【正文】 自卸汽車運輸?shù)缆窏l件按一、二、三類道路各占 1/3 綜合計算。鏟運機調(diào)運土方距離調(diào)到 800m止。 5．人工運土。 5．側(cè)石、緣石、側(cè)緣石的概念按全國市政工程統(tǒng)一勞動定額附圖解釋，其拆除水平是按全國統(tǒng)一市政工程勞動定額計算的。 3．綜合工日 =基本用工 +超運距用工 +人工幅度差 +輔助用工。 4．本定額與其他全國統(tǒng)一工程預(yù)算定額的關(guān)系，凡本定額包含的項目，應(yīng)按本定額項目執(zhí)行；本定額缺項部分，可按有關(guān)冊、章說明執(zhí)行。 材料消耗童計算公式為： 材料消耗量 =材料凈用 量 (1+材料損耗率） 2．混凝上、瀝青混凝土、砌筑砂漿、抹灰砂裝及各種膠泥等均按半成品消耗量以體積（ m179。 3．現(xiàn)行的設(shè)計、施工驗收規(guī)范、安全操作規(guī)程、質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)等，目前尚無國家標(biāo)準(zhǔn)的參照有關(guān)部門或地方相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。 第五冊 給水工程 包括：管道安裝，管道內(nèi)防腐，管件安裝，管道附屬構(gòu)筑物，取水工程。 建設(shè)部標(biāo)準(zhǔn)定額研究所 二○○二年六月 目錄 總說明 ................................................................... 錯誤 !未定義書簽。共六章 837 個子目。 六、人工工日消耗量的確定 定額人工工日不分工種、技術(shù)等級一律以 綜合工日表示。 4．用量少、價值小的材料合并為其他材料費，以占材料費的百分數(shù)表示。) 極限壓碎強度 (kPa) 用輕鉆孔機鉆進 1m 耗時 (min) 開挖方法及工具 緊固系數(shù)(f) 普通土 Ⅰ 砂 砂壤土 腐殖土 泥炭 1500 1600 1200 600 用尖鍬開挖 ~ 9 定額分類 普式分類 土壤及巖石名稱 天然濕度下平均密度(kg/m179。周轉(zhuǎn)材料的場外運輸，可按各地規(guī)定處理。 2．溝槽土方。 7．土壤含水量超過 25％以上時，由于土壤容重增加和對機具的粘附作用，挖運土方時，人 工和機械乘以系數(shù) ，土方工程量按計算規(guī)則計算。 拖式及自行式鏟運機，均按主機臺班數(shù)的 10％配推土機作輔機，以完成推開工作面、修整邊坡等工作。選配機型，若采用 時的機型則按 時定額臺班量乘 系數(shù)計算。定額中分輪胎式裝載機裝松散土（裝車）和自裝自運土方的項目。 55kW 以內(nèi)推土機推土距離到 40m 止， 75kW以上的推土機推土、石推距到 80m 止。內(nèi) 15%， 50m178。 （ 1）就地取余松土或堆積土回填者，除按填方定額執(zhí)行外 ，另按運土方定額計算土方費用。 3．供熱管道： 執(zhí)行市政定額 執(zhí)行市政定額 ┌──────熱電站──────┐ 換熱站 換熱站 執(zhí)行安裝定額第六冊 執(zhí)行安裝定額第六冊 執(zhí)│ 執(zhí)│ 行│ 行│ 市│ 市│ 政│ 政 │ 定│ 定│ 額│ 額│ │ │ 住宅區(qū) 工廠生產(chǎn)用 執(zhí)行安裝定額第八冊 執(zhí)行安裝定額第六冊 執(zhí)│ 行│ 市│ 政│ 定│ 額│ │ 鍋爐房 執(zhí)行安裝定額第六冊 4．煤氣管道： 執(zhí)行市政定額 執(zhí)行市政定額 17 ┌──────煤氣發(fā)生站、氣柜── ────┐ │ 執(zhí)行安裝定額第六冊 │ │ │ 分配站 分配站 │ │ │ │ 住宅區(qū) 工廠內(nèi)生產(chǎn)用 執(zhí) 行安裝定額第八冊 執(zhí)行安裝定額第六冊 第一冊 “通用項目”編制說明 一、編制依據(jù)及參考資料 1．《全國統(tǒng)一市政工程預(yù)算定額》（試行）； 2．《全國統(tǒng)一建筑工程基礎(chǔ)定額》； 3．《全國統(tǒng)一安裝工程基礎(chǔ)定額》； 4．《全國市政工程統(tǒng)一勞動定額》； 5．現(xiàn)行的設(shè)計、施工驗收規(guī)范、安全操作規(guī)程、質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)； 6．現(xiàn)行的標(biāo)準(zhǔn)圖集和具有代表性的工程設(shè)計圖紙； 7．各省、自治區(qū)、直轄市的補充定額及有關(guān)資料。如需要再次搬運的，應(yīng)在二次搬運費項下列支。 人工幅度差＝Σ（基本用工 +超運距用工 ） 人工幅度差率 人工幅度差率綜合取定 10%；人工隨機械產(chǎn)童計算的，人工幅度差率按機械幅度差率計算。 2．本定額的修編從有利于國家宏觀調(diào)控、有利于市場競爭規(guī)范工程計價施行出發(fā)，實行工程消耗量和勞務(wù)、材料價格分離，工程實體消耗與施工措施消耗分離，以利于技術(shù)和經(jīng)濟的統(tǒng)一及造價的動態(tài)調(diào)整。共四章 350 個子目。 第二冊 道路工程 包括：路床（槽）整形，道路基層，道路面層，人行道側(cè)緣石及其他。 四、本定額編制原則 1．本定額以 1988 年 發(fā)布的《全國統(tǒng)一市政工程預(yù)算定顧》為基礎(chǔ)，補充了近些年在城市建設(shè)中已被廣泛采用、行之有效的新技術(shù)、新設(shè)備、新工藝、新材料，并依據(jù)現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程對原定額執(zhí)行以來存在的問題及不合理部分進行合理的修訂。 3．人工幅度差是指工種之間的工序搭接及交叉作業(yè)的工時損失；施工機械轉(zhuǎn)移和臨時水、電移動的工時損失；操作地點轉(zhuǎn)移、移動的工時損失；配合質(zhì)量檢查和隱蔽工程驗收的工時損失；施工中不可避免的其他工 時