【正文】 8．0．8．0．7填縫材料品種很多：有加熱施工法填縫材料、常溫施工法填縫材料和預(yù)制橡膠條式填縫材料等。6．10．6．10．2抹面壓光應(yīng)視氣溫、風(fēng)速情況，在混凝土初凝前進(jìn)行。上、下兩條軌道的位置根據(jù)村砌機(jī)的類型、襯砌混凝土的幾何尺寸確定。 振動(dòng)滑模成型襯砌機(jī)可一次完成渠道混凝土布料、振搗密實(shí)、提漿、成型，施工速度快，效率高，村砌質(zhì)量好。 ．3．2。七； ^，屯——合格判定系數(shù)，按表C．1．3取用。1一’) 朋‰≥氣，k—O．7039。——經(jīng)篩洗后篩余試樣的烘干質(zhì)量，g。 2)膠凝材料的密度風(fēng)：取膠凝材料(水泥與摻合料的比例與實(shí)際混凝土拌和物相同)試樣1000g放入已知水中質(zhì)量的稱量桶內(nèi)，加水至桶高的2／3處，用拌和鏟充分?jǐn)嚢?，使氣泡完全排出，加水至滿，靜置lOmin。02％； 3鋸石機(jī)： 4磨石機(jī)； 、 5卡尺、鋼尺等。一5 MPa時(shí)進(jìn)行。6．9．4操作要點(diǎn) 1襯砌機(jī)宜勻速連續(xù)工作； 2應(yīng)控制振動(dòng)碾壓時(shí)間，使混凝土不過振、漏振或欠振，達(dá)到表面出漿，不出現(xiàn)露石、蜂窩、麻面等； 3襯砌后的板面上出現(xiàn)局部露石、蜂窩等現(xiàn)象，應(yīng)立即人工填補(bǔ)原漿混凝土，重新振動(dòng)碾壓； 4振動(dòng)碾壓小車行走過程中，出現(xiàn)局部欠料或露石現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)及時(shí)人工補(bǔ)料，當(dāng)出現(xiàn)壅料時(shí)，‘應(yīng)及時(shí)進(jìn)行人工整平； 5當(dāng)襯砌機(jī)行走前移時(shí)混凝土表面出現(xiàn)帶狀隆起，表明振動(dòng)碾壓小車高度設(shè)置有誤，應(yīng)及時(shí)調(diào)整，并重新碾壓。當(dāng)坍落度為4cm～6cm時(shí)松鋪系數(shù)宜在1．1～1．15之間； 6布料應(yīng)與振動(dòng)碾壓速度相適應(yīng)，布料機(jī)與襯砌機(jī)之間的待振碾距離宣控制在5m～10m。 、表6．5．1 混凝土拌和物允許量長(zhǎng)運(yùn)輸時(shí)間┏━━━━━━┳━━━━━━━━━━━┓┃ 旌工溫度 ┃ 允許最長(zhǎng)運(yùn)輸時(shí)間 ┃┃ (℃) ┃ (h) ┃┣━━━━━━╋━━━━━━━━━━━┫┃ 5～18 ┃ 1．75 ┃┣━━━━━━╋━━━━━━━━━━━┫┃ 19～28 ┃ l5 ┃┣━━━━━━╋━━━━━━━━━━━┫┃ ．29～33 ┃ 1。6．4．4拌和物質(zhì)量檢驗(yàn)與控制尚臨莊辱≠忽列—次 混凝土拌和物應(yīng)均勻一致，不得有萊知水的干料、。6．3．2配合比選擇基本要求 1襯砌混凝土配合比應(yīng)滿足耐久性、強(qiáng)度和經(jīng)濟(jì)性等基本要求，并適應(yīng)機(jī)械化施工的工作性要求； 2混凝土宜摻用外加劑和摻和料，以降低水膠比； 3骨料的最大粒徑應(yīng)不大于襯砌混凝土板厚度1／3； 4混凝土拌和物的坍落度宜為4cm～6cm，含氣量宜為4％～6％。5．2削坡5．2．1襯砌施工放樣應(yīng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行。 具體應(yīng)根據(jù)渠道的坡長(zhǎng)、坡度、墊層型式、施工部位等合理選配襯砌機(jī)。電力總?cè)萘堪ò韬拖到y(tǒng)、夜間施工照明及生活用電的全部負(fù)荷； 3應(yīng)保證水源供應(yīng)，并配備蓄水池，其儲(chǔ)量滿足拌和需水量，水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到有關(guān)技術(shù)要求； ， 4應(yīng)有完整、合格的計(jì)量設(shè)施； 5砂石儲(chǔ)料場(chǎng)地面應(yīng)硬化，不同規(guī)格的砂石料應(yīng)有明顯標(biāo)識(shí)，相互間應(yīng)設(shè)置間隔，不允許料堆積水和泥土污染。