【正文】 機(jī)體外型簡(jiǎn)單，拔模方便.4. 對(duì)附件設(shè)計(jì) A 視孔蓋和窺視孔在機(jī)蓋頂部開有窺視孔，能看到 傳動(dòng)零件齒合區(qū)的位置，并有足夠的空間，以便于能伸入進(jìn)行操作，窺視孔有蓋板，機(jī)體上開窺視孔與凸緣一塊，有便于機(jī)械加工出支承蓋板的表面并用墊片加強(qiáng)密封，蓋板用鑄鐵制成，用M6緊固B 油螺塞：放油孔位于油池最底處，并安排在減速器不與其他部件靠近的一側(cè)，以便放油，放油孔用螺塞堵住，因此油孔處的機(jī)體外壁應(yīng)凸起一塊，由機(jī)械加工成螺塞頭部的支承面，并加封油圈加以密封。2. 各軸轉(zhuǎn)速n(r/min)(r/min)(r/min)(r/min)3. 各軸輸入功率 P（kw）（kw）（kw）(kw) 4. 各軸輸入轉(zhuǎn)矩 T(kN⑶ 按齒面接觸強(qiáng)度設(shè)計(jì)1. 確定公式內(nèi)的各計(jì)算數(shù)值①試選K=②查課本由圖1030選取區(qū)域系數(shù)Z=③試選,查課本由圖1026查得= = =+=應(yīng)力循環(huán)次數(shù)N=60njL=601(283008)=10 N=10由課本圖1019查得接觸疲勞壽命系數(shù)K= K= 查課本由圖1021d按齒面硬度查得小齒輪的接觸疲勞強(qiáng)度極限,大齒輪的接觸疲勞強(qiáng)度極限取失效概率為1%,安全系數(shù)S=1,則接觸疲勞許用應(yīng)力[]==[]==550/1=517 [查課本由表106查材料的彈性影響系數(shù)Z=選取齒寬系數(shù) T=10=10= =2. 計(jì)算圓周速度 3. 計(jì)算齒寬b=d=1=4. 計(jì)算齒寬與齒高之比 模數(shù) m= 齒高 h=m== =5. 計(jì)算縱向重合度6. 計(jì)算載荷系數(shù)KK=+(1++10b =+(1+)+ 10=使用系數(shù)K=1 同高速齒輪的設(shè)計(jì),查表選取各數(shù)值= K= K=K=故載荷系數(shù)K＝=1=7. 按實(shí)際載荷系數(shù)校正所算的分度圓直徑d=d=計(jì)算模數(shù)3. 按齒根彎曲強(qiáng)度設(shè)計(jì)m≥㈠確定公式內(nèi)各計(jì)算數(shù)值（1） 載荷系數(shù)KK＝K K K K=1＝⑥２．初步設(shè)計(jì)齒輪傳動(dòng)的主要尺寸按齒面接觸強(qiáng)度設(shè)計(jì)確定各參數(shù)的值:①試選=查課本圖1030 選取區(qū)域系數(shù) Z= 由課本圖1026 則②由課本公式1013計(jì)算應(yīng)力值環(huán)數(shù)N=60nj =601（283008）=10hN= =10h (,=)③查課本 1019圖得：K= K=④齒輪的疲勞強(qiáng)度極限取失效概率為1%,安全系數(shù)S=1,應(yīng)用公式1012得:[]==550= []==450=432 許用接觸應(yīng)力 ⑤查課本由表106得： = 由表107得: =1T=10=10=①小齒輪的分度圓直徑d=②計(jì)算圓周速度③計(jì)算齒寬b和模數(shù)計(jì)算齒寬b b==計(jì)算摸數(shù)m 初選螺旋角=14=④計(jì)算齒寬與高之比齒高h(yuǎn)= == = =⑤計(jì)算縱向重合度==⑥計(jì)算載荷系數(shù)K使用系數(shù)=1根據(jù),7級(jí)精度, 查課本由表108得動(dòng)載系數(shù)K=,查課本由表104得K的計(jì)算公式:K= +10b =+(1+) 1+10=查課本由表1013得: K=查課本由表103 得: K==故載荷系數(shù):K＝K K K K =1=⑦按實(shí)際載荷系數(shù)校正所算得的分度圓直徑d=d==⑧計(jì)算模數(shù)=4. 齒根彎曲疲勞強(qiáng)度設(shè)計(jì)由彎曲強(qiáng)度的設(shè)計(jì)公式≥⑴ 確定公式內(nèi)各計(jì)算數(shù)值① 小齒輪傳遞的轉(zhuǎn)矩＝所以: ＝ == N 分配傳動(dòng)裝置傳動(dòng)比＝式中分別為帶傳動(dòng)和減速器的傳動(dòng)比。選擇V帶傳動(dòng)和二級(jí)圓柱斜齒輪減速器（展開式）。m＝= N軸向重合度 ＝＝,Y＝1－＝⑨5. 帶輪主要參數(shù)小輪直徑（m