【正文】 關鍵是離合器的抬法：快停慢，關鍵在于停的時機。方向盤上有個游動間隙。 進機制動：遇到突然情況，手腳制動一起。（十）起伏路駕駛通過起伏路面時，車速控制不當，車輛嚴重跳躍，不合格；通過起伏路面前不減速，扣10分；通過起伏路面前過早減速，扣5分。十、起伏路駕駛目的：考核機動車駕駛?cè)笋{駛車輛平順通過起伏路面的能力。圖形設計尺寸：（1）路寬：大型車輛為4米，；（2）半徑：大型車輛為12米，摩托車為5米；（3）弧長：八分之三個圓周?？颇慷荚図椖亢筒僮饕笠弧犊寄康模嚎己藱C動車駕駛?cè)瞬倏剀囕v完成側(cè)方移位、倒車入庫和正確判斷車身空間位置的能力。操作要求機動車駕駛?cè)笋{駛車輛從彎道的一端前進駛?cè)?，減速換擋，以低擋低速從另一端駛出。圖形設計尺寸：（1）頂寬、底寬：車輪直徑加60厘米；（2）深度、高度：大型客車、小型車輛為6厘米，其他車輛為12厘米。三、科目三考試項目分類評判標準（一）上車準備不繞車一周檢查車輛外觀及安全狀況，不合格；打開車門前不觀察后方交通情況，不合格。 制動距離：分為反應距離（酒后駕車延長反應距離）和停車距離。如拱形路面右偏，方向盡量推倒阻力大的一側(cè)?？赡軉栴}：抬得過快，油門沒配合上，造成起步過猛或熄火；空油。要領：掛檔后迅速的把離合器踏板有效行程抬起來，在半連動位置稍停，平穩(wěn)增油門慢慢抬離合器。轉(zhuǎn)彎需要預留內(nèi)輪差。制動器溫度過高，會降低制動效能。（九）百米加減擋在百米內(nèi)未完成規(guī)定加、減擋的，不合格；越級換擋，扣10分。圖形設計操作要求機動車駕駛?cè)笋{駛車輛由起點線起步，在百米內(nèi)完成從最低擋逐級加至最高擋，再從最高擋逐級減至二擋。五、曲線行駛目的：考核機動車駕駛?cè)瞬倏v轉(zhuǎn)向、控制車輛曲線行駛的能力。圖形設計圖例：○ 樁桿； ── 邊線； 前進線； ┄→倒車線尺寸：（1）樁長：二倍車長；前驅(qū)動車，加50厘米；（2）樁寬：小型汽車、小型自動擋汽車、殘疾人專用小型自動擋載客汽車、低速載貨汽車為車寬加60厘米；（3）路寬：；（4）起點：。行駛中不得軋彎道邊緣線，轉(zhuǎn)向自如。設置：（1）凹路面的α角小于車輛離去角，凸路面的β角小于車輛接近角；（2）凹路面的深度和凸路面的高度要小于車輛的最小離地間隙。（二）起步制動氣壓不足起步，不合格；車門未關閉起步，不合格；起步前，未通過后視鏡并向左方側(cè)頭，觀察左、后方交通情況，不合格；啟動發(fā)動機時，變速器操縱桿未置于空擋（或者P擋），扣10分；發(fā)動機啟動后，不及時松開啟動開關，扣10分；不松駐車制動器起步，扣10分；道路交通情況復雜時起步不能合理使用喇叭，扣10分；起步時車輛發(fā)生闖動，扣10分；起步時，加速踏板控制不當，致使發(fā)動機轉(zhuǎn)速過高，扣5分；啟動發(fā)動機前，不調(diào)整駕駛座椅、后視鏡、檢查儀表，扣5分。 方向盤的操縱 分：半把方向，修正方向，正把方向 修正方向法：直線行駛時調(diào)整。打完方