【正文】 一般來(lái)說(shuō)，未被承認(rèn)的國(guó)家或政府在不承認(rèn)國(guó)的法院沒(méi)有起訴權(quán)的，這一原則為國(guó)際社會(huì)普遍接受和確認(rèn)?！　。?） 1946年聯(lián)合國(guó)大會(huì)確定的七項(xiàng)原則是：(1)凡從事構(gòu)成違反國(guó)際法的犯罪行為的人應(yīng)承擔(dān)個(gè)人責(zé)任并應(yīng)受懲罰；(2)不違反所在國(guó)的國(guó)內(nèi)法不能作為免除國(guó)際法責(zé)任的理由；(3)被告的官職地位即使其屬于國(guó)家元首或政府負(fù)責(zé)官員，都不能作為免除國(guó)際法責(zé)任的理由；(4)政府或上級(jí)命令，不能作為免除國(guó)際法責(zé)任的理由；(5)任何人有違犯國(guó)際法罪行而被追究責(zé)任時(shí)，有權(quán)得到公平審判；(6)違反國(guó)際法的罪行包括危害和平罪、戰(zhàn)爭(zhēng)罪和違反人道罪；(7)參與上述罪行的共謀是違反國(guó)際法的罪行。依憲章規(guī)定這些行為屬犯罪行為　?、埸h衛(wèi)軍是犯罪組織。22名被告均被控犯有破壞和平罪；戰(zhàn)爭(zhēng)罪和反人道罪。根據(jù)傳統(tǒng)的中立法，中立國(guó)的人或貨物應(yīng)受到保護(hù)，德國(guó)應(yīng)該賠償128名美國(guó)國(guó)民的損失。致使列國(guó)于1951年12月7日向國(guó)際法院提起訴訟，反對(duì)危國(guó)逮捕諾特鮑姆和沒(méi)收他的財(cái)產(chǎn)，認(rèn)為這是違反國(guó)際法的，應(yīng)給予損害賠償和補(bǔ)救。依德國(guó)國(guó)籍法規(guī)定，諾特鮑姆出生時(shí)即取得了德國(guó)國(guó)籍。伊朗聲稱，根據(jù)聲明的措詞，法院的管轄權(quán)限于聲明批準(zhǔn)之后伊朗所締結(jié)的條約，而英國(guó)主張伊朗在聲明之前所締結(jié)的條約也屬法院管轄權(quán)的范圍。據(jù)此，中國(guó)可以請(qǐng)求引渡卓長(zhǎng)仁等罪犯。 隨后經(jīng)韓國(guó)民航局局長(zhǎng)金徹榮的同意,中國(guó)民航局局長(zhǎng)沈圖率民航工作組一行33人于1983年5月7日赴漢城協(xié)商處理這一事件。法院最后裁定，作為有關(guān)各方之間劃界適用的國(guó)際法原則和規(guī)則應(yīng)是：　　，按照公平原則，考慮到所有有關(guān)情況，盡可能為各方保留構(gòu)成某陸地領(lǐng)土自然延伸而進(jìn)入海下的所有大陸架部分，并且不侵犯其他國(guó)家的陸地領(lǐng)土的自然延伸部分。　　與此相反，德國(guó)認(rèn)為，在習(xí)慣國(guó)際法中沒(méi)有等距離線這樣的原則，而且用這種方法劃分北海大陸架疆界對(duì)它來(lái)說(shuō)是極不公平的。 A. 天體及其資源屬于先占國(guó)所有 B. 應(yīng)用于宇宙研究和拓展各國(guó)人民生存空間的目的 C. 探索和利用自由 D. 是人類共同財(cái)產(chǎn)4. 下列屬于我國(guó)內(nèi)水的有（　　　）。 A. 正?；€法 B. 直線基線法 C. 自然基線法 D. 幾何直線法11. 現(xiàn)行的國(guó)際海底開(kāi)發(fā)制度是( )。 A. 緊追須在外國(guó)船舶在追逐國(guó)的領(lǐng)?；?qū)俳?jīng)濟(jì)區(qū)內(nèi)開(kāi)始，且未曾中斷 B. 緊追在被追逐船舶進(jìn)入其本國(guó)領(lǐng)海時(shí)立即停止 C. 