【正文】 在近三個月的畢業(yè)設(shè)計過程中，于老師從各方面給了我極大的關(guān)懷和悉心的教導(dǎo)。改進后的物流路線設(shè)施布置如圖 42 所示：圖 42 改進后的物流路線設(shè)施布置圖改進效果（1）縮短了運輸距離。 現(xiàn)狀調(diào)查布置和經(jīng)路分析是以作業(yè)現(xiàn)場為分析對象，對產(chǎn)品、零件的現(xiàn)場布置或作業(yè)者的移動路線進行的分析。要變與物料的輸入和產(chǎn)品、廢料等物料運輸路線短捷，盡量避免運輸?shù)耐岛徒徊?。?（ 插入翹棒與測量非電機側(cè)軸承的徑向間隙工序可以合并?；炯庸ろ樞虻幕鶞?zhǔn)：（1）將零件的搬運操作減少到最低（盡可能地沿著機器間的最短路徑選定零件的搬運路線，并避免出現(xiàn)回退的情況）；（2）保證后續(xù)工序不會對前道工序的加工結(jié)果產(chǎn)生不良影響，如遺留有毛邊、殘屑、劃痕等；（3）在每臺機器上完成盡可能多的操作，這樣既可以保持較小的公差也保證了產(chǎn)品質(zhì)量。它以產(chǎn)品或零件的制造全過程為研究對象，把加工工 藝劃分為加工、 檢查、搬運、等待和儲存等五種狀態(tài)加以記錄。除此之外，還包括一些準(zhǔn)備工作，運用工藝程序分析理論，畫出齒輪箱裝配工藝程序圖如圖 21 齒輪箱組裝前的準(zhǔn)備工作，圖 22主動齒輪軸承裝配，圖 23 主動齒輪裝配， 圖 24 從動齒輪軸承裝配，圖 25 運輸防護，圖 26 從動齒輪 裝配。程序分析是工序管理、搬運管理、布局管理、作業(yè)編制等獲取基礎(chǔ)資料的必要手段。為了使分析能得到最多的意見，而不致有任何遺漏，最好按提問技術(shù)依次進行提問。2) 搬運分析。其中結(jié)合了“5W1H”提問 技術(shù)以及工作改善的 “ECRS”四大原則 , 對其裝配操作進行分析并提出改善措施。（1） 1 個不忘—不忘動作經(jīng)濟原則動作經(jīng)濟原則是指通過對人體動作能力的研究，創(chuàng)立一系列最能有像的發(fā)揮人的工作能力的科學(xué)原則，達到減 輕操作者得疲勞程度，提高效率的目的。在分析是 時應(yīng)重點分析引起等待的原因，盡量消除等待現(xiàn)象。 本課題的研究內(nèi)容齒輪箱的裝配是由齒輪箱組裝前的準(zhǔn)備工作，主動齒輪軸承裝配，主動齒輪裝配，從動齒輪軸承裝配，從動齒輪 裝配，運 輸防護等幾個部分連接在一起的。 大連交通大學(xué) 2022 屆本科畢業(yè)生畢業(yè)設(shè)計（論文）5第二章 齒輪箱裝配工藝程序分析 齒輪箱裝配步驟工藝程序分析 工藝程序分析（1）工藝程序分析的概念工藝程序分析是指以生產(chǎn)系統(tǒng)或工作系統(tǒng)為研究對象，在著手對某一工作系統(tǒng)進行詳細的調(diào)查研究和改進之前， 對生產(chǎn)系統(tǒng)全過程所進行的概略分析，以便對生產(chǎn)系統(tǒng)進行簡略、全面和一般性的了解，從宏觀上發(fā)現(xiàn)問題， 為以后的流程程序分析，不知和徑路分析做準(zhǔn)備。運用5W1H、ECRS 四大原則進 行分析。 為進一步制定改進方案提供必要的依據(jù)?？茖W(xué)的組織產(chǎn)品裝配使其沿著一條循序進行的準(zhǔn)裝配生產(chǎn)線平穩(wěn)地進行，但不能保證產(chǎn)品的質(zhì)量，更重要的是 縮短裝配周期，減少裝配工 時，降低 產(chǎn)品成本，從而提高產(chǎn)品在市場上的競爭能力。大連交通大學(xué) 2022 屆本科畢業(yè)生畢業(yè)設(shè)計（論文）25圖 32 改進后齒輪箱裝配流程程序圖大連交通大學(xué) 2022 屆本科畢業(yè)生畢業(yè)設(shè)計（論文）26續(xù)圖 32 改進后齒輪箱裝配流程程序圖大連交通大學(xué) 2022 屆本科畢業(yè)生畢業(yè)設(shè)計（論文）27續(xù)圖 32 改進后齒輪箱裝配流程程序圖大連交通大學(xué) 2022 屆本科畢業(yè)生畢業(yè)設(shè)計（論文）28 齒輪箱裝配流程改進效果評價經(jīng)過一系列的改善，得出了改進流程程序圖，將 現(xiàn)有的流程程序圖與改善后的流程程序圖進行對比，可得出表 31。