【正文】 在工程實際中，我們檢測出來涂層的總厚度，減去鋅、鋁涂層的厚度即為重防腐涂料的涂層厚度。在工程開始前，就采用樣板法，進行結合力的測試。 涂前鋼材表面處理的相關標準 1)鋁絲。同時，在施工現(xiàn)場還采用了三防布圍遮，以形成相對封閉空間，不影響環(huán)境條件。根據(jù)國內外先進經(jīng)驗，此時維修是最經(jīng)濟有效的階段。 340注：技術說明：由于大環(huán)縫合攏后處于高空作業(yè)，表面處理等施工條件較差，不容易滿足無機富鋅底漆的施工要求，因此在配套體系中推薦使用施工性能較好的環(huán)氧富鋅底漆來代替無機富鋅，環(huán)氧富鋅底漆具有同樣優(yōu)異的防腐性能和陰極保護作用。而本公司設計的這一套配體系的最高使用溫度可達1400C，因此橋面鋪裝的高溫不會對箱梁內頂?shù)耐苛显斐扇魏斡绊?。?）對橋梁進行良好的裝飾，從而能起到美化城市和標志的作用。中國的氣候環(huán)境特點中國大陸氣候受到國際氣象和特殊地理環(huán)境的影響很大，處于北上的太平洋和印度洋暖流及南下的西北冷空氣交互作用之間，加之西北角的天山山脈緊連的祁連山山脈，西南邊緣的喜瑪拉雅山山脈及青藏高原，其海拔均在3000米以上。150～20010～2020～，因此對其涂層的后養(yǎng)護須保持空氣相對濕度在60%以上，其固化時間也在57天。 其工作原理是將涂料增壓到210千克/平方厘米，通過噴嘴把涂料霧化成細小的微粒，直接噴射到被涂物表面。 隨著涂裝工藝的發(fā)展，重防腐涂裝成為鋼橋防腐的主流（如21中的體系二與體系三）。50～70年代為重防腐涂料防腐、熱浸鋅防腐、火焰噴涂防腐、電弧噴涂防腐并存。一些主要的工業(yè)國家每年由于鋼結構腐蝕而造成的經(jīng)濟損失約占國民經(jīng)濟生產(chǎn)總值的2%一4%。說明總拼時橫隔板對頂板的約束強于拼板時柔性馬板的約束。由于胎下和胎上的拘束條件不同，按不同板厚，對其焊接收縮量分別進行了測量?！　　　∮绊懞附幼冃蔚闹饕蛩厝缦拢骸　。╨）焊接方法：鋼橋的焊接連接通常采用手工弧焊、CO2氣體保護焊、埋弧自動焊等焊接方法（包括針對不同焊接接頭形式選用的施焊工藝參數(shù)）。這樣，在焊接完成并冷卻至常溫后該塑性變形殘留下來。三　焊接收縮量測量試驗　　由鋼箱梁結構特點及其幾何尺寸控制項點可知，除寬度及相鄰梁段U型肋匹配與焊接橫向收縮密切相關外，其他項點均可通過焊后處理措施達到精度要求?！膱D3和分析可得如下結論：　?。?）焊接工藝相同，板厚相同，約束條件相同，橫向收縮量隨坡口根部間隙增大而增大，呈線性關系；　　（2）圖3（a），（b），（c）比較可知，焊接工藝相同，拘束條件相同，坡口根部間隙相同，橫向收縮量隨板厚增加而增加；　?。?）約束條件對橫向收縮量影響顯著。 、相對粗糙度2570μm，表面處理通常采用噴砂、噴丸等噴射除銹方式，局部小面積區(qū)域可機械除銹至St3級。 電弧噴涂同火焰噴涂相比，由于采用了電能代替氣體燃燒，大大提高了工作效率和工作安全性，特別是電弧噴涂機械化設備的出現(xiàn)，電弧噴涂技術已完全可以滿足橋梁建設工期的需要，且電弧溫度遠高于火焰，涂層結合力也遠大于火焰噴涂，因此涂層質量也完全可以滿足長效防腐的需要。 表32工藝參數(shù)噴鋅噴鋁電弧電壓/V線材直徑/mm電弧電流/A噴涂速率/（kg/h）霧化空氣壓力/MPa噴涂角度噴涂距離/mm噴涂速率/（m/min）每遍沉積涂層厚度/μm20～、～3006～～60176。表32列出了一般的工藝參數(shù)。修建一座跨江或跨海的特大型鋼橋，使用鋼材的數(shù)量一般都在萬噸甚至10萬噸以上，而電化學腐蝕、應力腐蝕和腐蝕疲勞對這種特大鋼橋構成了至為嚴重的危害，也是這些鋼橋使用壽命降低的重要原因之一。由以上幾點可以看出，橋梁建成后將會長期暴露于以上各種變的氣候環(huán)境中，（根據(jù)我國大氣環(huán)境腐蝕性分類標準：GB/T159571995），橋梁所處的腐蝕環(huán)境屬于中等至嚴重。計產(chǎn)品的技術說明：H521型EP環(huán)氧云鐵涂料是是一種高固體份的厚漿型涂料，它不僅可以作為底漆、中間漆，在無光照和裝飾性要求不高的部位也可作為面漆使用。計涂層使用壽命是指配套涂層達到第一次大修前的時間，此時涂層狀態(tài)達到ISO 4628—2003《色漆和清漆——涂層的常見缺陷程度、數(shù)量和大小的劣化評定法》Ri3級，銹蝕面積為1％。 