【正文】 一月 2106:26:4106:26Jan2121Jan21n 1越是無(wú)能的人，越喜歡挑剔別人的錯(cuò)兒。 。 ∴ I= I7 I77 = I7鑒于雅戈?duì)柵渌椭行膹臒o(wú)到有 , 我們作保守的估計(jì)鑒于雅戈?duì)柵渌椭行膹臒o(wú)到有 ,我們作保守的估計(jì) I7 =~~ 萬(wàn)元*** 1400萬(wàn) / x x (%+10%+1%)=120萬(wàn)元43估計(jì)配送中心給安徽省帶來(lái)的效益(+)配送中心的省內(nèi)運(yùn)費(fèi) =68萬(wàn)元 /年(+)配送中心倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi) =10萬(wàn)元 /年(+)配送中心增加的人員費(fèi)用 =5萬(wàn)元 /年()由于分公司倉(cāng)庫(kù)面積的減少所減少的租費(fèi) =13萬(wàn)元 /年()存內(nèi)庫(kù)存減少的庫(kù)存持有成本 =120萬(wàn)元 /年每年約減少的物流總費(fèi)用 50萬(wàn)元另外 : 估計(jì)及時(shí)調(diào)劑使沖價(jià)金額減少 10% (不含稅 )=40萬(wàn)元模型分析44n 靜夜四無(wú)鄰，荒居舊業(yè)貧。 21 一月 20236:26:41 上午 06:26:41一月 21n 1楚塞三湘接，荊門九派通。 6:26:41 上午 6:26 上午 06:26:41一月 21MOMODA POWERPOINTLorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Fusce id urna blandit, eleifend nulla ac, fringilla purus. Nulla iaculis tempor felis ut cursus. 感謝您的下載觀看專 家告 訴。 06:26:4106:26:4106:26Thursday, January 21, 2023n 1不知香積寺，數(shù)里入云峰。 若雅戈?duì)柲芙档推鋷?kù)存 , 相應(yīng)降低的庫(kù)存持有成本可用以下公式推算物流的基本概念*庫(kù)存持有成本是指投資于存貨資金的機(jī)會(huì)成本 , 以及存貨的損失風(fēng)險(xiǎn)和倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用 Y/**(%+10%+1%)集團(tuán)資產(chǎn)回報(bào)率庫(kù)存跌價(jià)準(zhǔn)備倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)率將以含稅出廠價(jià)計(jì)的庫(kù)存 Y轉(zhuǎn)換成庫(kù)存成本價(jià)若雅戈?duì)柦档偷膸?kù)存為 Y相應(yīng)降低的庫(kù)存持有成本為6通過(guò)提高送貨頻率可以降低平均周轉(zhuǎn)庫(kù)存 ...送貨頻率每增加一倍將使平均周轉(zhuǎn)庫(kù)存降低一半0 1 2 3 4 5送貨周期平均周轉(zhuǎn)庫(kù)存送貨頻率增加后平均周轉(zhuǎn)庫(kù)存示意圖物流的基本概念庫(kù)存7… 但同時(shí)會(huì)導(dǎo)致運(yùn)輸成本的上升運(yùn)輸成本庫(kù)存持有成本送貨頻率成本示意圖物流的基本概念A(yù) B當(dāng)送貨頻率為 A時(shí) , 庫(kù)存持有成本大于運(yùn)輸成本當(dāng)送貨頻率為 B時(shí) , 運(yùn)輸成本大于庫(kù)存持有成本8運(yùn)輸成本和庫(kù)存持有成本構(gòu)成了物流總成本 , 對(duì)于某個(gè)具體企業(yè)來(lái)說(shuō) , 應(yīng)該在庫(kù)存持有成本和運(yùn)輸成本之間尋找到最小總成本點(diǎn) 物流總成本示意圖物流的基本概念運(yùn)輸成本庫(kù)存持有成本送貨頻率成本最小總成本點(diǎn) ABCDAD=BD+CD (物流總成本 =運(yùn)輸成本 +庫(kù)存持有成本 )9n 物流的基本概念— 周轉(zhuǎn)庫(kù)存與安全庫(kù)存— 庫(kù)存持有成本— 物流總成本n 雅戈?duì)柵渌腕w系的現(xiàn)狀和存在的問(wèn)題— 