【正文】 扣件必須無損傷，使用前應(yīng)逐個進(jìn)行檢查，扣接牢固，立柱必須保證豎直、水平聯(lián)系桿、斜撐等，必須按設(shè)計要求設(shè)置，確保支架穩(wěn)固。3）鋼筋制作及安裝鋼筋均應(yīng)有出廠質(zhì)量證明書或試驗資料方可使用。肋板采用鋼木組合模板。提升導(dǎo)管時，應(yīng)避免導(dǎo)管偏斜或刮碰鋼筋骨架。20mm。應(yīng)經(jīng)常對鉆孔泥漿及鉆機(jī)對位進(jìn)行檢測，不符合要求時，應(yīng)及時改正。當(dāng)其需要鋪砌時，應(yīng)按圖紙或監(jiān)理工程師的指示，增加開挖深度和寬度?？傊?，填料含水量應(yīng)控制在最佳含水量的5%以內(nèi)。其方法為：⑴施工準(zhǔn)備：選擇合適的試驗場地作試驗段，進(jìn)行現(xiàn)場壓實試驗，確定出準(zhǔn)確的壓實工藝和測量工藝、通過現(xiàn)場試驗確定填料最佳含水量，分層厚度、碾壓次數(shù)等參數(shù)后指導(dǎo)全段施工。分部駐地設(shè)在大個嶺收費(fèi)站，2009年施工使用的混凝土均采用商品混凝土，2010年采用自拌混凝土。安全目標(biāo)：杜絕死亡、重傷和重大機(jī)械事故。6 項目經(jīng)理部以批準(zhǔn)后的《項目管理策劃書》為主要依據(jù)，編制各項專業(yè)計劃。二、施工總體方案 施工總體組織項目采用勞務(wù)分包形式，分部組織2個路基土方施工隊、2個樁基施工隊（10臺沖擊鉆）、2個橋梁施工隊、1個箱涵、通道施工隊、1個圓管涵施工隊、1個預(yù)制梁場施工隊。施工時注意對現(xiàn)場管線的保護(hù)，若發(fā)現(xiàn)圖紙未示出的管線應(yīng)做好現(xiàn)場保護(hù)，并及時報監(jiān)理工程師或業(yè)主，暫停作業(yè)等待指示。攤鋪整平時路基表面應(yīng)形成2%橫坡，以利于路基排水。涵洞回填應(yīng)兩側(cè)對稱均勻分層回填，高差不宜大于30㎝。（2）鉆孔前，按施工設(shè)計所提供的地質(zhì)、水文資料繪制地質(zhì)剖面圖，掛在鉆臺上。在最上一節(jié)鋼筋籠的頂端加強(qiáng)筋上均布焊4個支撐環(huán)，對應(yīng)外徑小于護(hù)筒內(nèi)徑10cm，以確保鋼筋籠中心偏差不大于20mm。（2）混凝土的連續(xù)灌注灌注過程中，要保證孔內(nèi)有足夠的水頭高度。墩柱采用外加工定型整節(jié)柱型鋼模，一次性澆筑施工。2）支架、底模板施工蓋梁采用摩擦抱箍，抱箍上設(shè)置36c槽鋼兩根，根據(jù)地面與蓋梁標(biāo)高計算槽鋼高度，槽鋼上橫向鋪設(shè)1010cm方木，間距60cm，最后鋪設(shè)5cm厚木模，在鋪設(shè)方木及底模時，精確測量底板標(biāo)高，并考慮方木與底板的壓縮量。（2）支架設(shè)計連續(xù)箱梁現(xiàn)澆支架全部采用滿堂碗扣式支架，支架立柱間距為60cm，縱向間距80cm,豎向間隔2m設(shè)一道水平縱橫聯(lián)系桿，斜撐間不大于4m，底部采用鐵靴支墊，頂部采用可調(diào)式鋼托座，以利拆模。模板支撐要牢固，側(cè)模支撐采用鋼管與支架立柱和水平桿牢固相連。施工中鋼筋接頭采用搭接焊或電弧焊，接頭雙面焊縫的長度不小于5d，單面焊縫不小于10d。模板安裝時，對幾何尺寸嚴(yán)格要求，模板接縫嚴(yán)密不漏漿，就位后嚴(yán)格控制就位位置與垂直度，橋臺模板采用鋼管或槽鋼加固，必要時設(shè)置對拉螺栓，以確保模板穩(wěn)定性?！?米，以確保破樁頭后，裸露的混凝土的強(qiáng)度。如果清孔后，在4小時之內(nèi)沒有及時澆筑水下混凝土，應(yīng)進(jìn)行再次清孔，合格后才能澆筑水下混凝土。4）清孔沖擊鉆采用掏渣法，用掏渣筒在鉆進(jìn)過程中深入孔內(nèi)進(jìn)行掏渣，保證泥漿稠度。橋梁施工樁基礎(chǔ)施工～，結(jié)合地域地質(zhì)條件，選擇沖擊鉆機(jī)進(jìn)行施工。