查各減速器的油量，及時(shí)加油。三個(gè)代表 。目前，我最大的劣勢(shì)就是缺乏長(zhǎng)期從事某種穩(wěn)定工作的經(jīng)驗(yàn)，也正因?yàn)槿绱?，有時(shí)我會(huì)對(duì)自己缺乏信心，在 處理問(wèn)題時(shí)，往往過(guò)于謹(jǐn)慎、保守，不敢輕易、大膽地嘗試新方法。四是敢為。持續(xù)提升揚(yáng)優(yōu)勢(shì)，務(wù)實(shí)運(yùn)作促發(fā)展，致力建設(shè)閩中高山萬(wàn)畝生態(tài)茶鄉(xiāng) 。 9 月 11 日召開(kāi)了全體高三學(xué)生動(dòng)員大會(huì)，以 2020 年的高考成績(jī)、高二期末成績(jī)鼓 舞學(xué)生，以鏗鏘的誓詞激勵(lì)學(xué)生，營(yíng)造出了濃厚的高三氛圍，宣誓成為上午課范文最新推薦 32 前的必需。 落實(shí)邊緣生培養(yǎng)制度，要求各班依據(jù) 期中市統(tǒng)考成績(jī)劃定邊緣生，明確承包老師、培養(yǎng)對(duì)象、輔導(dǎo)時(shí)間。派學(xué)科組長(zhǎng)去德州參加高三備考會(huì)，去濟(jì)南購(gòu)臵各種資料，做到教師多占有材料，為學(xué)生精選一本， 用好用足。京秦高速公路作為連接首都的重要通道，河北的東大門(mén)，承擔(dān)著暑期保暢的重要任務(wù)。并開(kāi)展了專(zhuān)項(xiàng)集中整頓活動(dòng)，教育干部職工吸取教訓(xùn)，引以為戒，查漏洞、破麻痹思想，提高安全意識(shí)、責(zé)任意識(shí)，工作總結(jié)《高速公路管理處上半年安全生產(chǎn)工作總結(jié)》。為切實(shí)保障道路安全暢通，全處各單位和部門(mén)都切實(shí)站在講 政治的高度，認(rèn)真落實(shí)暑期的三項(xiàng)制度：一是堅(jiān)持值班制度。 五、認(rèn)真開(kāi)展 “ 反三違月 ” 和 “ 安全生產(chǎn)月 ” 活動(dòng)。以 “ 五保 ” （保暢通、保穩(wěn)定、保安全、保形象、保效益）為目標(biāo)，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，提高認(rèn)識(shí)，不斷增強(qiáng)責(zé)任意識(shí)、服務(wù)意識(shí)、法律意識(shí)和政治敏感性，提早謀劃、周密部署、明確任務(wù)、落實(shí)責(zé)任，全面加強(qiáng)暑期的管理工作。管理處與各管理所、服務(wù)區(qū)；管理所與下屬各單位；站與各班組均層層簽訂了安全生產(chǎn)責(zé)任狀，堅(jiān)持誰(shuí)主管，誰(shuí)負(fù)責(zé)的原則，一級(jí)抓一級(jí)，切實(shí)落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制度。 B、嚴(yán)格限時(shí)訓(xùn)練、不搞難、怪、范文最新推薦 35 老題，以掌握基礎(chǔ)知識(shí)為主。 1重視基本能力的教學(xué)，實(shí)行包班制，召開(kāi)基本能力教師協(xié)調(diào)會(huì)，統(tǒng)籌安排各老師的教學(xué)活動(dòng)。 實(shí)行推門(mén)聽(tīng)課制，每周必聽(tīng)，每聽(tīng)必評(píng)。整個(gè)上學(xué)期，全體師生以昂揚(yáng)的士氣，扎實(shí)的工作作風(fēng)，埋頭拼搏，力爭(zhēng) 2020 年高考的新突破。辦、各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、干部同事、 廣大人民群眾的大力關(guān)心和支持下，通過(guò)自己的不懈努力和辛勤工作，取得了一定成績(jī)： 一、強(qiáng)化自身思想作風(fēng)建設(shè) 范文最新推薦 29 在改造客觀世界的同時(shí)，更加注重改變自己的主觀世界，工作以來(lái)，一直保持讀書(shū)、看報(bào)，關(guān)注科技發(fā)展動(dòng)態(tài)的習(xí)慣，認(rèn)真學(xué)習(xí) 。