緊追權(quán)只能由軍艦、軍用船舶或其他由清楚標(biāo)志的政府船舶或飛機(jī)行使 D. 緊追在被追逐船舶進(jìn)入其第三國(guó)領(lǐng)海時(shí)立即停止8. 以下船舶可在公海上行使登臨權(quán)（ ）。 A. 登臨檢查 B. 武力攻擊 C. 緊追 D. 訴訟13. 18世紀(jì)末開(kāi)始，一些國(guó)家宣布的領(lǐng)海法令大體上都按照（ ）確定領(lǐng)海寬度。 A. 群島國(guó) B. 內(nèi)陸國(guó) C. 地理不利國(guó) D. 毗鄰國(guó)10. 毗連區(qū)是沿海國(guó)對(duì)（ ）等特殊事項(xiàng)行使管制權(quán)的一帶海域。 A. 一 B. 二 C. 三 D. 四15. （ ）是指以在沿海岸向外凸出的地方或沿海島嶼的外緣上選定若干基點(diǎn)，然后將相鄰的基點(diǎn)連成直線，形成沿海岸的坡折線。 A. 《領(lǐng)海與舭連區(qū)公約》 B. 《大陸架公約》 C. 《公海公約》 D. 《捕魚和養(yǎng)護(hù)生物資源公約》14. 公海上的管轄權(quán)包括（　　?。?。 A. 將月球據(jù)為己有 B. 在月球進(jìn)行戰(zhàn)爭(zhēng) C. 自由探索和利用外空和天體 D. 先占天體21. 沿海國(guó)在大陸架上有（ ）。）1. 馬六甲海峽是（ ）。 A. 從航空器為起飛而啟動(dòng)時(shí)起，倒著陸滑跑完畢為止 B. 從地面人員或機(jī)組為某一特定飛行而對(duì)航空器進(jìn)行飛行前的準(zhǔn)備時(shí)起，直到降落后24小時(shí)止 C. 從地面人員或機(jī)組為某一特定飛行而對(duì)航空器進(jìn)行飛行前的準(zhǔn)備時(shí)起，直到降落后12小時(shí)止 D. 從航空器裝載完畢，機(jī)艙外部各門均已關(guān)閉時(shí)起，直至打開(kāi)任一機(jī)艙門以便卸載為止二、多項(xiàng)選擇題（共 15 道試題，共 30 分。 A. 在地球表面以外的地方 B. 地球表面 D. 公海5. 人類的第一次外空活動(dòng)是（ ）。 A. 內(nèi)水 B. 領(lǐng)海 C. 毗連區(qū) D. 專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)11. 馬六甲海峽是（ ）。 A. 對(duì)飛行中的航空器使用暴力行為 B. 在航空器中放置破壞裝置或物質(zhì) C. 對(duì)飛行中的航空器使用暴力威脅行為 D. 破壞民航機(jī)場(chǎng)設(shè)備5. （ ）屬于外層空間法規(guī)定的外層空間活動(dòng)的制度。 A. 格老秀斯 B. 賽爾登 C. 賓刻舒克 D. 真蒂利斯6. （ ）是指以海水退潮時(shí)離海岸最遠(yuǎn)的那條線做為領(lǐng)海的基線。 A. 登臨檢查 B. 武力攻擊 C. 緊追 D. 訴訟二、多項(xiàng)選擇題（共 15 道試題，共 30 分。 A. 12海里論 B. 大炮射程論 C. 200海里論 D. 國(guó)家管轄論4. 將“飛行中”定義為航空器從裝載完畢，機(jī)艙外部各門均已關(guān)閉時(shí)起，直至打開(kāi)任一機(jī)艙門以便卸載時(shí)為止的公約是（ ）。 A. 巴黎公約 B. 芝加哥公約 C. 泛美商業(yè)航空公約 D. 海牙公約20. 海岸同屬一個(gè)國(guó)家，灣口寬度超過(guò)兩岸領(lǐng)海寬度，沿海國(guó)在長(zhǎng)期的歷史中對(duì)其主張并連續(xù)行使主權(quán)且得到國(guó)際社會(huì)的默認(rèn)的海灣，叫做（ ）。）