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正文內(nèi)容

力控風(fēng)電版監(jiān)控組態(tài)軟件fcwp在風(fēng)力發(fā)電中的應(yīng)用(專業(yè)版)

  

【正文】 圖形顏色:用戶可自行設(shè)置背景、刻度線、文本、線圈的顏色。圖9用鼠標(biāo)選中“風(fēng)電”,輸入名稱,如圖10所示。并且要提供運(yùn)維記錄管理以及對(duì)電廠的產(chǎn)能進(jìn)行預(yù)測(cè)。強(qiáng)大的二次計(jì)算能力,將需要用戶開發(fā)完成的功能轉(zhuǎn)移到數(shù)據(jù)庫(kù)來(lái)實(shí)現(xiàn)。172。172。數(shù)據(jù)保存時(shí)間可以達(dá)到10年以上?!粽{(diào)用動(dòng)態(tài)庫(kù) DLL實(shí)現(xiàn)通訊Beckhoff 的TwinCAT系統(tǒng)軟件可以連接1 臺(tái)或多臺(tái)PLC,同時(shí)提供DLL 供外部系統(tǒng)調(diào)用。 顯示風(fēng)電機(jī)組的運(yùn)行狀態(tài),如開機(jī)、停車、調(diào)向、手/自動(dòng)控制以及大/小發(fā)電機(jī)工作等情況。網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)采用C/S作為國(guó)產(chǎn)監(jiān)控組態(tài)軟件的領(lǐng)軍者,北京三維力控科技一直關(guān)注風(fēng)電行業(yè)的發(fā)展,結(jié)合國(guó)外著名廠商倍福(BeckHoff)的嵌入式PC控制器CX1020,總結(jié)多年來(lái)風(fēng)電行業(yè)的應(yīng)用經(jīng)驗(yàn),開發(fā)了風(fēng)電專用版監(jiān)控組態(tài)軟件FCWP。系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)拓?fù)鋱D整個(gè)監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)可以分為三個(gè)層次1) 就地監(jiān)控部分:布置在每臺(tái)風(fēng)力發(fā)電機(jī)塔筒的控制柜內(nèi),每臺(tái)風(fēng)力發(fā)電機(jī)的就地控制能夠?qū)Υ伺_(tái)風(fēng)力發(fā)電機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)控,并對(duì)其產(chǎn)生的數(shù)據(jù)進(jìn)行采集。 通信效率高,易擴(kuò)展,減少投資?!。?)主控系統(tǒng)檢測(cè)電網(wǎng)參數(shù)、氣象參數(shù)、機(jī)組運(yùn)行參數(shù),當(dāng)條件滿足時(shí),啟動(dòng)偏航系統(tǒng)執(zhí)行自動(dòng)解纜、對(duì)風(fēng)控制,釋放機(jī)組的剎車盤,調(diào)節(jié)槳距角度,風(fēng)車開始自由轉(zhuǎn)動(dòng),進(jìn)入待機(jī)狀態(tài)。力控提供了對(duì)應(yīng)的驅(qū)動(dòng)程序。服務(wù)器可以實(shí)現(xiàn)通訊冗余功能,即自動(dòng)實(shí)現(xiàn)對(duì)冗余A網(wǎng)和B網(wǎng)的通訊切換。 基于ACE架構(gòu)的網(wǎng)絡(luò)通訊協(xié)議 pSpace采用先進(jìn)的ACE網(wǎng)絡(luò)架構(gòu),在此基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)了高效的應(yīng)用協(xié)議,使得pSpace面對(duì)各種網(wǎng)絡(luò)環(huán)境都可從容面對(duì)。 多級(jí)冗余機(jī)制pSpace支持多服務(wù)器、雙接口機(jī)、雙網(wǎng)、雙通道等多種冗余技術(shù),高度保證系統(tǒng)的穩(wěn)定性,更好地保護(hù)您的數(shù)據(jù)。靈活的WEB發(fā)布選擇,便于與用戶的信息系統(tǒng)整合。實(shí)現(xiàn)如下目標(biāo):向管理層提供各電廠經(jīng)營(yíng)報(bào)表,為決策提供數(shù)據(jù)支持。圖10單擊“確認(rèn)”,彈出如圖11的窗口。字體設(shè)置:用于改變字體的一些屬性。