1．O．3南水北調(diào)大型渠道混凝土襯砌機(jī)械化施工，應(yīng)結(jié)合實(shí)際，因地、因時(shí)制宜，統(tǒng)籌安排、妥善處理各部位施工。1．0．4引用標(biāo)準(zhǔn) GBJl 07．1987混凝土強(qiáng)度評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) GB501 64．1 992混凝土質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn) GB／T91422000混凝土攪拌機(jī) SLl76．1996水利水電工程施工質(zhì)量評(píng)定規(guī)程 SL223．1999水利水電建設(shè)工程驗(yàn)收規(guī)程 SL3032004水利水電工程施工組織設(shè)計(jì)規(guī)范 SDJ20782水工混凝土施工規(guī)范 SDl0582水工混凝土試驗(yàn)規(guī)程1．0．5大型渠道混凝土襯砌機(jī)械化施工除應(yīng)符合本規(guī)程的規(guī)定外，還應(yīng)符合國(guó)家和行業(yè)以及國(guó)務(wù)院南水北調(diào)工程建設(shè)委員會(huì)辦公室現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。砂石料堆應(yīng)設(shè)置防雨、防雪、隔曬設(shè)施； 6拌和樓數(shù)量為兩臺(tái)以上時(shí)宜分設(shè)進(jìn)出道口，并各有臨時(shí)停車場(chǎng)。 主要的配套機(jī)械設(shè)備有： 1振動(dòng)滑模襯砌機(jī)配備有削坡機(jī)、切縫機(jī)、填縫機(jī)和人工臺(tái)車等； 2振動(dòng)碾壓襯砌機(jī)配備有削坡機(jī)、混凝土布料機(jī)、切縫機(jī)、填縫機(jī)和人工臺(tái)車等； 3對(duì)設(shè)有砂礫墊層的襯砌渠道，上述設(shè)備組合還應(yīng)配備砂礫布料、振動(dòng)碾壓等設(shè)備； 4渠底襯砌機(jī)械化施工應(yīng)配備皮帶式混凝土輸送機(jī)或大型滑槽。渠口(底)邊線的允許偏差：直線段177。6．3．3配合比設(shè)計(jì)、試驗(yàn) 襯砌混凝土的用水量、砂率、水膠比及摻和料的比例應(yīng)通過優(yōu)化試驗(yàn)確定。未拌勻的生料和離析現(xiàn)象，干料和生料不得用于襯砌。25 ┃┗━━━━━━┻━━━━━━━━━━━┛注：施工溫度指日平均氣溫。6．8．4操作要點(diǎn) 1襯砌機(jī)宜勻速連續(xù)工作，振動(dòng)碾壓小車上下行走速度宜為3m／min～ 6m／rain； 2應(yīng)控制振動(dòng)碾壓時(shí)間，使混凝土不過振、漏振或欠振，達(dá)到表面出漿，不 出現(xiàn)露石、蜂窩、麻面等； 3襯砌后的板面上出現(xiàn)局部露石、蜂窩等現(xiàn)象，應(yīng)立即人工填補(bǔ)原漿混凝土，重新振動(dòng)碾壓； 4振動(dòng)碾壓小車行走過程中，出現(xiàn)局部欠料或露石現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)及時(shí)人工補(bǔ)料， 當(dāng)出現(xiàn)壅料時(shí)，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行人工整平； 5當(dāng)襯砌機(jī)行走前移時(shí)混凝土表面出現(xiàn)帶狀隆起，表明振動(dòng)碾壓小車高度設(shè) 置有誤，應(yīng)及時(shí)調(diào)整，并重新碾壓； 6渠坡襯砌的頂部出現(xiàn)缺料、漏振時(shí)，應(yīng)及時(shí)人工補(bǔ)料，并采用平板振搗器 輔助振搗； 7進(jìn)入彎道施工時(shí)，應(yīng)保證襯砌機(jī)始終與渠道上口線保持垂直工作狀態(tài)。