【正文】 其中，濟南鐵路局常務(wù)副局長、局黨委常委郭吉光等６名事故責(zé)任人被移送司法機關(guān)依法追究刑事責(zé)任； ３１名事故責(zé)任人受到黨紀(jì)、政紀(jì)處分，其中包括給予鐵道部副部長胡亞東記大過處分，給予鐵道部部長劉志軍記過處分。 配電房： 10㎡ 1只。通道、樓道照明是否充足。 44 建（構(gòu)）筑物 耐火等級、結(jié)構(gòu)、防火、防爆、安全疏 散、朝向、采光、運輸通道等。 ? 設(shè)備、設(shè)施、工具、附件有缺陷。 物體存放不當(dāng)。 2） 查閱文件和記錄。安全檢查表是進(jìn)行安全檢查，發(fā)現(xiàn)和查明各種危險和隱患，監(jiān)督各項安全規(guī)章制度的實施，及時發(fā)現(xiàn)事故隱患并制止違章行為的一個有力工具。 5 ? 安全檢查 ： 是指 企業(yè)主管部門或企業(yè)自身 所進(jìn)行的有關(guān)貫徹國家安全生產(chǎn)法規(guī)政策的情況、安全生產(chǎn)狀況、勞動條件、事故隱患等的檢查。因此，對安全檢查人員個人素質(zhì)的要求較高。 31 （ 2）實施安全檢查 實施安全檢查就是通過訪談、查閱文件和記 錄、現(xiàn)場檢查、儀器測量的方式獲取信息。 人為造成安全裝置失效。這種對事故的結(jié)果已經(jīng)預(yù)見而輕信能夠避免的過于自信的過失心理狀態(tài)，直接導(dǎo)致了悲劇的發(fā)生。 43 危險、有害因素辨識的主要內(nèi)容 廠址 從工程地質(zhì)、地形地貌、水文、自然災(zāi)害、周邊環(huán)境、氣象 條件、交通運輸條件、消防支持等方面進(jìn)行分析。 47 安全色 安全色是用以表達(dá)禁止、警告、指令、 指示等安全信息含義的顏色，具體規(guī)定為 紅、藍(lán)、黃、綠四種顏色。特別是在雷雨季節(jié)，要檢查高層建筑是否設(shè)有避雷裝置。這是建國以來死傷人數(shù)最多的事故。 就要處罰你，追究你。 電力架空線與建筑物的水平距離，是其他電桿高度的 （甲、乙類）或 （丙類）以上。廢料應(yīng)及時清除，保持場院、工作場所的整潔。 （ 2）機械設(shè)備：運動零部件和工件、操作條件、檢修作 業(yè)、誤運轉(zhuǎn)和誤操作。 39 40 41 （三）管理上的缺陷 主要有 7類，也是造成生產(chǎn)安全事故管理上的主 要間接原因。 有干擾和分散注意力的行為。 到作業(yè)現(xiàn)場尋找不安全因素、事故隱患、事故征兆等。 29 編制安全檢查表的主要依據(jù)： ? 1）有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程、規(guī)范及規(guī)定。 7 8 一、為什么要進(jìn)行安全檢查？ 是安全檢查的目的所要求的 （ 1）及時發(fā)現(xiàn)和糾正 人的不安全行為 （ 2）及時發(fā)現(xiàn) 物的不安全狀態(tài) ，改善勞動條件，提高本質(zhì)安全程度 （ 3）及時發(fā)現(xiàn)和彌補 管理上的缺陷 （ 4）發(fā)現(xiàn)潛在危險，預(yù)設(shè)防范措施 （ 5）及時發(fā)現(xiàn)并推廣安全先進(jìn)經(jīng)驗 （ 6）結(jié)合實際，宣傳貫徹安全生產(chǎn)方針政策和法規(guī)制度 9 事故致因理論： 人的原因： 習(xí)慣 、態(tài)度、心態(tài)、缺點 個性、知識、 情緒 、違規(guī)等 物的因素 機械設(shè)備、技術(shù)、質(zhì)量 長期使用保養(yǎng)情況等 管理因素 包括領(lǐng)導(dǎo)安全意識 制度、操作規(guī)程、措施等 社會環(huán)境因素 經(jīng)濟、風(fēng)俗、文化 10 是目前安全生產(chǎn)形勢的迫切要求 安全生產(chǎn)事故回放 11 12 違規(guī)操作導(dǎo)致兩起機械傷害事故 13 14 15 16 17 湖南新化家電超市大火大樓全部燒毀 損失超千萬 18 19 20 21 （三） 當(dāng)前安全生產(chǎn)中存在的問題分析 : ? 一是 認(rèn)識偏差，安全生產(chǎn)責(zé)任不落實 ? 二是 要素資源的制約，在一定程度上影