【正文】 腳手架搭設(shè)要牢固，發(fā)現(xiàn)材料銹蝕、綁扎松動(dòng)時(shí)，應(yīng)及時(shí)加固處理。凡施工人員須認(rèn)真按方案執(zhí)行，服從分配和指揮。（1） 照明回路應(yīng)設(shè)置專用零線或隔離變壓器，起重機(jī)主回路切斷電源后，照明不應(yīng)斷電；（2） 安全變壓器或隔離變壓器安裝應(yīng)牢固，絕緣良好；（3） 起重機(jī)工作時(shí)司機(jī)室、過道等有合適的照明，燈具良好；（4） 行燈式照明裝置電壓應(yīng)不大于36V。，以1m平尺檢查，在離上蓋板H/,。（靠上游側(cè)）小車分主、副鉤兩半到貨，可直接分別將兩半小車車架吊到大梁上的小車軌道上再進(jìn)行拼裝。伸縮縫處的間隔符合設(shè)計(jì)規(guī)定，其偏差不應(yīng)超過177。 根據(jù)目前施工進(jìn)度及供貨計(jì)劃，設(shè)備到貨后利用土建單位租借的浦沅50t汽車起重機(jī)將各橋機(jī)各組件就近靠邊吊卸在安裝間內(nèi)。為了確保施工安全及工程質(zhì)量、進(jìn)度，制定《80/20t橋式起重機(jī)安裝方案》，施工過程中，施工人員嚴(yán)格按照本方案執(zhí)行。用拉線法檢查軌道的正彎、側(cè)彎，應(yīng)符合設(shè)計(jì)有關(guān)要求，對(duì)有超標(biāo)缺陷的軌道，應(yīng)會(huì)同監(jiān)理部門研究處理方案，用壓力校形及機(jī)械銑削端頭等方法處理。由于粱的長(zhǎng)度比上下游牛腿邊之間的距離長(zhǎng)，起吊超出軌道的高度需要將粱斜著上升。懸臂端上翹度Fo＝（～）L1/350(或L1)。柜體與柜體、柜體與側(cè)擋板均應(yīng)用鍍鋅螺絲連接；（2） 戶外式配電屏應(yīng)安裝正確牢固，并有防雨裝置；（3） 電阻箱垂直疊裝不應(yīng)超過4箱，超過4箱應(yīng)采取支架固定。4. 動(dòng)荷載試驗(yàn) 動(dòng)荷載試驗(yàn)的目的主要是檢查啟閉機(jī)構(gòu)及其制動(dòng)器的工作性能。嚴(yán)格執(zhí)行各種操作規(guī)程，在吊裝區(qū)域作明顯標(biāo)志，未經(jīng)許可，不能進(jìn)入。、監(jiān)理工程師組織驗(yàn)收后，應(yīng)邀請(qǐng)當(dāng)?shù)厥屑?jí)以上勞動(dòng)部門到現(xiàn)場(chǎng)復(fù)檢，并領(lǐng)取準(zhǔn)用證書，方可正式投入使用。起吊過程中，鋼絲繩不得打滑或與設(shè)備棱角相割。將小車開至橋機(jī)跨端，檢查實(shí)際上拱值和上翹值應(yīng)不小于： L /1000， L1(或L2)/350，最后使小車仍停在跨中和懸臂端，起升額定荷載檢查主梁撓度值（由實(shí)際上拱值和上翹值算起）不大于:跨中L /700；懸臂端L1(或L2) /350。并有合格證件，設(shè)備有銘牌，產(chǎn)品技術(shù)文件齊全；（2） 屏柜外觀完整，無損傷、無變形、無銹蝕現(xiàn)象，無明顯受潮，設(shè)備的結(jié)構(gòu)形式及防護(hù)等級(jí)應(yīng)符合規(guī)范要求；（3） 絕緣材料良好，電氣連接應(yīng)可靠，導(dǎo)線的標(biāo)記應(yīng)清晰。75。將粱吊起與駕駛室在地面調(diào)整水平安裝連接牢固后起升大梁調(diào)整（最佳吊裝參數(shù)吊裝重量為14t）汽車吊臂長(zhǎng)21m、角度70176。利用經(jīng)緯儀、鋼卷尺，鋼絲線等放出軌道中心線。本工程壩址距東源縣22km，距黃田鎮(zhèn)11km；，總庫(kù)容為6004萬m3，電站裝機(jī)20MW,多年平均年發(fā)電量9395萬kW?h，通航100t級(jí)船舶，水輪發(fā)電機(jī)組由四川東風(fēng)電機(jī)廠有限公司制造，廠房設(shè)置一臺(tái)80/20t雙梁?jiǎn)涡≤嚇蚴狡鹬貦C(jī)由河南省新鄉(xiāng)市礦山起重機(jī)有限公司制造。準(zhǔn)備工作軌道安裝、二期砼澆筑行走臺(tái)車安裝主梁、端梁清掃檢查主梁吊裝、端梁吊裝電氣部分立盤配線小車拼裝、檢查橋架組合小車吊裝行走機(jī)構(gòu)安裝調(diào)整主、副鉤聯(lián)接起重機(jī)試驗(yàn)起升機(jī)構(gòu)安裝調(diào)整扶梯等附件安裝電氣傳動(dòng)部分接線電源引入部分安裝滑輪、鋼絲繩、卷筒聯(lián)接輔助部分安裝(緩沖器、并車裝置等)辦理當(dāng)?shù)丶夹g(shù)監(jiān)督局報(bào)裝手續(xù)當(dāng)?shù)丶夹g(shù)監(jiān)督局檢驗(yàn)3. 施工準(zhǔn)備工作項(xiàng) 目 總 負(fù) 責(zé)： 林遠(yuǎn)航項(xiàng) 目 總 指 揮： 歐陽(yáng)其賓現(xiàn) 場(chǎng) 協(xié) 調(diào)： 雷 忠技 術(shù) 負(fù) 責(zé)： 何 慶安 全 負(fù) 責(zé)： 楊健鋒機(jī)械安裝負(fù)責(zé)： 梁儀偉、王標(biāo)泉、汪會(huì)榮電氣安裝負(fù)責(zé)： 宋慶新、張永寧起 重 指 揮： 陳厚大（1）橋機(jī)安裝前應(yīng)組織有關(guān)技術(shù)人員熟悉設(shè)計(jì)圖紙，標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，技術(shù)指導(dǎo)手冊(cè)以及設(shè)備技術(shù)檔案等有關(guān)資料，了解橋機(jī)的各種性能參數(shù)等；（2）組織有關(guān)人員到安裝現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行考查，摸清現(xiàn)場(chǎng)的安裝條件，對(duì)前期工程所提供的基礎(chǔ)梁柱應(yīng)取得建設(shè)單位提供的書面合格證明；（1）根據(jù)吊裝方案中各部分，各階段所需的吊裝設(shè)備。5. 橋機(jī)主要部件安裝根據(jù)圖紙和現(xiàn)場(chǎng)吊裝能力研究制定設(shè)備吊裝方案，方案應(yīng)包括設(shè)備各部分重量，吊裝組裝程序，吊裝設(shè)備及保證措施，有關(guān)責(zé)任人員等內(nèi)容。將車架吊起后旋轉(zhuǎn)車架至其卷筒與大梁平行并調(diào)整（最佳吊裝參數(shù)吊裝重量為12t）、角度75176。如用其他方法能保證啟閉機(jī)跨度時(shí)，此項(xiàng)可不作為考查項(xiàng)目。2. 空載試運(yùn)轉(zhuǎn)起升