【正文】 、加強(qiáng)應(yīng)急救援措施 的開展工作、進(jìn)一步提高應(yīng)急水平，防止事態(tài)的進(jìn)一步擴(kuò)大。 事故發(fā)生后，最先發(fā)現(xiàn)者要立即報告直接領(lǐng)導(dǎo)、主管領(lǐng)導(dǎo)或值班領(lǐng)導(dǎo)。 ⑶嚴(yán)格安照安裝工、電工等操作規(guī)程進(jìn)行施工。 1拆裝人員如是遇身體不適沒有休息好，不得參加高空作業(yè)。 當(dāng)套架落至最低位置不能再靠液壓系統(tǒng)來完成時，即可進(jìn)入與安裝順序相反的 德州天元集團(tuán)有限責(zé)任公司 塔吊安拆方案 9 最后拆卸過程； 按照電器原理圖分別將電源線、起升、回轉(zhuǎn)、電鈴以及安全裝置線路拆除； 拆卸鋼絲繩； 將五塊配重塊中的三塊拆下，留下尾部二塊保持平衡； 拆除起重臂； 1將余下的一塊配重塊拆下，然后將平衡臂拆除； 1將塔帽及駕駛室整體拆除，然后拆下旋轉(zhuǎn)塔身； 1拆卸上轉(zhuǎn)臺的工作平臺及欄桿，再將下轉(zhuǎn)臺、上轉(zhuǎn)臺和回轉(zhuǎn)支撐整體拆除，然后開始拆卸套架和塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，而后拆除斜撐桿和最后一節(jié)塔身； 1最后拆除底架十字梁。 頂升作業(yè)及注意事項(xiàng)： 頂升作業(yè)時，先由本塔機(jī)吊鉤將待裝的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)送至引進(jìn)梁上，再利用小車調(diào)整平衡，將小車開至平衡點(diǎn)處，拆下半節(jié)與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接螺栓，將頂升梁兩端軸頭放入標(biāo)準(zhǔn)節(jié)踏步的半圓槽內(nèi)，開動泵站，使活塞桿伸出，通過套架帶動半節(jié)及以上部分頂起半節(jié)高度，然后爬升銷軸擔(dān)在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的踏步上，收回活塞桿及頂升橫梁，再把頂升梁兩端軸頭放在壹個踏步槽內(nèi)，再次頂升半個標(biāo)準(zhǔn)節(jié)高，兩次頂升可增加一個標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，在整個頂升過程中要注意有相對運(yùn)動的零部件有無卡阻，如有異常響聲或油壓突然升高或超過 20Mpa時應(yīng)立即停止作 業(yè)，查找原因，排除故障后才可繼續(xù)作業(yè)。 德州天元集團(tuán)有限責(zé)任公司 塔吊安拆方案 6 ⑵調(diào)整時在 10米處先用中速起吊最大額定起重量的 4T。使吊臂向左回轉(zhuǎn)180176。 將司機(jī)室與工作平臺接在一起，插裝在上轉(zhuǎn)臺上，頂緊頂絲，支好支撐安裝牢固。 八、安裝前準(zhǔn)備工作： 檢查拆裝現(xiàn)場的電源、運(yùn)輸?shù)缆芳白鳂I(yè)場地是否具備條件。 三、安裝時間： 本臺塔吊于 20xx 年 9 月 10 日進(jìn)行安裝，塔吊安裝時，基礎(chǔ)砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計要求。 九、塔吊的安裝： QTZ40 型塔吊安裝程序： 塔機(jī)安裝順序：底架 — 支撐節(jié) — 加強(qiáng)節(jié) — 斜撐 — 標(biāo)準(zhǔn)節(jié) — 套架 — 上下轉(zhuǎn)臺 — 司機(jī)室— 旋轉(zhuǎn)塔身 — 起重臂 — 塔帽 — 平衡臂 — 第一、二塊配重 — 前臂 — 剩余三塊配重 — 接通電源 — 做接地 — 穿繩 — 調(diào)試限位器 — 試車。同樣，將變幅繩穿繞好。 ②起升高度限制器的調(diào)試：開動起 升機(jī)構(gòu)使吊鉤頂端距變幅小車 2倍率時最近距離1m， 4倍率時最近距離 米，調(diào)整限制器的一對觸點(diǎn)觸頭使其剛剛切斷起升電機(jī)個速度上升方向的電路，只能下降。 