【正文】 參考文獻(xiàn)[1] [D].大連:大連理工大學(xué),2008.[2] [D].成都:電子科技大學(xué),2006.[3] [M]. 人民郵電出版社,2010.[4] 趙學(xué)，[J].機(jī)械與電子,.[5] 方英蘭，[J].燈與照明，.[6] [M].北京：化學(xué)工業(yè)出版社,2005.[7] [M].北京：機(jī)械工業(yè)出版社,1999. [8] 康華光,[M].北京: 高等教育出版社,2000.[9] 李久勝，馬洪飛，[M].哈爾濱：哈爾濱工業(yè)大學(xué)出版社，2000.[10] [M].人民郵電出版社，2004.[11] 譚博學(xué)，[M].北京：電子工業(yè)出版社，.[12]（2017版）[M].高等教育出版.[13] [D].大連：大連理工大學(xué)，2009.[14] [M].2002，026(002)：5862.[15] [D].西安：長安大學(xué),2012.[16] [D].長春:吉林大學(xué),2006.[17] 李振立，[M].科學(xué)出版社，2011.[18] [M].電子工業(yè)出版社,2008.[19] [M].機(jī)械工業(yè)出版社，2013.[20] 邱關(guān)源，[M]，2006.[21] Gonzalez Rafael C. Didital Image Processing[M]. Beijing Publishing House of Electronics Industry,2003.[22] Aoki T. Development of Active Headlight System[J]. SAE Paper,1997.[23] Robert in Instruments and Control[M].1987.[24] , Application of Fuzzy Control System to Industrial Processes[J].Automat,1975, 13(3):235242.[25] HAYASHI, for studies of fuzzy control methods[J].FuzzySets and Systems, 1998,93(2): 127144.[26] ,and High StepUp Conver ter Based on Boost Interaged HalfBridge Converter,Int[D].Telemun. Energy Con,INTELEC .[27] , and . A monolithic currentmode CMOS DCDC converter with onchip currentsensing technique. IEEE.[J]. of SolidState Circuits, [28] , , . VariableBand Hysteresis CurrentCon trollers for PWM Voltagesource Inverters[D]. IEEE Transactions on Power Electronics. 2012,12(6). 964970[29] SHA Zhangyou, XUE Shuqi, MENG Zhiyong. The application of intelligent temperature sensor in protect circuit of dispersing heat of the puter[J] 2003, 2013, 8(15):.[30] , , and . Perin, Low Cost SelfOscillating ZVSCV Driver for Power Power Electron. Specialists Conf[J]..PESC 2012. 41964201.[31] [N].電子報,1987.[32] [M].北京：化學(xué)工業(yè)出版社,2005.[33] [M].北京：機(jī)械工業(yè)出版社,1999.[34] [M].北京:機(jī)械工業(yè)出版社,2010.[35]蔡美琴，張為民，[M].:高等教育出版社,1992.[36] 宋浩，[M].北京:清華大學(xué)出版社,2005.[37] 潘世永，[M].第一版,重慶:重慶大學(xué)出版社,2001.[38] :西安電子科技大學(xué),2003,34~37.[39] 沈美明，—PC匯編語言程序設(shè)計[M].北京:清華大學(xué)出版社,2001.[40] [D].西安建筑科技大學(xué),2015.[41] 化騰飛. 基于高性能單片機(jī)的無線LED彩燈控制系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn)[D].太原理工大學(xué),2015.[42] 田軍. 公路隧道照明智能節(jié)能系統(tǒng)設(shè)計與研究[D].