【正文】 十六、組建中心領(lǐng)導(dǎo)小組成員職務(wù)姓名工作單位職務(wù)組長(zhǎng)張華偉百年科技有限公司副總裁副組長(zhǎng)胥偉銘百年科技有限公司經(jīng)理成員蘇永超百年科技有限公司部長(zhǎng)彭志斌百年科技有限公司部長(zhǎng)楊志杰百年科技有限公司主任涂光程百年科技有限公司經(jīng)理十七、工程中心主要負(fù)責(zé)人職務(wù)姓名工作單位職稱主任胥偉銘百年科技有限公司高級(jí)工程師副主任蘇永超百年科技有限公司高級(jí)工程師副主任涂光程百年科技有限公司高級(jí)工程師十八、工程中心主要技術(shù)員職務(wù)姓名工作單位從事技術(shù)領(lǐng)域職稱綜合主管劉振輝百年科技有限公司產(chǎn)品設(shè)計(jì)高工程師主任助理?xiàng)钪窘馨倌昕萍加邢薰灸＞咴O(shè)計(jì)高工程師主任助理劉永康百年科技有限公司產(chǎn)品設(shè)計(jì)高工程師科長(zhǎng)郭鉅文百年科技有限公司產(chǎn)品設(shè)計(jì)高工程師科長(zhǎng)李健鋒百年科技有限公司模具設(shè)計(jì)高工程師科員朱子龍百年科技有限公司產(chǎn)品設(shè)計(jì)工程師科員彭 毅百年科技有限公司產(chǎn)品設(shè)計(jì)工程師科員陳炳章百年科技有限公司產(chǎn)品設(shè)計(jì)工程師科員孫 平百年科技有限公司產(chǎn)品設(shè)計(jì)工程師科員麥臻堅(jiān)百年科技有限公司3D標(biāo)準(zhǔn)化工程師科員王培章百年科技有限公司模具設(shè)計(jì)工程師科員吳方敏百年科技有限公司模具設(shè)計(jì)工程師科員周銘倫百年科技有限公司模具設(shè)計(jì)工程師十九、依托單位意見（對(duì)組建工程中心給予的條件及后勤保障的承諾?！?項(xiàng)目開發(fā)出新模具產(chǎn)品后，為新模具申請(qǐng)專利證書，并且進(jìn)一步確定開發(fā)周期。，購(gòu)置新添科研設(shè)備儀器；，目標(biāo)10位專職模具設(shè)計(jì)人員，其中2名資深模具業(yè)內(nèi)高級(jí)工程師，5名專業(yè)技術(shù)中級(jí)工程師。中心將會(huì)對(duì)氣輔成型模具向高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展產(chǎn)生積極的、重大的、深遠(yuǎn)的推動(dòng)作用，并對(duì)國(guó)內(nèi)氣輔成型模具生產(chǎn)能力的提高提供重要的推動(dòng)力，使我司在同行業(yè)內(nèi)起到領(lǐng)頭帶頭作用，實(shí)現(xiàn)國(guó)家號(hào)召發(fā)展“高效節(jié)能環(huán)保”的科技宗旨。故我司將始終如一地貫徹不斷創(chuàng)新的科技理念，通過加強(qiáng)全面質(zhì)量管理，充分發(fā)揮人才和技術(shù)優(yōu)勢(shì)，不斷開發(fā)新產(chǎn)品，以實(shí)現(xiàn)成為國(guó)內(nèi)知名的模具制造生產(chǎn)基地。已經(jīng)組建完成1間檢測(cè)中心、1間研發(fā)中心，并設(shè)有技術(shù)部、工程部、工藝部、信息部等相關(guān)輔助部門協(xié)助新產(chǎn)品開發(fā)。而氣輔成型工藝是在科學(xué)技術(shù)開發(fā)，創(chuàng)新中產(chǎn)生出來的一種高效節(jié)能的新工藝。模具行業(yè)是制造業(yè)的基礎(chǔ)，是工業(yè)之母?！敝袊?guó)的車身工業(yè)發(fā)展得并不理想。2010年中國(guó)模具制造業(yè)產(chǎn)值超過1000億元。它省去了CAD和CAM之間的反復(fù)修正過程，使生產(chǎn)部分獲得了有效的NC程序，并能充分發(fā)揮生產(chǎn)線上工人和設(shè)備的作用。近幾年來，氣輔成型工藝廣泛應(yīng)用于電子產(chǎn)品，交通工具領(lǐng)域，特別是汽車模具領(lǐng)域，汽車生產(chǎn)過程中需要數(shù)以千計(jì)的模具，最終裝配成功，汽車的持續(xù)性發(fā)展一定會(huì)帶動(dòng)氣輔交通工具模具的需求延續(xù)。3．需要解決的重大技術(shù)、關(guān)鍵技術(shù)、公共技術(shù)難題：經(jīng)過多方面多層次的橫向比較，氣輔成型工藝技術(shù)與普通成型工藝比較優(yōu)勢(shì)明顯，被譽(yù)為注塑成型工藝的一次革新。