1. 領(lǐng)海最初稱為領(lǐng)水，是意大利法學(xué)家（ ）于17世紀(jì)在《西班牙辯論》中提出的。 A. 1919 巴黎 B. 1919 芝加哥 C. 1944 巴黎 D. 1944 芝加哥21. 第一次確立了國(guó)家領(lǐng)空主權(quán)原則，奠定了航空法的基石的公約是 ）。 A. 捕魚 B. 收集情報(bào) C. 起落飛機(jī) D. 進(jìn)行軍事行動(dòng)13. 屬于非無(wú)害通過(guò)活動(dòng)的有（　　?。?A. 不大于 B. 等于或大于 C. 小于 D. 等于或小于17. 根據(jù)國(guó)際實(shí)踐，國(guó)家間的民用航空飛行的允許主要是通過(guò)雙邊航空協(xié)定實(shí)現(xiàn)的。 A. 捕魚 B. 收集情報(bào) C. 起落飛機(jī) D. 進(jìn)行軍事行動(dòng)10. 毗連區(qū)是沿海國(guó)對(duì)（ ）等特殊事項(xiàng)行使管制權(quán)的一帶海域。這兩個(gè)協(xié)議請(qǐng)求法院判定：“在劃分屬于這三個(gè)國(guó)家的北海大陸架的區(qū)域時(shí)應(yīng)適用什么國(guó)際法原則和規(guī)則……”并承諾在此之后按照法院指明的原則和規(guī)則劃界。在大陸架劃界中適用公平原則,只有考慮一切相關(guān)情況,才能得到公平的劃界結(jié)果。1983年6月1日,韓國(guó)漢城地方檢察院以違反韓國(guó)《航空安全法》、《移民管制法》和《武器及爆炸物品管制法》對(duì)6名劫機(jī)嫌疑犯提起訴訟。1951年3月到5月間，伊朗議會(huì)頒布若干法律，宣布對(duì)其境內(nèi)的石油工業(yè)實(shí)行國(guó)有化的原則，并規(guī)定了有關(guān)程序。事實(shí)上，在伊朗發(fā)表接受法院管轄權(quán)的聲明之前它剛剛單方宣布廢除與外國(guó)締結(jié)的有關(guān)治外法權(quán)制度的所有條約。同年10月13日，列國(guó)國(guó)王發(fā)布敕令，準(zhǔn)他人籍和發(fā)給國(guó)籍證明。問(wèn)題：（1）何為實(shí)際國(guó)籍原則？為什么國(guó)際法院否定了列支敦士登的國(guó)籍是諾特鮑姆的實(shí)際國(guó)籍？（2）危地馬拉在第二次世界大戰(zhàn)期間對(duì)諾特鮑姆采取的措施是否符合國(guó)際法？考考答案 實(shí)際國(guó)籍原則指的是:,利益中心地,即危國(guó)——出生取得,列國(guó)——,他雖然取得了列國(guó)國(guó)籍,但他與列國(guó)的聯(lián)系并不密切,而長(zhǎng)期僑居在外從事商業(yè)活動(dòng),諾特鮑姆雖然取得列國(guó)國(guó)籍,但與列國(guó)并沒(méi)有建立一種特定的權(quán)利義務(wù)關(guān)系,所以法院否定了列國(guó)為他的實(shí)際國(guó)籍?！　∑浯危绹?guó)在尼加拉瓜港口布雷，造成了對(duì)第三國(guó)船舶和人員的人身及財(cái)產(chǎn)的損害，違反了構(gòu)成1967年海牙第八號(hào)公約基礎(chǔ)的人道主義原則。法庭自1945年11月20日開(kāi)始審訊，共舉行了403次公審?fù)?，訊?wèn)了94名證人并收到了143名證人的書面證言。判處舒拉赫和斯比爾有罪和20年徒刑。1961年臺(tái)灣當(dāng)局以中華民國(guó)的名義在日本登記為中國(guó)國(guó)家財(cái)產(chǎn)。國(guó)家繼承是國(guó)際法主體發(fā)生變化的情況下，新國(guó)家如何繼承前國(guó)家的財(cái)產(chǎn)問(wèn)題。