【正文】 開孔的端部應(yīng)盡量做到與橫梁穿孔處的切口邊緣等距離；開孔邊緣至縱桁面板的距離應(yīng)不小于縱桁腹板高度的40%。其安裝情況如圖所示。 在復(fù)合巖棉板或硅酸鈣板上敷設(shè)分支電纜應(yīng)符合以下要求：a. 當復(fù)合巖棉板和硅酸鈣板靠近隔艙鋼板結(jié)構(gòu)時，可在鋼板結(jié)構(gòu)上用電纜導(dǎo)板進行暗式電纜敷設(shè)。，不應(yīng)直接焊接在上層連續(xù)甲板以下的船殼板上。，應(yīng)有連續(xù)的金屬護套并可靠接地。，同一電路不同相的電纜必須穿在同一電纜框或填料函內(nèi)，且在電纜之間不應(yīng)有任何磁性材料存在。但對這些處所供電的設(shè)備可例外。如確實不能避免時，應(yīng)將電纜彎成一個環(huán)形伸縮彎頭，該彎頭的長度應(yīng)正比于船體伸縮長度。所有電路的分支接線盒若為暗式安裝時，則封閉板必須便于開啟，同時接線盒應(yīng)有清晰的標記。，應(yīng)盡可能平直和易于檢修。，熱管道，電熱器等熱源敷設(shè)。電纜的層數(shù)一般為兩層，對于小截面電纜可以超過兩層，但最終電纜束的厚度不應(yīng)大于50mm，緊固后的電纜束寬度不宜超過200mm。，應(yīng)相互貼緊敷設(shè)。，并應(yīng)與非本質(zhì)安全電路的電纜分開敷設(shè)（如：不應(yīng)束在一起，不應(yīng)在同一罩殼或管道內(nèi)，也不應(yīng)用同一緊固件緊固）。 小型分支線路的敷設(shè) 在甲板下，鋼艙壁及一般艙室處所敷設(shè)分支電路時，可采用電纜導(dǎo)板或橋形板敷設(shè)電路，如圖20，21，22，23所示。.(1) (2) 注：圖24和25中所示：B3 為穿過非水密、非防火要求的艙壁、橫梁D3為穿過非水密、非防火要求的甲板B2 為穿過有防火要求的艙壁或隔堵D2為穿過有防火要求的甲板B1為穿過有水密和防火要求的艙壁或隔堵D1為穿過有水密和防火要求的甲板,如成束電纜必須用電纜筒,電纜筒高度H室內(nèi)用不得低于200mm，室外用不得低于400 mm。 t甲板厚度 mm。 電纜敷設(shè)以后,所有成束敷設(shè)的電纜(除單根電纜和穿管敷設(shè)的電纜外)其外表面應(yīng)涂以船驗局認可的耐火涂料:即在水平敷設(shè)的電纜上每隔14m至少連續(xù)涂刷1m。 電路的正上方不得有與電路成水平走向的管子通過。c. 當復(fù)合巖棉板或硅酸鈣板直接作為兩個房間的隔艙板，板材的厚度在22mm左右時，電纜通常采用明線敷設(shè)在走線槽板之中,。所有焊好的安裝件經(jīng)清除殘渣后再涂以油漆。，則回路導(dǎo)線應(yīng)盡量相互緊靠在一起固定。，當電纜的額定電流大于250A時，其與鋼質(zhì)艙壁或構(gòu)件的距離不得小于50mm，但不同相的單芯電纜按品字形敷設(shè)時，可例外。否則所有電纜的允許工作溫度應(yīng)以該電纜中允許工作溫度最低的一根為