：組建該工程技術(shù)研發(fā)中心將使得我們的氣輔式模具具有更高效、更節(jié)能、產(chǎn)品質(zhì)量性能更好的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，縮短我國(guó)氣輔式模具制造業(yè)與發(fā)達(dá)國(guó)家氣輔式模具制造業(yè)之間的差距，使得模具產(chǎn)品集復(fù)雜、堅(jiān)固、優(yōu)質(zhì)表面、形體新型等優(yōu)點(diǎn)，并且?guī)?dòng)整個(gè)氣輔模具制造向國(guó)際先進(jìn)水平看齊。在天然資源日益枯竭的大社會(huì)環(huán)境下，對(duì)于氣輔注塑模具制造在高效節(jié)能方面的課題研究將顯得更迫切與必要，且具有深遠(yuǎn)的社會(huì)意義。目前成型工藝需要解決的技術(shù)難題有：；，模具表面縮痕問題；，如何在強(qiáng)度高的位置增加局部氣道，降低內(nèi)應(yīng)力，減少變形； CAE分析氣體動(dòng)態(tài)模擬與實(shí)際流動(dòng)的差異；，節(jié)約能源，延長(zhǎng)模具使用壽命；面對(duì)以上幾點(diǎn)需要解決的問題，百年科技有限公司經(jīng)過多方面的考慮研究決定組建順德區(qū)環(huán)保氣輔式交通工具模具工程技術(shù)研究開發(fā)中心，該中心的成立可以極大程度地發(fā)揮百年模具的設(shè)計(jì)與制造優(yōu)勢(shì)，通過立項(xiàng)開發(fā)方式研究出新的降低成本、節(jié)省能源的方案，也可以解決氣輔成型設(shè)計(jì)方面的一些問題，更好的優(yōu)化交通工具模具設(shè)計(jì)和成型工藝設(shè)計(jì)。我國(guó)模具生產(chǎn)企業(yè)在研發(fā)投入力度上無法和國(guó)外相比，就企業(yè)重視程度上還有待加強(qiáng)，多數(shù)企業(yè)能夠完成幾中大需求模具的狀態(tài)下，就持續(xù)性加大生產(chǎn)力度，缺乏開拓新產(chǎn)品的沖勁，形成不了自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)優(yōu)勢(shì)，基本上都靠外部技術(shù)的供給，或者自有技術(shù)的有限提升來適應(yīng)目前環(huán)境。 模具加工的另一個(gè)重要發(fā)展趨勢(shì)是自動(dòng)化，這聽起來似乎有些不可思議，因?yàn)榇蠖鄶?shù)模具都是單件生產(chǎn)的，它似乎應(yīng)該需要柔性的加工系統(tǒng)，而非自動(dòng)化的加工系統(tǒng)?，F(xiàn)在中國(guó)模具行業(yè)有3萬家企業(yè)，從業(yè)人數(shù)80萬。這是因?yàn)槠囓嚿淼拈_發(fā)既要懂得藝術(shù)，又要懂得機(jī)械、動(dòng)力學(xué)，即使不是開發(fā)車身模具，車體其余配器件模具的開發(fā)依然需要對(duì)各個(gè)學(xué)科有一個(gè)通透的了解。以汽車為例，二十多年前，保險(xiǎn)桿采用金屬制造并固定在車身上，90年代未末，采用混合型的要求與空氣吸入窗混為一體，增加車身尺寸和質(zhì)量。成立研發(fā)中心，集中研究開發(fā)力量，不斷的改進(jìn)氣輔成型工藝的技術(shù)，做到設(shè)計(jì)好模具、注塑好制品、高效節(jié)能的三位一體，才能更好的滿足行業(yè)發(fā)展與消費(fèi)方向的需求。目前企業(yè)擁有100兆架設(shè)、10兆到戶的快速通信網(wǎng)絡(luò)，擁有獨(dú)立的技術(shù)研究網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)和生產(chǎn)管理專用網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，企業(yè)內(nèi)部管理系統(tǒng)等，基本實(shí)現(xiàn)無紙化工作。綜上所述，百年科技有限公司在研發(fā)、生產(chǎn)、品質(zhì)、銷售網(wǎng)格、人才等方面已具備較強(qiáng)實(shí)力，能夠?yàn)楣镜目萍及l(fā)展道路提供有力保障。十、“中心”建設(shè)的主要工作（企業(yè)如何針對(duì)各項(xiàng)目標(biāo)需要開展的工作內(nèi)容及具體實(shí)施方案，包括正在開展的工作和計(jì)劃開展的工作，產(chǎn)學(xué)研合作計(jì)劃等。