6．9．5襯砌施工停機(jī)處理參照6．7．5條執(zhí)行。8．0．5伸縮縫清理 1清縫前應(yīng)檢查伸縮縫的深度和寬度，伸縮縫應(yīng)底部平坦、寬度均勻一致，對(duì)深度不符合設(shè)計(jì)要求的應(yīng)做補(bǔ)切縫處理： 2宜采用水槍、風(fēng)機(jī)等清除縫內(nèi)的浮漿、碎碴等雜質(zhì)。A．3試驗(yàn)步驟 1將混凝土芯樣按長(zhǎng)徑比(長(zhǎng)度與直徑的比值)為2．O的尺寸要求截取試樣口試驗(yàn)均以三個(gè)試件為一組(注：芯樣的直徑_般應(yīng)為骨料最大粒徑的三倍，至少也不得小于兩倍。除去水面泡沫，稱出膠凝材料在水中質(zhì)量。 以兩次測(cè)值的平均值作為試驗(yàn)結(jié)果。o (c11—2) 當(dāng)混凝土強(qiáng)度等級(jí)不高于C20時(shí)，其強(qiáng)度的最小值尚應(yīng)滿足下式要求： 厶崩加≥D．8觀．I (c表c．1．3 混凝土強(qiáng)度的合格判定系數(shù)┏━━━━━━━┳━━━━━━┳━━━━━━┳━━━━━┓┃ 試件組數(shù) ┃ 1014 ┃ 15～24 ┃ ≥25 ┃┣━━━━━━━╋━━━━━━╋━━━━━━╋━━━━━┫┃～ ┃ ┃ ┃ ┃┃ 五 ┃ 1．70 ┃ 1．65 ┃ 1．60 ┃┣━━━━━━━╋━━━━━━╋━━━━━━┻━━━━━┫┃ 如 ┃ 0．90 ┃ O．85 ┃┗━━━━━━━┻━━━━━━┻━━━━━━━━━━━━┛12．1．4混凝土立方體抗壓強(qiáng)度的標(biāo)準(zhǔn)差：Sk可按下列公式計(jì)算：Sfa=式中：厶，——第i組混凝土試件的立方體抗壓強(qiáng)度值但a)： 以——一個(gè)驗(yàn)收批混凝土試件的組數(shù)。1規(guī)定砂石料場(chǎng)基底應(yīng)進(jìn)行混凝土硬化處置及上部搭建防雨、防雪、隔曬頂篷的要求。振動(dòng)碾壓成型襯砌機(jī)可兼作渠坡修整和墊層壓實(shí)之用，能夠一機(jī)多用，但襯砌效率低(與振動(dòng)滑模成型襯砌機(jī)相比)，使用條件受限。上軌道位置宜在上模板以外0．5m處：下軌道位置宜在下模板以外1．0m處?；炷脸跄龝r(shí)的貫入阻力為3．5MPa，適宜抹面壓光的混凝土貫入阻力為0．SMPa～3．0MPa之間，具體抹面壓光時(shí)間通過試驗(yàn)確定，圖6．10．2為某配合比的混凝土凝固過程曲線，如圖可見只有一個(gè)多小時(shí)的適宜抹面壓光時(shí)間?；炷涟宸罎B的伸縮縫一般采用常溫施工法填縫材料，如雙組分聚硫密封膠、聚氨酯密封膠、硅樹脂膠、氯丁橡膠、氯化瀝青膠等。一般在混凝土終凝時(shí)開始切割，此時(shí)混凝土強(qiáng)度較低，切縫速度較快，對(duì)鋸片的磨損也較小，具有較好的實(shí)用性和經(jīng)濟(jì)性。 進(jìn)入彎道施工時(shí)，由于漸變段的上下軌道弧長(zhǎng)不一，要進(jìn)行上下軌道行進(jìn)速度調(diào)整，保證襯砌機(jī)始終與渠道上口線保持垂直工作狀態(tài)。 軌道式襯砌機(jī)可利用上、下兩條平行于渠道中心線的軌道作為基準(zhǔn)線。在濟(jì)平干渠的施工中，還曾采用了2臺(tái)意大利產(chǎn)的履帶式振動(dòng)滑模襯砌機(jī)，雖然自動(dòng)化程度較高，但重量大，不便運(yùn)移，效率不高。但是，由于種種原因，先建橋涵后襯砌渠段有時(shí)是不可避免的，遇到此類情況時(shí)通常是整體吊運(yùn)搬家或是開挖設(shè)置臨時(shí)坡道，讓襯砌機(jī)械通過。時(shí)，取既=D．D吮。l32) g0——試樣質(zhì)量，g= amp。B1．3試驗(yàn)步驟 1稱出各稱量桶和玻璃板在空氣中及水中質(zhì)量，并編號(hào)； 2預(yù)先測(cè)定原材料的參數(shù) 1)砂的飽和面干表觀密度幾：按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行。