長安大學(xué),2015.[43] Atmel Corporation,AT89C51 8bit Microcontroller with 4KB flash,2002:812[44] ARM Ltd and ARM Germany GmbH。 第四步：將畫好的電路原理圖文件導(dǎo)入到PCB文件中，設(shè)置合適PCB電路板形狀和大小，確定電路板的層次，該設(shè)計所用的電路板為兩層板。 表41 GPIO引腳設(shè)置及功能引腳工作模式具體功能 PB0 復(fù)用ADC1輸入采集光敏傳感器模擬信號 PB5 浮空式輸入采集紅外蔽障傳感器數(shù)字信號PA7浮空式輸入采集煙霧濃度傳感器數(shù)字信號PA9推挽式輸出控制輪廓燈亮滅PA8復(fù)用PWM波輸出控制并切換前照燈的遠(yuǎn)近光模式PB12推挽式輸出控制左轉(zhuǎn)向燈亮滅PB13推挽式輸出控制右轉(zhuǎn)向燈亮滅PA10推挽式輸出控制剎車燈亮滅PB8推挽式輸出控制霧燈亮滅PB9推挽式輸出控制倒車燈亮滅PA1浮空式輸入采集S1按鍵模擬的倒車信號PA2浮空式輸入采集S2按鍵模擬的剎車信號PA3浮空式輸入采集S3按鍵模擬的左轉(zhuǎn)信號PA4浮空式輸入采集S4按鍵模擬的右轉(zhuǎn)信號PA5浮空式輸入采集S5按鍵模擬的超車信號明確需要用的的引腳和函數(shù)程序后，就可以開始設(shè)計軟件程序了。當(dāng)檢測到左轉(zhuǎn)向時，左轉(zhuǎn)向燈閃爍；當(dāng)檢測到右轉(zhuǎn)向時，右轉(zhuǎn)向燈閃爍。前照燈的工作模式分為兩種：近光燈模式和遠(yuǎn)光燈模式。 圖310 煙霧濃度傳感器實物圖 圖311煙霧濃度傳感器接口電路 煙霧濃度傳感器的工作電壓為直流5V；AO為模擬信號輸出，當(dāng)周圍環(huán)境煙霧濃度越高，AO的輸出電壓越大，其輸出范圍為0~5V；DO為數(shù)字信號輸出，當(dāng)煙霧濃度超過設(shè)定的閾值，DO輸出低電平，否則輸出高電平，閾值可通過電位器調(diào)節(jié)。 圖35 復(fù)位電路 圖36 USB供電接口電路 電源部分設(shè)計在硬件設(shè)計中我們所用到電源有兩種：。主控模塊是由STM32F103C8T6單片機(jī)的最小系統(tǒng)構(gòu)成，該最小系統(tǒng)的基本電路主要包括：STM32F103C8T6單片機(jī)微處理器、電源供電部分、兩個時鐘振蕩電路、低電平復(fù)位電路、電源濾波電路等部分。汽車正常行駛后，轉(zhuǎn)向燈自動熄滅。 第3章是硬件設(shè)計部分，主要介紹通過STM32控制車燈的硬件電路設(shè)計部分，包括STM32控制系統(tǒng)各類傳感器模塊等。它不僅將隨動轉(zhuǎn)向大燈技術(shù)有自己的發(fā)展方向，所用的燈具還是遠(yuǎn)近氙氣燈。汽車車燈正確規(guī)范的操作，直接影響著駕駛?cè)藛T的視線和其他車輛及行人的注意，如何不能正確操作或誤操作，不僅是一種不文明的行為，還會造成嚴(yán)重的交通事故。STM32F103C8T6。除了文中特別加以標(biāo)注引用的內(nèi)容外，本論文不包含任何其他個人或集體已經(jīng)發(fā)表或撰寫的成果作品。本文還對實物模型的制作流程作了簡單介紹，并給出了實物圖。根據(jù)交通部門對近3年汽車交通事故的粗略統(tǒng)計，我國每年因汽車交通事故造成的死亡人數(shù)大約為6萬人，占全世界的16%，而我國的汽車保有數(shù)量僅占到世界汽車保有量的3%，因此問題也逐漸受到國家和人們的關(guān)注，減少汽車交通事故的發(fā)生已成為世界各國人們迫切的需求。該系統(tǒng)能檢測車輛的行駛狀況和所處環(huán)境，并根據(jù)實際情況來控制汽車上面不同車燈的工作狀態(tài)，如汽車遇到霧天會自動開啟霧燈，汽車上坡時會自動抬高前燈等。 課題的研究內(nèi)容及章節(jié)安排本課題是通過對目前汽車電子行業(yè)的了解和調(diào)查所確立的 ，基本的設(shè)計思路也適合當(dāng)前的市場需求，結(jié)合了微控制器技術(shù)和照明系統(tǒng)，設(shè)計出一套低成本、實用性強(qiáng)的汽車智能照明系統(tǒng)。(6) 當(dāng)汽車在倒車過程中，汽車自動開啟車尾部的倒車燈。3 硬件設(shè)計部分 硬件部分總體設(shè)計 在本次設(shè)計中，我們將以STM32F103C8T6單片機(jī)作為核心控制器，設(shè)計并制作出一個汽車智能照明控制系統(tǒng)的實物模型，通過編寫程序的汽車車燈進(jìn)行智能控制。按鍵復(fù)位實際上是在上電復(fù)位電容的加上一個按鍵，這樣不經(jīng)能使單片機(jī)在上電時復(fù)位，而且在單片機(jī)不斷電時，按下按鍵也能使單片機(jī)復(fù)位。 大氣能見度采集當(dāng)汽車在霧霾等能見度不是很好的天氣狀況下行駛時，需要開啟霧燈來輔助駕駛員行駛，因此需要對大氣