1986年2月4日，京都地方法院推翻其于1977年9月16日所作出的判決，將光華寮判歸臺(tái)灣所有。而戰(zhàn)爭(zhēng)犯罪是在戰(zhàn)爭(zhēng)中違犯戰(zhàn)爭(zhēng)法規(guī)和慣例的行為。判決書宣布：　?、偌{粹黨的領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)是犯罪組織。它由蘇、美、英、法四國(guó)各指派一名法官組成。5. “露斯坦尼亞號(hào)”案　1915年5月7日，英國(guó)庫(kù)納特輪船公司的一艘沒(méi)有武裝的商船“露斯坦尼亞號(hào)”，在離愛(ài)爾蘭海岸12海里的地方被德國(guó)潛水艇用魚雷擊沉。1943年11月19日，危國(guó)警察當(dāng)局逮捕了諾特鮑姆，并把他交給了美國(guó)軍事當(dāng)局拘留在美國(guó)。法院拒絕接受英國(guó)的觀點(diǎn)。1952年7月22日，法院以九票贊成，五票反對(duì)，作出法院對(duì)該案沒(méi)有管轄權(quán)的最終判決。根據(jù)《海牙公約》的規(guī)定，對(duì)卓長(zhǎng)仁等劫持民航機(jī)的犯罪行為，作為被劫持飛機(jī)降落國(guó)的韓國(guó)也有管轄權(quán)，當(dāng)兩國(guó)無(wú)引渡條約時(shí)，被請(qǐng)求國(guó)有權(quán)“自行選擇”是否以公約作為引渡的依據(jù)。飛機(jī)被迫在我國(guó)渤海灣、沈陽(yáng)、大連和丹東的上空盤旋后飛經(jīng)朝鮮人民共和國(guó),又飛人了韓國(guó)領(lǐng)空,被韓國(guó)4架鬼怪式戰(zhàn)斗機(jī)攔截,迫降在該國(guó)的春川軍用機(jī)場(chǎng)。法院承認(rèn),在某些情況下, 有關(guān)的國(guó)家的確同意按等距離原則劃分彼此之間的大陸架疆界, 但沒(méi)有任何證據(jù)表明, 它們這樣做是因?yàn)楦械搅?xí)慣法規(guī)則使它們有義務(wù)這樣做。　　1963—1966年，北海5個(gè)沿岸國(guó)(英國(guó)、挪威、丹麥、荷蘭、聯(lián)邦德國(guó))先后公布了本國(guó)關(guān)于大陸架的法令，并陸續(xù)進(jìn)行了一系列雙邊劃界活動(dòng)。 A. 一 B. 二 C. 三 D. 四22. 沿海國(guó)對(duì)違反其法律規(guī)章的外國(guó)船舶可在公海上行使（ ）。 A. 格老秀斯 B. 賽爾登 C. 賓刻舒克 D. 真蒂利斯6. （　　）把危機(jī)國(guó)際民用航空機(jī)場(chǎng)安全的暴力行為定為犯罪。 A. 軍事演習(xí) B. 自由考察 C. 占領(lǐng) D. 建立科學(xué)研究站2. 蒙特利爾公約及其補(bǔ)充議定書規(guī)定，下列國(guó)家對(duì)危害國(guó)際民航安全的非法行為具有管轄權(quán)（　?。?。 A. 營(yíng)救協(xié)定 B. 賠償責(zé)任公約 C. 東京協(xié)定 D. 外層空間條約7. 對(duì)于發(fā)生在公海上的船舶碰撞或其他航行及船長(zhǎng)或其他服務(wù)人員的刑事或紀(jì)律責(zé)任事項(xiàng)，由（ ）專屬管轄。 A. 《領(lǐng)海與舭連區(qū)公約》 B. 《大陸架公約》 C. 《公海公約》 D. 《捕魚和養(yǎng)護(hù)生物資源公約》2. 蒙特利爾公約及其補(bǔ)充議定書規(guī)定，下列國(guó)家對(duì)危害國(guó)際民航安全的非法行為具有管轄權(quán)（　?。?A. 建造人工島嶼的自由 B. 鋪設(shè)海底電纜和管道的自由 C. 