【正文】 :04:3023:04Feb2314Feb23 1越是無能的人，越喜歡挑剔別人的錯兒。 :04:3023:04:30February 14, 2023 1他鄉(xiāng)生白發(fā)，舊國見青山。 ⑦ 臨建工程的回收率或回收費(fèi)等 。 （ 4） 區(qū)域規(guī)劃 及其組織是否合理 ， 管理是否集中 、 方便 ，場地是否寬闊 ， 有沒有擴(kuò)展的余地等； 施工臨時設(shè)施 與主體工程施工之間 、 臨時設(shè)施之間的干擾性； 場內(nèi)布置 是否滿足生產(chǎn)和施工工藝的要求 。 （ 2） 按生產(chǎn)工藝的組織方式 ， 初步考慮其內(nèi)部的區(qū)域劃分 ，擬定可能的 區(qū)域規(guī)劃方案 。 （ 2） 初步設(shè)計(jì)階段 分別對場內(nèi)外交通運(yùn)輸線路及銜接 、 施工場地的劃分 、生產(chǎn)生活設(shè)施的分區(qū)布置 、 料場 、 主要施工工廠 、 大型臨時設(shè)施等 ， 擬定各種可能的布置方案 ， 進(jìn)行比較論證 ， 選擇合理的方案 。 工作最早時間 ， 受 緊前工作 的約束 ， 故計(jì)算順序應(yīng)從 起點(diǎn)節(jié)點(diǎn) 開始 ， 順著箭線 方向依次逐項(xiàng)計(jì)算 。 （ 土方填筑中的鋪土 、 平土 、 灑水 、 壓實(shí) 、 刨毛等順序 ） 一般是不允許違反這種順序 。 （ 四 ） 壩體施工進(jìn)度安排應(yīng)注意的問題 壩體 施工進(jìn)度 的安排： ① 首先結(jié)合導(dǎo)流設(shè)計(jì) ， 研究壩體在縱斷面上的 分段 和橫斷面上的 分期 ， 安排一個 輪廓進(jìn)度 ； ② 其次確定壩的 攔洪高程 和達(dá)到攔洪高程的 日期 ， 確定壩體 各期上升高程 ， 根據(jù)有效工日定出各時段的 施工強(qiáng)度 和壩體上升速度 ； ③ 再由施工設(shè)計(jì)對此強(qiáng)度和上升速度進(jìn)行分析論證 ， 經(jīng)過反復(fù)比較 修正 ， 最后確定壩的施工進(jìn)度 。 （ 2） 分析 主體建筑 的 施工特性 （ 引水隧洞的洞徑 、 長度 、 可能開挖方式 ， 可否有施工支洞等 ） 。 2. 網(wǎng)絡(luò)圖 是 系統(tǒng)工程 在編制施工進(jìn)度中的應(yīng)用。 （ 2） 必要時還需提出進(jìn)行 試驗(yàn)研究 和補(bǔ)充 勘測 的建議 。 施工組織設(shè)計(jì)文件 ， 是水電工程設(shè)計(jì)文件的重要組成部分 ， 是編制工程投資估算 、 概算及招投標(biāo)的重要依據(jù) ， 是工程建設(shè)和施工管理的指導(dǎo)性文件 ， 是施工組織設(shè)計(jì)所形成的綜合施工方案 。 4. 施工交通運(yùn)輸 施工交通運(yùn)輸 ， 分 對外交通運(yùn)輸 和 場內(nèi)交通運(yùn)輸 。 3. 技術(shù)設(shè)計(jì) （ 招標(biāo)設(shè)計(jì) ） 階段 其施工總進(jìn)度應(yīng)在初步設(shè)計(jì)施工總進(jìn)度計(jì)劃的基礎(chǔ)上 ，根據(jù)設(shè)計(jì)的最新成果進(jìn)一步落實(shí)優(yōu)化 。 施工總進(jìn)度研究報(bào)告 基本資料 ， 總進(jìn)度編制的依據(jù) ， 各方案主體建筑物的施工條件 、 施工程序 、 主要施工方法 、 方案比較 。 ⑤ 確定壩體各期上升高程的一般方法 。 3） 壩體上升速度論證 據(jù)壩體 各期上升高程 和該時段的 有效工日 ， 可以確定壩體的 日平均上升速度 。 若工序 B必須在工序 A完工后才能開工 ， 那么工序 A叫做工序 B的緊前工序 ， 工序 B叫做工序 A的緊后工序 。等于各個線路中 工作最早完成時間 的 最大值 。 ② 因樞紐建筑物分散布置 （ 引水式 ， 電站廠房與取水建筑物遠(yuǎn)離 ） ， 常需在 樞紐首部 、 末端和中間 布置施工場地 。 （ 3） 位于 樞紐下游 的施工場地 ， 其 整平高程 應(yīng)能滿足防洪要求 。 ⑤ 臨建工程與永久工程結(jié)合的情況等 。 ～ :04:3023:04:30February 14, 2023 1意志堅(jiān)強(qiáng)的人能把世界放在手中像泥塊一樣任意揉捏。 下午 11時 4分 30秒 下午 11時 4分 23:04: MOMODA POWERPOINT Lorem ipsum dolor sit, eleifend nulla ac, fringilla purus. Nulla iaculis tempor felis amet, consectetur adipiscing elit. Fusce id urna blanditut cursus. 感謝您的下載觀看 專家告訴 。 :04:3023:04Feb2314Feb23 1世間成事，不求其絕對圓滿，留一份不足，可得無限完美。 本章完 ③ 對主體工程施工和運(yùn)行的影響 。 如果不得已必須在水庫區(qū)布置施工場地時 ， 其 高程 應(yīng)不低于場地使用期間 最高設(shè)計(jì)水位 ， 并考慮回水 、 涌浪 、 浸潤 、 坍岸的影響 。 （ 2） 分散布置 ： ① 壩址位于 峽谷地區(qū) ， 兩岸地形陡峻 ， 樞紐永久建筑物集中布置在 壩軸線附近 ， 施工場地常沿河流一岸或兩岸的 沖溝 連綿分布（ 一條龍布置 ） 。 總時差 = 最遲開始時間 ?最早開始時間 = 最遲完成時間 ?最早完成時間 njiEFLFESLSTF ijijijijij ??????? 1ijt jih kijTFijTFijES ijLFijLSijEF FF 自由時差，是指在不延誤其 緊后工作最早開工 的前提下 ，工作可以利用的 機(jī)動時間 。 （ 雙代號 ） （ 1） 方向 、 時序 和 節(jié)點(diǎn) ? 方向左 → 右 ， 時序按照工藝流程順序； ? 結(jié)點(diǎn)編碼從小到大 ， 箭頭大于箭尾 ， 如 ① → ② ； ? 一個箭桿只能表示一個工序； ? 不能有兩個或兩個以上的工序的結(jié)點(diǎn)相同； ? 在節(jié)點(diǎn)之間不能出現(xiàn)帶雙箭頭或無箭頭的連線； ? 不能出現(xiàn)沒有箭頭節(jié)點(diǎn)或箭尾節(jié)點(diǎn)的箭線 。 1） 日平均施工強(qiáng)度 據(jù)壩體 各期上升高程 ， 求得該高程以下的 工程 量 ， 再根據(jù)各時段的 有效工日 ， 可算出時段的日平均施工強(qiáng)度 。 ③ 擬定大壩施工程序 。 施工總進(jìn)度表 在 初步設(shè)計(jì)后期 編制選定樞紐總體布置方案的施工總進(jìn)度表 。 1. 可行性研究階段 初步選定施工總工期目標(biāo) 、 安排關(guān)鍵工程項(xiàng)目進(jìn)度 、 初步擬定準(zhǔn)備工程和主體工程的控制性進(jìn)度 。 3. 主體工程施工 主體工程 ， 包括 擋水 、 泄水 、 引水 、 發(fā)電 、 通航 等主要 建筑物 。 二 、 施工組織設(shè)計(jì)的內(nèi)容 初步設(shè)計(jì) 的施工組織設(shè)計(jì) ， 應(yīng)包含以下 8個方面的內(nèi)容： 1. 施工條件分析 施工條件包括 工程條件 （ 對外交通運(yùn)輸 、 樞紐建筑物特征 ） 、 自然條件 （ 地形地質(zhì) 、 水文氣象 ） 、 物質(zhì)資源供應(yīng)條件（ 主要建筑材料來源 、 水源 、 電源 ） 以及 社會經(jīng)濟(jì)條件 等 。 ① 施工場外交通圖 ； ② 施工總布置圖 ； ③ 施工轉(zhuǎn)運(yùn)站規(guī)劃布置圖； ④ 施工征地規(guī)劃范圍圖 ； ⑤ 施工導(dǎo)流方案綜合比較圖； ⑥ 施工導(dǎo)流分期布置圖； ⑦ 導(dǎo)流建筑物結(jié)構(gòu)布置圖 ； ⑧ 導(dǎo)流建筑物施工方法示意圖 。 四 、 施工進(jìn)度計(jì)劃的編制 （ 一 ） 進(jìn)度計(jì)劃的編制步驟 基本資料 上級要求 、 合同協(xié)議 、 工程勘測資料 、 設(shè)計(jì)文件圖紙 、 施工期要求等 。 （ 4） 選定 關(guān)鍵性工程 通過以上分析 ， 用 施工進(jìn)度參考指標(biāo) ，