研發(fā)氣輔成型技術(shù)在交通工具模具上的應(yīng)用，使其達(dá)到提高強(qiáng)度、減少材料的目的，提高該技術(shù)的成熟度?！?進(jìn)行新產(chǎn)品成果評(píng)審與報(bào)批。），是在本公司技術(shù)條件、研發(fā)人才具備的條件下提出設(shè)立申請(qǐng)的。預(yù)期至2010年可以完成合作項(xiàng)目和開發(fā)項(xiàng)目23項(xiàng)。◆ 新產(chǎn)品出來后組成小組進(jìn)行新模具產(chǎn)品試制與鑒定，制定出詳細(xì)的試制工作流程后按流程逐步對(duì)模具鑒定，并且參考相關(guān)鑒定原則和要求。匯報(bào)和展示組建工程技術(shù)研究開發(fā)中心的準(zhǔn)備情況，接受各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和專家現(xiàn)場(chǎng)考核。各級(jí)政府有意向在順德區(qū)組建工程技術(shù)研究開發(fā)中心這是可喜的一面，但我們并不能止步不前。 基礎(chǔ)設(shè)施及檢測(cè)設(shè)備我司地處佛山市順德區(qū)北滘鎮(zhèn)美的工業(yè)城西區(qū)，位于佛山市順德區(qū)的東北部。隨著科技和社會(huì)的飛速發(fā)展，如何朝著高效、高質(zhì)、低耗方向發(fā)展是當(dāng)今模塑行業(yè)必須思考的問題。 由此看出，制造業(yè)的更長(zhǎng)足發(fā)展離不開一批模具制造企業(yè)的協(xié)助。任湛謀說，“想發(fā)展汽車工業(yè)，必須模具先行。已經(jīng)達(dá)到模具第一大國(guó)日本的模具產(chǎn)值的一半。編程工具的適當(dāng)使用削減掉了大量的NC程序編制時(shí)間，因?yàn)榇蠖鄶?shù)刀具路線都是與加工工藝同步創(chuàng)造的。在世界范圍來看，對(duì)模具的研發(fā)要求也越來越高：CAD/CAM趨于快速化和智能化。其余國(guó)家在氣輔成型領(lǐng)域的專利技術(shù)有：旋轉(zhuǎn)切割砧圓筒的模具覆蓋件的裝置——法國(guó)帶有功能環(huán)的模具——德國(guó)用于由熱塑性塑料制造產(chǎn)品的模具的合模裝置——德國(guó)隱形眼鏡模塑成形方法及模具——英國(guó)溫度調(diào)節(jié)器的注射金屬模具的溫度調(diào)節(jié)裝置及方法——韓國(guó)鑄塑用樹脂及樹脂模具的制造方法——瑞士高效吹氣模制設(shè)備的模具中送入噴射模制的預(yù)成形料——意大利帶流道板間熔料傳輸襯套的塑料注射模具——加拿大帶熔料分配襯套的塑料注射模具——加拿大塑料管體和密封體的組合體及其制造方法和模具——荷蘭 目前多數(shù)發(fā)達(dá)國(guó)家均已經(jīng)在氣輔成型模具研發(fā)領(lǐng)域投入了大量的資金與人力，并且注塑成型技術(shù)也已進(jìn)入成熟階段，每年均有數(shù)以百計(jì)的氣輔成型領(lǐng)域?qū)＠@得授權(quán)，模具產(chǎn)品所囊括的類型包羅萬象幾乎覆蓋了所有的生活用品與生產(chǎn)用具，即使如此氣輔成型模具的需求依然沒有衰退。，用工程技術(shù)分析軟件和計(jì)算機(jī)技術(shù)推動(dòng)研發(fā)水平的提升使研發(fā)進(jìn)度加快，帶動(dòng)模具生產(chǎn)的節(jié)材降耗，相應(yīng)國(guó)家低碳經(jīng)濟(jì)、低碳生產(chǎn)的政策要求，滿足摩托車、汽車、IT產(chǎn)品等模具需求量大的行業(yè)需求，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈支鏈行業(yè)的發(fā)展。，為整個(gè)地區(qū)的氣輔模具制造服務(wù)。因此氣輔成型工藝的廣泛應(yīng)用是模塑行業(yè)的需求和必然趨勢(shì)。模具的購(gòu)買者是遍布全世界的，而模具生產(chǎn)商也同樣無處不在。但事實(shí)上，模具加工在諸多方面都表現(xiàn)出了小批量生產(chǎn)的特征。以上所說的都是指專業(yè)模具廠，如果再包括使用模具的工廠，這個(gè)數(shù)字就有擴(kuò)大許多。珠三角地區(qū)就活躍著一批自己開發(fā)模具的公司，他們具有一定的能力開發(fā)汽車模具，但技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)有限，多數(shù)模具公司在3款模具開發(fā)的情形下就已經(jīng)處于技術(shù)人員飽和狀態(tài)，基本上比較忙碌。