【正文】 （四）其他節(jié)能措施加強職工業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提高職工素質(zhì)。門窗將選用新型保溫節(jié)能門窗。負責(zé)項目技術(shù)文件、技術(shù)檔案的管理。四、項目合理性說明工程實驗室要充分發(fā)揮其作為實驗室的作用，加大實驗室的建設(shè)力度，努力把實驗室建設(shè)成為技術(shù)人員素質(zhì)高，配套設(shè)施先進，在行業(yè)中技術(shù)帶頭和技術(shù)輻射作用強的工程實驗室。（2）排水排水系統(tǒng)采用雨污分流的排放系統(tǒng)。廠區(qū)原有的變配電及排水等公用動力設(shè)施，可以滿足項目實施后本廠區(qū)的生產(chǎn)、辦公和生活的需要，本次不做變動。實驗 室內(nèi)配備國內(nèi)外先進的試驗儀器，能夠完成動車組彈簧的全部試驗， 試驗成果真實可靠，能夠進行國際最新產(chǎn)品領(lǐng)域研發(fā)，成果具有國際先進水平。第二節(jié) 建設(shè)內(nèi)容項目通過建設(shè)工程實驗室，購置先進的設(shè)備和儀器，建立動車組彈簧新材料工程實驗室研發(fā)平臺，從事動車組彈簧及材料技術(shù)的攻關(guān)和關(guān)鍵工藝的試驗以及制定產(chǎn)品的制造方案，從技術(shù)上和工程上支持某彈簧有限公司進行動車組彈簧及材料技術(shù)科研開發(fā)和產(chǎn)業(yè)化轉(zhuǎn)化等。主任根據(jù)所依托單位發(fā)展需要的前提下，征詢各方面意見的基礎(chǔ)上，提出年度發(fā)展計劃，包括當年科研開發(fā)課題重點資助方向。主要經(jīng)歷和業(yè)績：從事彈簧技術(shù)工作 17年主持了轉(zhuǎn) KKKKKMTMT200Km、300Km、350380Km 及 500Km 試驗車等彈簧項目的研制及資質(zhì)的認證工作。學(xué)院設(shè)有鐵道機車車輛、工程機械運用與維護、機械制造與自動化、數(shù)控技術(shù)、供熱通風(fēng)與空調(diào)工程技術(shù)、電氣化鐵道技術(shù)、鐵道通信信號、供用電技術(shù)、鐵道交通運營管理、會計電算化、鐵道工程技術(shù)、工程測量技術(shù)等 12 個專業(yè)。主要經(jīng)歷和業(yè)績?nèi)缦拢?976 年在某縣水利局工作1981 年任某縣杜集鎮(zhèn)黨委秘書1987 年下海經(jīng)商，成立了某省某縣機械彈簧廠，任廠長。第三節(jié) 工程實驗室的主要功能與任務(wù)工程實驗室利用金屬材料熱處理等工程技術(shù)手段，重點研究材料內(nèi)在質(zhì)量及性能，逐步完善利用國產(chǎn)材料的高附加值產(chǎn)品向工業(yè)化進程的轉(zhuǎn)化。到濟南國際機場 小時，到天津港 2 小時，距某海關(guān) 40 公里，至某火車站和桑園火車站分別為 50 公里和 35 公里?，F(xiàn)有設(shè)備 20 多臺套。第三節(jié) 與工程實驗室建設(shè)相關(guān)的現(xiàn)有基礎(chǔ)條件公司實驗室現(xiàn)有三個研究室，一個是化學(xué)分析實驗室，一個是金相分析實驗室，一個是機械性能試驗室，主要職能為彈簧鋼化學(xué)成分分析、機械性能測試、沖擊試驗測試、彈簧熱處理的硬度測試、脫碳層深度測試、晶粒度大小的測試等。第二節(jié) 技術(shù)發(fā)展的比較一、國內(nèi)外動車彈簧用鋼技術(shù)指標比照見下表：國內(nèi)外動車彈簧用鋼性能技術(shù)指標比照表項點 歐標鋼材指標 國標鋼材指標 備注材質(zhì) 51CrV4 52CrMoV4 60Si2CrVATσb≧ 13501650 14501750 1900δ5%≧ 6 6 9ψ%≧ 30 35 30KU 8 10 無要求直徑 ≦40 40 全范圍從上表不難看出國際采用的材料強度 σb不高，但斷面收縮率ψ%較高，且沖 擊功 KU 值大；國內(nèi)采用了國際無相當 鋼號的60Si2CrVAT。但是由于行業(yè)之間、學(xué)科之間的技術(shù)封鎖日趨嚴重，各單位技術(shù)人員分散研究，缺乏技術(shù)交流，孤掌難鳴，不能形成優(yōu)勢互補。