【正文】 專家委員會(huì)每年定期召開會(huì)議研究討論國(guó)內(nèi)外學(xué)術(shù)動(dòng)態(tài)，為董事會(huì)制定、規(guī)劃工程技術(shù)研究中心的研發(fā)項(xiàng)目等提供技術(shù)指導(dǎo)和咨詢。工程技術(shù)研究中心的各方面收入將主要用于自身建設(shè)與科研開發(fā)，逐步實(shí)現(xiàn)科研開發(fā)→技術(shù)轉(zhuǎn)讓→投資回收→科研投入的良性循環(huán)。依托單位為工程技術(shù)研究中心的股東，工程中心是按現(xiàn)代化企業(yè)制度運(yùn)行的獨(dú)立法人實(shí)體。同時(shí)，通過新產(chǎn)品和新技術(shù)的研究開發(fā)，提升工程技術(shù)研究中心的研究開發(fā)能力，造就一支專業(yè)素質(zhì)更好、結(jié)構(gòu)更為合理的科研人才隊(duì)伍。為企業(yè)開發(fā)柴油機(jī)、汽油機(jī)及試驗(yàn)儀器等20余個(gè)已在企業(yè)生產(chǎn)使用，對(duì)通用型汽油機(jī)、非道路柴油機(jī)及內(nèi)然機(jī)燃料供給系統(tǒng)在國(guó)內(nèi)有較高知度。教育背景與工作經(jīng)歷：1960年10月 參加工作，陸區(qū)手工業(yè)聯(lián)社。公司嚴(yán)格按ISO9001質(zhì)量體系運(yùn)作，是我公司保證質(zhì)量體系的根本?！笆濉逼陂g單缸風(fēng)冷柴油機(jī)需求總量（含出口單機(jī)及終端機(jī)組）將在600700萬臺(tái)左右，目前研發(fā)并投產(chǎn)無錫市新型單缸風(fēng)冷柴油機(jī)，逐步取代難以滿足各項(xiàng)法規(guī)和政策要求的現(xiàn)產(chǎn)品是我公司生存并發(fā)展的必由之路。⑵ 增強(qiáng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力 通過組建工程技術(shù)研究中心，可以使無錫華源凱馬發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司的技術(shù)創(chuàng)新能力得到突破性提高，確保華源凱馬在國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)中取得的優(yōu)勢(shì)地位，為華源凱馬立足國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、實(shí)現(xiàn)國(guó)際一流奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。外國(guó)廠家看到中國(guó)市場(chǎng)的巨大潛能，紛紛將產(chǎn)品打入中國(guó)，并以其優(yōu)越的性能、美觀的造型、完善的服務(wù)吸引中國(guó)用戶，搶占中國(guó)市場(chǎng)，但外國(guó)產(chǎn)品一般價(jià)格較高，而且多為歐美國(guó)家設(shè)計(jì)，與廣大國(guó)內(nèi)用戶心理承受價(jià)格有一段差距，因此市場(chǎng)接受度尚不高。雖然我國(guó)在近幾年許多柴油機(jī)廠商、科研機(jī)構(gòu)投入了大量的人力、物力進(jìn)行新技術(shù)的研究與開發(fā)，來提高農(nóng)業(yè)機(jī)械、林業(yè)機(jī)械用柴油機(jī)動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和降低排污，但也只有少數(shù)柴油機(jī)廠商和科研單位研發(fā)的個(gè)別產(chǎn)品可以達(dá)到上述指標(biāo)，大多數(shù)產(chǎn)品仍有較大的差距，其主要差距是雖已進(jìn)行了直噴技術(shù)設(shè)計(jì)，但沒采用EGR冷卻尾氣處理技術(shù)和電控燃油噴射技術(shù)，至使柴油機(jī)的動(dòng)力性較差，燃油消耗較高，廢氣排放污染。2．1 技術(shù)可行性(1)具有豐富的單缸風(fēng)冷柴油機(jī)研究開發(fā)與生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)本公司長(zhǎng)期以來專業(yè)從事單缸風(fēng)冷柴油機(jī)的研發(fā)與生產(chǎn)，具有豐富的開發(fā)、生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，擁有較雄厚的技術(shù)實(shí)力，目前已研制出多系列、多品種能滿足發(fā)電機(jī)組、電焊兩用機(jī)、水泵機(jī)組、園林機(jī)械及船用推進(jìn)器配套的柴油機(jī)，并形成批量生產(chǎn)能力，柴油機(jī)產(chǎn)品達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)。