近幾年，制造商要求采用塑料制造用來降低成本，但制品外觀要求高、體積大、變形、收縮要求高，給注塑成型提出了很高的要求，消耗了大量的成本和能源。目前，有氣輔成型設(shè)備的模塑企業(yè)并不多，所以氣輔式模具設(shè)計(jì)和成型工藝的應(yīng)用得不到眾多關(guān)注，其發(fā)展也受到諸了多限制。公司擁有精細(xì)模具檢驗(yàn)設(shè)備6臺(tái)，還設(shè)有獨(dú)立的產(chǎn)品性能檢測(cè)中心，對(duì)氣輔模具實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)化性能檢測(cè)與測(cè)量。所以依托單位組建順德區(qū)環(huán)保氣輔式交通工具模具工程技術(shù)研究開發(fā)中心是切實(shí)可行的，請(qǐng)區(qū)領(lǐng)導(dǎo)給予支持。）1．各項(xiàng)目標(biāo)所需開展工作的內(nèi)容以及實(shí)施方案◆ 為了改善現(xiàn)有研發(fā)、機(jī)械制造設(shè)備和技術(shù)水平，我司決定引進(jìn)國(guó)內(nèi)先進(jìn)設(shè)計(jì)編程技術(shù)，針對(duì)性購(gòu)置編程設(shè)計(jì)軟件；編程逐步從實(shí)驗(yàn)室、檢測(cè)中心延伸到車間，堅(jiān)持走設(shè)計(jì)全數(shù)字化、編程現(xiàn)場(chǎng)化的道路；從成型時(shí)間上著手，大幅度減少模具研發(fā)成型時(shí)間；模具公司諸多設(shè)計(jì)編程軟件的提升，使得設(shè)計(jì)過程更直觀具體、更附人性化；◆ 優(yōu)質(zhì)材料的應(yīng)用，與中科院寧波材料技術(shù)與工程研究院、合肥工業(yè)大學(xué)開展產(chǎn)學(xué)研合作，在環(huán)保材料、高分子復(fù)合型材料上入手，開發(fā)新型交通工具模具材料；新材料目前在研項(xiàng)目有：項(xiàng)目名稱立項(xiàng)部門、計(jì)劃類型起止年月綠色聚丙烯微發(fā)泡材料制備技術(shù)的研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化廣東省中國(guó)科學(xué)院全面戰(zhàn)略合作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室，產(chǎn)學(xué)研開發(fā)項(xiàng)目POSS聚合物復(fù)合材料技術(shù)開發(fā)與應(yīng)用廣東省教育部產(chǎn)學(xué)研結(jié)合協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室，產(chǎn)學(xué)研開發(fā)項(xiàng)目電子封裝用綠色高性能阻燃環(huán)氧樹脂的研制及產(chǎn)業(yè)化企業(yè)、企業(yè)自主研發(fā)中期計(jì)劃◆ 開發(fā)完善各類交通工具氣輔成型模具，并且對(duì)氣輔成型中出現(xiàn)的問題進(jìn)行技術(shù)診斷，不僅如此針對(duì)目前交通工具模具日益增長(zhǎng)的需求，我司還將在2010年2011年進(jìn)行模塑一體化技術(shù)改造項(xiàng)目，改造3條噴涂設(shè)備線，減少噴涂時(shí)間50%；順德廠二車間擴(kuò)能及配套設(shè)施改進(jìn)，提高產(chǎn)能25%；經(jīng)營(yíng)單位備料排程數(shù)字化管理、供應(yīng)鏈數(shù)字化管理、決策支持?jǐn)?shù)字化無紙化管理，減少各類信息傳達(dá)時(shí)間80%，基本實(shí)現(xiàn)研、產(chǎn)、銷網(wǎng)絡(luò)化與數(shù)字化全結(jié)合；◆ 大型、精密、復(fù)雜、長(zhǎng)壽命中高檔氣輔成型模具研發(fā)，這部分技術(shù)的研發(fā)主要是為了適應(yīng)大型汽車模具的高要求。將氣輔成型技術(shù)應(yīng)用到醫(yī)療器械、大型家電、IT通信制造業(yè)等產(chǎn)品上，為模具制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈相連的其他行業(yè)起到推動(dòng)作用?！?制定新產(chǎn)品移交投產(chǎn)的管理辦法。，有利于研發(fā)成果的市場(chǎng)推廣應(yīng)用和模具制造行業(yè)向高效節(jié)能方面有效發(fā)展?！?我