【正文】 壓力開關(guān) 31根據(jù)蓄能器的壓力控制液壓泵電動機的停 /起。 4）微機控制器抗干擾保護 分為交變脈沖干擾和單脈沖干擾兩種，以電或磁的形式干擾控制系統(tǒng) 。 制動系統(tǒng)按 失效保護原則 設(shè)計，一旦失電或液壓系統(tǒng)失效即處于制動狀態(tài)。 4） 溫度： 通常控制器環(huán)境溫度應(yīng)為 0～ 30℃ ，齒輪箱油溫小于120℃ ，發(fā)電機溫度小于 150℃ ，傳動等環(huán)節(jié)溫度小于 70℃ 。 （ 1） 故障檢測：掃描傳感器及信號，判斷可降低狀態(tài)的信號。 ?剎車盤磨損。 ?脫網(wǎng)時保證機組 安全停機 。 啟動條件滿足后，控制葉尖擾流器的電磁閥打開，壓力油進入葉片液壓缸，擾流器被收回與葉片主體 合為一體 。 2 176。即為雙速電機依據(jù)。 ?進入發(fā)電狀態(tài)后，晶閘管導(dǎo)通角繼續(xù)完全導(dǎo)通 。 ?風向：測量風向與機艙中心線的偏差，一般采用兩個 風向標進行補償。 風速高于 25 m/s持續(xù) 10min或高于 33m/s持續(xù) 2s正常停機，風速高于 50m/s持續(xù) 1s安全停機，側(cè)風 90176。 機組的基本控制要求 四、控制系統(tǒng)的安全運行 2） 風力發(fā)電機組安全鏈系統(tǒng)硬件運行正常 。 7） 壓力： 機組的許多執(zhí)行機構(gòu)由液壓執(zhí)行機構(gòu)完成 ， 通常低于100Mpa。 二、定槳距風力發(fā)電機組的保護系統(tǒng) 微機保護涉及到風力機組整機及零部件的各個方面；緊急停機鏈保護用于整機嚴重故障及人為需要時；個體硬件保護則主要用于發(fā)電機和各電氣負載的保護。 三、電網(wǎng)失電保護 電網(wǎng)一旦失電，控制葉尖擾流器和機械剎車的電磁閥立即打開，實現(xiàn)失壓制動緊急停機。 對風的測量主要是由風向標來完成 偏航系統(tǒng)的驅(qū)動部分由三個交流電機和行星式齒輪箱組成 主要由偏航電機、偏航減速機構(gòu)，偏航剎車組成 在偏航系統(tǒng)中包括電纜防纏繞檢測器，防止在主機室根據(jù)風向在轉(zhuǎn)動時使內(nèi)部的電纜通過纏繞而損壞 偏航控制系統(tǒng) 定槳距風力機的液壓與偏航系統(tǒng) 控制器風能 +放大器 偏航機構(gòu) 風力機偏航計數(shù)檢測元件風輪軸方向 偏航系統(tǒng)是一隨動系統(tǒng)，當風向與風輪軸線偏離一個角度時，控制系統(tǒng)經(jīng)過 一段時間的確認后，會控制偏航電動機將風輪調(diào)整到與風向一致的方位。 M油泵精濾油器溢流閥1 YA2 1油箱油位指示器1 1葉片1 21 3突開閥偏航器高速軸3 16 13 22 25 24 26 27 1 7 2893 3 3 43 58 1 8 2 8 35 YA2 YA 3 YA4 YA5 14 1 定槳距風力機的液壓與偏航系統(tǒng) 氣動剎車壓力保持回路 壓力油經(jīng)油泵和精濾油器進入系統(tǒng)。 定槳距風力機的制動與保護系統(tǒng) 2）運行安全保護 二、定槳距風力發(fā)電機組的保護系統(tǒng) 大風安全保護 參數(shù)越限保護 風速達到 25m/s(10min)即為停機風速，機組必須按照程序安全停機。 ~90176。 7） 各控制電源處于接通位置 。 運行 暫停 停機 急停 機組的基本控制要求 工作狀態(tài)之間轉(zhuǎn)變 急停 → 停機： 停機條件滿足，關(guān)閉急停電路、建立液壓工作壓力。 ?溫度： 增速器油溫、高速軸承溫度、發(fā)電機溫度、前后主軸承溫度、晶閘管溫度、環(huán)境溫度。 ?迅速投入小發(fā)電機接觸器，執(zhí)行軟并網(wǎng)，由電網(wǎng)負荷將發(fā)電機轉(zhuǎn)速拖到小發(fā)電機額定轉(zhuǎn)速附近。 ?機組：發(fā)電機溫度、增速器油溫在設(shè)定值范圍以內(nèi)； 液壓系統(tǒng)各部位壓力在設(shè)定值以內(nèi)； 液壓油位和齒輪潤滑油位正常； 制動器摩擦片正常； 扭纜開關(guān)復(fù)位； 控制系統(tǒng) DC24V、 AC24V、 DC5V、 DC177。LOGO 風力發(fā)電機組控制技術(shù) 主講