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正文內(nèi)容

年度安全風(fēng)險辨識評估報告(專業(yè)版)

2024-09-07 21:07上一頁面

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【正文】 崗位人員持證上崗。檢修期間,要先對煤幫進(jìn)行觀測,并清理活煤活矸。掌頭頂板危險性黃色90=367嚴(yán)格執(zhí)行敲幫問頂制度。設(shè)置紅外線急停,和拉線急停,出現(xiàn)異常及時停機(jī)。嚴(yán)禁空頂作業(yè)。炮掘作業(yè)爆炸危險性黃色90=1615放炮前檢查頂板、支護(hù)失否完整,浮煤是否清理干凈。工作面煤與瓦斯突出紅色400=11040嚴(yán)格執(zhí)行“四位一體”防突措施。保持退路暢通。設(shè)置柵欄嚴(yán)禁人員隨意進(jìn)入。進(jìn)、回風(fēng)兩端頭和切巷頂板危險性黃色90=367嚴(yán)格按規(guī)定支設(shè)超前支護(hù)和端頭支護(hù)。操作支架期間,前后上下部車場崗位工擋好警戒,同時信號聯(lián)系清楚,方可運行。掘進(jìn)機(jī)機(jī)械危險性黃色90=367運行前對設(shè)備進(jìn)行全面檢查,未發(fā)現(xiàn)異常情況方可正常使用。崗位人員持證上崗。嚴(yán)禁超掛車。崗位工要注意觀察入倉煤質(zhì)情況,發(fā)現(xiàn)水份較多時,要及時停止皮帶運輸,避免發(fā)生潰倉事故。嚴(yán)禁超速行駛。嚴(yán)禁堆積易燃易爆物品和明火出現(xiàn)。嚴(yán)禁隨意靠近運行中的設(shè)備。嚴(yán)禁非作業(yè)人員進(jìn)行操作。泵站通過安全風(fēng)險辨識評估工作的日常開展,我公司安全保障能力得到了很大的提升,從實施以來未發(fā)生重大隱患事故和人身傷害事故。個、藍(lán)色公司按國家、省和集團(tuán)公司要求,積極開展安全風(fēng)險辨識和分級管控工作,組織各部室相關(guān)人員,成立專家組,召開三次專題會,對井上下所有范圍內(nèi)的作業(yè)地點和場所進(jìn)行了全面排查,目前已完成初步的風(fēng)險分級排查工作,共排查風(fēng)險作業(yè)地點值的確定(三)風(fēng)險等級按照安全風(fēng)險評估結(jié)論可能造成的危害后果,將安全風(fēng)險等級從高到低劃分為重大風(fēng)險、較大風(fēng)險、一般風(fēng)險和低風(fēng)險四個等級。安全風(fēng)險評估采用第二章 安全風(fēng)險辨識評估基本內(nèi)容一、安全風(fēng)險辨識評估范圍根據(jù)專家組對公司井上下所有作業(yè)地點進(jìn)行排查,按照危險源、至災(zāi)因素、設(shè)備運轉(zhuǎn)影響范圍等,確定集團(tuán)《關(guān)于印發(fā)煤礦安全風(fēng)險分級管控工作實施方案的通知》文件要求,進(jìn)一步推進(jìn)煤礦安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化中煤礦安全風(fēng)險分級管控標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作。工作負(fù)責(zé)人:負(fù)責(zé)安全風(fēng)險辨識評估工作的日常開展和具體承辦,對安全風(fēng)險辨識評估工作的后續(xù)落實,進(jìn)行現(xiàn)場跟進(jìn),安排各部門按安全風(fēng)險辨識評估內(nèi)容進(jìn)行管控措施的落實。34—事故發(fā)生的可能性E:有發(fā)生嚴(yán)重傷害事故的風(fēng)險,需部門、隊組逐級落實措施、重點防控。6211降壓站、配電室、降壓站、其它地面配電室電氣危險性黃色90=1615嚴(yán)禁非作業(yè)人員隨意進(jìn)入。設(shè)置明顯的人員撤離安全指示標(biāo)識。地面風(fēng)險源風(fēng)險類別風(fēng)險鑒定等級評估分?jǐn)?shù)(D=LEC)管控措施南、北煤臺火災(zāi)藍(lán)色42=167嚴(yán)禁人員隨意登上煤臺。2部皮帶)機(jī)械危險性藍(lán)色42=167皮帶機(jī)頭、機(jī)尾安裝防護(hù)罩。倒閘操作時按規(guī)定填寫操作票,先進(jìn)行模安全風(fēng)險辨識清單(井下主要大巷和硐室)擬預(yù)演,正確后進(jìn)行實際操作。瓦斯泵站;9802設(shè)備起吊期間嚴(yán)禁人員通過,且設(shè)備下方及易傾倒側(cè)嚴(yán)禁有人。設(shè)置柵欄嚴(yán)禁人員隨意進(jìn)入。保持退路暢通。進(jìn)、回風(fēng)兩端頭和切巷頂板危險性黃色90=367嚴(yán)格按規(guī)定支設(shè)超前支護(hù)和端頭支護(hù)。安全風(fēng)險辨識清單(采掘作業(yè)地點)評估地點風(fēng)險源風(fēng)險類別風(fēng)險鑒定等級評估分?jǐn)?shù)(D=LEC)管控措施9煤八采區(qū)9811綜采工作面皮帶機(jī)械危險性藍(lán)色42=167皮帶機(jī)頭、機(jī)尾安裝防護(hù)罩。