【正文】 ；在分離路面上，車輛能保證連續(xù)穩(wěn)定制動，最大允許方向盤修正＜90度/s。4車身總線控制系統(tǒng)采用低速CAN/LIN總線實現車身電子系統(tǒng)智能化、人性化控制；實現車身系統(tǒng)門鎖、玻璃升降器、后視鏡、后備箱等的網絡化控制；具備車窗防夾功能；具備加密遙控防盜功能，具有反掃描、自學習等功能；具備故障診斷功能，診斷協(xié)議要求符合EOBD或OBDII相關標準；具備網絡管理功能，實現網絡監(jiān)控識別、節(jié)點自監(jiān)控、軟件在線更新和標定等功能；具備電源管理功能；具備網關功能，實現高低速網絡的信息交互。15柴油機排氣后處理裝置具備以下特征之一，滿足HJ451要求，整機（車）排放滿足國Ⅳ以上排放標準要求的柴油機排氣后處理裝置。5汽油機增壓器最高渦前溫度1000℃；渦輪效率≥78%或增壓器總效率≥；裝機全速全負荷500h耐久性考核無故障。7電動車用大功率電子器件電壓等級≥600V；電流≥300A；工作環(huán)境溫度：﹣45℃～150℃；耐振動10g；壽命＞10年。11乘用車用空調電動壓縮機額定輸入功率≥2kW；壓縮機轉速控制范圍0～9000r/min，轉速可以實現無級可調；工作電壓范圍：200V～400V；制冷能效比≥；噪聲≤70dB(A)（10點平均值，1000 r/min，吸氣壓力300kPa，）；有過熱保護、過壓過流保護以及故障診斷功能；電磁兼容性滿足國家標準；工作環(huán)境溫度：﹣40℃～125℃。93L以上柴油發(fā)動機升功率≥35kW/L；外特性最低燃油耗＜195 g/kWh(3～8L)；外特性最低燃油耗＜190 g/kWh(8L以上)；排放達到國Ⅴ標準。3乘用車無級自動變速器傳動效率≥95%（80km/h）；手動模式下檔位數≥7；質量≤65kg。向下旋轉角度≥4176。3吸能式轉向系統(tǒng)滿足GB11551，或ECE R12或FMVSS203要求。六其它1汽車整車企業(yè)（集團）之間兼并重組的結構調整項目公告內整車企業(yè)之間并購、重組所需的結構調整項目[重點是《規(guī)劃》重點任務（二）中的項目]2第三方汽車及零部件公共檢測機構能力建設排放檢測能力建設：具備滿足輕型汽車歐Ⅴ和重型車用發(fā)動機的國Ⅴ或歐Ⅴ排放標準檢測能力；具備基于整車轉轂法進行重型商用車（含混合動力）排放和能耗測試的試驗檢測能力；電磁檢測能力建設：具備基于整車轉轂法的十米法半電波暗室進行重型商用車車輛輻射及抗擾測試的試驗檢測能力；安全檢測能力建設：具備行人碰撞保護試驗檢測能力；具備基于液壓伺服模擬碰撞系統(tǒng)的汽車安全部件動態(tài)沖擊性能檢測能力；變速器檢測能力建設：具備自動變速器的試驗檢測能力。勻速、加速、制動情況都能擁有轉向性；9驅動力分配系統(tǒng)前后輪驅動力分配應在7：3~3：7之間連續(xù)可調；后軸的左右輪驅動力分配在1：0~0：1之間連續(xù)可調；結構形式：車載ECU主動控制；單偏置最大布置角度：30度；總重（含油）：35kg；最大扭矩容量：5110Nm；控制方式（電子/液壓）：高精度動態(tài)電子控制執(zhí)行器。四汽車電子控制系統(tǒng)1輪胎氣壓監(jiān)測系統(tǒng)（TPMS）各車輪壓力獨立顯示；