高強(qiáng)度鋼低氫脆鍍鎘鈦工藝的應(yīng)用(專業(yè)版)
【正文】 試驗(yàn)結(jié)果：2008年11月、2009年4月、11月、2010年3月、6月我們分別對(duì)300M鋼、4340鋼、16Co14Ni10Cr2Mo鋼等超高強(qiáng)度鋼進(jìn)行缺口進(jìn)行靜載荷缺口拉伸試驗(yàn)，均超過(guò)200小時(shí)不斷裂。槽液分析應(yīng)該定期分析，分析周期可以根據(jù)生產(chǎn)任務(wù)和槽液的使用情況而定。通過(guò)多次試驗(yàn)結(jié)果得出，只要平時(shí)控制好槽液的PH，防止雜質(zhì)的混入等細(xì)節(jié)問(wèn)題，槽液還是很好維護(hù)的。這是鍍鎘鈦槽液配制的技術(shù)難點(diǎn)。尤其是高強(qiáng)度鋼電鍍時(shí)更為常見(jiàn)。同時(shí)高應(yīng)力部位氫原子向裂紋尖端運(yùn)動(dòng)。沉淀擠干之后盡快使用鹽酸溶解，這是氯氧鈦制備的之后一步。應(yīng)嚴(yán)格控制槽液中的PH值6～7，當(dāng)PH＞7時(shí)鈦鹽會(huì)水解生成Ti(OH)4，槽液變混濁，氨氣味很濃，槽液中氫氧化鈦沉淀長(zhǎng)時(shí)間不能沉淀于槽底。試驗(yàn)結(jié)論：鍍鎘鈦鍍層外觀滿足HB536086《高強(qiáng)度鋼零件低氫脆鍍鎘鈦質(zhì)量檢驗(yàn)》外觀檢測(cè)要求，外觀合格。2010年3月通過(guò)成飛公司專家組的評(píng)審，現(xiàn)在成飛某重點(diǎn)型號(hào)機(jī)型產(chǎn)品的零件鍍鎘鈦也在我公司進(jìn)行。試驗(yàn)結(jié)論：。同時(shí)防止外來(lái)雜質(zhì)以及Cu2+、Fe3+有機(jī)物對(duì)鍍層產(chǎn)生的影響。當(dāng)PH值為7～8左右即停止加氨水。其防護(hù)性能優(yōu)于松孔鍍鎘鍍層，相當(dāng)于氰化鍍鎘鍍層。高強(qiáng)度鋼低氫脆鍍鎘鈦工藝的應(yīng)用涂貴生 王舉 龍聘魁 王顯成 魏漢君貴州龍飛航空附件有限公司四車間摘要：按照鍍鎘鈦工藝槽液配方進(jìn)行槽液的配制，槽液配制好后進(jìn)行試鍍，并對(duì)試鍍后的試件進(jìn)行結(jié)合力、耐蝕性、氫脆性、電流效率、鍍層鈦含量等一系列工藝質(zhì)量控制實(shí)驗(yàn)。鈦和鎘一樣具有密排六方體晶格結(jié)構(gòu)，少量的鈦可以彌補(bǔ)鎘晶體缺陷，從而提高零件防腐能力。按約160ml/L加入氨水，并充攪拌使其溶解。槽液長(zhǎng)期不使用時(shí)，要定期測(cè)試PH值，防止PH值低于6以下。1%中性鹽霧試驗(yàn)中，96小時(shí)無(wú)白色銹蝕產(chǎn)物，經(jīng)過(guò)360小時(shí)無(wú)紅色銹蝕產(chǎn)物。高強(qiáng)度鋼低氫脆鍍鎘鈦工藝的成功應(yīng)用，為我公司的新機(jī)研制，新材料的應(yīng)用提供了
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