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1人因工程學概述(專業(yè)版)

2025-02-13 07:34上一頁面

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【正文】 二 、 人因工程學與工程科學的關(guān)系 第五節(jié) 人因工程學的相關(guān)學科 管理工程學科是把由人、組織、設(shè)備、信息、技術(shù)等要素構(gòu)成的綜合系統(tǒng)的管理與生產(chǎn) (或服務(wù) )系統(tǒng)的優(yōu)化作為研究對象。 人體生理學 、 心理學 、 人體測量學 、 解剖學 、 生物力學 、 醫(yī)學等 ,是人因工程的重要基礎(chǔ)學科 。如果需要更詳細的設(shè)計或改進數(shù)據(jù)時,可以在上述分析數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上制作出機具的模型,再由人使用該機具模型,反復實驗研究。 ( 1) 內(nèi)部效度 。 ( 四 ) 心理測量法 心理測量法 ( 也叫感覺評價法 ) 是運用人的主觀感受對系統(tǒng)的質(zhì)量 、性質(zhì)等進行評價和判定的一種方法 , 即人對事物客觀量作出主觀感覺評價 。 ( 2) 考察法 。 第三節(jié) 人因工程學的研究內(nèi)容與應(yīng)用領(lǐng)域 (6)研究 作業(yè)方法及其改善 人因工程學主要研究人從事體力作業(yè) 、 技能作業(yè)和腦力作業(yè)時的生理與心理反應(yīng) 、 工作能力及信息處理特點;研究作業(yè)時合理的負荷及能量消耗 、 工作與休息制度 、 作業(yè)條件 、 作業(yè)程序和方法;研究適宜作業(yè)的人機界面等等 。 ( 3) “ 文化大革命 ” 使許多研究陷于停頓 。 二 、 人因工程學的興起時期 ( 一戰(zhàn)至二戰(zhàn)之前 ) 第一次世界大戰(zhàn)為工作效率研究提供了重要背景 。課程簡介 ? 課程名稱: 現(xiàn)代人因工程 ? 學時: 32h(其中,理論: 16h,實驗: 16h) ? 時間: 1— 8周 ? 教材: 不固定,參考工效學課程的教材 ? 理論講課方式: 專題講座 人因工程學概述 產(chǎn)品人因設(shè)計原理 人機界面設(shè)計法則 人機自然交互技術(shù) 產(chǎn)品形態(tài)美的因素 技術(shù)設(shè)計與人因 安全人機功能匹配 人機工程設(shè)計應(yīng)用范例 ? 實驗方式及內(nèi)容 反應(yīng)時和運動時測試 深度知覺測試 空間知覺測試 注意分配能力測試 運動穩(wěn)定性測試 注意力集中能力測試 數(shù)字記憶廣度測試 動覺方位辨別測試 手指靈活性測試 雙手協(xié)調(diào)能力測試 1人體測量實驗 ? 考試方式: 論文(人機系統(tǒng)設(shè)計) 人因工程學概述 Human Factors Engineering 人因工程學概述 ? 第一節(jié) 人因工程學的命名及定義 ? 第二節(jié) 人因工程學的起源與發(fā)展 ? 第三節(jié) 人因工程學的研究內(nèi)容與應(yīng)用領(lǐng)域 ? 第四節(jié) 人因工程學的研究方法和步驟 ? 第五節(jié) 人因工程學的相關(guān)學科 第一節(jié) 人因工程學的命名及定義 一、學科命名 美國 :人的因素工程學或人類工程學 西歐 :人類工效學 日本 :人間工學。 該階段主要研究如何減輕疲勞及人對機器的適應(yīng)問題 。 70年代后期 , 一些研究單位和大學 , 成立了工效學或工程心理學研究機構(gòu) 。 (7)研究 系統(tǒng)的安全性和可靠性 人因工程研究人為失誤的特征和規(guī)律 , 人的可靠性和安全性 , 找出導致人為失誤的各種因素 , 以改進人 — 機 — 環(huán)境系統(tǒng) , 通過主觀和客觀因素的相互補充和協(xié)調(diào) , 克服不安全因素 , 搞好系統(tǒng)安全管理工作 。 通過實地考察 , 發(fā)現(xiàn)現(xiàn)實的人一機一環(huán)境系統(tǒng)中存在的問題 , 為進一步開展分析 、 實驗和模擬提供背景資料 。 心理測量對象可分為兩類 : A類:對產(chǎn)品或系統(tǒng)的 特定 質(zhì)量 、 性質(zhì)進行評價 , 如聲壓級 、 照明的照度及亮度 、 空氣的干濕程度等評價; B類:對產(chǎn)品或系統(tǒng)的整體進行 綜合 評價 , 如舒適性 、 使用性 、 居住性 、 工作性等 。 是指研究中各變量間確實存在著一定的因果關(guān)系 。 。 其中心理學 、 人體測量學 、 生理學與人因工程學的關(guān)系更為密切 。管理與生產(chǎn)優(yōu)化是人因工程學的重要應(yīng)用領(lǐng)域,同時人因工程學的研究也應(yīng)用管理學科的知識和方法。 現(xiàn)在人一機 —環(huán)境系統(tǒng)工程已成為系統(tǒng)工程學科的一個重要分支 。 第五節(jié) 人因工程學的相關(guān)學科 人因工程學的形成吸取了“人體科學”、“技術(shù)科學”、“環(huán)境科學”等學科的研究成果、思想、原理、準則、數(shù)據(jù)和方法。
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