開(kāi)發(fā)資源自由 D. 建立法律之自由9. 在群島國(guó)的群島海道上適用（ ）。 A. 勘探和開(kāi)發(fā)、養(yǎng)護(hù)和管理海床及底土的自然資源 B. 對(duì)人工島嶼、設(shè)施和結(jié)構(gòu)的建造和使用有專屬管轄 C. 登臨權(quán)和緊追權(quán) D. 對(duì)海洋環(huán)境的保護(hù)和保全具有專屬管轄6. 各國(guó)在專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)內(nèi)享有（ ） A. 航行自由 B. 飛越自由 C. 建造人工島嶼的自由 D. 捕魚自由7. 公海自由制度包括（ ） A. 航行自由 B. 捕魚自由 C. 鋪設(shè)海底電纜和管道自由 D. 建造人工島嶼和其他設(shè)施自由8. 除了沿海國(guó)，（ ）也可參與開(kāi)發(fā)同一區(qū)域的沿海國(guó)專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)內(nèi)生物資源的剩余部分。 A. 巴黎公約 B. 芝加哥公約 C. 泛美商業(yè)航空公約 D. 海牙公約15. 過(guò)境通行制度適用于( )。 A. 海關(guān) B. 財(cái)政 C. 移民 D. 稅收11. 蒙特利爾公約及其補(bǔ)充議定書規(guī)定，下列國(guó)家對(duì)危害國(guó)際民航安全的非法行為具有管轄權(quán)（　?。?。 A. 內(nèi)海 B. 歷史性海灣 C. 國(guó)際航行的海峽 D. 群島水域20. 《國(guó)際民用航空公約》是( )年在( )簽訂的。國(guó)際公法綜合練習(xí)及答案紅色部分為參考答案 一、單項(xiàng)選擇題（共 25 道試題，共 50 分。 A. 通過(guò)制度 B. 無(wú)害通過(guò)制度 C. 自由航行制度 D. 條約規(guī)定的制度17. 國(guó)際海底區(qū)域是（ ） A. 公海海底 B. 國(guó)家管轄范圍之外的海床、海洋及其底土 C. 大陸架 D. 專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)的海床和底土18. 中華人民共和國(guó)毗連區(qū)的寬度是（ ） A. 24海里 B. 30海里 C. 從領(lǐng)?；€至其外部界線距離24海里 D. 6海里19. 過(guò)境通行制度適用于( )。 A. 軍事演習(xí) B. 自由考察 C. 占領(lǐng) D. 建立科學(xué)研究站10. 毗連區(qū)是沿海國(guó)對(duì)（ ）等特殊事項(xiàng)行使管制權(quán)的一帶海域。 A. 格老秀斯 B. 賽爾登 C. 賓刻舒克 D. 真蒂利斯14. 第一次確立了國(guó)家領(lǐng)空主權(quán)原則，奠定了航空法的基石的公約是 ）。 A. 大陸架 B. 大陸坡 C. 大陸基 D. 大陸底5. 沿海國(guó)在專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)內(nèi)享有（ ）的權(quán)利。 A. 1952 B. 1954 C. 1956 D. 19588. 沿海國(guó)在大陸架上有（ ）。）1. 1958年，日內(nèi)瓦第一次海洋法會(huì)議通過(guò)了( ) 。 A. 建造人工島嶼的自由 B. 鋪設(shè)海底電纜和管道的自由 C. 開(kāi)發(fā)資源自由 D. 建立法律之自由6. 目前確立外層空間法的最重要的公約是( )。）1. 根據(jù)《南極條約》的規(guī)定，各國(guó)可以在南極進(jìn)行(