【正文】 守時(shí) 。 企業(yè)信息網(wǎng)主要由企業(yè)內(nèi)管理信息系統(tǒng) (MIS)和企業(yè)外信息互聯(lián)網(wǎng)兩部分組成 。 充分發(fā)揮一線職工的積極性和創(chuàng)造性 ， 使他們積極為改進(jìn)產(chǎn)品的質(zhì)量獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策 ， 使一線工人真正成為 “ 零缺陷 ” 生產(chǎn)的主力軍 。 其它公司實(shí)施 ◆ HP公司采用并行工程來改進(jìn)產(chǎn)品質(zhì)量 ， 實(shí)施的結(jié)果是公司全部產(chǎn)品的綜合故障降低了 83%， 制造成本減少了42%， 而產(chǎn)品開發(fā)周期縮短了 35%。 并行工程的特點(diǎn) 37 圖 68 并行工程的體系結(jié)構(gòu) 并行工程的體系結(jié)構(gòu) 38 ◆ 降低成本 。 ?采用由上下游相關(guān)因素共同決策的工作方式 ， 通過宏循環(huán)和微循環(huán)的信息流閉環(huán)體系進(jìn)行信息反饋 ， 使產(chǎn)品在開發(fā)的早期就能及時(shí)發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品開發(fā)全過程的問題 。 19 從 CIMS技術(shù)發(fā)展的角度看，共經(jīng)歷了三個(gè)階段： （以早期計(jì)算機(jī)集成制造為代表） 信息集成主要解決企業(yè)中各個(gè)自動(dòng)化孤島之間的信息交換與共享，其主要內(nèi)容有： （ 1）企業(yè)建模、系統(tǒng)設(shè)計(jì)方法、軟件工具和規(guī)范 這是系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)。 ?三個(gè)基本功能 （１） 信息處理 包括信息的收集、傳輸、加工和查詢。 在這種形勢(shì)下 ， 為取得更大的經(jīng)濟(jì)效果 ， 需要將這些 “ 孤島 ” 集成起來 ， CIM概念受到重視并被實(shí)施。 它以獲取生產(chǎn)有效性為 首要目標(biāo) ， 以制造資源快速有效集成為 基本原則 ， 以人一組織一技術(shù)相互結(jié)合為 實(shí)現(xiàn)途徑 ， 使制造系統(tǒng)獲得精益 、 敏捷 、 優(yōu)質(zhì)與高效的特征 ，以適應(yīng)市場(chǎng)變化對(duì)時(shí)間 、 質(zhì)量 、 成本 、 服務(wù)和環(huán)境的新要求 。 圖 126 CASA/SME的 “ 制造企業(yè)輪圖 ” （第三版 1993） 概述 13 圖 128 CIMS功能模型 Network DB 市場(chǎng)信息 生產(chǎn)過程信息 技術(shù)信息 原材料，能源 產(chǎn)品 MIS ， BM ， PM MM ， LM ， FM … EDAS CAD CAE CAPP CAM ∶ CAQ CAI CAT CAQC CMM ∶ MAS CNC , MC , FMC , FMS , ROBOT , … CIMS的功能模型 以信息的觀點(diǎn)建立的企業(yè)模型框架（或功能模型）。從而實(shí)現(xiàn)整個(gè)CIMS中數(shù)據(jù)的集成和共享。 并首次提出并行工程的定義： “ 并行工程是集成地 、 并行地設(shè)計(jì)產(chǎn)品及其相關(guān)的各種過程 （ 包括制造過程和支持過程 ） 的系統(tǒng)方法 。 這種工作方式是對(duì)傳統(tǒng)管理機(jī)構(gòu)的一種挑戰(zhàn) 。 與波音 767飛機(jī)的研制周期相比 ， 縮短了 13個(gè)月 。 