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輕烴資源火車裝車外運工程裝車棧橋鋼結構施工方案(專業(yè)版)

2024-09-17 09:50上一頁面

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【正文】 合理安排施工進度和交叉流水工作,通過各控制點工期目標的實現(xiàn)來確??偣て谀繕说膶崿F(xiàn)。第七章 文明施工保證措施文明施工的程度如何直接影響單位的形象,在本工程的施工中樹立良好的形象,并充分協(xié)調好各方面的關系,為建設好本工程予以人力、物力、財力的支持。上下交叉作業(yè),要做到“三不傷害”,即:“不傷害自已,不被別人傷害,不傷害別人”。第六章 安全施工保證措施一、安全管理保證體系安全員項目經(jīng)理施工現(xiàn)場安全標準化,管理達到合格標準加強對起重設備、腳手等設施 管 理安全生產巡回檢查安全員項目經(jīng)理落實措施檢驗監(jiān)督處理品查隱患,反違章,嚴執(zhí)突出重點,嚴肅防護安全設施相關人員外來人員自有職工安全技術交底安全工作教育施工員安全設施材質合格,督促操作者嚴格按安全操作程序辦明確崗位責任確定安全生產重點區(qū)域確定安全用電措施審核安全技術措施的合理項目主任工程師具體要求管 理 內 容管 理 者定期檢查,定期保養(yǎng),認真驗收持證上崗 二、施工安全管理保證措施安全生產管理安全生產管理是項目管理的重要組成部分,是保證生產順利進行,防止傷亡事故發(fā)生而采取的各種對策。1工程總體管理中實行全過程的質量控制,是保證工程質量關鍵步驟的必要手段。②、熟悉土建工藝及時掌握土建施工進度。f、自攻螺絲必須垂直支撐面,迫緊墊圈必須完整。(2)收邊a、屋面收邊料搭接處,須以鋁拉釘固定及止水膠防水。(2)材料吊運至屋架時,吊桿上系住彩色鋼板之垂直系帶間距不得大于6公尺,兩端須加斜向吊帶,以防止滑落。本涂料可按一般危險品規(guī)定運輸,應貯存在通風的室內。對于高強度螺栓終擰后的檢查,可用“小錘擊法”逐個進行檢查,此外應進行扭矩抽查,如果發(fā)現(xiàn)欠擰漏擰者,應及時補擰到規(guī)定扭矩,如果發(fā)現(xiàn)超擰的螺栓應更換。②、超出規(guī)定的偏差,在吊裝之前應設法消除,構件制作允許偏差應符合規(guī)范要求。②隱蔽工程的驗收,提前24小時通知現(xiàn)場監(jiān)理工程師,驗收辦妥驗收簽證后方可進入下一道工序施工。(3) 因本工程鋼構件為預制,現(xiàn)場安裝,所以鋼構件制作應詳細區(qū)分各安裝單元構件,制作完工后根據(jù)(GB502052001)驗收簽發(fā)構件合格證。二、工程特點: 工期緊:本工程根據(jù)計劃,從施工到交工驗收共計60日歷天,所以必須合理安排各階段的工作時間及相互交接時間,且明確各工序的最遲交接時間,以保證工程如期竣工。(2)工期目標:鋼結構安裝工期60日歷天。(3) 安裝前,各工序相互交接時應有驗收記錄,并且對存在的不合格品及時進行返工返修.竣工驗收:(1) 先由監(jiān)理進行驗收,再報質量監(jiān)督站進行停檢驗收。② 解決臨時用水、用電: 主要施工機械設備用電設配電箱,電源從裝車末站內提供的配電箱中引入。起吊時先將屋架吊離地面50cm左右,使屋架中心對準安裝位置中心,然后徐徐升鉤,將屋架吊至柱頂以上,再用溜繩旋轉屋架使其對準柱頂,以使落鉤就位,落鉤時應緩慢進行,并在屋架剛接觸柱頂時即剎車對準預留螺栓孔,并將螺栓穿入孔內,初擰作臨進固定,同時進行垂直度校正和最后固定,屋架垂直度用掛線錘檢查,第一榀屋架應于抗風柱相連接并用四根溜繩從兩邊把屋架拉牢,以后各榀屋架可用四根校正器作臨時固定和校正,屋架經(jīng)校正后,即可安裝各類支撐及檁條等,并終擰螺栓作最后固定。