【正文】 06:36:3906:36:3906:364/5/2023 6:36:39 AM? 1越是沒有本領的就越加自命不凡。 05 四月 20236:36:39 上午 06:36:39四月 21? 1比不了得就不比，得不到的就不要。電導率大的燃料，靜電荷消失速度快而不易積累 216。結晶點：正構烷烴、某些芳烴＞環(huán)烷烴、烯烴216。各種烴類的燃燒完全度高低順序：正構烷烴＞異構烷烴＞單環(huán)環(huán)烷烴＞雙環(huán)環(huán)烷烴＞單環(huán)芳烴＞雙環(huán)芳烴。要求噴氣燃料有較高的質量熱值，以及較大的密度2023/4/5 石油加工概 論 75熱值和密度與其組成的關系216。對燃料質量的主要要求如下：216。我國的柴油產品分為輕柴油和重柴油216。柴油中正構烷烴多， CN高，抗爆性好，但凝點也高，低溫下流動性變差216。 50％餾出溫度越低，柴油機易于起動216。柴油 CN太高、太低都不好216。對機件沒有腐蝕和磨損作用216。評定汽油腐蝕性的指標有：硫含量、銅片腐蝕、酸度、水溶性酸或堿等216。 烷烴分子的碳鏈上分支越多、排列越緊湊，則抗爆性越好2023/4/5 石油加工概 論 26項目 組成 辛烷值大小 ON數值直餾汽油 正構烷烴多 較低 40～ 60催化裂化汽油異構烷烴、烯烴和芳烴較多較高 ～ 78催化重整汽油芳烴、異構烷烴 高 80～ 90烷基化汽油 大量異構烷 烴 最高 90～ 1002023/4/5 石油加工概 論 27? 芳烴和高度分支的異構烷烴 ON最高，芳烴雖然抗爆性好， ON高，但多了是有害的。要求車用汽油 90％餾出溫度 ≯ 190℃ ，終餾點 ≯ 205℃2023/4/5 石油加工概 論 19蒸 氣 壓? 蒸氣壓是保證汽油在使用中不發(fā)生氣阻的質量指標。 燃燒性能好（最為重要）；216。 活塞從上止點向下止點運動，活塞上方的體積增大，壓力降低，進氣閥打開，排氣閥關閉，活塞下行，氣缸內壓力逐漸下降到 ～ 10 5 Pa 216。主要掌握汽油、柴油、噴氣燃料的使用要求及主要質量指標216。 壓縮混合氣體的溫度、壓力取決于發(fā)動機的壓縮比 2023/4/5 石油加工概 論 113．作功過程 (點火燃燒和膨脹作功) 進氣閥和排氣閥仍關閉，火花塞發(fā)出電火花而引燃混合氣體 216。一般要求測出汽油的初餾點、 10%、 50%、 90%餾出溫度和干點或終餾點，對這些點的溫度都有明確的規(guī)定，以滿足汽油對蒸發(fā)性能方面的要求 2023/4/5 石油加工概 論 16餾 程216。汽油的辛烷值越高，表示其抗爆性能越好216。摻入高辛烷值組分 ★ 含氧有機化合物：甲基叔丁基醚 (MTBE) ★ 加芳烴 汽油的安定性216。2023/4/5 石油加工概 論 362023/4/5 石油加工概 論 37項 目 質 量指 標 試驗 方法90號 93號 95號抗爆性： 研究法辛 烷值 (RON) 不小于 抗爆指數 (RONMON)/2 不小于 9085 9388 9590 GB/T 5487GB/T 503鉛 含量 (1)(g/l) 不大于 GB/T 8020餾 稱：10%蒸 發(fā) 溫度， ℃ 不高于50%蒸 發(fā) 溫度， ℃ 不高于90%蒸 發(fā) 溫度， ℃ 不高于終餾 點， ℃ 不高于殘留量， %(V/V) 不大于701201902052GB/T 6536蒸氣 壓 ， kPa從 9月 16日至 3月 15日 不大于從 3月 16日至 9月 15日 不大于8874GB/T 8017實際 膠 質 (2)， mg/100ml 不大于 5 GB/T 8019誘導 期 (3)， min 不小于 480 GB/T 8018硫含量 (4)， %(m/m) 不大于 (5) GB/T 380硫醇 (需 滿 足下列要求之一 )： 博士 試驗 硫醇硫含量， %(m/m) 不大于通 過 SH/T 0174GB/T 1792銅 片腐 