【正文】 一月 2111:55:5911:55Jan2127Jan21? 1越是無能的人，越喜 歡 挑剔 別 人的 錯(cuò) 兒。 。、工作日和晴天工作日的區(qū)別。卸 M D 24:00六 19/9 00:00 24:00 日 30/8 可用時(shí)間 五 6/11 00:0008:0008:0024:00計(jì)一半時(shí)間正式起算 00:00 24:00 00:00 24:00 00:0008:00 滯期時(shí)間 裝貨情況： 8月 28日，星期五， 10： 30，在裝貨港接受裝貨就緒通知書； 13： 30，開始裝貨，裝貨作業(yè)持續(xù) 6h；此后從 8月 29日開始無間斷地持續(xù)裝貨，到 9月 22日 19： 15裝貨結(jié)束；共計(jì)裝貨 7650噸。裝港滯期 2天 20時(shí)沖抵卸港后，卸港可用時(shí)間為 4時(shí)，因此，卸港從周四下午 4時(shí)開始滯期，共滯期 3天16時(shí)。（ 6）連續(xù) 24小時(shí)晴天工作日（ WWD of 24 consecutive hours），指除去星期天、法定節(jié)假日、天氣不良影響裝卸作業(yè)的工作日或工作小時(shí)后，以真正的連續(xù) 24小時(shí)為一日。即 “ 一旦滯期，永遠(yuǎn)滯期 ” 。? 租期v租期的長短由出租人與承租人雙方根據(jù)實(shí)際情況商定。： 了解租船經(jīng)紀(jì)人、海運(yùn)代理人在租船業(yè)務(wù)中的地位和作用，初步掌握各類租船合同的基本內(nèi)容以及合同洽談與履行的基本程序，掌握滯期費(fèi)和速遣費(fèi)的計(jì)算。常用的裝卸費(fèi)用條款主要有：? （ 1）出租人不負(fù)擔(dān)裝卸費(fèi)條款（ free in and out—FIO ）? （ 2）出租人不負(fù)擔(dān)裝卸費(fèi)、平艙費(fèi)和積載費(fèi)條款（ free in and out， stowed and trimmed—FIOST ）? （ 3）出租人負(fù)擔(dān)裝卸費(fèi)條款，也稱班輪條款（ Liner term），或稱泊位條款（ Berths term），或稱總承兌條款（ Gross term），或稱船邊交貨接貨物條款（ Free alongside ship—FAS ）? （ 4）出租人不負(fù)擔(dān)裝貨費(fèi)用，但負(fù)擔(dān)卸貨費(fèi)用條款（ FI， FILO）? （ 5）出租人負(fù)擔(dān)裝貨費(fèi)用，但不負(fù)擔(dān)卸貨費(fèi)用條款（ FO， LIFO）6． 2． 1 航次租船合同4）航次租船合同格式 —— “ 金康 ” （ GENCON）格式v “ 金康 ” （ GENCON— general contract ，一般租船契約 ）系指 “ 統(tǒng)一雜貨租船合同（ Uniform General Charter） ” 的租約代號，它是由國際上著名的船東組織 — 波羅的海國際航運(yùn)公會 （ BIMCO）于 1922年制定，并歷經(jīng) 1939年、 1950年、 1966年、 1976年、 1994年的多次修改的標(biāo)準(zhǔn)航次租船合同格式，應(yīng)用為最為普遍。6． 3（ 3）工作日（ working day—WD ），指不包括星期天、法定節(jié)假日的港口可以作業(yè)的時(shí)間。請分別用前面介紹的不同方法計(jì)算滯期 /速遣時(shí)間。 說明 計(jì)一半時(shí)間正式起算不計(jì) 五 11/9 00:0020:12 00:00 24:00 從表中可知，兩港合計(jì)使用了18D22H15M，因此，兩港節(jié)省的全部時(shí)間=20D9H36M － 18D22H15M =1D11H21M，即，因此，船東應(yīng)向承租人支付的速遣費(fèi) = 600 美元 /天 =元。00:0008:0012:00三 2/9五 4/9 00:0008:00 08:0024:00 計(jì)一半時(shí)間 正式起算 可用時(shí)間 實(shí)用時(shí)間 節(jié)省時(shí)間Fm To D 三、復(fù)習(xí)思考題。 11:55:5911:55:5911:55Wednesday, January 27, 2023? 1乍 見 翻疑夢，相悲各 問 年。 11:55:59 上午 11:55 上午 11:55:59一月 21? 楊 柳散和 風(fēng) ，青山澹吾 慮 。 一月 21一月 2111:55:5911:55:59January 27, 2023? 1意志 堅(jiān) 強(qiáng) 的人能把世界放在手中像泥 塊 一 樣 任意揉捏。 11:55:59 上午 11:55 上午 11:55:59一月 21? 沒有失 敗 ，只有 暫時(shí) 停止成功！。這兩份租船合同除了在運(yùn)費(fèi)數(shù)額上有所不同之外，其他諸如煤炭出運(yùn)量、受載期、裝卸率、運(yùn)費(fèi)支付方式與日期等內(nèi)容完全相同。 H080024:00Fm二 22/9 六 12/9六 5/9四 3/9二 1/9 D比如，用于證明裝貨或卸貨數(shù)量的提單、艙單或理貨報(bào)告等等。例 ：假設(shè)某船有 5個(gè)艙口，最大艙口可裝載貨物 5000噸，租約規(guī)定 :載貨 20230噸 ,裝卸率為 200噸 /WWD/WORKABLE6． 3． 2裝卸時(shí)間的起算的基本條件1）船舶到達(dá)裝卸貨地點(diǎn)。v 船舶說明條款v 交船條款v 租期條款v 合同解除條款v 貨物條款v 航行區(qū)域條款v 出租人提供的事項(xiàng)條款v 承租人提供事項(xiàng)條款v 租金支付條款v 還船條款v 停租條款6． 2． 2 定期租船合同v出租人責(zé)任與免責(zé)條款v使用與賠償條款v轉(zhuǎn)租條款v允許承租人派人隨船監(jiān)督條款v共同海損條款v仲裁條款v美國首要條款v新杰森條款v雙方互有過失碰撞條款v戰(zhàn)爭條款v傭金條款等。租船合同與租船程序u航次租船合同u定期租船合同u租船業(yè)務(wù)程序3 滯期費(fèi)、速遣費(fèi)及其計(jì)算u滯期費(fèi)與速遣費(fèi)概述u裝卸時(shí)間的起算u裝卸時(shí)間的中斷與終止u確定裝卸時(shí)間的方法u裝卸時(shí)間的計(jì)算u滯期費(fèi)與速遣費(fèi)的計(jì)算與結(jié)算步驟租船業(yè)務(wù)第 6講 租船業(yè)務(wù)6． 16． 2 6． 2． 2 定期租船合同6． 2． 3 租船業(yè)務(wù)程序v 廣義上 ，租船業(yè)務(wù)程序