若按全國(guó)需求量600萬臺(tái)計(jì)算，則每年可節(jié)省費(fèi)用195億元。學(xué)校在2003年中國(guó)科技事業(yè)單位自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)競(jìng)爭(zhēng)力排行榜中名列第44位。2000年2月 任華源凱馬股份公司董事、副總經(jīng)理。1997年1999年 江蘇大學(xué)進(jìn)修研究生。設(shè)備、軟件預(yù)計(jì)投資500萬元左右，房屋及配套設(shè)備投資1000萬。d 研究中心積極按照國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)方面的有關(guān)規(guī)定，實(shí)施科研攻關(guān)、技術(shù)落實(shí)和產(chǎn)品開發(fā)。l 利用工程技術(shù)研究中心的人力和技術(shù)優(yōu)勢(shì)，參與先進(jìn)制造技術(shù)相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)的制訂，并為政府、企業(yè)提供決策咨詢。⑹試制車間試制車間負(fù)責(zé)，最終完成產(chǎn)品的裝配、工藝的調(diào)試和交付。l 在建設(shè)期內(nèi)，開展3～5個(gè)以上新產(chǎn)品開發(fā)項(xiàng)目；推廣新產(chǎn)品和新工藝23項(xiàng)；申報(bào)2～3項(xiàng)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的專利技術(shù)五、項(xiàng)目實(shí)施計(jì)劃 項(xiàng)目的總體設(shè)計(jì)和布局工程技術(shù)研究中心的組織構(gòu)架，包括了執(zhí)行董事、研究中心、實(shí)驗(yàn)室、調(diào)試車間、加工車間、設(shè)計(jì)室、綜合（財(cái)務(wù)）辦公室。無錫華源凱馬發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司堅(jiān)持“自主開發(fā)為主，將自主開發(fā)與合作開發(fā)相互結(jié)合”的科研開發(fā)原則，一方面致力于柴油機(jī)的探索研究；另一方面與國(guó)內(nèi)高校、科研院所合作，利用他們淵博的知識(shí)與一流的技術(shù)優(yōu)勢(shì)進(jìn)行合作攻關(guān)，確保工程技術(shù)研究中心在獨(dú)立自主研究開發(fā)的前提下實(shí)現(xiàn)“多出成果、出好成果、快出成果”的目標(biāo)。 體制建設(shè)及開放運(yùn)行等任務(wù)⑴ 體制建設(shè)、運(yùn)行機(jī)制建設(shè)及自我發(fā)展能力① 體制建設(shè)工程技術(shù)研究中心采用產(chǎn)、學(xué)、研緊密結(jié)合的組織結(jié)構(gòu)模式，將研究、開發(fā)和生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)高度統(tǒng)一起來，以電控柴油機(jī)新產(chǎn)品和新技術(shù)的研究、開發(fā)及產(chǎn)業(yè)化為中心，加強(qiáng)柴油機(jī)科技成果的轉(zhuǎn)化，為柴油機(jī)的工程化研究及產(chǎn)品化開發(fā)提供人才、技術(shù)的可靠支持。形成既有技術(shù)優(yōu)勢(shì)和研究開發(fā)優(yōu)勢(shì)、又能生產(chǎn)和實(shí)行技術(shù)開發(fā)服務(wù)的單缸風(fēng)冷柴油機(jī)工程技術(shù)研究中心。教育背景與工作經(jīng)歷：一直在江蘇大學(xué)從事內(nèi)然機(jī)教學(xué)與科研工作。工程技術(shù)研究中心現(xiàn)有職工112人，大專以上學(xué)歷占95%以上。新添12臺(tái)套數(shù)控加工機(jī)床。同時(shí),公司在長(zhǎng)期的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過程中，建立了四條生產(chǎn)線，包括：?jiǎn)胃罪L(fēng)冷柴油機(jī)生產(chǎn)線一條、微型耕作機(jī)生產(chǎn)線一條、多缸柴油機(jī)生產(chǎn)線一條、發(fā)電機(jī)組生產(chǎn)線一條，所有生產(chǎn)線都采用先進(jìn)的設(shè)備和現(xiàn)代智能化控制手段，處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。