蝕 (50℃,3h) ， 級 不大于 1 GB/T 5096水溶性酸或堿 無 GB/T 259機械 雜質 及水分 無 目 測 (6)苯含量， %(V/V) 不大于 附 錄 A芳 烴 含量， %(V/V) 不大于 40 GB/T 11132烯烴 含量， %(V/V) 不大于 35(7) GB/T 111322023/4/5 石油加工概 論 38規(guī) 格 世界燃油規(guī)范 Ⅰ 類 世界燃油規(guī)范 Ⅱ 類 世界燃油規(guī)范 Ⅲ 類 世界燃油規(guī)范 Ⅳ 類 中國2023年研究法辛烷值 91 95 98 90,93,95硫， ppm 1000 200 30 5～ 10 800苯， %( 體積分數 ) 芳烴， %( 體積分數 ) 50 40 35 35 40烯烴， %( 體積分數 ) 20 35氧， %( 質量分數 ) 世界燃油規(guī)范與我國車用無鉛汽油新標準的比較柴柴 油油 Diesel fuel 2023/4/5 石油加工概 論 39216。汽油機電火花點燃 → 點燃式發(fā)動機 ； 柴油機自燃 → 壓燃式發(fā)動機 汽油機和柴油機的異同2023/4/5 石油加工概 論 46汽油機、柴油機的主要區(qū)別汽 油 機 柴 油 機吸入油氣 (汽油 +空氣 )，預先混合 只吸入空氣，預先不混合油氣一同壓縮 只壓縮空氣壓縮比低（ 810），受燃料性質影響壓縮比高（ 1324），不受燃料性質影響電點火，燃料自燃點高有利 自燃，燃料自燃點低有利熱功效率低（ 21%28%） 熱功效率高（ 35%43%）汽油機單位馬力耗油多 柴油機單位馬力耗油少汽油閃點低，危險性大 柴油閃點較高，危險性較小216。一般柴油發(fā)動機的轉速越高，相應的柴油十六烷值也應增大216。柴油的霧化性能主要與 粘度 有關216。二次加工生產的柴油，雖 CN不太高，但凝點很低，故可進行調合，如催化裂化柴油、焦化柴油等，但調合后，柴油的安定性變差，所以要注意調合的比例216。而熱加工柴油的安定性更差，一般均需通過加氫精制216。良好的低溫性216。對不同烴類，其密度是芳香烴的最大，環(huán)烷烴的次之，烷烴的最低216。在噴氣發(fā)動機中 最容易生成積炭 的成分是 芳香烴 ，尤其是雙環(huán)芳香烴216。噴氣燃料質量標準中對實際膠質、碘值以及硫、硫醇含量都作了嚴格的規(guī)定216。含有少量的極性物質，對噴氣燃料的潤滑性能是有利的 216。 四月 21四月 21Monday, April 05, 2023? 很多事情努力了未必有結果，但是不努力卻什么改變也沒有。 05 四月 20236:36:39 上午 06:36:39四月 21? 1最具挑戰(zhàn)性的挑戰(zhàn)莫過于提升自我。 。 四月 21四月 21Monday, April 05, 2023? 雨中黃葉樹，燈下白頭人。液相腐蝕與汽油、柴油類似216。我國規(guī)定噴氣燃料的輝光值不小于 452023/4/5 石油加工概 論 83噴氣燃料的低溫性能 216。燃料的粘度與其霧化的質量有直接聯(lián)系；燃料的粘度過大、過小都不好，應有一合適的范圍，以保證發(fā)動機能正常工作216。熱值指單位質量或體積燃料完全燃燒所放出的熱量 。渦輪噴氣發(fā)動機主要有進氣、燃燒、燃氣渦輪、噴氣四部分機件組成 216。嚴重時會造成噴油嘴和濾清器堵塞等，并導致氣缸中沉積物增加、磨損加劇 2023/4/5 石油加工概 論 65柴油的腐蝕性和潔凈度216。一般含烷烴較多的石蠟基原油的柴油粘度較小，而環(huán)烷基原油的柴油粘度較大2023/4/5 石油加工概 論 60低溫流動性216。柴油的餾分 過重 ，則蒸發(fā)速度太慢，使燃燒不完全，導致功率下降、油耗增大以及潤滑油被稀釋而磨損加重216。 各種烴類十六烷值的不同，主要是反映其自燃性質的差別 2023/4/5 石油加工概 論 50柴油的 CN與其餾分組成的關系216