采煤機(jī)機(jī)械危險性黃色90=367開機(jī)前檢查各類保護(hù)、急停有效。檢修期間嚴(yán)格執(zhí)行停送電管理規(guī)定。9煤八9煤八采區(qū)千皮帶機(jī)械危險性藍(lán)色42=167皮帶機(jī)頭、機(jī)尾安裝防護(hù)罩。運輸線路(斜巷運輸)運輸危險性黃色90=367運行前對運輸設(shè)備完好情況進(jìn)行全面檢查。9煤9711進(jìn)風(fēng)皮帶機(jī)械危險性藍(lán)色42=167皮帶機(jī)頭、機(jī)尾安裝防護(hù)罩。發(fā)現(xiàn)瓦斯、頂板等異常涌出或響動,立即撤離并匯報。嚴(yán)禁空頂作業(yè),及時拉架維護(hù)頂板。工作面煤與瓦斯突出紅色400=11040嚴(yán)格執(zhí)行“四位一體”防突措施。發(fā)現(xiàn)瓦斯、頂板等異常涌出或響動,立即撤離并匯報。設(shè)置柵欄嚴(yán)禁人員隨意進(jìn)入。嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人、行人不行車管理規(guī)定”。操作支架期間,前后上下部車場崗位工擋好警戒,同時信號聯(lián)系清楚,方可運行。嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人、行人不行車管理規(guī)定”。嚴(yán)禁超掛車。開機(jī)前發(fā)信號和警告,確保前后方無人。啟動前發(fā)信號,做好啟動準(zhǔn)備。掘進(jìn)機(jī)機(jī)械危險性黃色90=367運行前對設(shè)備進(jìn)行全面檢查,未發(fā)現(xiàn)異常情況方可正常使用。操作支架期間,前后上下部車場崗位工擋好警戒,同時信號聯(lián)系清楚,方可運行。開機(jī)時發(fā)出信號,準(zhǔn)備開機(jī)。各類保護(hù)齊全有效。運輸線路(斜巷運輸)運輸危險性黃色90=367運行前對運輸設(shè)備完好情況進(jìn)行全面檢查。嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人、行人不行車管理規(guī)定”。嚴(yán)禁隨意操作各類閥組以免誤動作。嚴(yán)格執(zhí)行崗位交接班制度。上下部車場崗位工擋好警戒,同時信號聯(lián)系清楚,方可運行。機(jī)車在需要頂車和在車場調(diào)向時,必須聽從信號員指揮并設(shè)有警戒員放好警戒。火車進(jìn)入廠區(qū)后減速慢行,鳴笛示警,選煤廠各車間機(jī)械危險性藍(lán)色42=167進(jìn)入廠房佩戴安全帽。鍋爐維修時,嚴(yán)禁帶壓作業(yè),需將壓力降為零后,再進(jìn)行操作。認(rèn)真填寫記錄,嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)制度。352讓每一名員工了解風(fēng)險點的基本情況及防范、應(yīng)急對策。人死亡1512按照隱蔽致災(zāi)因素的普查要求對采空區(qū)、廢棄老窯(井筒)、不良鉆孔、斷層、裂隙、褶曲、陷落柱、瓦斯富集區(qū)、導(dǎo)水裂縫帶、地下含水體、河床沖刷帶等不明、不清的隱蔽致災(zāi)因素進(jìn)行排查,明確可能存在安全風(fēng)險的作業(yè)場所、地點。生產(chǎn)技術(shù)部:負(fù)責(zé)井下各作業(yè)地點煤與瓦斯突出情況的風(fēng)險辨識評估工作,并落實相關(guān)管控措施。XXXXXXX地質(zhì)測量部:負(fù)責(zé)地質(zhì)構(gòu)造、水災(zāi)等安全風(fēng)險辨識評估工作,并落實相關(guān)管控措施。號),根據(jù)重大危險源存在的危險性大小、發(fā)生事故的難易程度、事故危害程度等因素,對存在的重大危險源按照煤與瓦斯突出、瓦斯、煤塵、煤層自燃、水文地質(zhì)、機(jī)械危險性、電氣危險性、采掘工作面頂板、其它自然因素等種類進(jìn)行劃分評估,定性定量排查各煤層、采區(qū)、存在危險源的作業(yè)場所、地點。人以上死亡4039(五)風(fēng)險公告對存在的主要風(fēng)險點、風(fēng)險類別、風(fēng)險等級、管控措施和應(yīng)急措施,在醒目位置和重點區(qū)域分別設(shè)置安全風(fēng)險公告欄,制作崗位安全風(fēng)險卡片,標(biāo)明安全風(fēng)險可能引發(fā)事故的隱患類別、事故后果和管控措施、應(yīng)急措施及報告方式等內(nèi)容。個(紅色個、藍(lán)色壓風(fēng)機(jī)房、壓風(fēng)機(jī)房機(jī)械危險性藍(lán)色42=167觀察軸承溫度。運行中嚴(yán)格監(jiān)視水位、壓力、溫度,杜絕超壓和缺水、滿水事故的發(fā)生。運煤鐵路運輸危險性藍(lán)色42=167鐵路兩側(cè)設(shè)置柵欄及明顯警示標(biāo)志,嚴(yán)禁人員進(jìn)入運煤線路。車輛之間必須使用正規(guī)的連接裝置。嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人、行人不行車管理規(guī)定
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