【正文】 連系梁模板： （ 1）連系梁側(cè)模和底模均采用定型釉面九夾板，側(cè)模和底模連接處采用連接角模。 基礎(chǔ)鋼筋連接方法： （ 1）底板水平鋼筋現(xiàn)場操作接頭，若設(shè)計有明確要求的，連接方式按設(shè)計要求做，若設(shè)計無明確要求的，Φ 16 以上的鋼筋采用搭接焊連接，Φ 16 以下鋼筋采用綁扎連接。 （ 3）變形縫止水帶處加配固定止水帶用的直徑 8mm 或 10mm 加強筋，以增強止水帶與結(jié)構(gòu)層之間的整體性。（ Ta Tb） ] / [λ 2 塌落度在滿足泵送條件下盡量選用小值，以減少收縮變形。 在兩泵車送混凝土的結(jié)合部，凡后澆混凝土?xí)r，振動棒均應(yīng)插入先澆混凝土內(nèi) 5～ 10cm 振搗。 鋼筋的綁扎要牢固，綁扎點數(shù)不能少于操作規(guī)程和設(shè)計要求；鋼筋的保護層要求按圖設(shè)置，方法是用鉛絲水泥塊或細石墊塊進行固定。 墊層 混凝土采用商品混凝土，為了提高可泵性，標(biāo)號采用 C20。 地下室底板防水施工 .............. 錯誤 !未定義書簽。 墊層完成后，將立即進行軸線勘定，標(biāo)高引測等，特別是配合對工程樁進行低應(yīng) 變動測，以確保工程樁質(zhì)量。 2．磚模外側(cè)與圍護墻之間的空間采用黃砂振實，所填砂上面和磚模頂部澆筑 30 厚砼面層，可作為底板砼的約束，以減少裂縫。以縮小混凝土暴露面積及加大澆筑強度（要求每小時混凝土供應(yīng)量大于 60m3）等措施以利縮短澆筑時間，將承臺底板混凝土澆筑時間控制在 24 小時以內(nèi)。測溫點布置見附圖。 導(dǎo)墻止水鋼板底板 11 （ 1）砼配合比設(shè)計： 提前進行商品砼配合比設(shè)計、試驗工作，同時制作試驗構(gòu)件通過檢測設(shè)備檢測砼的性能參數(shù)，特別是砼內(nèi)部的溫升情況和裂縫情況，以優(yōu)化最佳砼配合比，將水泥用量降到最低，同時有針對性的提出防止砼裂縫的預(yù)防措施。 （ 2）模板標(biāo)高由專職質(zhì)量員及測量員仔細復(fù)核，確保模板面水平標(biāo)高在規(guī)范允許誤差范圍之內(nèi)，確保鋼筋保護層準(zhǔn)確。所有鋼筋使用前必須進行復(fù)試，合格后方可使用。并在澆筑砼時派專人檢查。 地下室模板工程 墻體模板： （ 1）外墻體外表面采用九夾板模板。 構(gòu)造抗裂措施： 根據(jù)本公司大型地下車庫類似工程的施工經(jīng)驗，在地下車庫頂板 14 與高層建筑相接的邊角處，很容易產(chǎn)生 45 度的斜裂縫，所以建議設(shè)計在這些部位適當(dāng)增加構(gòu)造抗裂鋼筋。地下室外墻板水平鋼筋配置在豎 向鋼筋外側(cè)，同時建議設(shè)計將外墻水平鋼筋配筋率適當(dāng)提高到 — %，提高墻板砼的抗裂能力。： 混凝土澆筑入模溫度（℃） Q ：每立方米混凝土中水泥用量（ kg/m3） F ：每立方米混凝土中粉煤灰用量（ kg/m3） Tmax = 25+ 399/10+68/50 = ℃ 5）混凝土降溫階段的溫控監(jiān)測： 混凝土降溫階段溫控監(jiān)測也是相當(dāng)重要的一個環(huán)節(jié)，混凝土澆搗后的升溫階段，由于不同的深層厚度及傳導(dǎo)水化熱的速率不一致，同一豎向?qū)用娴纳舷聝?nèi)表溫度已形成一定的溫差梯度，形成一種非均勻的溫度場，并且表層的溫度降溫速率始終會高于內(nèi)部中心溫度的降溫速率，因此本已非均勻的溫度場更會加劇，相應(yīng)地 溫度應(yīng)力也同步增大，直至大于同期混凝土的抗拉強度時，就會導(dǎo)致結(jié)構(gòu)性有害裂縫的產(chǎn)生。 混凝土的測溫控制： 1）混凝土裂縫控制技術(shù)措施： 大體積混凝土引起裂縫的主要原因是水泥水化熱的大量積聚，使混凝土出現(xiàn)早期溫升和后期降溫現(xiàn)象，由水化熱引起的溫升約占總溫升的 70%左右，同時內(nèi)部溫度峰值一般出現(xiàn)在 3~6 天齡期內(nèi)，因此減少水化熱引起 的溫升值是控制大體積混凝土溫升值的首要關(guān)鍵。 混凝土施工前，先科學(xué)的確定塌落度指標(biāo)值，同時現(xiàn)場制定相應(yīng)的控制監(jiān)測手段，一方面在泵送混凝土過程中，嚴禁向混凝土中加水，商品混凝土供應(yīng)站應(yīng)根據(jù)砂石料的含水量的狀況，及時調(diào)整好級配用量；另一方面現(xiàn)場必須明確定人定時（每 2 小時一次）抽檢塌落度的制度，隨時抽檢掌握塌落度的變化情況，隨時糾正。底板下皮鋼筋先 進場進行綁扎，隨后是上皮鋼筋。 二、施工方案 基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)施工流程 豎向分層、平面 分塊挖土至基坑底設(shè)計標(biāo)高→澆搗底板素砼墊層→進行大體積底板鋼筋綁扎→大底板鋼筋混凝土澆搗→底板大體積混凝土養(yǎng)護→地下模板排架模板施工→地下墻、柱，頂板梁、樓板鋼筋及混凝土施工→頂板板養(yǎng)護→地下室防水回填土施工。為中型汽車庫，使用年限 50 年，總建筑面積 3420 平方米，耐火等級一級，抗震設(shè)防烈度 7度，地下室防水等級 II 級。 本工程所有底板鋼筋按翻樣圖由現(xiàn)場鋼筋加工棚加工成型，根據(jù)施工要求分批吊入施工操作面。 混凝土標(biāo)高控制： 做好底板分層澆筑及板面標(biāo)高控制的標(biāo)志，利用柱、墻插筋及鋼立柱按分層厚度用油漆做好標(biāo)志，用水 準(zhǔn)儀確定縱橫間每隔 15~20m