淺談超高層酒店核心筒及電梯設(shè)計doc(專業(yè)版)
【正文】 9） m/s，然后每隔50m升一級，超高層建筑可取高值。在開始時間前的某一個5分鐘范圍內(nèi)，乘客的集中率達(dá)到高峰，即采用“5分鐘輸送能力”來衡量解決這一個5分鐘范圍內(nèi)乘客的集中高峰的程度。大廈在18層及19層兩層、37層及38層兩層、55層及56層兩層、73層及74層、91層及92層設(shè)置了避難區(qū)及設(shè)備層，用敞開樓梯將18層及19層、37層及38層、55層及56層連接成兩層敞開避難空間。淺談超高層建筑核心筒及其電梯設(shè)計[深圳京基100設(shè)計研究]發(fā)布時間：20121009 作者：李海龍 來源：萬達(dá)規(guī)劃院建筑二所 前言超高層建筑在節(jié)約城市用地，提升城市形象，推動社會投資，擴(kuò)大商旅交流等方面有著特殊的作用和意義。也就是說5分鐘輸送能力指在5分鐘內(nèi)電梯所能輸送的人數(shù)占要輸送乘客總?cè)藬?shù)的百分比。10）通往最高層的觀光層電梯應(yīng)是直達(dá)。8）電梯速度分為低速(＜) 、中速() 、高速(5＞m/s)和超高速(610m/s)。 (2)高峰等候時間為3035s、40s、50s。故此酒店客梯系統(tǒng)根據(jù)上行及下行之交通情況來模擬。172層為辦公，㎡；75100層為酒店，㎡，擁有客房298間客房，圍繞中庭環(huán)形布局，酒店接待大廳設(shè)于94層，其上為獨具特色的鵝蛋形餐飲空間。超高層建筑通常體型巨大，功能復(fù)雜，容納人員眾多，且主塔樓往往平面小，層數(shù)多，核心筒布置的合理與否直接關(guān)系到建筑的品質(zhì)及使用率。 京基100核心筒設(shè)計京基電梯垂直分布示意京基金融中心大廈電梯系統(tǒng)設(shè)計采用國際甲級辦公室的客梯計算標(biāo)準(zhǔn)：5分鐘輸送能力在上行高峰期 12%；平均運行間隔 30s；人員密度12m178。11）單組電梯的數(shù)量不應(yīng)多于8部。7）分區(qū)時
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