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蜀山三期基坑支護方案(專業(yè)版)

2025-08-09 17:58上一頁面

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【正文】 2) 變形監(jiān)測點需在土方開挖前埋設,一般 25 天監(jiān)測一次,但監(jiān)測周期必須同時滿足下列要求: a) 每層 土方開挖后 24 小時內監(jiān)測一次; b) 雨后監(jiān)測一次; c) 變形加速且不收斂時加密觀測次數; d) 基坑開挖至設計標高后,變形觀測值趨于穩(wěn)定后間隔 3 天, 7 天監(jiān)測一次,半個月后 15 天監(jiān)測一次,以后每月觀測一次。 ( 5)多臺挖掘機在同一作業(yè)面機械開挖,挖掘機間距應大于 10m;多臺挖掘機械在不同臺階同時開挖,應驗算邊坡穩(wěn)定;上下臺階挖掘機前后應相距 30m 以上,挖掘機離下部邊坡應有一定的安全距離,以防造成翻車事故。噴涂分兩次,由下而上進行,第一層厚度約 4 公分,養(yǎng)護 3 天后進行第二層噴涂。先測好每個樁孔口標高,及設計樁頂標高,用紅油漆作上標記,以便砼澆搗時,控制澆搗面的標高。合格后,砼攪拌站按照提出的配合比進行同生產。 14 b、鋼材原材料合格證及檢驗報告齊全。運至地面后隨即運至現場堆土場,由自卸車運出現場。依據施工控制網,測設建筑物的主軸線。同時,經 常毒氣檢測儀不斷地監(jiān)測井內有無毒害氣體。基坑內部在土方挖至基底標高后,在基底周邊同樣挖一條*(米)的磚砌排水溝,每間隔 40 米挖集水坑一個,在配固定水泵抽水。 安裝鋼筋:土釘鋼筋制作應嚴格按施工圖施工,使用前應調直并除銹去污。 坡頂 2 米范圍內嚴禁堆荷, 2 米 ~10 米范圍內施工荷載不大于 20Kpa。 ②土方開挖前應檢查定位放線、排水和降低地下水位系統(tǒng),合理安排土方運輸車的行走路線。 洗車池的布置 基坑施工階段在出土大門附近布置高效洗車臺,以避免土方車輛所帶的土污染路面,以達到環(huán)保的要求。該層在場地內分布普遍。 結構為框架剪力墻結構、基礎為筏板基礎。層頂埋深 ~ ,層頂高程 ~,層厚 ~ 。 土方開挖后,按現場安全防護要求在基坑的周圍搭設安全保護欄桿, 滿掛安全密目網, 避免人員跌落。 ④ 在每個施工段開挖時,還應進行分 層 開挖,每次開挖高度控制在 2m 以內。采用 425普通水泥,水灰比為 ,配合比參照水泥:中砂:碎石為 1: 2: 515mm,第一層砼厚度控制在 、風、水管路和電線進行全面檢查及試運 行,埋設好噴射砼厚度的標志。鋼筋鋼管壓漿錨桿控制在 以內,并根據試驗錨桿由設計單位確定注漿技術質量要求。樁身砼在澆筑過程不得留施工縫 . 鋼筋籠箍筋型式為螺旋箍,與樁縱筋點焊,防止變形,樁縱筋接頭采用閃光對焊或其它類型焊接方式,鋼筋籠砼保護層厚度 50mm. 樁基檢測要求 : 樁的檢測按《建筑基樁檢測技術規(guī)范》( JGJ10620xx)進行 樁身完整性檢測要求:施工完成后應進行樁身的完整性檢測,檢測數量為總數的100%; 然后方可進行冠梁施工。作好排水工作,現場要有足夠的照明設施,主要入口和通道處均應設有照明裝置,生產危險地段必須設警線,做上明顯的標記,夜間設紅燈示警。坐標點作為本次樁基工程的放線點,就近引測在基礎開挖線的邊緣,設置八個控制點形成軸線控制網,打入木樁 (打入深度不小于 80cm),在木樁上頂上鐵定,用紅漆做好標記,再用砼將木樁包裹,妥善保護,作為樁孔定位的引測點、工程驗收時樁位的檢測和后繼工程的放線依據。 按照要求,每掘進 1 米時必須護壁,護壁定型組合鋼模裝好,然后根據樁孔中心點校正模板,保證護壁厚度、樁孔尺寸和垂直度,按設計配護壁鋼筋,然后澆筑護壁砼,上下護壁間應搭接 50mm,且用鋼筋插實以保證護壁砼的密實度,應四周均勻澆筑,以保證中心點位置 的正確。制作時按編號、掛牌、逐根堆放在孔口。在每次使用導管前必須進行壓水試驗,并檢查導管接頭的牢固性,確保在混凝土澆注過程中安全可靠,不脫落,不漏水。 冠梁施工 ,為冠梁施工提供工作面。集水井做法:底澆搗 10cm 厚 C15 砼;壁砌 24cm 寬實心磚墻,集水井及排水溝具體布置見附圖。 ( 9)做好施工用電符合《施工現場臨時用電安全技術規(guī)程》 JGJ4620xx 的要求,所有機電設備做到專人負責,并持證上崗,禁止非專業(yè)人員動用電器設備。 4)基坑施工前日應進行 3 次以上的自然地下水位觀測。 監(jiān)測監(jiān)控 為了確?;娱_挖的安全和本工程地下結構施工的順利進行,應該及時獲取基坑開挖過程中支護結構和周圍土體的受力與變形信息,以求事先掌握基坑開挖的影響情況,為地下室順利施工提供指導,進行 “信息化”施工。 技術措施 ( 1)按照業(yè)主最終認定的基坑支護施工圖及提供的基坑周邊控制軸線準確測出基坑外包線及基坑坡腳線 ,并將基坑周邊控制線引測到場地周邊適當部位,采善保護。 ,底部采用磚胎膜,兩側采用膠合面板,冠梁兩側鋼管間距 1米進行加固, 模板拼縫應嚴密,避免漏漿影響混凝土質量。樁頂 2m 以下的混凝土,可依靠自 由墜落搗實,在此線以上澆筑的混凝土必須用振搗棒振實。 e、吊放鋼筋籠后,及時測量孔內沉渣厚度,當其厚度超過規(guī)定值,在澆筑混凝土前應進行第二次清孔。模板安裝牢固后,檢測模板的位置,以保證樁孔的平面位置及其垂直度。此次樁基工程我們將建設方提供的標高基準點引測到施工場區(qū)內,標注在四周圍墻的墻上,用紅漆畫上倒立的三角形作標志,并標明絕對高程和相對標高,便于施工中使用。 根據建筑設計總平面定位圖,確定平面控制方案和施測精度。吊運時吊桶不準放滿,以防溢落,吊桶上下要平穩(wěn)垂直,作業(yè)人員站在安全護罩下方。 噴射第二層砼:噴射第二層砼操作基本上與第一次噴射第一層砼一致。土釘布孔距允許偏差為 177。 ⑦ 在開挖過程中如發(fā)現有地下管線,應對地下管線進行保護不得損壞,并馬上報告建設方進行處理。 2)土方開挖施工方法 ⑴、開挖準備 ①現場踏勘地形地貌,了解鄰近建筑物情況及地下管線情況,為后續(xù)土方開挖提供必要的基礎資料。層頂埋深 ~,層頂高程 ~ ,該層未揭穿,揭露厚度 ~ 。 場區(qū)周邊條件及地質、水文條件 擬 建 蜀山區(qū)自主創(chuàng)新產業(yè)基地三期(南區(qū))人防地下車庫 , 位于合肥市 蜀山區(qū)新產業(yè)園湖光路以北,雪霽路以西、振新路以東 , 交通便利 ?;娱_挖土方全部外運至政府指定的棄土場。 ⑤ 層中風化泥質砂巖( K2z):紫紅色、棕紅色,組成礦物為長石、石英等砂粒清晰,泥 鈣質膠結,巖石單軸 天然 抗壓強度( f r)標準值為 ,巖石堅硬程度為極軟巖,泥砂質結構,層狀構造,完整程度屬較完整,巖體基本質量等級為 Ⅴ 級。 測量放線→ 設置坡頂排水系統(tǒng) →切線分層開挖→排、降水→修坡整平→護坡施工→測量放線→切線分層開挖→排、降水→修坡整平→護坡施工→測量放線→切線分層開挖→排、降水→修坡整平→護坡施工→預留保護層→人工開挖、修整 →設置坡面和坡腳的排水系統(tǒng)。應采取措施防止碰撞或損壞支護結構。 9 鉆孔:鉆孔前采用經緯儀、水準儀、鋼卷尺等進行土釘放線確定鉆孔位置。鋼筋網安裝完畢,自檢查合格后及時進行隱蔽驗收。 5米以下時,在井內設置半圓形鋼筋護罩網,吊掛與作業(yè)人員中上方 約兩米處隨挖掘深度下放。備齊管網圖等資料,測量儀器校檢完好齊備,平整好施工現場,清除地面障礙物,確定最終測 量放線的方法和步驟。在同一平面層上所引測的高程點,不得少于三個,并作相互校核,校核后三點的較差不得超過 3mm,取平均值作為該平面施工中標高的基準點。護壁上下口厚度根據不同類型的樁設計要求進行留設。 d、吊放鋼筋籠前,檢查鋼筋籠是否變形,發(fā)現有變形,及時修理合格后才使用。 澆筑混凝土 澆筑混凝土樁時,混凝土的坍落度宜為 7— 9cm,可在導管中自由墜落,開始澆筑時,孔底積水不宜超過 5cm,澆筑速度應盡可能加快,使混凝土對孔壁的壓力大于滲水壓力,防止水滲入孔內。 在冠梁內沿基坑內側方向預留直徑為 ,錨入冠梁 25公分,并向下外露 20公分左右。項目部安全生產領導小組組 長:李葉剛 項目部安全生產領導小組副組長:夏鳳蘭、郭長紅 項目部安全生產領導小組成員:于錦平、汪亞鵬、李翔、張軍 安全科科長:于錦平 土方組 : 李孝華 混凝土組 : 韋劍鋒 鋼筋組 : 王成友 排水組 : 王明軍 護 坡組
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