產(chǎn)品的適銷性 、 適宜的價(jià)格 、 優(yōu)良的質(zhì)量、 快的交貨速度 、 優(yōu)質(zhì)的服務(wù)是面向用戶的基本內(nèi)容 。 ◎ 組織形式的動(dòng)態(tài)性 為實(shí)現(xiàn)某一個(gè)市場(chǎng)機(jī)會(huì) ， 將擁有實(shí)現(xiàn)該機(jī)會(huì)所需資源的若干企業(yè)組成一個(gè)動(dòng)態(tài)組織 ， 它隨任務(wù)的產(chǎn)生而產(chǎn)生， 并隨任務(wù)的結(jié)束而結(jié)束 。系統(tǒng)考慮 。有效地相互依賴 。 ?含義：是指企業(yè)群體為了贏得某一個(gè)機(jī)遇性市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng) ，把某復(fù)雜產(chǎn)品迅速開發(fā)生產(chǎn)出來并推向市場(chǎng) ， 由一個(gè)企業(yè)內(nèi)部有優(yōu)勢(shì)的不同部分和有優(yōu)勢(shì)的不同企業(yè) ， 按照資源 、技術(shù)和人員的最優(yōu)配置 ， 快速組成一個(gè)功能單一的臨時(shí)性的經(jīng)營(yíng)實(shí)體 56 客戶 供應(yīng)商 企業(yè) 1 設(shè)計(jì) 計(jì)劃 銷售 單元 1 單元 n 單元 2 企業(yè) n 企業(yè) 2 Inter （ Intra） 圖 66 虛擬企業(yè)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu) 敏捷制造的關(guān)鍵因素及技術(shù) 57 敏捷制造的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu) ?物理基礎(chǔ)結(jié)構(gòu) ：指虛擬公司運(yùn)行所必須的廠房 、 設(shè)備 、 實(shí)施 、 運(yùn)輸 、 資源等必要的物理?xiàng)l件 ， 是指一個(gè)企業(yè)乃至全球范圍內(nèi)的物理設(shè)施 ?法律基礎(chǔ)結(jié)構(gòu) ：指國(guó)家關(guān)于虛擬公司的法律和政策條文 。 即最低的成本 、 最好的質(zhì)量 、 無廢品 、零庫存與產(chǎn)品的多樣性 。 精益生產(chǎn)是戰(zhàn)后日本汽車工業(yè)遭到的 “ 資源稀缺 ” 和 “ 多品種 、 少批量 ” 的市場(chǎng)制約的產(chǎn)物 ， 它是從豐田相佐詰開始 ， 經(jīng)豐田喜一郎及大野耐一等人的共同努力直到 60年代才逐步完善而形成的 。 設(shè)計(jì)和試制周期僅為原來的 50%。 ? CIM 著眼于信息集成與信息共享 ， 通過網(wǎng)絡(luò)與數(shù)據(jù)庫將自動(dòng)化孤島集成起來 。 20 CIMS的發(fā)展 CIMS發(fā)展簡(jiǎn)況（國(guó)外） ? 歐共體 —— 1984年開始實(shí)施 ESPRIT（ 歐洲信息技術(shù)研究戰(zhàn)略計(jì)劃 ） ， 在 130個(gè)合作項(xiàng)目中 ， 關(guān)于 CIM項(xiàng)目占 28項(xiàng) ? 日本 —— CNC、 DNC、 FMS已處于世界領(lǐng)先地位 ，1985年通產(chǎn)省主持開發(fā) “ 筑波綜合實(shí)驗(yàn)工廠 ” ， 相當(dāng)于CIMS實(shí)驗(yàn)基地 。 15 2. 工程設(shè)計(jì)自動(dòng)化系統(tǒng) （ Engineering Design Automation System， EDAS） ?EDAS實(shí)質(zhì)上是指在產(chǎn)品開發(fā)過程中運(yùn)用計(jì)算機(jī)技術(shù)，使產(chǎn)品開發(fā)活動(dòng)更高效、更優(yōu)質(zhì)、更自動(dòng)地進(jìn)行。 