卡車基本構(gòu)造知識(shí)(專業(yè)版)
【正文】 白車身結(jié)構(gòu)介紹 白車身是一切車身部件的安裝基礎(chǔ)，通常是指縱、橫梁和支柱等主要承力元件以及與它們相連接的鈑件共同組成的剛性空間結(jié)構(gòu)。 制動(dòng)踏板 用來(lái)操縱行車制動(dòng)控制閥，即所謂的“腳剎車” 制動(dòng)總泵 在雙回路的行車制動(dòng)系統(tǒng)的制動(dòng)過(guò)程和釋放過(guò)程中實(shí)現(xiàn)靈敏的隨動(dòng)控制 行車制動(dòng)裝置 用來(lái)使汽車可靠 地在原地（包括在斜坡上）停駐。 變速器概述 ? 功能： 轉(zhuǎn)變發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸的轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速，以便適應(yīng)汽車在起步、加速、行駛以及克服各種道路障礙等不同行駛條件下對(duì)驅(qū)動(dòng)車輪牽引力及車速的不同需要。 ? 發(fā)動(dòng)機(jī)是使輸送進(jìn)來(lái)的燃料燃燒而發(fā)出動(dòng)力的部件。 ? 它的作用如下： ? 1） . 作為變速器的輔助機(jī)構(gòu)，可以使換檔輕便。 ? 它包括副車架（連接橫梁總成）、前懸架、前輪、后懸架、后輪等 。 輪速傳感器將各車輪的信號(hào)傳給電子控制器，經(jīng)電子控制器運(yùn)算出各輪滑移率，控制器 隨機(jī)根據(jù)實(shí)際工況 給執(zhí)行機(jī)構(gòu)發(fā)出動(dòng)作指令，控制車輪滑移率在最佳范圍，即制動(dòng)到不抱死狀態(tài)。 。 排氣制動(dòng)操縱手柄 輔助制動(dòng)裝置 裝設(shè)緩速器等輔助制動(dòng)裝置，實(shí)現(xiàn)汽車下長(zhǎng)坡時(shí)保持穩(wěn)定車速的作用。這使兩支點(diǎn)間傳動(dòng)軸長(zhǎng)度減小，從而提高傳動(dòng)軸的固有頻率，使傳動(dòng)軸避開共振轉(zhuǎn)速。 驅(qū)動(dòng)橋主要由主減速器、差速器、半軸、橋殼及制動(dòng)器組件等組成，其它主要功能：對(duì)傳動(dòng)軸傳遞過(guò)來(lái)的轉(zhuǎn)矩經(jīng)過(guò)降速、增扭后傳到車輪上；改變轉(zhuǎn)矩的方向；實(shí)現(xiàn)內(nèi)外側(cè)車輪轉(zhuǎn)向時(shí)，達(dá)到不同轉(zhuǎn)速。 ? 變速箱是接收發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力并經(jīng)過(guò)轉(zhuǎn)化而輸出的裝置。 ? 目前卡車一般使用的均為機(jī)械式變速器。 “ ”應(yīng)急制動(dòng) 操縱系統(tǒng)就和 駐車制動(dòng)操縱 系統(tǒng)共用一套裝置。 平頭貨車駕駛室可劃分為地板、頂蓋、前圍板、后圍板、側(cè)圍板、車門等分總成。 ? 轉(zhuǎn)向供能裝置包括轉(zhuǎn)向油泵、轉(zhuǎn)向油罐、轉(zhuǎn)
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