動車組彈簧新材料工程實驗室資金申請報告第五節(jié) 投資估算與資金籌措經(jīng)估算，項目總投資 3266 萬元，其中：建設(shè)投資 3176 萬元，鋪底流動資金 90 萬元。購置國內(nèi)外先進的基礎(chǔ)研發(fā)設(shè)備和儀器 31 臺（套）。廠區(qū)原有的生產(chǎn)廠房、辦公、生產(chǎn)分區(qū)布置布局合理，交通便捷，環(huán)境優(yōu)美，符合國家現(xiàn)行的防火、防爆、運輸、衛(wèi)生等規(guī)范和規(guī)定，滿足工藝流程的要求，運輸順暢。第二節(jié) 項目建設(shè)的背景國家為保持經(jīng)濟穩(wěn)定健康發(fā)展，把鐵路建設(shè)作為重中之重，到 2020 年全國鐵路運營里程由現(xiàn)在的 9 萬公里增加到 18 萬公里以上，為滿足快速增長的旅客運輸需求，在加快高速鐵路建設(shè)的同時，建立省會城市及大中城市之間的快速客車通道。第三章 技術(shù)發(fā)展與應(yīng)用前景分析第一節(jié) 國內(nèi)外技術(shù)狀況與發(fā)展趨勢預(yù)測分析目前我國鐵路運行的 CRH5 動車組均為引進國外技術(shù)、聯(lián) 合設(shè)計的列車，各型動車均有不同程度的進口零部件。企業(yè)注冊資金 4000 萬元，共有員工 420 人，主要產(chǎn)品鐵路貨車彈簧、客車彈簧、地鐵車彈簧、動車組彈簧、各種大型推土機、挖掘機彈簧，是目前國內(nèi)七家鐵路彈簧定點企業(yè)中資質(zhì)最全的企業(yè)，是南、北車集團所屬 20 家造修廠的主要供應(yīng)商，是全國 18 個鐵路局的合格供方。6 條生產(chǎn)線均采用電腦自動控制，加工能力、制造工藝、質(zhì)量保證和檢測手段等方面均處于國內(nèi)同行業(yè)領(lǐng)先水平。公司生產(chǎn)的 300km/h 及 500km/h 彈簧成功的通過了 400 萬次疲勞試驗。工程實驗室各部門積極協(xié)作開展項目研究、申報、成果推廣及產(chǎn)業(yè)化轉(zhuǎn)化工作。第五節(jié) 工程實驗室的近期和中期目標 一、近期目標動車組彈簧新材料工程實驗室主要目標是打造動車組彈簧及材料核心技術(shù)自主創(chuàng)新的試驗平臺；主要任務(wù)是開展動車組彈簧材料關(guān)鍵工藝試驗；技術(shù)突破、近期目標和中期目標均圍繞提高動車組彈簧材料疲勞壽命及彈簧性能開展工作。公司擁有國際一流的鋁合金車體、不銹鋼車體、 轉(zhuǎn)向架生產(chǎn)流水線，高速動車組、高檔鐵路客車、城市軌道交通車輛組裝生產(chǎn)線以及調(diào)試試驗線；擁有高速列車系統(tǒng)集成國家工程實驗室、國家級技術(shù)中心和博士后科研工作站，公司構(gòu)建了國際先進的軌道交通裝備研發(fā)技術(shù)平臺，擁有專業(yè)門類齊全、層次結(jié)構(gòu)合理的技術(shù)研發(fā)隊伍，形成了多層次、相互銜接，既為長期發(fā)展建立技術(shù)儲備、又能適應(yīng)當前市場需求的技術(shù)開發(fā)體系。技術(shù)委員會負責(zé)對科研項目經(jīng)費預(yù)算的審查，以及項目進度和經(jīng)費使用情況的審查，負責(zé)制定有關(guān)部門發(fā)展方向、產(chǎn)品開發(fā)課題，材料研究室中心主任管理委員會技術(shù)委員會熱處理研究室 質(zhì)量保證室其他產(chǎn)品實驗室產(chǎn)品綜合實驗室工藝試驗室 產(chǎn)業(yè)化研發(fā)室產(chǎn)品檢測中心計 量檢 驗理化室對新產(chǎn)品市場開發(fā)等重大問題進行咨詢、論證、指導(dǎo)和決策。 濟南東方新興車輛有限公司質(zhì)保部部長。引入績效考核機制工程實驗室實行課題組成員績效制，成員按課題的研究成果所產(chǎn)生的效益提取績效工資。能進行材料微差分析。實驗和研究流程圖技術(shù)可行性分析測試、中試方案評審論證技術(shù)設(shè)計方案研發(fā)任務(wù)書編制 國內(nèi)外技術(shù)狀況技術(shù)開發(fā)技術(shù)實現(xiàn)技術(shù)服務(wù)改進設(shè)計二、設(shè)備方案工程實驗室的設(shè)備建設(shè)方面，根據(jù)市場及研究的需求確定設(shè)備的規(guī)格和數(shù)量，公司原車間和工程技術(shù)研究中心內(nèi)的設(shè)備和檢測儀器可供工程實驗室使用。