工作一年來(lái)，秉持 。 在走上工作崗位后，我也將以愛(ài)崗敬業(yè)、誠(chéng)實(shí)守信、辦事公道、服務(wù)群眾、奉獻(xiàn)社會(huì)來(lái)要求自己。 鋼絲繩、卷筒、滑輪、吊鉤等的報(bào)廢，應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行 GB5144 和 GB5972的規(guī)定。如果吊鉤必須著地，則吊鉤著地后再次升起時(shí)必須注意監(jiān)視卷筒鋼絲繩排列情況和各滑輪處鋼絲繩是否脫槽，必要時(shí)須重新將鋼絲繩排列整齊。 立塔后的檢查項(xiàng)目（見(jiàn)下表） 檢查項(xiàng)目 檢 查 內(nèi) 容 底 架 檢查地腳螺栓的緊固情況 檢查輸電線距塔機(jī)最大旋轉(zhuǎn)部分有 5 米的安全距離并檢查電纜通過(guò)狀況，以防損壞 塔 身 檢查標(biāo)準(zhǔn)節(jié) 螺栓的連接緊固情況 套 架 檢查與下支座的連接情況 檢查頂升時(shí)與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)接觸的爬爪連接情況和是否是靈活可靠 檢查走道，扶欄的緊固情況 上下 支座 司機(jī)室 檢查與回轉(zhuǎn)支承連接的螺栓緊固情況 檢查電纜的通行狀況（電纜應(yīng)從上支座右邊和梯子上、下端的鋼壞里通過(guò)） 檢查平臺(tái)，欄桿的緊固情況 檢查與司機(jī)室的連接情況 司機(jī)室內(nèi)嚴(yán)禁存放潤(rùn)滑油，油棉紗及其它易燃物品 塔 頂 檢查吊臂，平衡臂拉桿的安裝情況 檢查扶梯，平臺(tái)，護(hù)欄的安裝情況 保 證起升鋼絲繩穿繞正確 敘永縣江門(mén)竹漿項(xiàng)目安置房 3樓工程 瀘州龍城建筑工程有限公司 17 檢查項(xiàng)目 檢查內(nèi)容 吊 臂 檢查各處連接銷(xiāo)軸，墊圈，開(kāi)口銷(xiāo)安裝的正確性 檢查變幅小車(chē)安裝運(yùn)行情況，載人吊欄的緊固情況 檢查起升，變幅鋼絲繩手工藝?yán)p繞及緊固情況 平衡臂 檢查平衡臂的固定情況 檢查平衡臂護(hù)欄及走道的安裝情況，保證走道無(wú)雜物 吊 具 檢查吊鉤組有無(wú)影響使用的缺陷 檢查起升，變幅鋼絲繩的規(guī)格，型號(hào)應(yīng)符合要求 檢查鋼絲繩的磨損情況 機(jī) 構(gòu) 檢查各機(jī)構(gòu)的安裝，運(yùn)行情況 各機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器間隙調(diào)整合適 檢查各鋼絲繩頭的壓緊有無(wú)松動(dòng) 安全裝置 檢 查各安全保護(hù)裝置是否按說(shuō)明書(shū)要求調(diào)整合格 檢查塔機(jī)上所有扶梯，護(hù)欄，休息平臺(tái)的安裝緊固情況 潤(rùn) 滑 首先按附表 1 的要求給起升、變幅、回轉(zhuǎn)減速機(jī)和液壓頂升泵站內(nèi)加油至油油標(biāo)刻度范圍內(nèi)（運(yùn)輸前已放干油），再根據(jù)附表檢查潤(rùn)滑情況，進(jìn)行潤(rùn)滑工作。減速時(shí)可以從 2 檔一直到零位。 通電調(diào)試 （ 1）檢查地面進(jìn)入司機(jī)室的電源，其電壓應(yīng)在 380177。 （ 5）油缸運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，要注意導(dǎo)輪與塔身主弦桿間的間隙應(yīng)保持 23 毫米，且必須觀察整個(gè)過(guò)程導(dǎo)輪暢通無(wú)阻。 