航空公司包機(jī)定價(jià)策略(專(zhuān)業(yè)版)
【正文】 餐食供應(yīng)品訂座費(fèi)等:40x150x80%x2=。飛機(jī)維修成本(歷史):6500x4=。有航油消耗有不同的fir格水平,預(yù)計(jì)的收入,預(yù)計(jì)的旅客人數(shù)等,再結(jié)合每條航線(xiàn)的具體情況,項(xiàng)目合計(jì)A機(jī)型B機(jī)型C機(jī)型一,營(yíng)業(yè)成本(萬(wàn)元),1,2,二,營(yíng)業(yè)費(fèi)用(萬(wàn)元),1,2,變動(dòng)費(fèi)用4,三,管理費(fèi)用和N務(wù)費(fèi)用(萬(wàn)元)3,四,運(yùn)輸飛行小時(shí)費(fèi)(小時(shí))1200085O100001150不同的起降,配餐收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),航油價(jià)格差別和航線(xiàn)的長(zhǎng)短平均小時(shí)成本來(lái)計(jì)算航線(xiàn)成作業(yè)成本法對(duì)航線(xiàn)成本管理最核心的貢獻(xiàn),同時(shí),用于航線(xiàn)收益分析的歷史航線(xiàn)成本不同于將要飛行的新航線(xiàn)成本,即使這兩條航線(xiàn)完全一,承運(yùn)人數(shù)的不同,承運(yùn)收入的不同等而有所差異.現(xiàn)舉例說(shuō)明:以w市一H市一w市為例(簡(jiǎn)稱(chēng)wHw航線(xiàn)),航距1000KM,該航線(xiàn)飛行時(shí)間4小時(shí),A機(jī)型(150座),該時(shí)間餐食供應(yīng)品配備標(biāo)準(zhǔn)30元/人,預(yù)計(jì)客座率80%(未知情況下根據(jù)謹(jǐn)慎性原則按100%).該航線(xiàn)成本計(jì)算如下:若按小時(shí)成本直接計(jì)算:根據(jù)前表提供總成本費(fèi)用表計(jì)算:小時(shí)成本=(++)/850=,該航線(xiàn)成本==16,3萬(wàn)元.若采用作業(yè)成本法,同時(shí)根據(jù)新的資料對(duì)歷史成本數(shù)據(jù)進(jìn)行更新的計(jì)算如下:變動(dòng)成本:航油成本:以歷史航段耗油量為基礎(chǔ),經(jīng)查為11噸,目前油價(jià)6000元/噸,則航油成本為ll~~6000元/噸=:起降成本:兩4城市的機(jī)場(chǎng)均2=萬(wàn)元:航路成本:=。其他變動(dòng)
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