企業(yè)生產(chǎn)物流管理課件(ppt31頁(yè))(專業(yè)版)
【正文】 24 物資儲(chǔ)備定額 （一）物資儲(chǔ)備定額的內(nèi)容 企業(yè)物資儲(chǔ)備是指在一定管理?xiàng)l件下，為保證生產(chǎn)順利進(jìn)行所必需的、經(jīng)濟(jì)合理的物資儲(chǔ)備數(shù)量。物資消耗定額構(gòu)成有： （ 1）構(gòu)成產(chǎn)品的 凈重 的消耗 （ 2） 工藝 性消耗 （ 3） 非工藝 性消耗 16 (二 )物資消耗定額的制定 (1)經(jīng)驗(yàn)估計(jì)法 (2)統(tǒng)計(jì)分析法 (3)技術(shù)計(jì)算法 17 （三）主要材料消耗定額的制訂 （ 1）選料法 ①鍛造零件材料消耗定額。 b、由于單件生產(chǎn)，產(chǎn)品設(shè)計(jì)和工藝設(shè)計(jì)重復(fù)性低，從而物料的消耗定額不容易或不適宜準(zhǔn)確制定。 4 導(dǎo)入案例 東風(fēng)汽車公司的生產(chǎn)物流 ? 在產(chǎn)品生產(chǎn)的全過(guò)程中，物流自始至終貫穿于生產(chǎn)的各個(gè)環(huán)節(jié)，沒(méi)有物流把生產(chǎn)的各個(gè)環(huán)節(jié)聯(lián)系起來(lái)，要想完成產(chǎn)品的生產(chǎn)是不可能的。通常，根據(jù)物流連續(xù)性特征從低到高，產(chǎn)品需求特征從品種多、產(chǎn)量少到品種少、產(chǎn)量多而把生產(chǎn)過(guò)程劃分成五種類型：項(xiàng)目型、單件小批量型、多品種小批量型、大批量型、多品種大批量型。 d、庫(kù)存不再是生產(chǎn)物流的終結(jié)點(diǎn)。又如用于操作過(guò)程的電力消耗，如電爐煉鋼一般可直接按單位產(chǎn)品來(lái)確定消耗定額。 26 （三）物資儲(chǔ)備的計(jì)算方法 （ 1）經(jīng)常儲(chǔ)備 ①供應(yīng)間隔期法。它是根據(jù)其工藝流程特點(diǎn)和預(yù)定的配料比來(lái)計(jì)算的。 b、以 MRP（物料需求計(jì)劃）實(shí)現(xiàn)物料的外部獨(dú)立需求與內(nèi)部的相關(guān)需求之間的平衡。東風(fēng)汽車公司曾經(jīng)算過(guò)兩筆賬，一筆是：一臺(tái)汽車有 12600多個(gè)零件，如果每個(gè)零件在物流中運(yùn)距增加 5 ? 一米，生產(chǎn)一臺(tái)汽車則多運(yùn)行 ，按年產(chǎn)20萬(wàn)輛汽車計(jì)算，增加的距離相當(dāng)于繞地球轉(zhuǎn) 60圈，年年如此，數(shù)字驚人，反之，則減少 60圈的運(yùn)距；另一筆是：生產(chǎn)一臺(tái)汽車需要經(jīng)過(guò) 36700多道工序，如果每道工序的物流費(fèi)用多花一分錢(qián)，那么生產(chǎn)一臺(tái)汽車的成本則增加 367元，按年產(chǎn) 20萬(wàn)輛汽車計(jì)算，每年增加的費(fèi)用相當(dāng)于用 10元的鈔票，沿公路從十堰到武漢，再?gòu)奈錆h回十堰，常年鋪下去十分可觀，反之則節(jié)約這些資金。 （二）從物料流向的
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