我國汽車保險(xiǎn)中介組織發(fā)展?fàn)顩r分析(專業(yè)版)
【正文】 一方面，必須要有足夠多的保險(xiǎn)公司，才能為這些中介組織提供廣闊的發(fā)展空間，采用中介組織的經(jīng)濟(jì)效益才能充分體現(xiàn)。如汽車保險(xiǎn)代理人采用直復(fù)營銷來銷售保險(xiǎn)產(chǎn)品，：須建立相應(yīng)的通訊和計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)設(shè)施，汽車保險(xiǎn)公估人對(duì)于汽車保險(xiǎn)事故的理賠，須建立汽車零部件報(bào)價(jià)體系等，都需要大量資金和先進(jìn)技術(shù)來建設(shè)相應(yīng)的配套硬件設(shè)施?！ 氖缕嚤ｋU(xiǎn)中介的人員既要懂得保險(xiǎn)的相關(guān)知識(shí)，又要具備汽車檢測(cè)維，修等技能，同時(shí)思想品質(zhì)要好，因而對(duì)人才素質(zhì)要求較高，這種復(fù)合型人才社會(huì)需求量大，保險(xiǎn)專業(yè)相關(guān)的高等院校培養(yǎng)的人才數(shù)量較少，尚不能滿足社會(huì)需要。本文主要指汽車保險(xiǎn)代理人、汽車保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)人、汽車保險(xiǎn)公估人。這與當(dāng)前大量中高級(jí)人才流向沿海地區(qū)相吻合?！ ?duì)策建議 (1)開辦各個(gè)學(xué)歷層次的汽車保險(xiǎn)專業(yè)。一方面我國道路交通事故發(fā)生率居高不下，已經(jīng)成為社會(huì)公害，全社會(huì)都迫切要求保證出行的安全。有一定規(guī)模的汽車保險(xiǎn)中介組織應(yīng)建立人才培訓(xùn)中心，對(duì)員工定期培訓(xùn)。 另一方面，保險(xiǎn)公司競(jìng)爭(zhēng)加劇，必然要考慮降低成本?！ “l(fā)達(dá)國家汽車保險(xiǎn)中介組織發(fā)展?fàn)顩r (1)汽車保險(xiǎn)中介經(jīng)營困難?！ ?1)服務(wù)創(chuàng)新不夠。從廣義的角度看，有提供服務(wù)、協(xié)助監(jiān)管的職能；從狹義角度看，基本作用就是服務(wù)。)。積極引入外資保險(xiǎn)公司和汽車保險(xiǎn)中介組織，特別是進(jìn)入內(nèi)陸地區(qū)，從而將國外的先進(jìn)技術(shù)和經(jīng)營方式傳入我國，促進(jìn)汽車保險(xiǎn)業(yè)的發(fā)展。 (2)建立汽車遠(yuǎn)程服務(wù)網(wǎng)。韓國，日本等國在汽車保險(xiǎn)費(fèi)率市場(chǎng)化后，都出現(xiàn)了交通事故下降的現(xiàn)象，相信通過汽車保險(xiǎn)中介的努力，我國的交通事故必將得到有效控制?！ ?1)建立汽車產(chǎn)品信息共享體系?！ ?2)發(fā)展汽車保險(xiǎn)中介組織。近幾年基本延續(xù)了這種狀
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