設(shè)置:用于選擇關(guān)系數(shù)據(jù)庫(kù),進(jìn)行相關(guān)配置。圖8彈出如圖9所示的窗口。系統(tǒng)要提供針對(duì)不同用戶的經(jīng)營(yíng)性報(bào)表以及技術(shù)分析功能,同時(shí)要針對(duì)大屏幕的顯示方式設(shè)置專門的顯示方式以及故障的聲光報(bào)警等。提供第三方組件開發(fā)模板,方便用戶開發(fā)功能和pSpace系統(tǒng)的整合。 系統(tǒng)自診斷,自恢復(fù)能力 pSpace提供完善的機(jī)制對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行診斷,對(duì)模塊進(jìn)行監(jiān)視,對(duì)系統(tǒng)文件,數(shù)據(jù)文件進(jìn)行有效性檢測(cè),能將各種異常情況造成的損失降到最低。 高效的二次壓縮技術(shù) pSpace采用高效的二次壓縮技術(shù)(一次邏輯壓縮,二次物理壓縮,),針對(duì)原始數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,去除冗余信息,保留有效信息,可有效的節(jié)省存儲(chǔ)空間,數(shù)據(jù)壓縮率可高達(dá)40:1;提高查詢效率,快速恢復(fù)原始信息。實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)歷史數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器通過(guò)冗余的通訊網(wǎng)絡(luò)從控制層采集實(shí)時(shí)數(shù)據(jù),然后以變化保存或定時(shí)保存算法進(jìn)行數(shù)據(jù)壓縮、處理和保存。通訊效率一般,不支持冗余,適用于小規(guī)模的通訊任務(wù)。機(jī)組狀態(tài)參數(shù):包括:風(fēng)輪轉(zhuǎn)速、發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速、發(fā)電機(jī)線圈溫度、發(fā)電機(jī)前后軸承溫度、齒輪箱油溫度、齒輪箱前后軸承溫度、液壓系統(tǒng)油溫、油壓、油位、機(jī)艙振動(dòng)、電纜扭轉(zhuǎn)、機(jī)艙溫度等。建立生產(chǎn)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)監(jiān)視系統(tǒng)平臺(tái),通過(guò)對(duì)風(fēng)電場(chǎng)設(shè)備數(shù)據(jù)的采集和整理,為專業(yè)管理人員提供龐大的信息數(shù)據(jù)庫(kù),便于對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,形成輔助決策系統(tǒng)。為充分有效地利用風(fēng)力進(jìn)行發(fā)電,監(jiān)控與數(shù)據(jù)采集(Supervisory Control and Data Acquisition,SCADA)系統(tǒng)作為自動(dòng)化控制的核心具有信息完整等優(yōu)點(diǎn),能提高效率,正確掌握系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài),加快決策,有助于快速診斷系統(tǒng)故障狀態(tài),對(duì)提高風(fēng)電場(chǎng)運(yùn)行的可靠性、安全性與經(jīng)濟(jì)效益具有不可替代的作用。2) 中央監(jiān)控部分:一般布置在風(fēng)電場(chǎng)控制室內(nèi)。運(yùn)維中心采用雙網(wǎng)關(guān)通信,數(shù)據(jù)通道和用戶上網(wǎng)通道隔離,安全可靠。(2)當(dāng)外部氣象系統(tǒng)監(jiān)測(cè)的風(fēng)速大于某一定值時(shí),主控系統(tǒng)啟動(dòng)變流器系統(tǒng)開始進(jìn)行轉(zhuǎn)子勵(lì)磁,待發(fā)電機(jī)定子輸出電能與電網(wǎng)同頻、同相、同幅時(shí),合閘出口斷路器實(shí)現(xiàn)并網(wǎng)發(fā)電。通訊效率較好,支持冗余,適用于中等規(guī)模的通訊任務(wù)。 力控174。172。172。、力控風(fēng)電版軟件FCWP與實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)庫(kù)
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