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正文內(nèi)容

磨煤機(jī)液壓油站使用說(shuō)明書(專業(yè)版)

  

【正文】 (3)蓄能器在使用前必須先充氮?dú)?,充氣壓力?5Mpa。序號(hào)名稱原始狀態(tài)正常運(yùn)行準(zhǔn)備提升提升磨輥準(zhǔn)備下降下降磨輥1油泵33停止工作工作工作工作工作2手動(dòng)換向閥55左右位右位右位右位右位3比例溢流閥57停止420mA4mA4mA4mA4mA4液控閥開開關(guān)關(guān)關(guān)關(guān)5右位右位左位左位左位左位6右位變加載:右位定加載:左位7右位右位左位左位右位右位主要元件工作狀態(tài)四、 高壓油系統(tǒng)的使用與維護(hù)高壓油系統(tǒng)的安裝(1)、設(shè)備起吊:高壓油泵站總重為1800Kg(包括油液重量),利用吊耳水平起吊。(15)、調(diào)試自動(dòng)。(2)、確認(rèn)放油閥14關(guān)閉,用過(guò)濾精度≤10μm的過(guò)濾機(jī)過(guò)濾加油,油位至油箱蓋板法蘭面70mm,加油量約820L。油缸為磨輥加壓或升起操作的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。最高使用壓力35MPa,交流電源220V、50Hz,最大流量60L/ min。 序號(hào)36,單向閥單向閥管式連接,公稱通徑3/4〃,壓力等級(jí)35MPa,額定流量150L/min。磨輥下降后,(EV1b通電),液控閥的控制活塞復(fù)位, 加載油缸無(wú)桿腔與油箱相連通。因此,比例溢流閥57不起作用。高壓泵站由管路連接到加載油缸上,連接管路可采用20號(hào)冷拔無(wú)縫鋼管,管道需經(jīng)酸洗鈍化處理,管路連接采用焊接式管接頭。油泵33從油箱中吸油,油液經(jīng)切換閥34,濾油器35,單向閥36,手動(dòng)換向閥55,主油路進(jìn)入加載油缸有桿腔為磨輥施加碾磨壓力。壓力表M3顯示該壓力。旋轉(zhuǎn)方向從泵軸端看為順時(shí)針方向。溢流閥52用于設(shè)定系統(tǒng)壓力,壓力設(shè)定值16MPa。該閥用于升降磨輥時(shí)調(diào)節(jié)磨輥升降的同步速度,同時(shí),防止磨輥快速下降。1序號(hào)17,溫度開關(guān)溫度開關(guān)用于油箱油溫的測(cè)量和報(bào)警。(8)、將每個(gè)加載油缸的進(jìn)、回油管路的軟管恢復(fù)正常。 (2)、。在運(yùn)行中,應(yīng)加強(qiáng)對(duì)液壓系統(tǒng)的監(jiān)測(cè),例如對(duì)工作壓力、噪聲和振動(dòng)情況、油溫、油質(zhì)及油液清潔度的監(jiān)測(cè),以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題和采取相應(yīng)措施,確保其工作正常。 (7)、建議用戶配備高性能的濾油機(jī)進(jìn)行在線旁路濾油控制油液清潔度,以進(jìn)一步提高加載系統(tǒng)的運(yùn)行可靠性。高壓油系統(tǒng)的循環(huán) 見高壓油系統(tǒng)操作步驟中第一步高壓油系統(tǒng)的調(diào)試。磨輥提升后,如果要對(duì)磨煤機(jī)進(jìn)行檢修,必須操縱加載系統(tǒng)機(jī)械限位裝置,使磨輥通過(guò)機(jī)械限位而處于提升狀態(tài),此時(shí)高壓油系統(tǒng)可以停止運(yùn)行。(7)、通過(guò)切換手動(dòng)換向閥手柄置于右位,油液進(jìn)入加載系統(tǒng)。電加熱器用于加熱油箱中的油液,安裝在油箱側(cè)板上。液控閥(在磨煤機(jī)的底座下)平時(shí)給控制加載油缸無(wú)桿腔的快速排、補(bǔ)油,升降磨輥時(shí)斷開加載油缸無(wú)桿腔與油箱的連通。正常運(yùn)行時(shí)手柄置于右位,只有在打油循環(huán)時(shí),手柄才置于左位。排渣門帶液壓油缸操作的,排渣動(dòng)作可以通過(guò)切換電磁換向閥46來(lái)實(shí)現(xiàn),具體操作要求與機(jī)械式相同,排渣泵的壓力由閥塊45上的溢流閥設(shè)定,設(shè)定壓力為10MPa左右(壓力表M6顯示)。升磨輥時(shí):手動(dòng)換向閥55手柄置于右位,油泵33從油箱中吸油,油液經(jīng)切換閥34,濾油器35,單向閥36,手動(dòng)換向閥55,升降磨輥調(diào)速閥56,進(jìn)入加載油缸無(wú)桿腔。此時(shí),系統(tǒng)處于自循環(huán)濾油狀態(tài)。油箱容積920L,第一次加油量約820L。加載油缸無(wú)桿腔油液一路經(jīng)調(diào)速閥56;另一路經(jīng)液控閥、回油截止閥58直接與油箱相通。否則會(huì)發(fā)生摔磨的危險(xiǎn)。序號(hào)55,手動(dòng)換向閥手動(dòng)換向閥為二位四通換向閥,鋼球定位,最高使用壓力35MPa,允許背壓16MPa。、定載切換。1序號(hào)18,壓力變送器壓力變送器工作電壓DC24V,輸出信號(hào)420mA送入二次儀表,壓力范圍025Mpa。(3)、 給蓄能器充氮?dú)?,充氣壓力? Mpa。高壓油站系統(tǒng)的運(yùn)行 (1)、系統(tǒng)發(fā)出變加載運(yùn)行信號(hào),定、。(3)、加載油缸安裝在磨煤機(jī)本體基礎(chǔ)上。充氣工具的安裝:;,然后把充氣總閥連接于蓄能器上;;,用手輕輕旋到不動(dòng)為止。(2)、濾油器的濾芯屬深度型濾芯,不可清洗,堵塞后必須更換。(6)、磨輥下降到位后,打開液控閥。(14)、系統(tǒng)發(fā)出變加載運(yùn)行信號(hào),手動(dòng)換向閥的手柄置于右位??諝鉃V清器安裝在油箱蓋板上,是油箱的呼吸口。充氮壓力為45 MPa。該閥是先導(dǎo)式溢流閥,用于控制變加載壓力,壓力的大小與輸入電流信號(hào)成比例,4mA對(duì)應(yīng)壓力為5Mpa,20mA對(duì)應(yīng)壓力為15Mpa
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