因此，上述任何一 項目 標(biāo)，都不能無 視其他目標(biāo)的存在而片面地應(yīng)用。運輸路線簡化、集中，既能 滿足生產(chǎn)需求，又要占地少。在工藝程序分析后進行齒輪箱裝配流程優(yōu)化，先根據(jù)現(xiàn)有裝配內(nèi)容畫出改進前的流程程序圖，再運用 5W1H 提問技術(shù)與 ECRS 四大原則對每一步分析提出合理方案，畫出改 進圖。 大連交通大學(xué) 2022 屆本科畢業(yè)生畢業(yè)設(shè)計（論文）34參考文獻[1] 易樹平, [M ].北京:機械工業(yè)出版社,2022[2] 柳克勛，：冶金工業(yè)出版社，1993[3] Wayne ,Joe ,Kenh ,John [美]，.北京：清華大學(xué)出版社，2022[4] [M ].北京:中國科學(xué)技術(shù)出版社,2022[5] . 北京：機械工業(yè)出版社，[6] 郭伏，錢省三主編. 人因工程學(xué). 北京：機械工業(yè)出版社，[7] 汪應(yīng)洛，袁志平主編. ：中國科學(xué)技術(shù)出版社，2022[8] 蘇偉倫主編. 百分百現(xiàn)場管理. 北京航空工業(yè)出版社，2022[9] 白東哲主編. 生產(chǎn)系統(tǒng)現(xiàn)場工作研究. 北京：機械工業(yè) 出版社，2022[10] 鄧琳，陳友玲，易 樹平. 基礎(chǔ)工業(yè)工程. 重慶大學(xué)講義，1995。由于前面的調(diào)研知道齒輪箱裝配是分裝和總裝包括：本規(guī)程引用技術(shù)文件；齒輪箱組裝前的準(zhǔn)備工作；主動齒輪軸承裝配；主動齒輪裝配； 從動齒輪軸承裝配； 從動齒輪裝配； 運輸防護。（2）保證生產(chǎn)的連續(xù)性，上下工序連接緊密， 銜接合理。有時，這些目標(biāo)相互矛盾。以下是改進后的齒輪箱裝配流程。根據(jù)生產(chǎn)現(xiàn)場的實際情況，通過對現(xiàn)場情況的記錄，畫出流程程序圖，如 圖 31 所示。 獲得生產(chǎn)流程、設(shè)備、方法、時間等方面的資料，以便制定恰當(dāng)?shù)纳a(chǎn)計劃。 圖中 圓圈內(nèi)的數(shù)字表示加工或檢驗的序大連交通大學(xué) 2022 屆本科畢業(yè)生畢業(yè)設(shè)計（論文）15號，圓圈左邊的數(shù)字表示該工序的單位工時定額（單位：min）。在工業(yè)工程發(fā)展的不同階段，對工作方法改進的叫法也不同，包括工作簡化、方法改進以及工作設(shè)計。由此看來除加工以外的任何過程都有浪費的嫌疑。等待不會組鞥家任何附加值，只能增加成本，延長生產(chǎn)周期，占用空間，造成 資金積壓。 程序分析的方法程序分析的方法與工作研究的分析方法一樣，都是采用“5W1H” 、“4 大基本原則”的分析方法。通過對齒輪箱裝配的工藝程序分析、流程分析以及布置流程分析，使得整個裝配工作減少了多余、重復(fù)、等待時間等工作， 縮短了搬運距離，改進現(xiàn)場的作業(yè)方法及空間布置，提高生產(chǎn)效率。因此，在進行搬運問題的分析是，應(yīng)該重點分析物料的重量、形狀、材質(zhì)、距離、時間、頻 數(shù)等，在合理的安排設(shè)施布置，盡量使設(shè)施按直線、直角、 U型、山形、S 型或者混合型布置，以減少物流過程中交叉、往返、 對流等現(xiàn)象，達到縮短運輸距離，提高運輸速度的目的。為了能方便、迅速、正確地表示工作流程，便于分析研究，美國機械工程師學(xué)會規(guī)定了用表 11 所示的五種符號分別表示加工、檢查、搬運、等待和儲存這五項基本活動?？梢园l(fā)現(xiàn)加工順序是否合理、流程是否暢通、 設(shè)備配備是否恰當(dāng)、搬運方法是否合理。安裝壓力胎，擰螺母使壓力胎上升至螺母不動，翻轉(zhuǎn)壓力胎 180176。（2）流程程序分析的特點1）它是對某一產(chǎn)品或某個主要零件加工制造全過程所進行的單獨分析和研究。