起重機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn) (1)定幅變碼： ⑴在最大幅度 米時，當(dāng)起吊額定重量 Q=790kg 時，調(diào)整重量力矩開關(guān)能夠正常起升；然后增加至 倍額定重量，既 Q=869kg 時，調(diào)整重量力矩開關(guān)能夠不能起升； ⑵在 =1400kg 對應(yīng)的幅度 米處，起吊重量 1400kg，調(diào)整重量力矩開關(guān)能夠正常起升；然后增加至 倍額定重量，起吊重量 ，調(diào)整重量力矩開關(guān)能夠不能起升； (2)定碼變幅調(diào)整： 起吊最大額定起 重量 20xxkg。建筑物附著點(diǎn)的高度應(yīng)與相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的附著鉸座在同一高度位置，誤差不大于177。（具體見附圖） 重復(fù)接地：接地極相互間距為 5 米，埋深為 米，每一組接地體采用 2 根φ48 鋼管上平面焊接 40 4mm 的扁鐵，用不低于 10mm２ 的絕緣多股銅線連接。 安全架上用的鋼絲繩與其結(jié)構(gòu)連接牢固，必須符合標(biāo)準(zhǔn)和安裝上的要求，地錨等臨時設(shè)施必須結(jié)構(gòu)牢固可靠。是否完善符合要求防止墜落。同時觀察事故現(xiàn)場情況，對于潛在安全隱患及時采取措施進(jìn)行防護(hù)或排除。 雨過后操作人員上塔吊時應(yīng)戴好絕緣手套及穿好絕緣鞋防護(hù)用品，以防滑落傷人。 應(yīng)急預(yù)案的裝備、防護(hù)用品 、基本裝備 序號 名稱 用途 序號 名稱 用途 1 扳 手 清除障礙 6 鐵鍬、鎬 清除障礙 2 撬 棍 支 撐 7 大型照明燈具 照 明 3 移動電話 聯(lián)絡(luò)通訊 8 指 揮 旗 指揮聯(lián)絡(luò) 4 鉗子 清除障礙 9 25T 汽吊 救 護(hù) 5 大絕緣剪 清除障礙 10 繩索 救 護(hù) 、特種防護(hù)品： 如絕緣鞋、絕緣手套，絕緣電木、千斤頂?shù)龋? 、一般性防救護(hù)品 5 應(yīng)急預(yù)案的技術(shù)措施 積極按照施工國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范規(guī)定的要求開展和組織搶救，防止事態(tài)的繼續(xù)發(fā)展、擴(kuò)大。 2. 機(jī)構(gòu)和職責(zé) 設(shè)立搶險組織機(jī)構(gòu)： 德州天元集團(tuán)有限責(zé)任公司 塔吊安拆方案 12 搶險總指揮長：馬士剛 搶救組組長：劉曉婕 副組長：李建 組 員：王希鵬及項(xiàng)目部應(yīng)急救員人員 各機(jī)構(gòu)人員職責(zé)和執(zhí)行任務(wù) （ 1）指揮長，主要負(fù)責(zé)事故發(fā)生后現(xiàn)場指揮工作，負(fù)責(zé)調(diào)集人員、物資等立即搶險，把人員和物質(zhì)損失控制在最小限度。 安裝時應(yīng)按安裝要求規(guī)定使用的螺栓、銷軸等連接件，螺栓堅(jiān)固時應(yīng)符合規(guī)定的預(yù)應(yīng)力，螺栓、 銷軸都要有可靠的防松保護(hù)裝置，鋼絲繩的安裝應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行 GB5972— 86《起重機(jī)械用鋼絲繩檢驗(yàn)和報廢實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)》。 對所拆裝的部件，必須選擇合適的吊具和吊掛部位，嚴(yán)防由于吊掛部位不當(dāng)， 德州天元集團(tuán)有限責(zé)任公司 塔吊安拆方案 10 造成部件損壞或鋼絲繩斷列裂。 （ 3）用塔吊將已準(zhǔn)備好的兩套半環(huán)梁吊置設(shè)計標(biāo)高處，然后用 15套 M24 螺栓、螺母、墊圈將兩套半環(huán)梁緊固定第八標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上，使其形成附著框架。并在司機(jī)室內(nèi)配置自備電源的電風(fēng)扇一臺。