【正文】 很多老牌公司開始退出 PC業(yè)，最早的有 IBM，最近的則是索尼，上周，索尼宣布，將把當(dāng)前在 VAIO品牌下運(yùn)營的個人電腦業(yè)務(wù)予以出售，就此退出電腦領(lǐng)域。對應(yīng)企業(yè)使命和企業(yè)戰(zhàn)略。 ? 中國的航空制造業(yè)升級戰(zhàn)略： ? 依托西飛和中國商飛，分別構(gòu)建以新舟系列渦槳支線飛機(jī)、 ARJ21渦扇支線飛機(jī)、 C919大中型渦扇飛機(jī)為龍頭的國家價值鏈，由被動的融入到外國飛機(jī)制造商所主導(dǎo)的航空制造全球價值鏈中轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃訕?gòu)建自己所主導(dǎo)的航空制造全球價值鏈，在全球范圍內(nèi)優(yōu)化整合航空制造資源，從而加快實(shí)現(xiàn)我國航空制造業(yè)的跨越升級?？傮w而言，我國航空制造企業(yè)國際化程度較低，參與轉(zhuǎn)包生產(chǎn)的業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)大多處于附加值較低的價值鏈低端。價值網(wǎng)強(qiáng)調(diào)競爭和合作兩個方面。 ? 相互溝通。能力強(qiáng)的就可能得到更多的利益，能力差的就要受到損失。 本章結(jié)構(gòu) ■ 外部環(huán)境分析 ■ 行業(yè)競爭分析 ■ 企業(yè)內(nèi)部環(huán)境分析 ? 構(gòu)成企業(yè)戰(zhàn)略外部環(huán)境的要素包括那些不直接影響企業(yè)短期行為，但對長期決策有影響的一般社會環(huán)境變量。這些變量包括： ? 政治法律：分配權(quán)利及提供限制和法律保護(hù)的法律法規(guī)。一般而言，買方的討價還價力量受到以下因素的影響： ? 買方的集中度相對于供應(yīng)商的集中度大小 ? 產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)化程度 ? 買方的轉(zhuǎn)移成本 ? 買方形成后向一體化的能力 ? 買方掌握的信息多少 供應(yīng)商的討價還價能力 ? 在買賣雙方的關(guān)系中，供應(yīng)商總是力圖提高供應(yīng)品的價格，尤其是在提高產(chǎn)品性能和質(zhì)量時，更是導(dǎo)致價格的提高；而買方總是希望所購商品在不斷提高質(zhì)量的同時，還能夠保持價格適度甚至下降。例如：員工之間有效的溝通，組織整體的機(jī)敏度和員工的信心。公司要與客戶、供應(yīng)商及互補(bǔ)者共同合作創(chuàng)造出價值（即雙贏的過程），同時它又要同顧客、供應(yīng)商、互補(bǔ)者競爭以便獲得價值（即贏輸?shù)妮^量）。 ? 在大型飛機(jī)領(lǐng)域，基本形成了以美國波音公司和歐洲空客公司為主體的雙寡頭壟斷競爭格局，兩家公司幾乎壟斷了世界全部的大型飛機(jī)市場份額。 飛機(jī)的價值鏈 核心競爭力及其標(biāo)準(zhǔn) ? 核心競爭力是能為企業(yè)帶來相對于競爭對手的競爭優(yōu)勢的資源和能力。 ? 美國戴爾 (Dell)公司是美國的一家著名計算機(jī)生產(chǎn)銷售公司，是技術(shù)產(chǎn)品和服務(wù)的多元化提供商。 ? ? 楊元慶曾說：聯(lián)想目前最成熟的產(chǎn)品就是 PC產(chǎn)品，所以我有信心說，今天我們在 PC的設(shè)計和生產(chǎn)制造方面是具有國際競爭力的，如果要在今天說聯(lián)想的核心競爭力，我和柳總比較一致的看法就是我們 在管理方面是我們的核心競爭力 ，但是未來要成就一個國際性的品牌和企業(yè)，我們還需要在技術(shù)和服務(wù)方面更進(jìn)一步的加強(qiáng)，這個也是我們希望加強(qiáng)的兩個核心競爭力。這么一個天花板越來越低的市場，顯然已造就不出偉大的公司。核心競爭力是企業(yè)競爭能力的進(jìn)一步整合，是跨全部 SBU邊界的能力，是全部 SBU共享的技能和知識，是組織中的集體學(xué)習(xí)，是不同 SBU競爭能力的整合與協(xié)調(diào)。而零部件生產(chǎn)和原材料供應(yīng)業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)的技術(shù)能力要求、市場能力要求和資本要求相對最低，因此進(jìn)入門檻和附加值也最低。世界四大飛機(jī)制造商波音、空客、龐巴迪和巴西航空將 60%的零部件通過國際轉(zhuǎn)包生產(chǎn)的方式把整個產(chǎn)業(yè)鏈布局于全球眾多國家，形成了航空制造業(yè)的全球價值鏈。 軟件制造商總是希望硬件制造商（軟件的使用者）不要對軟件制造發(fā)生興趣， 它們互為支持和依靠，為滿足另一種產(chǎn)品或服務(wù)的需要展開合作。例如：信息的評估、評估、判斷能力和系統(tǒng)的問題解決能力。在這個過程中，討價還價的能力起著重要的作用。與擁有先進(jìn)發(fā)動機(jī)資源的日韓歐美汽車企業(yè)相比，福田汽車整車產(chǎn)品仍需通過技術(shù)升級，在比全球市場競爭對手具有規(guī)模優(yōu)勢的基礎(chǔ)上更具技術(shù)優(yōu)勢和質(zhì)量優(yōu)勢。 ? 經(jīng)濟(jì)：調(diào)節(jié)原材料、資金、能源與信息交換。影響供應(yīng)商討價還價能力的因素有： ? 供應(yīng)商的集中度相對于買方的集中度大小 ? 產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)化程度 ? 買方的轉(zhuǎn)移成本大小 ? 供應(yīng)商進(jìn)行前向一體化的能力 ? 供應(yīng)商掌握的信息多少 六力互動模型 供應(yīng)商 —— 企業(yè)運(yùn)行基礎(chǔ) 購買者 —— 企業(yè)生存之本 替代品 廠商 同行業(yè)廠商 互補(bǔ)品 廠商 潛在 進(jìn)入者 本企業(yè) 本章結(jié)構(gòu) ■ 外部環(huán)境分析 ■ 行業(yè)競爭環(huán)境分析 ■ 企業(yè)內(nèi)部環(huán)境分析 ? 當(dāng)企業(yè)家把目光轉(zhuǎn)向企業(yè)內(nèi)部來思考戰(zhàn)略過程時，就會意識到，如果企業(yè)要建立競爭優(yōu)勢，就需要擁有獨(dú)特的資源、能力以及其競爭力的混合體，并把這些資源、能力和競爭力進(jìn)行必要的整合，以為企業(yè)建立獨(dú)特的市場地位。 ? 團(tuán)隊(duì)工作。這種競爭和合作的結(jié)合被稱為合作競爭（ Copetition）。在支線飛機(jī)領(lǐng)域，巴西航空工業(yè)公司和加拿大龐巴迪公司擁有明顯的競爭優(yōu)勢。核心競爭力來源于企業(yè)的資源和能力，幫助企業(yè)從激烈的競爭中脫穎而出，同時反映出企業(yè)的特性。 2023年取代康柏成為全球最大的個人電腦制造商。 ? 柳傳志曾說：聯(lián)想企業(yè)內(nèi)部管理總結(jié)為