對于制造廠來說， 產(chǎn)品裝配在整個生產(chǎn)流程中是相當(dāng)重要的生產(chǎn)管理環(huán)節(jié)。（6（ 調(diào)節(jié)百分表與測量軸承的軸向間隙和薄板聯(lián)軸器徑向跳動工序可以合并。使之適應(yīng)產(chǎn)品需求的變化，工藝和設(shè)備的更新及擴大生產(chǎn)能力的需求。大連交通大學(xué) 2022 屆本科畢業(yè)生畢業(yè)設(shè)計（論文）30由于齒輪箱裝配所需的螺栓、螺母、密封圈、導(dǎo)向套、油盤、直銷、密封膠等都是從來自零件架，而齒輪箱裝配所需零件都是有各個機加工車間加工，并檢查合格后運往裝配車間臨時庫房。（3）縮短了裝配周期，提高了生產(chǎn)率。我在這期間取得的每一點進步都是與黃老師的關(guān)心密不可分的，令我終生難忘。本次課題的分析與改進對機車廠齒輪箱裝配提供了一點點的建議性改善，從我個人來看本次改進是有很大作用，可以縮短加工時間， 改 進后大大減少操作次數(shù)，并減少 暫存、檢驗 或測量的次數(shù)，在布局上能減少占地面 積、人工數(shù)、運輸距離，提高了效率， 縮短整個裝配周期；大大減少齒輪箱的成本，更有利的占據(jù)市場，為將來的發(fā)展提供優(yōu)勢。通過分析零件從臨時庫房運到裝配線 距離太長，而零件的清洗、刷漆距離大連交通大學(xué) 2022 屆本科畢業(yè)生畢業(yè)設(shè)計（論文）31過大；運輸工作量大，運輸成本高。用線條表示并度量工人或物料在一系列活動中所移動的路線。要使場地利用達到適當(dāng)?shù)慕ㄖ嫉叵禂?shù)（建筑物、構(gòu)筑物占地面積與場地面積的比率），使建筑物內(nèi)部設(shè)備的占有空間和單位制品的占有空間較小。（2（ 箱體檢查和處理齒輪箱，所有表面二次清洗工序可以合并。大連交通大學(xué) 2022 屆本科畢業(yè)生畢業(yè)設(shè)計（論文）20 齒輪箱現(xiàn)有裝配內(nèi)容齒輪箱裝配的主要內(nèi)容如第二章表 21 齒輪箱各部分工藝過程所示。圖 28 改進后齒輪箱裝配工藝程序圖通過取消、合并加工與檢驗工序，是加工由原來的 64 次減少到 55 次， 縮短加工時間；提高裝配效率，減少產(chǎn) 品的成本。 齒輪箱現(xiàn)有的裝配步驟齒輪箱是機車的必備組件之一，大連機車廠的齒輪箱裝配步驟主要有：（1）本規(guī)程引用技術(shù)文件；（2）齒輪箱組裝前的準(zhǔn)備工作；（3）主動齒輪軸承裝配；（4）主動齒輪裝配；（5）從動齒輪軸承裝配；（6）從動齒輪裝配；（7）運輸防護。 齒輪箱功率分支主要是指采用行星傳動、嚴格工況下,對基于功率分支技術(shù)的齒輪系統(tǒng)進行了簡化分析,發(fā)現(xiàn)它擁有優(yōu)于常規(guī)平行軸齒輪箱的諸多特點,包括可以大大降低齒輪尺寸、提高 輪系承載能力、降低 齒輪節(jié)圓線速度、提高 結(jié)構(gòu)剛性與運轉(zhuǎn),對目前應(yīng)用的基于功率分支技術(shù)的齒輪箱進行了分類,具體包括行星輪系、中心 傳動多分支輪系、多 級 分支輪系、人字 齒/ 雙斜齒側(cè)分支輪系、多邊邊緣傳動輪系。（4）“5W1H”技 術(shù)“5W1H”方法是程序分析的主要技巧，用于記錄全部事實進行分析。操作分析是程序分析中最基本也是最重要的分析，它涉及到產(chǎn)品涉及，工藝涉及， 產(chǎn)品制造等過程。齒輪箱的裝配是由 齒輪箱組裝前的準(zhǔn)備工作，主動齒輪軸承裝配，主 動齒輪裝配，從動齒輪軸承裝配，從動齒輪裝配，運 輸防護等幾個部分 連接在一起的。取消是改善活動的最高境界，如果此項活動能夠取消，就不必再進行其他更進一步的分析。過去曾經(jīng)一度認為庫存是資本，是快速響應(yīng)客戶需求的必然保證。齒輪箱是由上、下箱蓋組成，一個傳動軸組件，該組 件由軸、齒輪、套筒、鍵四種零件所組成，各零件的工藝過 程， 該機車廠的齒輪箱裝配 車間目前，由于 齒輪箱的產(chǎn)量較大，齒輪 箱裝配車間存在的主要問題有：（1）生產(chǎn)現(xiàn)場顯得擁擠、混亂，管理難度大；（2）零部件和再制品存量大，擺放無序人員行走不是很方便；（3）作業(yè)人員單