10 CIM 定義 CIM是將人及其經(jīng)營(yíng)知識(shí)和能力與信息技術(shù)和制造技術(shù)綜合應(yīng)用 ， 以提高制造型企業(yè)的生產(chǎn)率和響應(yīng)能力。 管理 是一門學(xué)科 ， 也是企業(yè)界的一項(xiàng)職能 。 ★ Innovation（ 創(chuàng)新 ） —— 生產(chǎn)活動(dòng)中無法用數(shù)學(xué)形式或計(jì)算機(jī)程序描述的部分 ， 這一部分內(nèi)容仍需人來完成 。 18 5． 數(shù)據(jù)庫系統(tǒng) （ Database System， DBS） ?CIMS的數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)通常是采用集中與分布相結(jié)合的體系結(jié)構(gòu)，以保證數(shù)據(jù)的安全性、一致性和易維護(hù)性。 5年以后 ， DARPA發(fā)表了其研究結(jié)果 。 作方式如圖 65所示 。 在網(wǎng)絡(luò)上建立了 24h工作的協(xié)同設(shè)計(jì)隊(duì)伍 ， 大大加快了產(chǎn)品設(shè)計(jì)進(jìn)度 。 ? LP是新時(shí)代工業(yè)化的標(biāo)志 ——只需一半人的努力 ， 一半生產(chǎn)空間 ， 一半投資 ， 一半設(shè)計(jì) 、 工藝編制時(shí)間 ， 一半開發(fā)新產(chǎn)品時(shí)間和少的多的庫存 。 ?敏捷制造是在 “ 競(jìng)爭(zhēng)一合作一協(xié)同 ” 機(jī)制下 ， 實(shí)現(xiàn)對(duì)市場(chǎng)需求作出靈活快速反應(yīng)的一種生產(chǎn)制造新模式 。溝通想法 。 ?把虛擬公司映射為一種虛擬制造系統(tǒng) ， 通過運(yùn)行該虛擬制造系統(tǒng) ， 進(jìn)行系統(tǒng)的仿真和實(shí)驗(yàn) ， 模擬產(chǎn)品設(shè)計(jì) 、 制造和裝配的全過程 。 敏捷制造的關(guān)鍵因素及技術(shù) 58 敏捷型的員工 敏捷制造的關(guān)鍵因素及技術(shù) 表 6－ 1 敏捷型員工的特征 一般員工 敏捷員工 基本技能 閱讀 。 ? 為了恢復(fù)美國(guó)制造業(yè)在世界上的領(lǐng)導(dǎo)地位 ， 20世紀(jì) 80年代末美國(guó)國(guó)會(huì)指示國(guó)防部擬定一個(gè)制造技術(shù)發(fā)展規(guī)劃， 要求同時(shí)體現(xiàn)美國(guó)國(guó)防工業(yè)與民品工業(yè)的共同利益 ，并要求加強(qiáng)政府 、 工業(yè)界和學(xué)術(shù)界的合作 。 ?在當(dāng)時(shí)的環(huán)境下 ， 豐田汽車公司在不可能 、 也不必要走大批量生產(chǎn)方式的道路的情況下 ， 根據(jù)自身的特點(diǎn) ， 逐步 創(chuàng)立了一種獨(dú)特的多品種 、 小批量 、 高質(zhì)量和低消耗的生產(chǎn)方式 。 這就為質(zhì)量的 “ 零缺陷 ” 提供了基礎(chǔ) ， 使得制造出來的產(chǎn)品甚至用不著檢驗(yàn)就可上市 。 CE與 CIM具有相同的背景 ?并行工程強(qiáng)調(diào)在集成環(huán)境下的并行工程 ， 它是 CIMS 的進(jìn)一步發(fā)展方向 。 21 主控制室 輔助 控制室 運(yùn)輸小車 入口 出口 貨架 車削 MC 立式 MC 臥式 MC 清洗機(jī) CMM 圖 1