1％； 2鋼制墊板：尺寸比試件承壓面稍大，平整度誤差不應(yīng)大于邊長(zhǎng)的o 切縫施工宜在襯砌混凝土抗壓強(qiáng)度為1MPa39。布料前質(zhì)檢員應(yīng)對(duì)混凝土拌和物進(jìn)行坍落度和含氣量的檢測(cè)； 2混凝土采用運(yùn)輸車輛、皮帶輸送或泵送卸料時(shí)，混凝土的自由下落高度應(yīng)不大于1．5m。布料前質(zhì)檢員應(yīng)對(duì)混凝土拌和物進(jìn)行坍落度和含氣量的檢測(cè)； 2混凝土運(yùn)輸車輛卸料時(shí)，混凝土的自由下落高度應(yīng)不大于1．5m； 3采用螺旋布料器布料時(shí)，料位的正常高度應(yīng)在螺旋布料器葉片最高點(diǎn)以下，但不應(yīng)缺料； 4采用皮帶輸送機(jī)布料時(shí)，料量分布應(yīng)均勻； 5應(yīng)控制布料厚度，松鋪系數(shù)應(yīng)根據(jù)坍落度的大小由試鋪確定。 i 6．5混凝土運(yùn)輸6．5．1運(yùn)輸時(shí)間 混凝土拌和物從拌和樓出料到運(yùn)輸、卸料完畢的允許最長(zhǎng)運(yùn)輸時(shí)間可參照表6．5．1確定。外加劑應(yīng)以液體形式摻加，其濃度和摻量根據(jù)配合比試驗(yàn)確定。 6．3原材料與混凝土配合比選擇6．3．1原材料選用 水泥、粉煤灰、砂、石、水、外加劑等原材料的選用應(yīng)符合設(shè)計(jì)和有關(guān)規(guī)范要求。永久排水設(shè)施經(jīng)驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行襯砌機(jī)械化旋工。4．1．2襯砌機(jī)械化施工設(shè)備選配 襯砌機(jī)械化施工設(shè)備的選配原則為：“機(jī)械性能可靠，工作穩(wěn)定高效，操作簡(jiǎn)便適用”。3．2混凝土拌和系統(tǒng)設(shè)置3．2．1拌和系統(tǒng)的設(shè)置條件 1設(shè)置位置應(yīng)統(tǒng)籌考慮原材料和成品混凝土的輸送，并符合環(huán)境保護(hù)要求： 2應(yīng)保證電力供應(yīng)，并配置備用發(fā)電機(jī)。水庫大壩、河道堤防等薄板素混凝土護(hù)坡工程可參照?qǐng)?zhí)行。2 術(shù)語2．O．1襯砌機(jī)械化施工 一 采用削坡機(jī)、布料機(jī)、振動(dòng)滑模(碾壓)襯砌機(jī)、切縫機(jī)、填縫機(jī)等機(jī)械，進(jìn)行削坡、墊層鋪設(shè)、自動(dòng)上料(混凝土)、振動(dòng)滑模(碾壓)成型。拌和樓下路面應(yīng)硬化，并設(shè)置清洗排水管溝及集水坑，進(jìn)行廢水回收處理。4．1．3襯砌機(jī)械化施工主要機(jī)械設(shè)備、機(jī)具具體配備可參照表4．13： 表4．1．3 襯砌機(jī)械化施工主要機(jī)械設(shè)備、機(jī)具一覽表4。20舳、曲線段177。 1試驗(yàn)室試拌配合比 1)用外加劑最佳摻量試驗(yàn)成果，進(jìn)行試驗(yàn)室試拌配合比試驗(yàn)； 2)試拌中檢驗(yàn)拌和物的坍落度和含氣量； 3)以實(shí)測(cè)混凝土的密度與計(jì)算混凝土密度的比值進(jìn)行混凝土配合比調(diào)整，但水泥用量不應(yīng)減少，調(diào)整后配合比應(yīng)復(fù)測(cè)，其拌和物密度允許偏差為士2．5％。一座拌和樓盤與盤或拌和樓之間，混凝土井和物的坍落度允許誤差為士lcⅡl。6．5．2運(yùn)輸技術(shù)要求 1混凝土運(yùn)輸過程中應(yīng)防止離析； 2應(yīng)明確拌和物的運(yùn)輸、卸料完畢的允許時(shí)間，超過允許時(shí)間的混凝土不應(yīng)用于機(jī)械化襯砌； 3混凝土在車內(nèi)超過初凝時(shí)間，應(yīng)采取緊急措施處置，防止混凝土硬化在車罐內(nèi)； 4混凝土運(yùn)輸過程中要防止漏漿、漏料，污染路面。6．8．5襯砌施工停機(jī)處理參照6．7．5條執(zhí)行。6．10抹面壓光6．10．1襯砌成型后