工程場地范圍內(nèi)工程地質(zhì)條件依具體地質(zhì)勘察報告為準。室外配電線路以電纜溝內(nèi)敷設(shè)為主，局部埋地敷設(shè)。（2）成立公司下屬的項目部負責(zé)項目實施的組織、協(xié)調(diào)和管理工作。 招標基本情況表招標范圍 招標組織形式 招標方式基本條目 全部招標部分招標自行招標委托招標公開招標邀請招標不采用招標方式勘查 √ √ √設(shè)計 √ √ √建筑工程 √ √ √安裝工程 √ √ √監(jiān)理 √ √ √主要設(shè)備 √ √ √重要材料 √ √ √其他第四節(jié) 建設(shè)地點一、地理位置某縣地處某省西北部，東連樂陵、南連陵縣、西與北以漳衛(wèi)新河為界，與河北省的吳橋、東光、南皮三縣隔河相望。按照節(jié)省原則，照明設(shè)計中，在保證高效操作的前提下，不同的操作場合采用合理的照度標準，并布置靈活機動的操作開關(guān)設(shè)備，推廣應(yīng)用節(jié)能、高效、合適、安全、有益環(huán)境的綠色照明燈具，提高用電效率?？傊訌娔茉垂芾?，完善“水、電”各級計量，杜絕“跑、冒、滴、漏”現(xiàn)象， 嚴格操作規(guī)程，減少能源浪費。采用密封性能好、開關(guān)靈活的閥門，杜絕跑、冒、 滴、漏現(xiàn)象發(fā)生。第八章 節(jié)能及環(huán)境影響第一節(jié) 節(jié)能分析一、用能標準和設(shè)計規(guī)范（一）節(jié)能法律、法規(guī)及行政規(guī)章《中華人民共和國節(jié)約能源法》《中華人民共和國可再生能源法》《中華人民共和國建筑法》《中華人民共和國清潔生產(chǎn)促進法》《國家鼓勵發(fā)展的資源節(jié)約綜合利用和環(huán)境保護技術(shù)》（國家發(fā)改委[2022] 第 65 號）《重點用能單位節(jié)能管理辦法》（原國家經(jīng)貿(mào)委令第 7 號）《民用建筑節(jié)能管理規(guī)定》（建設(shè)部部長令第 76 號）《節(jié)能中長期專項規(guī)劃》（發(fā)改環(huán)資[2022]2505 號）《國務(wù)院關(guān)于加強節(jié)能工作的決定》（國發(fā)[2022]28 號）《中國節(jié)能技術(shù)政策大綱（2022 年）（國家發(fā)展改革委員會、科學(xué)技術(shù)部）1《國家鼓勵發(fā)展的資源節(jié)約綜合利用和環(huán)境保護技術(shù)(國家發(fā)改委 2022 第 65 號)1《國家發(fā)展改革委員會關(guān)于加強固定資產(chǎn)投資項目節(jié)能評估和審查工作的通知》（發(fā)改投資[2022]2787 號）1《國家發(fā)展改革委員會關(guān)于印發(fā)固定資產(chǎn)投資項目節(jié)能評估和審查指南（2022）的通知 》（發(fā)改環(huán)資 [2022] 21 號）1《國務(wù)院辦公廳關(guān)于深入開展全民節(jié)能行動的通知》（國辦發(fā)[2022]106 號）1《用能單位能源計量器具配備和管理通則》1《國家發(fā)改委等部門關(guān)于貫徹實施〈中華人民共和國節(jié)約能源法〉的通知》（發(fā)改環(huán)資[2022]2306 號）1《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄（2022 年本）》（國家發(fā)展和改革委員會 40 號令）1《某省人民政府辦公廳關(guān)于切實做好固定資產(chǎn)投資項目節(jié)能評估審查工作的通知》（魯政辦發(fā)[2022]42 號）1《某省人民政府辦公廳關(guān)于進一步嚴格控制高耗能行業(yè)固定資產(chǎn)投資項目建設(shè)的通知》（魯政辦發(fā)[2022]59 號）《某省人民政府關(guān)于印發(fā)節(jié)能減排綜合性工作實施方案的通知》（魯政發(fā)[2022]39 號）2《某省人民政府印發(fā)關(guān)于進一步加強節(jié)油節(jié)電工作實施方案的通知》（魯政發(fā)[2022]83 號）2《中共某省委某省人民政府關(guān)于進一步加強節(jié)能減排工作的意見》（魯發(fā)[2022]24 號）2《某省節(jié)約能源條例》（魯政發(fā)[2022]94 