輕型汽車排氣污染物排放標準(專業(yè)版)
【正文】 將在n輛樣車上進行的三種排氣污染物排放測定試驗所取得的結(jié)果分別求出算術(shù)平均值（X）和標準偏差S。 被試車輛應(yīng)放在底盤測功機上，每次測量共經(jīng)歷13min，包括4個循環(huán)，中間不得間斷，每個循環(huán)應(yīng)包括15種工況（怠速、加速、等速、減速等）。對環(huán)境的污染，制訂本標準。對給定基準質(zhì)量的車輛，每次試驗結(jié)果應(yīng)小于表1標準值。本標準由長春汽車研究所負責(zé)起草。 產(chǎn)品一致性檢查試驗 產(chǎn)品一致性檢查試驗，按車輛的基準質(zhì)量所對應(yīng)的排氣污染物排放標準值列入表2。氮氧化物以二氧化氮（NO2）當(dāng)量表示。 排氣污染物排氣污染物是指汽車排氣管排出的一氧化碳（CO）、碳氫化合物（HC）及氮氧化物（NOx）。 如果三次重復(fù)試驗結(jié)果，每一種污染物的算術(shù)平均值1/3(V1+V2+V3)＝（－）Li時，可根據(jù)制造廠的要求，將試驗追加到10次，再根據(jù)10次試驗結(jié)果的平均值作出結(jié)論，當(dāng)1/10(V1+V2+V3+……V10)Li時，認為合格，否則認為不合格。本標準主要起草人尹德奎、王振璞、武斐。即三次測試中，每次每種污染物V1Li；V2Li；V3Li，則認為合格。1 主題內(nèi)容與適用范圍本標準規(guī)定了輕型汽車
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