目前配送體系運(yùn)作模式— 問(wèn)題及原因— 解決方法n 配送中心運(yùn)營(yíng)模式選擇— 考慮因素— 四種運(yùn)作模式及其利弊分析n 模型分析內(nèi)容10目前雅戈?duì)柵渌腕w系的運(yùn)營(yíng)模式 :總部 市場(chǎng)部 /分公司 渠道客戶總部 分公司 /市場(chǎng)部 網(wǎng)點(diǎn)送貨平均為 14天 /次 送貨平均為 2天 /次 (旺季 )要貨信息要貨信息 (主要以訂貨會(huì)方式 )貨款回收雅戈?duì)柵渌腕w系的現(xiàn)狀和存在的問(wèn)題物流信息流資金流11在這種模式下 , 要貨滿足率低和庫(kù)存量高是目前雅戈?duì)柕奈锪黧w系面臨的一對(duì)矛盾一方面n 目前雅戈?duì)枌?duì)網(wǎng)點(diǎn)客戶的要貨滿足率是 80%, 具初步估計(jì)由于好銷的貨源跟不上所造成的銷售損失達(dá)到 21%n 安盛公司通過(guò)對(duì)商場(chǎng)及其他網(wǎng)點(diǎn)的實(shí)地訪談 , 得到最普遍的反饋是 “ 貨源問(wèn)題 ”另一方面n 雅戈?duì)柕拇尕浿苻D(zhuǎn)率較低n 有大約 2030%的老舊庫(kù)存n 市場(chǎng)部估計(jì)好銷和不好銷的存貨比例約為 1:1n 1999年沖價(jià)率為 10%, 折合10828萬(wàn)元配送體系的改進(jìn)將是平衡這對(duì)矛盾的方法之一雅戈?duì)柵渌腕w系的現(xiàn)狀和存在的問(wèn)題12造成這對(duì)矛盾的主要原因涉及供應(yīng)鏈的各個(gè)環(huán)節(jié) , 并非僅僅在現(xiàn)有的配送體系 采購(gòu) 生產(chǎn) 銷售與客戶 服務(wù) 儲(chǔ)運(yùn)n 需求預(yù)測(cè)不準(zhǔn)確n 銷售計(jì)劃 采購(gòu)計(jì)劃 生產(chǎn)計(jì)劃銜接不好n 供應(yīng)鏈的市場(chǎng)反應(yīng)遲鈍雅戈?duì)柵渌腕w系的現(xiàn)狀和存在的問(wèn)題銷售計(jì)劃采購(gòu)計(jì)劃 生產(chǎn)計(jì)劃 配送計(jì)劃n 送貨頻次低 , 周轉(zhuǎn)庫(kù)存高n 存貨分散 , 安全庫(kù)存高n 滯銷貨無(wú)法及時(shí)調(diào)劑需求預(yù)測(cè)和銷售計(jì)劃將在另一個(gè)主題討論13而配送體系的改進(jìn)應(yīng)該以客戶服務(wù)為導(dǎo)向 . 目前雅戈?duì)柕那揽蛻舴浅？粗刎浽纯傻眯赃@項(xiàng)物流服務(wù)指標(biāo)批發(fā)客戶網(wǎng)點(diǎn)平均統(tǒng)計(jì) 自營(yíng)專賣店 特許 /聯(lián)營(yíng)專賣店 商場(chǎng)服務(wù)水平穩(wěn)定性貨源充足緊急訂單處理訂單的滿足率供貨的準(zhǔn)時(shí)性供貨數(shù)量準(zhǔn)確度要貨的頻率送貨的頻率緊急訂單送貨周期包裝的形式送貨期最少要貨量一般 高 最高一般 高 最高 一般 高 最高 一般 高 最高一般 高 最高一般重要非常重要一般 滿意 非常滿意供貨數(shù)量準(zhǔn)確度通常情況的送貨時(shí)間緊急訂單的滿足能力貨源供貨的準(zhǔn)時(shí)性包裝形式供貨頻率最小要貨量的限制要貨頻率網(wǎng)點(diǎn)對(duì)各項(xiàng)物流服務(wù)的重要性評(píng)判雅戈?duì)柵渌腕w系的現(xiàn)狀和存在的問(wèn)題14鑒于目前激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀態(tài) , 各分公司為了保障客戶服務(wù)水平不得不持有高額庫(kù)存100%50%0雅戈?duì)枮楸３指?jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)所需的客戶服務(wù)水平1 ?不同產(chǎn)品的缺貨成本 (銷售丟失 )/存貨過(guò)剩成本客戶服務(wù)水平這一區(qū)域存貨過(guò)剩成本大于缺貨成本 , 需減少庫(kù)存這一區(qū)域缺貨成本大于存貨過(guò)剩成本, 需增加庫(kù)存競(jìng)爭(zhēng)壓力使得 80%的客戶滿意度成為最低限度為了追求潛在的市場(chǎng)份