前后兩次輪必須重疊1520厘米，接頭處重疊80100厘米，前一遍與后一遍的接頭應(yīng)錯開，不允許漏壓和死角存在，保證壓實均勻。經(jīng)過水坑、水田或低洼地段時，應(yīng)根據(jù)情況采取排水疏干、挖除淤泥、換土等措施，以保證基底穩(wěn)定。路基開工前，應(yīng)考慮排水系統(tǒng)的布設(shè)，防止在施工中線路外的水流入線內(nèi)，并將線路內(nèi)的水（包括地面積水、雨水、地下滲水）迅速排出路基，保證施工順利進(jìn)行。技術(shù)目標(biāo)：□完成 / 技術(shù)成果，□創(chuàng) / 科學(xué)技術(shù)獎其他目標(biāo)：■創(chuàng) 省級 安全文明工地，創(chuàng) 中建總公司CI □創(chuàng)優(yōu) ■達(dá)標(biāo) 工程編制/日期： 工程技術(shù)部會簽/日期：項目策劃⑵－項目組織機(jī)構(gòu)設(shè)置方案防護(hù)及排水施工隊路基施工隊預(yù)制場及拌和站橋梁下構(gòu)及上構(gòu)施工隊橋梁樁基施工隊財務(wù)經(jīng)理：呂運(yùn)申經(jīng) 理：張永松結(jié)構(gòu)工程師：待 定路基工程師：李德福測量工程師：吳慶鑫測量工程師：待 定資 料 員：蘇秀梅主 任：姜希武協(xié)調(diào)負(fù)責(zé)人：姜希武經(jīng) 理：高永生計量工程師：劉俊偉經(jīng) 理：陳勁松材料工程師：董文亭財務(wù)部質(zhì)安部工程部材料設(shè)備部綜合辦公室合約部試驗室商務(wù)經(jīng)理/法務(wù)經(jīng)理高永生總工程師劉 勇項目書記姚群眾副經(jīng)理（生產(chǎn)）聶旭峰項目經(jīng)理徐繼超經(jīng) 理：郭新民安全工程師：郭新民質(zhì)檢工程師：王向平主 任：張朝輝試驗工程師：蘇秀梅編制/日期： 人力資源部會簽/日期：項目策劃⑶－現(xiàn)場管理人員配置方案序號崗位名稱人月推薦人選工作時間2009年2010年2011年123456789101112123456789101112121項目經(jīng)理1/19徐繼超2項目書記1/14姚群眾3項目總工1/17劉 勇4生產(chǎn)副經(jīng)理1/17聶旭峰5項目副經(jīng)理1/8待 定6商務(wù)/法務(wù)經(jīng)理1/19高永生7工程部經(jīng)理1/16張永松8財務(wù)部經(jīng)理1/19呂運(yùn)申9試驗室主任1/16張朝輝10材設(shè)部經(jīng)理1/16陳勁松11安質(zhì)部經(jīng)理1/13郭新民12綜合辦主任1/17姜希武13測量工程師1/17吳慶鑫14測量工程師1/15蕭乾紅15計量工程師1/16劉俊偉16試驗工程師1/13蘇秀梅17路基工程師1/15李德福18路基工程師1/8待 定19結(jié)構(gòu)工程師1/8待 定20結(jié)構(gòu)工程師1/8待 定編制/日期： 人力資源部會簽/日期：項目策劃⑶－現(xiàn)場管理人員配置方案序號崗位名稱人月推薦人選工作時間2009年2010年2011年1234567891011121234567891011121221質(zhì)檢工程師1/19王向平22材料工程師1/14董文亭23測量員1/8待 定24電工1/8待 定25司機(jī)1/19郭永生26司機(jī)1/14董連明27司機(jī)1/14趙 巍28司機(jī)1/14趙長福29現(xiàn)場保安1/11待 定30現(xiàn)場保安1/11待 定31鍋爐工兼門衛(wèi)1/15楊世一32廚師1/18姚國祥廚師1/14劉 波編制/日期： 人力資源部會簽/日期：項目策劃⑷－總進(jìn)度計劃序號分部分項工程名稱工期2009年2010年2011年123456789101112123456789101112121A匝道2B匝道3C匝道4D匝道5E匝道6F匝道