B、將兩片附著框架提升到塔身附著點(diǎn)的位置并水平地放在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)主弦桿的抱箍上。 C、 頂升前檢查套架兩邊的爬爪以及塔身上各部位是否影響套架的升降。 （ 6）當(dāng)夜晚或光線較暗時(shí)，可打開(kāi)照明開(kāi)關(guān)（上面的開(kāi)關(guān)），增加顯示數(shù)字的清晰度。調(diào)試檢測(cè)時(shí)，小車(chē)開(kāi)動(dòng)應(yīng)力求平穩(wěn)，以保證調(diào)試檢測(cè)精度。 （ 2）調(diào)整在空載下進(jìn)行，用手指逐個(gè)壓下微動(dòng)（ WK）開(kāi)關(guān)確認(rèn)控制左右的微動(dòng)開(kāi)關(guān)（ WK）是否正確（電氣原理圖上為 HRK、 HLK）。再按電路圖的要求接通所有電路的電源，試開(kāi)動(dòng)各機(jī)構(gòu)進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)，檢查各機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)是否正確，同時(shí)檢查各處鋼絲繩是否處于正常工作狀態(tài)，遇有機(jī)械結(jié)構(gòu)磨擦鋼絲繩應(yīng)予以排除。將該組件吊起至套架上，使下支座上焊有阿拉伯字母數(shù)字的一面對(duì)正套架上引進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的一面，對(duì)正下支座上四根主弦桿與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上的止口，用銷(xiāo)軸與套架連接起來(lái)，并用 8件 M30 的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)螺栓將下支座與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接，然后安裝上支座上的工作平臺(tái)。 檢查塔機(jī)在 施工現(xiàn)場(chǎng)的位置，是否保證塔機(jī)的最大旋轉(zhuǎn)部分 吊臂、吊鉤等距離輸電線 5 米以上的安全距離。 （二）塔機(jī)安拆技術(shù)要求： 塔機(jī)安裝需汽車(chē)吊配合安裝，土建施工單位在塔機(jī)安拆時(shí)提供必要的塔機(jī)安裝拆卸空間。 敘永縣江門(mén)竹漿項(xiàng)目安置房 3樓工程 瀘州龍城建筑工程有限公司 4 安拆作業(yè)人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須佩戴安全帽，高空作業(yè)系保險(xiǎn)繩，安裝人員嚴(yán)格按照安裝工藝進(jìn)行安裝，嚴(yán)禁酒后作業(yè)，塔機(jī)安裝時(shí)劃定專(zhuān)業(yè)作業(yè)區(qū)，并設(shè)專(zhuān)人監(jiān)控現(xiàn)場(chǎng)，禁止閑雜人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。 （ 3）、接地保護(hù)避雷器的電阻不得超過(guò) 4 歐姆。先將維修吊欄緊固在變幅小車(chē)上，然后按說(shuō)明要求將變幅小車(chē)裝在吊臂上，并收緊變幅小車(chē)上的鋼絲繩，以小車(chē)在載重情況下不松馳為宜。 （ 4）擰緊 M5 螺母（螺母一定要擰緊，否則將產(chǎn)生記憶紊亂）。 力矩限制器 力矩限制器由兩條簧板 兩個(gè)行程開(kāi)關(guān) 6 及調(diào)整螺桿 5 組成，通過(guò)安裝塊 7 固接在塔頂中部前側(cè)的弦桿上，塔機(jī)工作時(shí)，塔帽發(fā)生變形，兩條簧板之間的距離增大，帶動(dòng)調(diào)整螺桿移動(dòng)，當(dāng)起重力矩達(dá)到額定力矩時(shí)（誤差為177。