號）（二）節(jié)能技術(shù)規(guī)定《綜合能耗計算通則》（GB/T25892022）《工業(yè)企業(yè)能源管理導(dǎo)則》（GB/T155871995）《企業(yè)能源審計技術(shù)通則》（GB/T171661997）《熱設(shè)備能量平衡通則》（GB/T25872022）《設(shè)備熱效率計算通則》（GB/T25882022）《企業(yè)能量平衡通則》（GB/T34842022）《企業(yè)能耗計量與測試導(dǎo)則》（GB/T64222022）《企業(yè)能源計量器具配備和管理通則》（GB/T171672022）《設(shè)備及管道保溫效果的測試與評價》（GB/T81742022）《設(shè)備及管道保溫設(shè)計導(dǎo)則》（GB/T81752022）1《評價企業(yè)合理用熱技術(shù)導(dǎo)則》（GB/T34861993）1《評價企業(yè)合理用電技術(shù)導(dǎo)則》（GB/T34851998）1《節(jié)水型企業(yè)評價導(dǎo)則》（GB/T71192022）1《設(shè)備及管道絕熱技術(shù)通則》（GB/T42722022）1《用能單位能源計量器具配備與管理通則》（GB/T171672022）1《采暖通風(fēng)與空氣調(diào)節(jié)設(shè)計規(guī)范》（GB500192022）1《節(jié)電技術(shù)經(jīng)濟效益計算與評價方法》（GB/T134712022）1《公共建筑節(jié)能設(shè)計標準》（GB501892022）1《綠色建筑評價標準》（GB/T503782022）《綠色建筑技術(shù)導(dǎo)則》（建科[2022]199 號)2《建筑照明設(shè)計標準》（GB500342022）2《采暖通風(fēng)與空氣調(diào)節(jié)設(shè)計規(guī)范》（GB500192022）2《建筑采光設(shè)計標準》（GB/T500332022）二、能耗狀況和能耗指標分析本項目所需能耗主要有水、電、熱水等。組織機構(gòu)與分工為了確保項目的順利進行，由主管部門領(lǐng)導(dǎo)參加，組成“工程籌建小組” ，專門負責(zé)項目的組織、協(xié)調(diào)、 領(lǐng)導(dǎo) 工作。采暖、通風(fēng)（1）供熱1）供熱概況本項目用熱主要為研究實驗室冬季采暖。地面采用水磨石地面，門窗為玻璃門和鋁塑門窗。4）交通要求出入口和內(nèi)部道路符合人流與車流的集散要求，各條通道應(yīng)保持順暢、便捷。2）技術(shù)水平 具備彈簧加工工藝編制水平，明確各工序加工原理，基本了解國內(nèi)外加工工藝區(qū)別。三、知識產(chǎn)權(quán)管理制度工程實驗室是一個以技術(shù)創(chuàng)新為目標的科研實體，因此知識產(chǎn)權(quán)保護是一個需要高度重視的問題，必須要對重要科研成果實施專利申請與保護，加強專利權(quán)和專有技術(shù)管理力度。工程實驗室實施主任負責(zé)制，副主任分別負責(zé)管理與技術(shù)方面。產(chǎn)品綜合實驗室的職責(zé)是進行材料、熱處理、工藝等綜合研究，并作出總結(jié)。2022 年，CRH380A 在京滬高速鐵路投入運營。通過自動熱處理線研制，實現(xiàn)材料成分微差時熱處理規(guī)范自動校正。為國內(nèi)同行業(yè)彈簧及其材料的研究與開發(fā)提供最優(yōu)化的試驗路徑。排水——企業(yè)外排達標污水通過銀河開發(fā)區(qū)排水溝外排，雨水由廠內(nèi)雨水系統(tǒng)排入開發(fā)區(qū)路旁邊溝。國產(chǎn)化動車組彈簧市場占有率百分之百，客車彈簧市場占有率百分之八十，貨車彈簧市場占有率百分之二十，公務(wù)車彈簧獨家生產(chǎn)。第二節(jié) 擬工程化、產(chǎn)業(yè)化的主要科研成果及其水平采用國產(chǎn) 60Si2CrVAT 材料微調(diào)后全方位應(yīng)用于 CRH2 動車組， 彈簧壽命滿足設(shè)計要求。至目前為止它不 僅 是唯一國標鋼種應(yīng)用于動車組轉(zhuǎn)向架彈簧的品種，而且公司是 CRH2 動車組轉(zhuǎn)向架彈簧的獨家供應(yīng)商。建立彈簧新材料技術(shù)實驗中心，一是通過對彈簧性能、疲勞強度的測驗，研