參照國際標準IS0 14713—1999熱噴涂防腐蝕涂層體系設計了兩種涂層配套方案(見表1)。 2 1)砂設備。 3)保證壓縮空氣質量。適當?shù)碾娀‰妷悍秶鷥龋瑖娡窟^程穩(wěn)定，粒子射流集中，尺寸均勻細小；過低則熔化熱量不足，短路現(xiàn)象頻繁，電弧不穩(wěn)定；過高則射流角度增大，霧化效果差。雨天、霧天應停止施工；在相對濕度大于85％、鋼板表面溫度不大于露點溫度3 K時，也應停止鋅鋁層的噴涂；同時，應保證壓縮空氣內無油、無水。這個工藝措施收到了較好的效果。在電焊縫和邊角等輥不到的地方，需用刷涂補充。150 mm75 mm3 mm的試片， mol/L的鈉溶液中浸泡72 h后，涂層無鼓泡、紅銹和剝落現(xiàn)象，符合熱噴涂鋁及鋁合金涂層的要求。黏貼后，切割邊緣，完全平滑，無一格脫落即結合力為0級。是狼就要練好牙，是羊就要練好腿。參考文獻簡便的現(xiàn)場檢查方法是：清除噴度層表面的油污、灰塵，并進行干燥，然后用10 g/L鐵氰化鉀或20 g/L氯化鈉溶液的試紙覆蓋在噴鍍層上約10 min，試紙上出現(xiàn)的藍色斑點不應多于1～3點/cm2。測試結果符合GB/T8642—2002《熱噴涂抗拉結合強度的測定》的規(guī)定， MPa。 1)潔度。在相對濕度RH85％條件下的雨天、霧天等，應停止施工；認真進行露點管理，在鋼板表面溫度大于露點溫度3 K時，才能涂裝施工；在氣溫高于30℃時，為保證氯化橡膠面漆的流平性，亦應停止涂刷。 (3)與環(huán)氧云鐵封閉漆配套性能良好。 2)涂料的施工要點。在工程實際中，采用的電流為200 A，對保證涂層質量、提高生產(chǎn)效率十分有利。為提高大橋鋼構件防腐性能，延長鋼箱梁涂層的使用壽命．參照國際標準ISO 14713—1999《鐵和鋼結構的防腐鋅和鋁涂層指南》熱噴涂防腐蝕涂層體系，針對大橋鋼箱梁涂層翻新設計了兩種涂層配套方案。一）鋼管桁架拱的處表面推薦涂裝方案 方案一涂層涂料種類m）m干膜厚度（車間底漆WF471車間底漆20底漆WF53－2無機富鋅底漆75封閉漆HS99４型EP環(huán)氧封閉漆25中間漆H521型EP環(huán)氧云鐵涂料120面漆BS521型聚氨酯面漆120總計計因此，在這一地區(qū)，一年中多半的雨水降在夏季。電弧噴涂層與金屬基體具有優(yōu)良的涂層結合力（可達10Mp以上），金屬噴涂層以機械鑲嵌和微冶金與基體金屬相結合，在輕微的彎曲、沖擊或碰撞下也能確保防腐涂層不脫落、不起皮、結合牢固、防腐長久有效，這一點是其它任何表面防腐涂層無法達到的。 英國標準BS5493中規(guī)定無論何種環(huán)境，防腐年限在15年以上主張采用金屬噴涂防腐（如噴鋅、噴鋁）。而且，鋼結構由于腐蝕造成的事故危及到結構的安全運行，腐蝕引起的災難性事故屢見不鮮，特別是焊接鋼結構和承受較大應力狀況下的鋼結構，由于在應力作用下，腐蝕將大大的加速。圖4表明，越接近底板強約束端，收縮量越小，越接近上側自由端，收縮量越大。因下端已與底板和斜底板焊連，呈較強拘束狀態(tài)，上端為自由狀態(tài)，對其橫向收縮變形也進行了測量。一般采用對接焊縫的角焊縫，包括板厚、焊縫尺寸、坡口形式及其根部間隙、熔透或不熔透等。 作者：白玲 史志強 史永吉 , 肖鵬 王林 本文概要介紹了各種條件下焊接變形的測試結果，以及鋼箱梁組焊中焊接變形的系統(tǒng)控制方法。圖 1為鋼箱梁橫斷面圖。　　將圖3中各組數(shù)值按公式（1）進行回歸，可得各回歸參數(shù)如表5。而表面腐蝕、應力腐蝕和腐蝕疲勞是使這種特大鋼橋構件產(chǎn)生外觀缺陷、壽命降低以至失去工作能力的重要原因之一。 3，橋梁鋼結構的重防腐涂料涂裝 式中：Me—Na、K、LiH+—①對后固化涂料為外加酸性化合物如稀H3PO4②對自固化涂料為空氣中的（CO2+H2O）水性無機富鋅涂料以水為稀釋劑，只有通過水分的揮發(fā)才能使?jié)衲ば纬晒杷徜\致密網(wǎng)狀結構的漆膜，因此這類涂料必須在規(guī)定的溫度（表面施工溫度5℃以上，50℃以下）和濕度（相對濕度85%以下）環(huán)境下施工。 金屬噴涂技術中尤以電弧噴涂應用最為普遍，其應用前景也更為廣泛（如表21中的體系一）。 一般電弧噴涂設備由整流電源、控制裝置、噴槍、金屬絲盤架或送絲裝置、壓縮空氣供給系統(tǒng)等組成。 一、鋼橋的特點及腐蝕危害鋼橋的特點