⑥高強度螺栓上、下接觸面處加有1/20以上斜度時應采用墊圈墊平。(5)施工完后,工具等用專用稀釋劑清洗干凈。(6)材料吊至屋架后,所有皮肋須朝上,板面應朝同一方向(便于安裝,除陰肋扣合),并應以尼龍繩固定于鋼主架上(不得放置于衍條中央)。(4)清理及廢料運棄a、鋪設鋼板區(qū)域內,切鐵工作及固定螺絲時,所產生金屬屑應于每日收工前清理干凈。(4)《鋼結構工程施工質量驗收規(guī)范》GB502052001及其它相關規(guī)范,質量檢驗評定標準和技術水平。⑦、對構件的焊接,焊工必須進行復核,取得合格證的焊工方可上崗操作。⑤做好現(xiàn)場施工范圍內地下管線的資料搜集,及時向鋼結構分包商移交地下管線資料,確保施工能正常進行及安全施工。d、認真分析事故苗子及事故原因,制訂預防發(fā)生事故的措施,防止重復事故的發(fā)生。(5)吊機吊裝區(qū)域內,非操作人員嚴禁入內,把桿垂直下方不準站人。② 嚴格按平面圖所示標識的電、進水、排水系統(tǒng)的布置而設置。嚴格完成當日施工計劃工作量,不完成不收工,必要時可適當加班加點或加夜班完成,管理人員應及時分析工作中存在的問題并采取對策。 標準化管理要求本工程在施工中我們將大力推行施工現(xiàn)場標準化,加強環(huán)境衛(wèi)生管理,從小處著眼,發(fā)動全體人員參與,以使本工程能形成一個體現(xiàn)現(xiàn)代文明的窗口。⑤ 捆綁不牢或重心不明不吊。特種作業(yè)須持證上崗,且必須遵章守紀,佩戴標記。b、與設計、制作一起討論各種構件連接節(jié)點部位并做應力應變測試,便于操作者控制變形。④、 堅持檢查評比。鋼構件安裝的測量和校正,應根據(jù)工程特點編制相應的工藝,原鋼板和異種鋼板的焊接、高強度螺栓安裝和負溫度下施工等主要工藝,應在安裝前進行工藝試驗,編制相應的施工工藝。b、施工人員在屋面行走時,沿排水方向應踏于板谷,沿檁條方向應踏于檁條上,且須穿軟質平底鞋。驗收:檁條安裝后由項目技術責任人通知質量員或監(jiān)理工程師驗收,確認合格且轉入下道工序。(6)材料進場時,應堆放在甲方指定之區(qū)域,同時乙方自行負責該部分材料的安全措施,材料應有適當之包裝,以免損毀。對于還需涂裝和禁止涂漆部位,應事先用膠紙帶遮蓋起來以免涂上漆。為防止高強度螺栓連接副的表面處理涂層發(fā)生變化影響預拉力,應在當天終擰完畢,為了減少先擰與后擰的高強度螺栓預拉力的差別,其擰緊必須分為初擰和終擰兩步進行,對于大型節(jié)點,螺栓數(shù)量較多,則需要增加一道復擰工序,復擰扭矩仍等于初擰的扭矩,以保證螺栓均達到初擰值。B基礎的軸線標志和標高基準點準確、齊全。② 會同建設單位的工程技術人員做好施工過程中技術變更工作。原材料供應階段:(1) 根據(jù)經(jīng)建設單位審核的施工圖紙要求積極采購原材料,所有原材料的供應必須符合ISO9001質量標準要求。輕烴資源火車裝車外運工程雅克拉裝車站裝車棧橋施工方案編制:馬保合審核:王振中審批:黃春鵬工程建設總公司西部工程處二〇〇六年七月一日目 錄第一章 編制目的與依據(jù) 3第二章 工程概況及特點 4第三章 施工部署 5(一)實施目標 5(二)施工準備工作 6(三)施工協(xié)調管理 8(四)施工現(xiàn)場平面布置 10(五)臨時設施占地計劃 10(六)勞動力計劃 10第四章
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