未來的汽車-將擁有哪些nb技術(shù)(專業(yè)版)
【正文】 現(xiàn)在，汽車制造商和研究機(jī)構(gòu)正在測試各種自動化系統(tǒng)，為研制自駕駛汽車打下堅實(shí)基礎(chǔ)。外部氣囊盡管位置不同，但現(xiàn)在所有的安全氣囊都是安裝在車內(nèi)。這些信息存儲到一個數(shù)據(jù)記錄器中，它又被稱為“黑盒子”。當(dāng)探測到潛在風(fēng)險時，例如其他汽車進(jìn)入十字路口，前方出現(xiàn)行人或者道路結(jié)冰，甚至其他駕駛者速度過快，安裝V2V的汽車便會發(fā)出警告聲。激光大燈從普通車燈到能效更高的鹵素?zé)?、氙氣燈以及LED燈，激光大燈可能是汽車大燈的下一個發(fā)展方向。一天的充電量可以讓CMax行駛1000千米，每年減少的溫室氣體排放量可達(dá)4噸。本田的FCX Clarity于2008年推向市場，將于2015年上市。近3000輛安裝V2V裝置原型的汽車和卡車已在美國密歇根州接受測試。一旦發(fā)生碰撞事故，這個黑盒子便會停止記錄，將最后幾秒的活動保存下來。一個由攝像頭和雷達(dá)構(gòu)成的系統(tǒng)負(fù)責(zé)探測何時發(fā)生碰撞，同時向氣囊發(fā)
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