【正文】 各?？繉舆^道口運輸通道應平整牢固。預埋框四個基準點平整度(水平高差)≤L1/1000(L為兩點間的距離，單位為米)。gk1 ＝ *5*1^2 ＝ gk1 ＝ *5*1^2 ＝ 混凝土彎曲抗壓強度設計值為fcm= 則可以得到矩形截面相對受壓區(qū)高度： = Asfy/bh0fcm = ()= 查表得到鋼筋混凝土受彎構件正截面抗彎能力計算系數(shù)為 s= 此層樓板所能承受的最大彎矩為： M1=sbh02fcm = 106= 結論：由于Mi = = Mmax= 所以第28天以后的樓板強度和足以承受以上樓層傳遞下來的荷載。在施工基礎范圍內采用Φ48，加固范圍為：。 2）升降機基礎按長邊與墻體平行方式布置，～。本建筑場地類別為II類，主要的地質概況為：人工填土，淤泥質土，粉質粘土，基巖，全風化巖帶，強風化巖帶，中風化巖帶，微風化巖帶，地基土的液化等級為輕微液化。建筑規(guī)模：住宅678套。根據(jù)設備基礎圖在該處樓面板面上另設置人貨梯基礎，尺寸為44003800mm，綁扎基礎鋼筋Φ12200雙向雙層，預埋人貨梯底座，澆筑厚300mm的C30砼基礎（完工后可拆除）。33）基礎驗算基礎砼強度等級為C30，軸心抗壓強度fc=,軸心抗拉強度ft= N/mm2,底面積A==。 板的截面尺寸為 bh=6000mm2200mm，截面有效高度 h0=2180mm。m Myq ＝ m　 Asx39。m　 Asy39。支撐架經(jīng)單位工程負責人檢查驗證并確認不再需要時，方可拆除。其它周邊各處，應用欄桿和立網(wǎng)等材料封閉。八、安全措施在第一次使用施工電梯時，必須由質安員、施工員對架體檢查，隨時觀測架體變形，地下室頂板是否有開裂等影響結構的不安全因素，發(fā)現(xiàn)隱患，及時停止使用，采取措施保證安全后再使用。m　 My39。m　 Mx39。m　 Mxgk2 ＝ (+*)**1^2 ＝ 為方便驗算，?。孩?；② （凈空）③ 將施工電梯折算成混凝土厚度165300/（2400）=,，；④ 人貨梯對樓板荷重產生變形忽略不計；⑤ 近似滿堂紅頂架驗算架體承載力（穩(wěn)定性）計算依據(jù)1《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規(guī)范》（JGJ1302001）。 4）混凝土強度達到75%后，進行人貨梯安裝。三、設備概述根據(jù)本工程的具體情況，A棟及B棟各安裝一臺施工電梯，擬采用廣東京龍機械工程有限公司所生產的SC200/200TD型施工升降機。防水設計：地下工程防水II級，主體建筑屋面防水工程II級。在施工電梯運行發(fā)生異常情況時，將自動切斷施工電梯電源，使吊籠停止運行，以保證施工電梯的安全。工升降機主要技術參數(shù)：吊籠重(雙籠)22000kg，外籠重1480kg，導軌架總重(共需47節(jié)，標準節(jié)每節(jié)重150kg，其他配件忽略)47150kg，載重量(雙籠)22000kg。 。m　 Myqk1 ＝ [(+*)*220*1^2+(+*)*220*1^2]/2 　 ＝ k ＝ k ＝ 水平加固桿、剪刀撐安裝應符合構造要求。基礎驗收時必須同時驗收回頂情況，是否符合方案要求，若不符合，必須立即停止使用，按方案要求回頂后方可進行基礎驗收。（一）地下室回頂支撐安全技術措施回頂支撐架搭設前，應按《建筑施工鋼管腳手架安全技術規(guī)范》（JGJ1282000）、（J432000）和施工組織設計（方案）的要求向搭設，并向使用人員做好安全、技術交底。 ＝ Max{My39。 ＝ Max{Mx39。m　 Mxk ＝ 。升降機總自重G=吊籠重＋外籠重＋導軌架總重＋載重重 =22000kg＋1480kg＋47150kg＋22000kg =165300kg=22）基礎承載P計算考考慮動載、自重誤差及風載對基礎的影響，取系數(shù)n=2。施工電梯安裝位置：A棟位于首層 27～28軸 A 軸南面室外地坪處；B棟位于首層 37～38軸 M1/M 軸梁板處，詳見后附圖。目 錄編一、編制依據(jù)………………………………………………………………1二、工程概況………………………………………………………………2三、設備概述………………………………………………………………2四、基礎技術要求及設計…………………………………………………2（一）基礎設置……………………………………………………………2（二）A棟基礎承臺設計驗算……………………………………………3（三）B棟基礎承臺設計驗算……………………………………………４