(2)專業(yè)人才隊(duì)伍仍顯不足，與企業(yè)保持長(zhǎng)期的技術(shù)創(chuàng)新不相符；(3)儀器設(shè)備需要持續(xù)更新以保持世界先進(jìn)水平； 項(xiàng)目組建的必要性以及對(duì)相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的作用意義我公司作為單缸風(fēng)冷柴油機(jī)的專業(yè)研發(fā)、生產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)的專業(yè)公司。 WORD資料可編輯 網(wǎng)上申報(bào)流水號(hào)： 無錫市科技基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)計(jì)劃項(xiàng)目申報(bào)書 (工程技術(shù)研究中心)項(xiàng) 目 名 稱:XXX市新型單缸風(fēng)冷柴油機(jī)工程技術(shù)研究中心 技 術(shù) 領(lǐng) 域： 能源、機(jī)電 申 報(bào) 單 位（蓋章）: XXXXXXX有限公司法 人 代 碼 共 建 單 位: 合 作 單 位: 建 設(shè) 地 址： 項(xiàng) 目負(fù)責(zé)人: 電話及手機(jī)： 聯(lián) 系 人： 電話及手機(jī)： 主 管 部 門: 填 報(bào) 時(shí) 間: 20101011 無錫市科學(xué)技術(shù)局二〇一〇年制目 錄一、項(xiàng)目組建的意義與必要性………………………………3 所涉及的技術(shù)領(lǐng)域……………………………………………3…………………………………………………3……………………………………………………4……………………………4…………5二、項(xiàng)目組建的可行性………………………………………………7 2．1 技術(shù)可行性……………………………………………………72．2 經(jīng)濟(jì)可行性……………………………………………………8三、項(xiàng)目承擔(dān)單位情況和項(xiàng)目實(shí)施基礎(chǔ)……………………9 項(xiàng)目承擔(dān)單位基本情況………………………………………9 共建單位情況…………………………………………………10…………………………………………………11 人才團(tuán)隊(duì)情況…………………………………………………………… 12四、項(xiàng)目主要目標(biāo)和任務(wù)…………………………………………14 項(xiàng)目研究開發(fā)和工程化的主要方向……………………14 總體目標(biāo)…………………………………………………14. 項(xiàng)目中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃與目標(biāo)………………………………16 主要任務(wù)及其考核指標(biāo)…………………………………16五、項(xiàng)目實(shí)施計(jì)劃…………………………………………………22 項(xiàng)目的總體設(shè)計(jì)和布局………………………………………22 項(xiàng)目投資規(guī)模及建設(shè)資金來源與構(gòu)成比例…………………24 項(xiàng)目組建的計(jì)劃進(jìn)度與階段性考核指標(biāo) ………………………………2項(xiàng)目負(fù)責(zé)人及其主要技術(shù)人員………………26六、申報(bào)單位及合作單位意見（蓋章）……………………………27七、主管部門審查推薦及匹配經(jīng)費(fèi)意見（蓋章）…………………27八、附件……………………………………………………………27一、項(xiàng)目組建的必要性及意義 所涉及的技術(shù)領(lǐng)域本項(xiàng)目涉及的技術(shù)領(lǐng)域?yàn)閲?guó)家重點(diǎn)支持的能源領(lǐng)域，是江蘇省機(jī)械行業(yè)的拳頭產(chǎn)品。 企業(yè)現(xiàn)有的優(yōu)勢(shì)和存在的主要問題我公司作為內(nèi)燃機(jī)的專業(yè)研發(fā)、生產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)的專業(yè)公司，經(jīng)過6